Пересел на Нексию с Нивы и уже пару раз чуть не создал аварийную ситуацию из-за больших мертвых зон в зеркалах. Например:автомобиль в правом ряду на пол корпуса сзади меня не видно ни в боковое зеркала, ни в салонное, надо поворачивать голову чтобы убедится что никого нет и можно перестроится, с левым чуть по-лучше, но все равно мертвые зоны есть. На Ниве без правого зеркала было видно все через салонное, в боковые даже никогда не смотрел. В Нексии мало того что зеркала искажают реальность не на шутку, но и могут оказатся и опасностью, уже пару водителей меня точно обматюкали))) Что можно сделать чтобы уменьшить мертвые зоны? Может зеркала другие поставить или как у газелей маленькое панорамное на боковом наклеить?

Есть ветка про панорамные зеркала. В кратце - или панорамку в салон (слева мёртвая зона всё равно останется), или "нахлобучки" на боковые зеркала. Уменя пока стоит и то и другое. Правой нахлобучкой не пользуюсь, хватает салонного панарамного зеркала.

Почитай эту ветку http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=258. А вообще просто старайся держать то что сзади творится на постоянном контроле и все будет отлично

Это вы ещё на Матизе в дождь не ездили После этого никакие
мёртвые зоны нестрашны

Надо будет попробовать проехаться, что бы ощутить такую прэлэст. Хотя я думаю что опосля жигуля "копейки" с его двумя зеркалами, меня ничего неудивит

Та ну....жигули копейка в этом плане шикарная машина))))
А Матиз так потеет, что ехать можно только по борт. приборам. Я первый раз как попала в
ливень, да не знала как спасаться от этого запотевания - это был экстрим.
Да и зеркала у нас тоже не ахти.....я просто привыкла всё время следить за машинами
вокруг...поэтому когда перестраиваюсь и не вижу машины, которая например ехала сзади...ищу её
по бокам и тока тогда перестраиваюсь.

Сливка, да туго вдать на матизе с обзорностью))) Но для меня безопасность превыше всего, после того как пару раз слышал при перестроении вправо свист резины тормозившего автомобиля за мной, стал несколько раз просматривать нет ли помехи и не только в зеркала салонное и боковое, но и голову поворачиваю, вот что действительно меня напрягает. На Ниве такого не было вообще, хотя пользовался только салонным зеркалом. сейчас паралельно с нексией катаюсь на ланцере 9-ситуация с зеркалами намного лучше, хотя стелка и потолок в машине ниже.

Спасибо. Наверное буду панорамку ставить ибо это не так отвлекатся при перестроении. У меня к нексии пока 2 недостатка: 1.Салонные дверные ручки, 2. Зеркала, а еще заднюю надо аккуратно включать, а то происходить нехороший звук))) А так машиной доволен.

Я вообщем то привыкла с своей обзорности
Я ошибалась когда думала, что чем крупнее машина тем хуже её осмотреть всю - кто рядом крутится.
А поедила на отцовом Туксоне и прозрела)))) Пыталась махнуться не глядя - никто не повёлся)))

Про заднюю уже где то на форуме писалось, переключайся аккуратно, у ксюши нет синхронов, можеш каробку навернуть, а ко всему остальному привыкнеш быстро.

По поводу запотевания стекол, есть специальное средство, непомню как называется, попробуй им протереть стекла, мне на авео очень неплохо помогало, а вообще запотевание стекол во время дождя это нормальный процесс тут спасает только проветривание салона, так что как вариант поставить ветровечки и кататься с приоткрытыми окошками

Тока аккуратно, а то тесть какой-то гадостью стекла намазл - теперь вместо запотевания - белый налёт проявляется

МАМА

NEXT, надо у читсья ездить на нормальной машине... На Ниве научился , теперь привыкаяй к иномаркам. Меж прочим на правом зеркале есть надпись , на англ. языке - суть ее такова - отраженные предметы ближе чем кажутся!!!!

Сливка, Во первых надо следитиь за чистотой стекол изнутри и снаружи. В бачек добавлять на лето спец . концентрать , который бы смывал жир, мошку и пр. если попала в дождь - не боись , включай печку на полную (вентилятор имеется ввиду). если есть кондей - включай и его. Рефлекторы поверни так , что бы они обдували стекла как можно лучше. не забывай включать задний обогрев стекла. И все будет ОК. Кста - обзорность в матизе - отличная , просто надо уметь ездить, и видеть немножко дальше капота автомобиля , или зеркала заднего вида...

NiKi.....спасибо за советы, но это было давно, я уже вкурсе как с этим бороться
Наблюдаеться предвзятой отношение к женщине за рулём

Сливка, я тебя прошу - не начинай все с начала.....

а мы что уже где то начинали?

Я с тобой - нет , не начинал , а вот ты - начинаешь.....

просто не люблю когда меня учат жизни, если я не прошу

ПыСы: всё проехали....

не начинай вот этого

и тебя никто не будет учить жизни.....

Я же сказала - проехали....хватит .

ну проехали так проехали , это ж Вы все время ответы пишите , хотите , что бы ваше словов было последним да... ну пожалусста....

У нас могут нахимичить че угодно, поэто му я уже ничему неудевляюсь

niki причем тут учится ездить на иномарках? Если в нексии плохая обзорность, то надо к этому не привыкать, а боротся с этим, лично я так привык, если в машине что-то не устраивает, то надо это устранать. Зеркала,обзорность-это такая же безопасность, как и подушки и хороший свет( на нексии кстати он плохой, поэтому сразу взял ксенон и поставил туманки). Была у меня и бмв 518 Е12 80-го года, так там с зеркалами вообще проблем не было, причем они были полностью электро, в 80-е то годы)) Опять же у меня на Ланцере с зеркалами все ок. Так что я с тобой в корне не согласен что надо к этому приучатся или привыкать. Все ИМХО

Согласен с тобой в этом. Конечно, если тебе такая обзорность приносит дискомфорт при езде, то надо это лечить по-любому. Меня, например, все устраивает, стараюсь контролировать весь поток машин вокруг себя и все гуд. Так что это дело сугубо индивидуальное

Ну електрозеркала с подогревоми на опелях ставились еще в 80-х, так что БМВ тут не показатель....

Насчет обзорности - конечно много субъективизма. Я например после опелей , сев на ксюху никакого дискомфорта не ощущаю..... все номрально отлично вижу. когда у меня была аскона , то вообще , после замены лобовухи , не стал клеить стекло заднего вида заново , так и проездил по боковым несколько лет.

Самая отличная обзорность у велосипеда. Просто есть такая категория людей , для которых лучше таза ничего нет. Вы можете со мной спорить , но площадь остекления , обзорность , в ниве гораздо хуже , чем в 20 летнем кадете.

Кроме того , если на Ланцере все нормально , то может быть надо сидение подогнать вперед-назад , спинку откинуть, зеркала подрегулировать , что бы получить хороший обзор. Может вы не правильно за рулем вообще сидите.... .Видал я иногда такое , что просто жжуть

Niki вы считаете что я совсем дуб и не знаю что нужно сиденья отрегулировать и зеркала? Или правильно сидеть за рулем не умею? Я вижу недостатки своего автомобиля и не кричу что он самый лучший и без греха, и умею признать что да мол то и то в моей машине сделано неудачно. То что вы привыкли и для вас это не вызывает дискомфорта-это дело одно, но то что мертвые зоны есть и заметьте не один я это говорю, с этим спорить глупо. В этом не сиденья не отрегулированые виноваты, а плоские зеркала которые реальную картину сбоку предоставить не могут. На ланцере же, зеркала сферические т.е сбоку видно практически все, и мертвых зон почти нет. Сейчас на многих современных иномарках такие зеркала ставят, да и на русские тазы продаются. Кстати такая же проблема с зеркалами у Амулета, только там все немного плачевнее.
Опять же ко всему можно привыкнуть, и к дребезжащему бардачку, и к слабой шумоизоляции, и к свету плохому,но опять же повторюсь, я к этому не привыкаю, а устраняю, как в принципе устранил почти все что мне не нравилось, дело осталось за малым.

На Нексии кстати правое зеркало панорамное. а левое практически на всех авто обычное, чтобы объективно показывать обстановку сзади, а не удалять объекты, которые на самом деле находятся ближе. К слову у меня тоже была БМВ Е30, так на ней ситуация с зеркалами аналогичная: правое панорамное, а левое обычное. В Нексии я с зеркалами неудобств никаких не ощущаю, ну разве что они без моторчика

У мну Ксю'06, так оба зеркала обычные. Ни какой "панорамой" и не пахнет. Увы

Народ , ну хватит глупости говорить - у всех панорманое , а у одного тебя - обычное....

-на панорамном обычно пишут по аглицки, что объекты в нем ближе, чем кажутся,
-у жигулей классики обзорность лучше, как и у всех дредноутов - это факт,
-машина потеет, частично помогает приоткрывание стекол и т.д., но потеет,
-антизапотеватель стекол штука хорошая, но дает налет через некоторое время - ну протрете стекло Мускулом, ничего страшного. У меня этой гадостью натираются боковые стекла - в дождь намного приятнее, заднее не советую, так как есть вероятность при очередном протирании помутнения отодрать и обогрев (было на жигулях), да и неудобно там лазить, лучше обогревом стекла справляться,
-панорамка в салон - я за.

ИМХО в Матизе обзорность получше будет чем в Нексии.
По крайней мере - мне за рулём Матиза в этом отношении - комфортнее

 Матиз он маленький и кругленький , и стёкла большие, а нексия большая и плоская ,
 конешно в матизе обзор будет лучше

Мертвые зоны есть - 100%! Я на проспекте Победы при перестроении в крайний левый ряд не увидел Фолькса ЛТ (бус)!!! При этом смотрел и в центральное и в левое зеркало! И это все на скорости около 100 км\час. Могло бы быть намного хуже, чем просто сигнал и маты из буса...

Нарушаем

Там все нарушают! И пусть кто-то скажет что на проспекте в левом ряду ездит 60 км\ч

иногда я там вообще стою , когда пробка, хотя грешен, раньше по проспекту ездил 150-160

Где-то на сайте видел зеркало со встроенной снизу микрокамерой, которая видит эту "Мёртвую зону", куда выводится изображение не знаю.

Это, наверное, с сайта mazeratti-club.com.ua, а выводится проэцированием на лобовое стекло.
Сложновато-дороговато, лучше нахлобучки или головой вертеть.

По моему на какой-то бэхе.