IPB

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума 
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Автомобильные Светодиодные Лампы Н1-13. Led Headlight G5
Led4Car
сообщение 26.5.2015, 11:26
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 18.3.2015
Авто:Tiida
Пол:



Вам не хватает дальности освещения ваших фар?
Ночью Вы желаете отлично видеть дорогу в любую погоду?
Предлагаем Вам LED-лампы последнего 5-го поколения, созданные с применением самых современных западных технологий!
Эти лампы получили уже большую популярность во всей Европе и США.
Основные преимущества:
- Фары будут освещать дорогу на 67 % дальше!
- Высокое качество освещения в любую погоду!
- Отличная видимость мокрой и заледеневшей дороги, и даже в слякоть!
- Почти в 2 раза лучше видимость препятствий на дороге!
- Не слепит водителей встречных машин!
- Моментально включается, без "разогрева"!
- Срок службы 30 000 часов!
Данные LED-лампы интересны тем, что уникальная структура лучей света позволяет создать
высокую и комфортную видимость в любую погоду, даже во время сильного дождя и гололеда!
С этими лампами Вы будете видеть дальше и четче. Ваш обзор в ночное время значительно
увеличится и Вы будете чувствовать себя более уверенным на дороге.
Не нужно забывать о безопасности - с этими LED-лампами вероятность создания аварийной
ситуации на дороге при плохой видимости или непредсказуемом исчезновении света приближается к нулю.
Еще одно преимущество - они работают в 50 раз дольше галогеновых и в 8-10 раз дольше ксеноновых!
При ежедневной ночной езде, длительностью в 5 часов, Вы израсходуете ресурс этой LED-лампы через 17 лет,
только представьте это! С этими лампами не нужно ждать "разогрева" (как у ксеноновых ламп) - они
зажигаются моментально. Также они не будут сильно истощать ваш аккумулятор,
потому что на 40% меньше потребляют электричества.
Этот технологический прорыв значительно увеличит ваш обзор и видимость ночью,
в плохую погоду, на мокрой и грязной дороге. Тем самым ваша безопасность с LED-лампами
будет на уровень выше! При этом, качество данного продукта тоже очень высокое - производитель
предоставляет гарантию на 365 дней!
Если Вы ищите что-либо лучше и надежней обычных ламп - просто закажите сейчас LED-лампы в нашем интеренет магазине.

Н1, Н4, Н13 - 90 уе/комплект
Н7, Н11 - 85 уе/комплект.

Видео обзор светодиодных ламп.

Для всех участников Клуба скидка -5%

Доставка по всей Украине наложенным платежом Новой Почты, Ин-тайм, Delivery


096 13 22 221
063 78 22 221









Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 26.5.2015, 11:35
Сообщение #2


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2459
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug
Пол:



Цитата(Led4Car @ 26.5.2015, 12:26) *
Вам не хватает дальности освещения ваших фар?
Ночью Вы желаете отлично видеть дорогу в любую погоду?
Предлагаем Вам LED-лампы последнего 5-го поколения,

Как в цоколе Н4 реализован ближний дальний???
Лепестки - это радиатор охлаждения??, они должны быть снаружи фары???


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 26.5.2015, 12:06
Сообщение #3


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6434
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Все это понятно. Нужно взять машину (нексия с рифлеными стеклами) поставить обычную лампму Osram заметить как будет граница (лучше на стенде), потом взять вашу LED лампу поставить вместо галогена и посмотреть на правильное свечение фары (как будет проходить граница света). Если в принципе границы сойдутся +- регулировка и не будет пятен, отблесков и т.д., тогда будет конкретный разговор. Товар показать нужно на конкретной машине, именно нексия, раз Вы здесь, (желательно полное видео). Цена не маленькая, просто что бы купить и свет светил куда попало не охота.
P/S.Кстати на фарах указанное маркирования только галоген (не ксенон и не LED).


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Led4Car
сообщение 26.5.2015, 12:22
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 18.3.2015
Авто:Tiida
Пол:



Цитата(roma @ 26.5.2015, 12:35) *
Как в цоколе Н4 реализован ближний дальний???
Лепестки - это радиатор охлаждения??, они должны быть снаружи фары???


Добрый день,

да, лепестки сзади - это охлаждение, они мягкие, их надо просто расправить, в нексии увы места мало, там прийдется тюниговать крышку, но можно попробовать поместить их в фаре.

ближний\дальний в Н4 реализован очень просто: 4 диода( по два с каждой стороны), один ряд прикрыт внизу перегородкой, что бы работала только верхняя часть рефлектора. При переключении на дальний включается второй ряд, который работает по всему рефлектору.

вот так выглядит сама лампа Н4

У нас есть функция бесплатной тестовой установки в Киеве, поскольку лучше один раз увидеть чем сто раз услышать.

Записаться можно по телефонам:
096 13 22 221
063 78 22 221



Цитата(Dissa @ 26.5.2015, 13:06) *
Все это понятно. Нужно взять машину (нексия с рифлеными стеклами) поставить обычную лампму Osram заметить как будет граница (лучше на стенде), потом взять вашу LED лампу поставить вместо галогена и посмотреть на правильное свечение фары (как будет проходить граница света). Если в принципе границы сойдутся +- регулировка и не будет пятен, отблесков и т.д., тогда будет конкретный разговор. Товар показать нужно на конкретной машине, именно нексия, раз Вы здесь, (желательно полное видео). Цена не маленькая, просто что бы купить и свет светил куда попало не охота.
P/S.Кстати на фарах указанное маркирования только галоген (не ксенон и не LED).


Именно для этого у нас есть тестовая установка, в нашем боксе мы вставляем нашу лампу в одну фару, галоген остается во второй - и любуемся разницей.

вот пример как происходит установка наших ламп в Toyota FJ-Cruiser

Больше обзоров уже есть у нас на страничке ФБ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Akela
сообщение 26.5.2015, 12:22
Сообщение #5


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1374
Регистрация: 24.4.2008
Из: Киевская обл. Вышгородский р-н с.Новые Петровцы
Авто:Daewoo Nexia 1.5 DONC GLE
Пол:



Цитата(Dissa @ 26.5.2015, 13:06) *
Все это понятно. Нужно взять машину (нексия с рифлеными стеклами) поставить обычную лампму Osram заметить как будет граница (лучше на стенде), потом взять вашу LED лампу поставить вместо галогена и посмотреть на правильное свечение фары (как будет проходить граница света). Если в принципе границы сойдутся +- регулировка и не будет пятен, отблесков и т.д., тогда будет конкретный разговор. Товар показать нужно на конкретной машине, именно нексия, раз Вы здесь, (желательно полное видео). Цена не маленькая, просто что бы купить и свет светил куда попало не охота.
P/S.Кстати на фарах указанное маркирования только галоген (не ксенон и не LED).

На сайте есть примеры свечения в других машинах. Тест на Нексии будет в скором времени. Но у нас так же есть услуга тестовой установки, можно приехать и убедится в том что свет действительно хорош.


--------------------

Ради нее и умереть не жаль, но лучше жить ради нее....
http://led4car.com.ua/- революция автосвета
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mad
сообщение 27.5.2015, 14:13
Сообщение #6


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1800
Регистрация: 2.10.2010
Из: Киев
Авто:Nexia 1.6 16V ND22
Пол:



Я готов быть "подопытным кроликом")), к стати, вопрос с выводом радиатора охлаждения очень интересен, так как у нас и так подлезть для замены ламп проблематично. Хоть одна Нексия в Н-150 уже была у вас?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kobranius
сообщение 28.5.2015, 19:28
Сообщение #7


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 20.8.2013
Из: Киев
Авто:Nexia N150
Пол:



Цена данного комплекта на али 45 долларов с бесплатной доставкой, Ваша цена может быть актуальной только с бесплатной установкой и гарантией.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 31.5.2015, 15:19
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15346
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Меня немного смущает теплоотвод.
Для адекватного охлаждения светодиоду нужно порядка 30см² на каждый Ватт при температуре окружающей среды 25 градусов. Т.е. для 36,6 Вт нужен радиатор площадью около 1000 см² при температуре 25 градусов.
И это при хорошем тепловом контакте и нормальной теплопроводности самого радиатора.

Однако у нас точно не всегда будет 25 градусов и теплопроводность ленты тоже не очень...

Как считать радиатор для замкнутого пространства (внутри фары) я затрудняюсь сказать, если же его выдвинуть за пределы фары, то мне кажется что летом в подкапотном заметно жарче 25 градусов (особенно в пробках)

И ещё: CREE утверждает что у светодиодов XM-L2 на 6000К дают порядка 105Лм/Вт т.е. из 36Вт должно получится более 3600Лм, а никак не 2500Лм.
Там же указано, что CRI таких светодиодов оставляет желать лучшего (типично для 6000К это 65-75), а это важный параметр (у ксенона и у галогенок он не менее 90). При значении CRI 80 можно, например, не увидеть красного цвета - в лучшем случае будет бледно-розовый, а в худшем - чёрный.

Да, для XM-L2 CREE даёт максимальный ток 3А при напряжении около 3,3В (т.е. 10Вт) и номинальный ток 0,7А при напряжении около 2.85В (т.е. 2Вт).
В максимальном режиме падает КПД (судя по Вашим 2500Лм/36,6Вт пусть 70Лм/Вт при номинале 105Лм/Вт используется именно этот режим) и возрастает теплоотдача (т.е. радиатор нужен заметно больше расчётного) + ко всему падает срок службы и CRI съезжает в сторону ещё больше.

Ещё интересует: стоит ли фильтр по выходу драйверов т.к. без него получаем замечательный стробоскоп, что в машине не очень нужно.

Поправьте, если я не прав.

И да, я не противник светодиодного освещения - очень даже сторонник (практически все лампы дома земнил на светодиодные)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 31.5.2015, 16:00
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6434
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Я лично тоже не противник СДИ. Но все таки хотелось увидеть на подопытном разницу по границе света, в одной фаре хороший галоген - в другой СДЛ.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Led4Car
сообщение 1.6.2015, 13:42
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 18.3.2015
Авто:Tiida
Пол:



Цитата(roma @ 26.5.2015, 12:35) *
Как в цоколе Н4 реализован ближний дальний???
Лепестки - это радиатор охлаждения??, они должны быть снаружи фары???


Реализация точно такая же как и у галогена.
т.е. у галогена две нити (разной мощьности) и использование более узкого светового пучка. У светодиодов тоже два рабочих ряда.
Один отвечает за ближний свет, второй за дальний. Тоже изменением светосилы, и перефокусировкой.
Если лампы поставить рядом то получиться одинаковое место расположение, т.е. по первой оптической точке (нити накала которая берется за основу расчет оптической системы) все совпадает.


Цитата(Dissa @ 26.5.2015, 13:06) *
Все это понятно. Нужно взять машину (нексия с рифлеными стеклами) поставить обычную лампму Osram заметить как будет граница (лучше на стенде), потом взять вашу LED лампу поставить вместо галогена и посмотреть на правильное свечение фары (как будет проходить граница света). Если в принципе границы сойдутся +- регулировка и не будет пятен, отблесков и т.д., тогда будет конкретный разговор. Товар показать нужно на конкретной машине, именно нексия, раз Вы здесь, (желательно полное видео). Цена не маленькая, просто что бы купить и свет светил куда попало не охота.
P/S.Кстати на фарах указанное маркирования только галоген (не ксенон и не LED).


Фото в приложении. Светодиоды проявляют ся практически точно также как и галоген, только более интенсивно. световые выступы в них никому не мешают.
Все остальное точно повторяется как и на галогеновой лампе, но с большей интенсивностью.
Какое Вы хотели бы видео увидеть? Проблема с видео заключается в настройках. такое сравнение нужно снимать только на полностью ручных настройках. иначе камера в автоматическом режиме будет задавливать до нужной ей осцилограмы встроенного яркомера.

Цитата(mad @ 27.5.2015, 15:13) *
Я готов быть "подопытным кроликом")), к стати, вопрос с выводом радиатора охлаждения очень интересен, так как у нас и так подлезть для замены ламп проблематично. Хоть одна Нексия в Н-150 уже была у вас?


Приезжайте к нам в бокс, на ул.Новомостицкая 25г, бокс 1655.
Все установим и покажем. У вас в линзах свет получиться отличный. все сформируется также как и при галогене, но насыщенность светового потока будет больше.
Мы делали тест на фаре Пежо 307 с люксметром. Значения не эталонные, но для сравнения подойдет.
Галоген на ближнем свете дал 70-73 Люкса освещенности, а Светодиоды дал 148-153 Люмена.
Значения хороши хотя бы для понимания в разнице светового потока.

Цитата(Kobranius @ 28.5.2015, 20:28) *
Цена данного комплекта на али 45 долларов с бесплатной доставкой, Ваша цена может быть актуальной только с бесплатной установкой и гарантией.


А мы и не препятствуем кому либо покупать у китайцев что попало. wink.gif
Спросите почему "что попало", объясню:
Каждая партия которую мы везем проходит проверку нашим инспектором в еще в Китае (сами кристаллы американцы, а собрано в китае).
Дальше мы лампы сопровождаем на мере гарантийного и после гарантийного обслуживания.
Мы даем на лампы год гарантии, и в киеве у нас действительно бесплатная установка. (во всяком случае для нексий точно, ничего сложного).
И мы даем полный набор документов на лампы: чек и гарантийка.

А дальше уже выбирать каждому. Заказывать и ждать не понятно что из поднебесной, или заказать у нас и получить гарантию.

ПС Главное не ошибиться с лампами, есть и похожие с виду, но хуже по качеству.


Цитата(traffic @ 31.5.2015, 16:19) *
Меня немного смущает теплоотвод.
Для адекватного охлаждения светодиоду нужно порядка 30см² на каждый Ватт при температуре окружающей среды 25 градусов. Т.е. для 36,6 Вт нужен радиатор площадью около 1000 см² при температуре 25 градусов.
И это при хорошем тепловом контакте и нормальной теплопроводности самого радиатора.

Однако у нас точно не всегда будет 25 градусов и теплопроводность ленты тоже не очень...

Как считать радиатор для замкнутого пространства (внутри фары) я затрудняюсь сказать, если же его выдвинуть за пределы фары, то мне кажется что летом в подкапотном заметно жарче 25 градусов (особенно в пробках)

И ещё: CREE утверждает что у светодиодов XM-L2 на 6000К дают порядка 105Лм/Вт т.е. из 36Вт должно получится более 3600Лм, а никак не 2500Лм.
Там же указано, что CRI таких светодиодов оставляет желать лучшего (типично для 6000К это 65-75), а это важный параметр (у ксенона и у галогенок он не менее 90). При значении CRI 80 можно, например, не увидеть красного цвета - в лучшем случае будет бледно-розовый, а в худшем - чёрный.

Да, для XM-L2 CREE даёт максимальный ток 3А при напряжении около 3,3В (т.е. 10Вт) и номинальный ток 0,7А при напряжении около 2.85В (т.е. 2Вт).
В максимальном режиме падает КПД (судя по Вашим 2500Лм/36,6Вт пусть 70Лм/Вт при номинале 105Лм/Вт используется именно этот режим) и возрастает теплоотдача (т.е. радиатор нужен заметно больше расчётного) + ко всему падает срок службы и CRI съезжает в сторону ещё больше.

Ещё интересует: стоит ли фильтр по выходу драйверов т.к. без него получаем замечательный стробоскоп, что в машине не очень нужно.

Поправьте, если я не прав.

И да, я не противник светодиодного освещения - очень даже сторонник (практически все лампы дома земнил на светодиодные)



Простите, начну сразу с Вашей ошибки.
У кристаллов Cree XM-L2 пиковая мощность 10Вт, при потреблении 3А.
Остальное потребление мощности забирает на себя нагрузка во избежание мерцания стробоскопом, нормального восприятия ламп современной электроникой, и блоком контролером который следит за всеми перепадами сети и нормализует работу светодиодов.
Получается что максимальная мощность самих светодиодов не превышает 20Вт.

По поводу тепло отвода:
Нельзя всех под одну гребенку. У старых поколений там теплоотдача шла огромная, и для ее компенсации использовали активное охлаждение (кулерами, которые не долговечны и не надежны).
Cree известная своими передовыми технологиями в светодиодной электронике, и им удалось компенсировать теплоотдачу, а разработчики с помощью пасивным радиаторов на медной основе сделали нормальный теплоотвод. К тому же, ленты очень эластичные и их можно еще почти в два раза растянуть по ширине, тем самым увеличив площадь охлаждения и дополнительную воздушную прослойку.

Я не против с Вами продолжить расчеты, но уточните пожалуйста, относительно чего вы брали цифры площади охлаждения? унифицированные значения не подходят, по скольку есть определенная модель светодиодов с которой работаем.


Возможно, у нас и нету точных данных по температруам, но есть эксперименты на себе.
Сами ездим на таких лампах. и обратно другого ничего не хочеться.

Одним из не малых показателей есть для нас то, что кроме светодиодов ни одни лампы (ни ксенон, ни галоген) не выдерживали жестких условий нашего востока. И даже когда машина приезжала сказать в грязи, не сказать ничего, и наши лампы тоже были просто "забетонированы" во глине и продолжали работать, все таки это говорит о качестве продукта.

Будем рады ответить на все ваши вопросы и конструктивные замечания wink.gif
А лучше приезжайте в гости на чай, кофе и в живу обо всем поговорим.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 1.6.2015, 14:12
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15346
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Да я ж и не говорил, что не могу ошибаться wink.gif
Но сами CREE говорят, что XM-L2 на 10Вт выдают около 1008 Лм. И это таки пиковая мощность.
Как я понял на ближнем работает 2 светодиода - тогда не ясно откуда 2500Лм

Ну и КПД 50% для импульсного драйвера - это вообще не серьёзно. Нормально это порядка 95%-98%

И да - оптика в N100 (у меня именно такая) никуда не годится sad.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Led4Car
сообщение 1.6.2015, 14:16
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 18.3.2015
Авто:Tiida
Пол:



Цитата(traffic @ 1.6.2015, 15:12) *
Да я ж и не говорил, что не могу ошибаться wink.gif
Но сами CREE говорят, что XM-L2 на 10Вт выдают около 1008 Лм. И это таки пиковая мощность.
Как я понял на ближнем работает 2 светодиода - тогда не ясно откуда 2500Лм

Ну и КПД 50% для импульсного драйвера - это вообще не серьёзно. Нормально это порядка 95%-98%

И да - оптика в N100 (у меня именно такая) никуда не годится sad.gif


Вот с люменами согласен есть, не состыковка.
но суда по показаниям стенда, на котором проверяли фокусировку, значения в пределах 2300-2500 Люменов.

Драйвер сам берет мизер. Основная нагрузка нужна для электроники, что бы их нормально воспринимали.
Пока что только VAG не хочет дружить оп хорошему. но сервисними, просто глушат эту ошибку и все.

Приезжайте к нам на тест, поставим, посмотрите wink.gif
Продолжим нашу беседу!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 1.6.2015, 14:32
Сообщение #13


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15346
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Может и заеду, но точно не сегодня wink.gif

У нексии контроля нет - просто подаётся напряжение и всё. Кроме того не ясно куда эта электроника свои 15-20Вт рассеивает - там же корпус пластиковый, да ещё и мелкий...

Кстати, а что там с индексом цветопередачи?

И оптику, к сожалению, лампочкой не исправить -нужно какую-то линзованую ставить для начала...

Кстати интересно что это за стенд такой, что люмены меряет на установленной лампочке?
О Люксах и Канделлах слышал, а вот люмены обычно с самой лампочки снимают...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 1.6.2015, 18:05
Сообщение #14


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6434
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(traffic @ 1.6.2015, 15:32) *
Может и заеду, но точно не сегодня wink.gif

Коля, лучше тебе заехать и пообщаться, посмотреть, пощупать, сравнить и дать вердикт.
Ты у нас человек грамотный, тем более в тех. вопросах. лично тебе я доверяю, тем более в Киеве находишься, а мне нужно пилять с провинции. ag.gif


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 1.6.2015, 22:15
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15346
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Так-то оно так, но цветопередачу я ж не измерю - тупо нечем, а на глаз оно не очень...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 1.6.2015, 22:22
Сообщение #16


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6434
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Жаль, что цветовая температура только 6000, а не 4500-5000.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 2.6.2015, 5:09
Сообщение #17


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15346
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Dissa @ 1.6.2015, 23:22) *
Жаль, что цветовая температура только 6000, а не 4500-5000.

Мне так 2700К-3000К больше нравится...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Led4Car
сообщение 3.6.2015, 8:46
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 18.3.2015
Авто:Tiida
Пол:



Цитата(Dissa @ 1.6.2015, 23:22) *
Жаль, что цветовая температура только 6000, а не 4500-5000.


Мы проверяли проф камерой делая баланс по белому, то она выдала температуру 5500К. И завод изготовитель утверждает такую температуру.
6000К - это уже фиолетовый, или сиреневый свет. У нас он белый холодный.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Akela
сообщение 3.6.2015, 13:51
Сообщение #19


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 1374
Регистрация: 24.4.2008
Из: Киевская обл. Вышгородский р-н с.Новые Петровцы
Авто:Daewoo Nexia 1.5 DONC GLE
Пол:



Цитата(traffic @ 1.6.2015, 15:32) *
Может и заеду, но точно не сегодня wink.gif

Приезжай-приезжай.....
Цитата(traffic @ 1.6.2015, 15:32) *
И оптику, к сожалению, лампочкой не исправить -нужно какую-то линзованую ставить для начала...

Можем и линзы со светодиодами поставить. На днях кстати в Мерседес будем ставить.


--------------------

Ради нее и умереть не жаль, но лучше жить ради нее....
http://led4car.com.ua/- революция автосвета
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 3.6.2015, 14:12
Сообщение #20


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6434
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Akela, а что там работаешь?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 21.11.2017, 4:36
Разработка сайта: JetBrain, 2008