Здраствуйте .. Машина прошла 47 тис , с ГУРом , появился стук в районе крепления рулевых тяг (в бинокле вроде как называется это место). чувствуется очень хорошо когда еду на малой скорости по проселочной дороге, и когда держу руку на двух болтах крепления рулевых к колонке , а помощник ворочает рульом.. замечено потение под левым болтом крепления (хотя житкость не уходит с бачка ) . рукой когда пробую -- есть небольшой ощутимый люфт на правой тяге !!
подьезжал в автосервис - -без смотрин машины сказали - -1500 грн и день работы .
Может кто знающий обьяснит что там и к чему ?
1. Можно ли так ездить ? и как долго? (машину продавать буду на след год - может забить да и все ) Если можно ездить - то влияет ли это на схождение колес - резину есть будет ?
2. Привык все ремонтировать дома в гараже с ямой - может там подтянуть , поменять бинокль самому можно?? (ситуация осложняется наличием кондера - и очень плохой доступ из за его трубок к самой рейке. .)

на схождение ето не влияет особо, больше всего на безопасность движения (смотря на сколько громкий стук) а отремонтировать можно, снять ее с авто заменить бинокль и направляющие втулки фторопластовые (есть в продаже ремонтных размеров) система кондиционера не мешает особо снятию и установке рейки.

Не помешало бы глянуть рулевые наконечники

Пробуй замени бинокль, стоит около 60-80грн., заменить самому элементарно не снимая рейки. Только нужна яма. У меня тоже пробег не очень сильно большой а рейка тарабанит, езжу так полтора года уже.
Зы а 1500грн дорого как то, товарищ на октавии реставрировал (с годом или 50000км гарантии), так отдал 1200грн. (меняли сальники, втулки, корпус рейки!?).

А чтоб заменить бинокль достаточно отвернуть два болта крепления рулевых к рейке ??? наконечники в норме как . .а кто пробывал поменять втулки ? или одтянуть ?

У меня стучит уже больше 50 000 км. Довольно таки сильно! Люфт в раене бинокля есть. Планирую сделать. Пока пол года собераюсь

Можна и здесь посмотреть http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=6505&st=0
р.s. так и езжу в левый поворот тарабанит в правый нормуль, болячка наверное ето нексий, не пойму чето надо ли розсухаривать рейку или нет чтобы устранить люфт.

выработка у тебя в саленблоках рулевых тяг, надо снимать тяги и выбивать саленблоки, новые вроде на рынке по 20-30грн., PS неделю назад менял наконечники и рулевую тягу, стук пропал, машина прошла 310 тыщ.... причём снятый наконечник стучал палкой он не стучал....