Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
18.1.2014, 11:28
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 12.1.2014 Из: Ижевск Авто:Nexia N100 Пол: |
Всем привет!
-------------------- ![]() |
|
|
|
|
|
19.1.2014, 2:18
Сообщение
#2
|
|
|
Мегафлудер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Эта лампочка идёт прямо к ЭБУ.
Ручник - это просто концевик (как на двери почти). На лампочку подаётся "+", а масса через кнопку - никаких хитростей. В бачке поплавок просто делает то же, что и кнопка - коротит выход их приборки на массу... -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
|
19.1.2014, 9:12
Сообщение
#3
|
|
![]() Авторитет ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Неактивированные Сообщений: 849 Регистрация: 4.1.2014 Из: Гребенка Полтавской Авто:Nexia Пол: |
Всем привет! Да там же и начинай. Как и первый раз ,бери тестер и меряй . Смотри сразу идет ли на лампочки + , потом прозвони провода концевиков . А вот с «Check-Engine» немного сложнее ,для начала посмотри провода на ЭБУ ,проверь разьем,массу, но сначала все же саму лампочку. -------------------- Делай что должен , и будь что будет .
|
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2025, 17:08 |
| Разработка сайта: JetBrain, 2008 |