Одно главное и принципиальное отличие - по стрелке на картонке ты можешь ехать направо при любом сигнале основного светофора (пропуская все помехи), а при наличии дополнительной секции светофора - только в том случае, если эта стрелка включилась.

На все сто

- где я в "корне ошибся"?
- зачем вообще вешают такие стрелки?
- видел стрелку для поворота налево- ничего страшного?
- видел светофор и не один- где постоянно горит доп. секция (не картонка)- и что?

Не важно куда поворот (право, лево).
Главное отличие - картонка - поворачиваешь при любом сигнале основного (нет помех), доп. секция - поворачиваешь только когда она загорелась. Разницу не чувствуете?
Ребята! Учите ПДД вдумчиво! Это пригодится.

Очень важно где эта стрелка установлена! Преимущество будет только когда

Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;

И усе.

это ты себе написал?

ну так, для твоего сведения- я сдал ПДД с первого раза, никому ничего не заплатив- и при этом по ПДД не сделал ни одной ошибки- неправильно ответил на вопрос по медицине. Но я не медик и тонкостей знать не обязан.

ЗЫ. внимательно почитай что я тебе написал в предыдущем посте.

Я ПДД сдал в 1989 году с первого раза в Шевченковском МРЕО г. Киева. С тех пор за рулем. Тфу-тфу-тфу, ни одного ДТП и всего два штрафа за превышение.

Картонная стрелка всегда устанавливается на уровне красного фонаря светофора, и нигде более. Дополнительная секция с включающейся стрелкой устанавливается на уровне основного зеленого фонаря.

вообще- то тема называлась так- Зеленая стрелка, Пропускаете ли вы нервных сзади?

да нет канешна

Ребята, что вы спорите, вам же уже Dream всё разжевал и рот положил очень доходчивым языком.......

Сообщение #41
блин, я думал зеленая стрелка уже давно баян
http://www.autoconsulting.com.ua/autoforum...pic.php?t=15316

http://voditel.org.ua/pdd_2.html

Да-а-а интересно....
Я стараюсь соблюдать ПДД, и полностью согласен с теми, кто говорит , что зеленая катронная стрелка не дает никаких преимуществ. Когда ее устанавливали только , вааще писали , что это эксперимент.
Пример - перекресток Владимирской и Б.Хмельницкого , возле оперного. Я еду по Владимирской к универу. Если получилось , так , что стою в правом ряду - все кто там сигналят идут подальше. С правого ряда там можно ехать прямо и направо, но горит красный свет. Я спокойно дождусь зеленого - и поеду себе прямо.
Если же мне надо направо, а впереди стоит чел. которому прямо - значит дождусь пока будет зеленый , он уедет прямо , ну а я поверну направо.

Никогда никого не пропускал и не собираюсь пропускать. Потому как это связано с нарушением тех же правил - т.е. мне надо будет на красный свет выехать за стоп-линию, или на пешеходный переход , что бы задний проехал.. Да ни в жисть. А на моей барже , втискиваться в эти маленькие ряды - то вааще отдельная тема

ЗЫ. Хотя мне и не сигналят , вобщем то...

ПДР
16.1. Перехрестя, де черговість проїзду визначається сигналами світлофора чи регулювальника, вважається регульованим. На такому перехресті знаки пріоритету не діють.

8.7.2. Світлофори з вертикальним розташуванням сигналів можуть мати одну або дві додаткові секції з сигналами у вигляді зеленої стрілки (стрілок), що розташовуються на рівні сигналу зеленого кольору.

8.7.3. Сигнали світлофора мають такі значення:
б) зелений у вигляді стрілки (стрілок) на чорному фоні дозволяє рух у зазначеному напрямку (напрямках). Таке саме значення має сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій секції світлофора.
Сигнал у вигляді стрілки, що дозволяє поворот ліворуч, дозволяє й розворот, якщо він не заборонений дорожніми знаками.
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції, увімкнений разом із зеленим сигналом світлофора, інформує водія про те, що він має перевагу в зазначеному стрілкою (стрілками) напрямку (напрямках) руху перед транспортними засобами, що рухаються з інших напрямків;
г) чорна контурна стрілка (стрілки), нанесена на основний зелений сигнал, інформує водіїв про наявність додаткової секції світлофора і вказує інші дозволені напрямки руху ніж сигнал додаткової секції;
Сигнал у вигляді зеленої стрілки (стрілок) у додатковій (додаткових) секції разом з жовтим або червоним сигналом світлофора інформує водія про те, що рух дозволяється у вказаному напрямку за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, які рухаються з інших напрямків.
Стрілка зеленого кольору на табличці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора з вертикальним розташуванням сигналів, дозволяє рух у зазначеному напрямку при увімкненому червоному сигналі світлофора з крайньої правої (лівої) смуги руху за умови надання переваги в русі іншим його учасникам;
ж) чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі;
з) вимкнений сигнал додаткової секції забороняє рух у напрямку, вказаному її стрілкою (стрілками).

16.9. Під час руху в напрямку стрілки, ввімкнутої в додатковій секції одночасно з жовтим або червоним сигналом світлофора, водій має дати дорогу транспортним засобам, що рухаються з інших напрямків.
Під час руху в напрямку стрілки зеленого кольору на таблиці, встановленій на рівні червоного сигналу світлофора із вертикальним розташуванням сигналів, водій повинен зайняти крайню праву (ліву) смугу руху та дати дорогу транспортним засобам і пішоходам, що рухаються з інших напрямків.

16.10. На перехресті, де рух регулюється світлофором з додатковою секцією, водій, який перебуває на смузі, з якої робиться поворот, повинен продовжувати рух у напрямку, що вказує стрілка, ввімкнута в додатковій секції, якщо його зупинка на заборонний сигнал світлофора створить перешкоди транспортним засобам, що рухаються за ним по тій самій смузі.

Комментарии
При наличии перед перекрестком направляющих стрел дорожной разметки или знаков,
определяющих порядок использования полос движения, водители обязаны выполнять их
требования. Если направляющие стрелы отсутствуют, на перекрестке, где установлен
светофор с дополнительными секциями, разрешается занимать полосы, движение по
которым регулируется дополнительными секциями, и ждать включения основного сигнала светофора, разрешающего движение. Однако при приближении к перекрестку по этой полосе транспортного средства, имеющего намерение повернуть в направлении, указанном во включенной дополнительной секции, водитель, ожидающий включения основного сигнала светофора, должен предоставить дорогу, проехав в направлении, указанном стрелкой в этой секции.


http://vzjatkamnet.at.ua/forum/4-99-1

ну и к чему это?

абы пофлудить, текст выкладывают, но не читают его.
кстати ниразу не видел стрелки таблички на светофорах, где крайний правый только на право

на светофорах такого нет, поехали- покажу где есть дорожная разметка....

значицца так.
Если картонная стрелка.
Правый крайний ряд не занимать- неписаное правило на таких светофорах. Едешь прямо- становись за теми, кто уже стоит. Занял полосу для поворота- будь готов шо тебя обфафакают. Хотя, ессно, по Пдд можно.
Секция светофора. Ну тут становицца при движении прямо- полный ипланизм, карающийся по пдд

Выкладывают текст чего? С какой пори ПДД стали флудом?
Мажет личные соображения это флуд?

И этот текст я читал, советую и Вам почитать внимательно.

А на счет таблички на светофорах, где крайний правый только на право, примеров валом например то что пришло в голову первым

г. Житомир Перекрестов Востоная Щорса по восточке на Львов как раз тот случай, на знаки и разметку смотреть надо.

так чем отличается картонка от лампочки? объясните разницу- желательно указав соответствующий пункт ПДД. а все остальное это ваши домыслы....

Не искал но помоему цитировали ПДД
http://auto.meta.ua/autolaw/pdd_rus/a8/
8.7.3. Сигналы светофора имеют такие значения:
...
б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в указанном направлении (направлениях). Такое же самое значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
...
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, которые двигаются с других направлений;

...
Стрелка зеленого цвета на табличке, установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, позволяет движение в отмеченном направлении при включенном красном сигнале светофора при условии предоставления преимущества в движении другим его участникам;

У)....
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора из крайней правой (левой) полосы движения информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, которые двигаются с других направлений;


Разница лиш в выделенном красным! Как по-моему, при светофоре с лампочкой, у пешеходов нет приимущества!

И тут помоему тоже самое

16.9. Во время движения в направления стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются с других направлений.
Во время движения в направлении стрелки зеленого цвета на таблице установленной на уровне красного сигнала светофора с вертикальным расположением сигналов, водитель должен занять крайнюю правую (левую) полосу движения и дать дорогу транспортным средствам и пешеходам, которые двигаются в других направлениях.

16.10. На перекрестке, где движение регулируется светофором с дополнительной секцией, водитель, который находится на полосе, с которой делается поворот, должен продолжать движение в направления, которое указывает стрелка, включенная в дополнительной секции, если его остановка на запретный сигнал светофора создаст препятствия транспортным средствам, которые двигаются за ним по той же самой полосе.

С последним как понимаю, если стрелка не лампочка, то пусть ждут!!!

На практике - движение на картонную зеленую стрелку разрешено только из крайнего правого , или соответственно , левого ряда .
А на лампочную стрелку - из всех разрешенных рядов .

Вот нашол отличие здесь http://ua.autoreview.ru/archive/2006/23/svetofor/

Поначалу многие водители не понимали разницы между нарисованной стрелкой и привычной зеленой стрелкой светофора, которая давно предусмотрена Правилами. Между тем, разница весьма существенна: зеленая стрелка светофора применяется лишь в то время, когда пешеходам на пересекаемой дороге движение запрещено. А табличка с зеленой стрелкой обязывает водителя при правом повороте пропускать и транспорт, и пешеходов.

О-о, парни, как все запущено!
Еще раз повторяю, изучайте ПДД вдумчиво, и не ленитесь читать комментарии к Правилам.

Приехали.... Обсуждали, обсуждали и на тебе опять.... Если бы не посмотрел бы кто писал - подумал бы троль появился

Отличается так же, как Nexia от велосипеда

Зеленая стрелка , (лампочка) при включении разрешает движение в данном направлении (направо-налево). И не из любого ряда , а только из соотв. т.е. налево с левого, направо с правого.
Где это вы видели , что с правого ряда, через средний и левый можно было поворачивать налево (например)????

Бывает два варианта включение этой дополнительной стрелки (лампочки).
Первый - при красном свете основного светофора. Тогда поворачивать можно , но только уступив дорогу всем остальным участникам движения, которые движутсья с других направлений (по встречке например если поворачиваем налево).

Второй - при зеленом сигнале основного светофора. Тогда разрешается поворачивать в сторону , которую указывает стрелка, и при таком повороте , вы будете иметь преимущество перед остальными участниками движения , которые едут с других направлений. Попросту говоря - всем им будет гореть красный.

Но честно говоря - безолаберность и флудерство многих участников форума - меня уже достало.
Внимательно читаем сообщение ТС.

Речь идет о табличках с зеленой стрелкой, но никак не о доп. секции светофора.

ТАк вот - это нововведение в наших ПДД было сделано вначале как эксперимент. И там (над такими светофорами) четко было написано , что разрешается поворот в данном направлении при условии, что вы пропускаете всех других участников движения , и не создаете им помех. Т.е. другими словами - раньше , на красный все стояли. Теперь даже на красный , можно повернуть, если на светофоре есть такая табличка с зеленой стрелкой, однако при этом надо пропустить всех - пешеходов , машины и пр. Что бы не было аварии.

Как правило - если с правого ряда можно поворачивать только направо - то там стоит доп. секция светофора (лампочка). И естессно - если вы влезли в этот ряд (по ошибке), то когда загорелась лампочка то надо вместе со всеми поворачивать.

Однако - если на светофоре , стоит не лампочка , а вот такая простая зеленая стрелка (рядом с красным сигналом), то это означает .что как правило , с правого ряда можно ехать как прямо , так и направо. И мне совершенно плевать на то , что кому то там сзади , надо повернуть направо. Мне надо ехать прямо , я стою на красный , значит когда будет зеленый тогда я и поеду. И нефиг сигналить. В противном случае - любые мои попытки пропустить сзадистоящего козла, любой гаишник запросто будет трактовать как нарушение ПДД.
Т.к.в ПДД ясно сказано , что на красный свет надо СТОЯТЬ.

Если кто со мной не согласен - обоснуйте, почему я должен пропускать в таком случае тех , кто сзади , и кому надо повернуть направо, и самое главное - как это сделать не нарушив ПДД.

И все базары про "чисто по человечески", "неписанные правила" и пр. оставьте при себе. Их к протоколу не проложишь , и в суде ими ничего не докажешь.
ЗЫ. вааще ужас .оказывается на не-клабе много кто правил не знает. А как же вы ездите??? Мне не раз дводилось видеть ситуацию , когда большинство водителей не знает сигналов регулировщика... Но стрелка.....

долго писал, НО разжевал- хотя я это и так знал. Половина форума до сих пор разницы между доп. сигналом и табличкой не знает и не понимает.

Как правило - если с правого ряда можно поворачивать только направо - то там стоит доп. секция светофора (лампочка). И естессно - если вы влезли в этот ряд (по ошибке), то когда загорелась лампочка то надо вместе со всеми поворачивать.

Не факт... Если нет указателей движения по полосам (только прямо, только направо и т.д.), то при одновременном включении основного сигнала и доп.секции светофора, с правой полосы (над которой доп.секция, но нет указателя по полосам) можно двигаться и прямо.
А вот, если основной красный, а зажглась доп.секция, то нужно продолжить движение в направлении, указанном на доп.секции светофора.

и это тоже правильно.

как минимум надо проявлять уважение к другим участникам дорожного движения

с таким отношением ты наверно и выезжающих со дворов хрен пропустишь?

тут согласен, подача звукового сигнала в городах запрещена

о как. уже кто сзади стоит оказываецца козел.
А самому как бы впадлу стать за другими и оставить полосу для поворота направо?

ты, наверно, из тех, кто 40км/час в левом ряду едешь?

Я этот текст читаю в этой теме третий раз, потому флуд.
Если при любой стрелке (картонка или зеленая лампочка) крайний правый только на право, то фафакаю стоящим прямо, если при любой стрелке, но крайний правый прямо и на право жду пока проедут те кому прямо.

+1000!!!!!

а я просто не становлюсь в правый ряд при картонной стрелки если мне ехать прямо

хитроделанные жлобы-это те которые на Почтовой площади едя в центр шуруют в левом ряду а потом перестраиваются в правый, и если ты едешь по правилам т.е заблаговременно в правом то ты стоишь долго и нудно вот таких я принципиально не пропускаю

А по теме если вижу что могу пропустить то пропускаю, а нет, так пущай стоит, ну чего я должен стоять 18-ым, если допустим правый совсем свободный.. Взять к примеру выезд с улицы Лукьяновской на улицу Глыбочицкую, там левый налево, правый налево и направо, утром собирается машин 10 в левом, а правый свободный, ну зачем становиться 11-м, если ты пока проедешь этих 10, загорится зеленый и все спокойно тронутся... И наоборот с Большой Житомирской поворачивая на Владимирскую частенько стою за тем кто в правом едет прямо не сигналю и не нервничаю, ведь перекресток сложный и часто люди еще и налево многие поворачивают, ну что ему стоять за поворачивающим влево? и пропускать немаленький поток идущий навстречу??

Представте сибе абсолютно прямая улица к ней справа примыкает другая, на этом перекрестке светофор и стрелка на право.
Двидение в две полосы в каждом направлении, и вот врубается красный и самый хитрозделаный спидигонзалес выскакивает из левой
полосы в правую дабы когда будет зеленый рвонуть и обойти пару машин и вот из за этой скотины куча народу тратит время когда просто могла бы провести его с пользой для себя и других. И сами наверное прекрасно знаете что правый ряд в городе в основном то занят общественным транспортом как то троллейбусами маршрутками да и просто припаркованными авто, и соваться туда как бы сибе не в пользу если только не лезьть в левый ряд обратно, вот таких п*доров никогда не пропускаю даже когда он летит в припаркованный грузовик, на одну гниду меньше будет.

Скока негатива - ужос
НАрод - вы какие то нервные все. Вам надо срочно продавать ваши тазики , и покупать нормальные американские машины. Тогда Вы будете ездить не спеша, чинно, с толком , с чувством, с расстановкой, из серии кто понял жизнь - тот не спешит. Я вот тоже заметил - как на брата или на батину машину сажусь - как то нервничать начинаю, то меня подрезают, то не пропускают. Как в Бьюик сяду - так все сразу меняется. Наверное из него жизнь и вправду видится по другому

ЗЫ. Типа как Расслабьтесь. Фиг на те стрелки Другими словами - хай Їм грець.....

Ото точно

)))

Сегодня наблюдаю картину - маршрутка отьехала от остановки и сразу светофор с красным светом, закрыла правый ряд где "Картонка со стрелкой", сзади тело на шкоде сигналит ппц, смотрю выходит с машины, стучит рукой по маршрутке, пена со рта, матерится. Загорается зеленый, все начинают ехать, а то чудо орет шо больной

Вот таким даунов нужно стерилизовать, чтобы не размножались...

А ещё лишать прав пожизненно, чтобы другие не набирались таких манер.

А все от безнаказанности. нет оружия у населения - НЕТ. А так бы этот чувырло несколько раз подумал - а стоит ли вааще нервничать. А вдруг пристрелят еще ... Мало ли... И всем было бы спокойнее.

Хуже, если оружие есть у такого чувырлы, а у второго собеседника нет...

ну дык я ж вааще за всеобщее... так сказать....

А по жизни так оно обычно и есть.

сагласен 100% чувырла не прав
а оружие у населения есть, у кого какое, просто есть формула достал=применяй, не видишь оснований применить=не доставай, а разным мудакам типа этого чувырла и оружия не надо, он и так нарвется как то

а то не niki там за рулем был на отца Шкоде??
А то грит, нервничаю када на чужой машине езжу

Прямо в нашу тему.... Почему, если вы заняли правую полосу - не нужно пропускать сигналящих сзади....



P.S. Видео не мое, я себе такого не позволяю.

Вот, вот я и говорю что на дороге должно быть спокойствие и только спокойствие. Всех водителей поголовно на идиотест (к психиатору) и выпускать на дорогу только адекватных.