IPB

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Лямбда зонд, делимся опытом
Lincoln
сообщение 4.9.2009, 21:51
Сообщение #1


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 10.9.2008
Из: Харьков Сity
Авто:Nexia
Пол:



Недавно начал интересоваться данным датчиком. И решил его заменить на новый с подогревом.На ксю идет одноконтактный лямбдабез подогрева ,и сдохнуть он может как сразу(после некачественного бензина) так и после 40-80 тыс... с нашим бензином не думаю,что он доживет до 80.. plus.gif Итак приобрел себе лямбду ,SIMENS четырях проводной.Принцип подключения понятен... впринципе... Желаю узнать кто что знает насчет этой процедуры.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ТоЯматоКанава
сообщение 5.9.2009, 20:25
Сообщение #2


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2333
Регистрация: 5.6.2008
Из: Харьков
Пол:



а зачем тебе это надо? у меня идет с подогревом, ну и че?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lincoln
сообщение 6.9.2009, 20:34
Сообщение #3


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 10.9.2008
Из: Харьков Сity
Авто:Nexia
Пол:



Ну как зачем??? чтоб было) Как у тебя пдогрев подключен? через бензонасос?


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 7.9.2009, 7:09
Сообщение #4


Активист клуба
*******

Группа: Неактивированные
Сообщений: 4953
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



да подключить можно как угодно, главное что бы через зажигание, ну и впринципи подогрев нам не нужен, когдато тоже читал на росийском форуме, и тоже думал о такой вещичке, но потом выяснили, что он не нужен.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lincoln
сообщение 7.9.2009, 16:47
Сообщение #5


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 52
Регистрация: 10.9.2008
Из: Харьков Сity
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(intel @ 7.9.2009, 8:09) *
да подключить можно как угодно, главное что бы через зажигание, ну и впринципи подогрев нам не нужен, когдато тоже читал на росийском форуме, и тоже думал о такой вещичке, но потом выяснили, что он не нужен.

Да этот подогрев то и мне особо не нужен.. просто лямбда уже есть с подогревом.А тот датчик,что стоит нужно заменить-время ему уже пришло.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
intel
сообщение 8.9.2009, 7:42
Сообщение #6


Активист клуба
*******

Группа: Неактивированные
Сообщений: 4953
Регистрация: 22.1.2008
Из: Харьков
Пол:



Цитата(Lincoln @ 7.9.2009, 17:47) *
Да этот подогрев то и мне особо не нужен.. просто лямбда уже есть с подогревом.А тот датчик,что стоит нужно заменить-время ему уже пришло.

впринципи подогрев можно даже и не подключать, так как наш блок все одно начинает руководствоваться показаниями лямды после промежутка времени, за которое лямда успевает прогреться полностью от горячих газов.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pashila1
сообщение 20.4.2010, 17:27
Сообщение #7


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 20.8.2009
Из: Киев.ул.Оболонская.47.
Пол:



Какие должны быть показатели у рабочего лямда-зонда?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 20.4.2010, 19:53
Сообщение #8


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3506
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(pashila1 @ 20.4.2010, 18:27) *
Какие должны быть показатели у рабочего лямда-зонда?

Здесь.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 20.4.2010, 21:14
Сообщение #9


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5823
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(Lincoln @ 4.9.2009, 22:51) *
Недавно начал интересоваться данным датчиком. И решил его заменить на новый с подогревом.На ксю идет одноконтактный лямбдабез подогрева ,и сдохнуть он может как сразу(после некачественного бензина) так и после 40-80 тыс... с нашим бензином не думаю,что он доживет до 80.. plus.gif Итак приобрел себе лямбду ,SIMENS четырях проводной.Принцип подключения понятен... впринципе... Желаю узнать кто что знает насчет этой процедуры.

Мона пятачок свой вставить? Если накроетса буду ставить оригинал drinks.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 27.6.2011, 7:58
Сообщение #10


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3755
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Прошу описать этот процесс по-подробнее. Похоже, что у меня он подглючивает, т.к. после замены клапана нециркуляции, ошибка 36 не пропала, а последний раз вообще выскачила ошибка 13 - непосредственно по лямбде. На СТО типа проверяли и сказали, что лямбда нормальная, но я им не доверяю. Глупости мне говорили уже не раз. Хочу точно убедиться, что проблема в нем, т.к. ради эксперимента покупать новый дороговато - 350 грн.

Сообщение отредактировал nac67 - 27.6.2011, 8:00


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 27.6.2011, 8:07
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15356
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



ДК - это источник питания. Если его отключить, то при прогретом работающем двигателе на выходе ДК должно быть напряжение от -0.5в до +0.5в (в зависимости от богатой/бедной смеси).
Если есть возможность подключить комп - то на графике показаний ДК должны быть резкие изменения.
ДК кроме выхода из строя подвержен старению - в этом случае он просто становится медленным, а ЭБУ это диагностировать вроде как не может


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 27.6.2011, 14:44
Сообщение #12


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3755
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



А теперь, вопрос на засыпку! А как его снять??? wink.gif
У меня прикипел намертво. Такое очучение, что он приварен к выпускному коллектору. blink.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 27.6.2011, 15:23
Сообщение #13


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15356
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Для проверки нужно просто провод отключить (и заизолировать чтобы не коротнул куда-нить) - при выключенном зажигании. Тем более что показывать что-то датчик начинает градусов от 200 где-то + ему для работы нужна именно смесь газов из выхлопа - т.е. в стакане не проверишь.
А прикипает он т.к. там температура приличная - некоторые, говорят, его вместе с гайкой только скручивают (сам не пробовал).

В идеале, конечно, подключить к нему осцилограф.
Да, можно проверить и без отключения - но в этом случае напряжение должно меняться от 0 до 1в (когда нажимаешь/отпускаешь педаль газа должно быть кратковременное изменение напряжения - потом возврат до среднего значения)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 27.6.2011, 15:46
Сообщение #14


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Цитата(nac67 @ 27.6.2011, 13:44) *
А теперь, вопрос на засыпку! А как его снять??? wink.gif
У меня прикипел намертво. Такое очучение, что он приварен к выпускному коллектору. blink.gif
Пользуйтесь: http://www.lanos-club.ru/forum/lofiversion...php/t19615.html


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 27.6.2011, 16:12
Сообщение #15


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3755
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Цитата(Zhest' @ 27.6.2011, 16:46) *

Спасибо, конечно, но у нас лямбда крепится по другому и деревянную чурку туда никак не подставить. Видимо, остается только второй вариант - "с нечеловеческими усилиями...". sad.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SergeyAS
сообщение 27.6.2011, 16:22
Сообщение #16


Авторитет
*****

Группа: Член клуба
Сообщений: 663
Регистрация: 7.2.2011
Из: Луганск - Киевская Русь
Пол:



Цитата(nac67 @ 27.6.2011, 17:12) *
Спасибо, конечно, но у нас лямбда крепится по другому и деревянную чурку туда никак не подставить. Видимо, остается только второй вариант - "с нечеловеческими усилиями...". sad.gif


Мой дядя, светлая память, водитель с 40-летним стажем был. Так вот он рассказывал очень поучительную историю, про то, как он пришел утром в гараж, а сосед что-то кувалдой долбал. Дядя уехал, вечером вернулся в гараж, а сосед продолжал долбать кувалдой. Оказалось палец из жиги выбивал. Дядя спросил - не устал - тот уже и говорить не мог smile.gif Дядя взял обычный скипидар, помазал палец и говорит - давай сядем покурим. Пока курили - палец сам вывалился smile.gif

Сам как-то откручивал пробки на тормозном цилиндре и WD-40 и тормозуха - не помогала. Скипидаром обмазал и через 5 минут открутилось, как будто ничего и не было smile.gif Попробуй - может поможет smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 27.6.2011, 16:35
Сообщение #17


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Цитата(SergeyAS @ 27.6.2011, 15:22) *
...
Сам как-то откручивал пробки на тормозном цилиндре и WD-40 и тормозуха - не помогала. Скипидаром обмазал и через 5 минут открутилось, как будто ничего и не было smile.gif Попробуй - может поможет smile.gif
Тут вот чего... Выкручивать ДКК нужно на прогретой машине, так что скипидар скорее всего не сильно поможет (могу ошибаться)...

Вот что пишут:
ДКК установлен в выпускном трубопроводе и омывается потоком отработавших газов. В зависимости от содержания кислорода в отработавших газах изменяется напряжение сигнала датчика. Напряжение сигнала может изменяться от 0,1 В (высокое содержание кислорода - бедная топливовоздушная смесь) до 0,9 В (низкое содержание кислорода - богатая топливовоздушная смесь). Напряжение сигнала ДКК можно измерить цифровым вольтметром с полным сопротивлением не менее 10 мОм. Использование обычного вольтметра даст большую погрешность измерения. Постоянно контролируя напряжение сигнала ДКК, ЭБУ вырабатывает команды коррекции количества впрыскиваемого во впускной трубопровод топлива. При низком напряжении сигнала ДКК (бедная топливовоздушная смесь) ЭБУ увеличивает подачу бензина, при высоком напряжении сигнала (богатая топливовоздушная смесь) - подача топлива уменьшается.

При разрыве сигнального провода ДКК ЭБУ устанавливает код неисправности 13. В случае постоянного низкого или высокого напряжения сигнала ДКК устанавливается соответственно код неисправности 44 или 45. Коды 44 и 45 могут также устанавливаться при неисправностях системы впрыска топлива.

Предупреждение

ДКК снабжен постоянно закрепленным проводом с разъемом на конце. Запрещено отсоединять провод от ДКК. Повреждение разъема или провода приведет к отказу датчика.

Следует проявлять осторожность при обращении с ДКК. На электрическом разъеме и в щели для доступа атмосферного воздуха не должно быть смазки, пыли и т. д. Не следует применять каких-либо растворителей для чистки датчика. Следует остерегаться падений и грубого обращения с ДКК.

Снять или отсоединить




1. ДАТЧИК КОНЦЕНТРАЦИИ КИСЛОРОДА. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ 41 Нм

Предупреждение

Демонтаж ДКК может быть затруднен, если температура двигателя ниже 48° С.

Приложение большого крутящего момента может привести к повреждению резьбового гнезда в выпускном трубопроводе или выпускной трубы.

1. Отрицательный провод батареи.

2. Электрический разъем.

3. Осторожно вывернуть ДКК.

Предупреждение

На резьбу ДКК нанесен специальный противопригарный состав, который состоит из жидкой графитной основы и наполнителя в виде мелких стеклянных шариков. В процессе эксплуатации двигателя основа выгорает, но стеклянные шарики остаются и облегчают вывертывание ДКК. Новые ДКК или датчики, поставляемые в качестве запасных частей, уже имеют это антипригарное покрытие. Если демонтированной ДКК по тем или иным причинам устанавливается в двигатель повторно, необходимо нанести на резьбу антипригарный состав.

Установить или присоединить

1. Нанести на резьбу антипригарный состав P/N 5613695 или аналогичный ему.

2. Ввернуть ДКК в гнездо. Затянуть ДКК моментом 41 Нм.

3. Электрический разъем.

4. Отрицательный провод батареи.


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 27.6.2011, 18:28
Сообщение #18


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15356
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Зато по ссылке есть осцилограмы для проверки.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 27.6.2011, 18:45
Сообщение #19


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Цитата(traffic @ 27.6.2011, 17:28) *
Зато по ссылке есть осцилограмы для проверки.

plus.gif
Тем более, что у Ланоса 1.5 Евро-2 и у Нексии 1.5 8-ми кл. одинаковый ДКК (лямбда-зонд).


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Koc
сообщение 27.6.2011, 18:58
Сообщение #20


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.9.2009
Из: Киев
Пол:



У меня открутился без проблем!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 23.11.2017, 18:56
Разработка сайта: JetBrain, 2008