IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Профиль
Фотография
Опции
Опции
О себе
kvak не указал(а) ничего о себе.
Личная информация
kvak
Житель
Возраст не указан
Пол не указан
Место жительства не указано
День рождения не указан
Интересы
Нет данных
Другая информация
Авто: daewoo nexia
Пол: мужской
Статистика
Регистрация: 6.9.2016
Просмотров профиля: 4294*
Последнее посещение: 9.3.2019, 12:48
Часовой пояс: 28.3.2024, 13:59
109 сообщений (0.04 за день)
Контактная информация
AIM Нет данных
Yahoo Нет данных
ICQ Нет данных
MSN Нет данных
Контакт скрыто
* Просмотры профиля обновляются каждый час

kvak

Пользователи

***


Темы
Сообщения
Комментарии
Друзья
Содержимое
17 июня 2018
Здравствуйте, появился писк педали сцепления. Человек посмотрел, послушал, сказал что менять сцепление не нужно, скорей всего это тросик сцепления. Я временно успокоился. Затем решил посмотреть цены на тросик, и оказалось, что сцепление у нас гидравлическое. Вот теперь призадумался, может кто посмотрит видео, послушает и подскажет чего? Спасибо заранее)))
https://youtu.be/PUClqKVcrkc
5 ноя 2017
Здравствуйте, меняю передние опорные подшипники. Разобрал стойку, купил также новый стакан, и вот теперь непонятка, посмотрите на фото, новый стакан как бы выпуклый, а старый вдавленный, с выработкой от обоймы подшипника. От чего его могло так вдавить? Может опорный подшипник тут и не при делах вовсе?
Прикрепленное изображение

Пс. Меняю подшипник по причине стука с левой стороны. После разбора посмотрели, стойка вроде в норме, пришли к выводу что это опорный подшипник.
Здравствуйте. Опять нуждаюсь в помощи знающих людей.
Не греет на нексии печка. Решил посмотреть что там, Крепление тросика оторвано, соответственно крутилка в салоне ничего не регулирует. Проблема в том что вместе с креплением тросика
полностью оторван черный пластмассовый грибок. Если кто в курсе подскажите пожалуйста, зачем он нужен грибок этот и как он называется, какие его функции? Там выше есть еще один похожий грибок,
зачем он нужен, связаны ли они както с печкой?
Вот фото для большей ясности...
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
12 авг 2017
Здравствуйте, начали стучать гидрокомпенсаторы. Мастер советует менять на новые все сразу, не могу определиться с выбором.
В магазине есть компенсаторы Ajusa но отзывы о них встречаются не очень, можно поискать в сети другие но не могу определиться с
производителем. Может из этого http://luxavto.com.ua/gidrokompensator/nex...ZhoCbmgQAvD_BwE что посоветуете,
или другие какие? Спасибо)
26 фев 2017
Есть проблема с охлаждающей жидкостью. При сравнительно медленной езде (например по городу) из расширительного бачка из под пробки прет пар, кипит тосол. Вентилятор исправно включается при 105°, но к этому моменту жидкость уже кипит (как я понял, у меня авто без кондера, поэтому скорость вентилятора только одна при 105°). Год назад, когда купил машину, было еще хуже, поехал на диагностику, сказали Машина в норме, просто нужно залить тосол (там была вода) и поменять пробку на бачке. Сделал все как посоветовали вроде стало лучше, но проблема явно никуда не делась, выезжал недавно ездил не быстро по городу, опять закипел, даже наверное поперла жидкость (вроде следы тосола на бачке) . Еще зимой менял термостат и обратил внимание, что тосол стал какого то грязно серого цвета что ли. Что думаю сделать сам: первое что пришло на ум - как то уменьшить температуру включения вентилятора (реально ли как то это сделать?), второе - может проблема в тосоле и лучше купить антифриз (температура кипения выше), читал ещё что может быть помпа причиной, ещё читал что человек три крышки на бачок покупал, все не исправные были, может и мне так с новой повезло, можно ее как то проверить?

Посоветуйте если кто в курсе, чтоб лишних операций не проводить и деньги не выбрасывать.
Просмотры


13 Sep 2017 - 19:54


31 Mar 2017 - 7:40


3 Feb 2017 - 22:10


5 Nov 2016 - 21:57

Комментарии
Другие пользователи не оставили комментарии для kvak.

Друзья
Друзей нет.
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:59
Разработка сайта: JetBrain, 2008