Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Выбор и сравнения автомобилей _ ДЕУ Джентра: ваши мнения

Автор: dendruk 16.8.2013, 12:45

http://www.youtube.com/watch?v=rA5LP_xESyQ

Автор: Сергей АА7143НС 16.8.2013, 12:54

Цитата(dendruk @ 16.8.2013, 12:45) *
http://www.youtube.com/watch?v=rA5LP_xESyQ

Где то на форуме такое видио было.
А так просто поменяли символику.

Автор: dendruk 16.8.2013, 13:09

Цитата(Сергей АА7143НС @ 16.8.2013, 13:54) *
Где то на форуме такое видио было.
А так просто поменяли символику.

Ну там движок не такой как в лачике, да и базовая комплектация хороша.
Вот жду когда появятся в Киеве. Вчера заезджал к Узбекам,сказали вроде в сентябре уже будут

Автор: Forester 2.9.2013, 11:40

В салоне на Сырецкой видел, стоит уже, официальной цены еще нет, неофициальные слова менеджеров "не дороже 120 000".

Автор: ябадабаду 4.9.2013, 8:38




Автор: dendruk 4.9.2013, 8:49

это я уже видел, хотелось бы узнать цены в Киеве smile.gif

Автор: ябадабаду 4.9.2013, 9:06

А узбекам в Киеве не звонил? Что говорят? По комплектации (даже в базе) очень ничего. Еще бы ставили сразу ГБО с гарантией - вообще красота.

Автор: Roman 4.9.2013, 14:31

Цитата(ябадабаду @ 4.9.2013, 10:06) *
А узбекам в Киеве не звонил? Что говорят? По комплектации (даже в базе) очень ничего. Еще бы ставили сразу ГБО с гарантией - вообще красота.

на сырецкой ставят ГБО и с гарантией, цену не знаю, но можете позвонить и узнать! Если ставить ГБО у Узбеков то машина остаёться на гарантии.

Автор: alex.lg.ua 4.9.2013, 20:42

Всем добрый вечер!У нас в Луганске в салоне УЗ ДЭО тоже стоит пока в единственном экземпляре ДЖЕНТРА,ценника нет,но со слов менеджера,базовая комплектация будет стоить в районе 100тыщ. Я вам хочу сказать достойный аппарат за эти деньги,в базе кондер,ЭСП всех дверей, колеса 15 диаметра и главное двигатель 1.5 16клапан.евро 5 с Астры 2010 года,будут доступны 3 модификации, 2 с 5МКПП и одна с 6 ступенчатым автоматом,вообщем надо дождаться тест-драйва и лично опробывать.

Автор: Aлександр 5.9.2013, 14:12

Посмотрим как быстро гнить начнет rolleyes.gif

Автор: Shum 6.9.2013, 11:56

Цитата(Aлександр @ 5.9.2013, 15:12) *
Посмотрим как быстро гнить начнет rolleyes.gif


как и все остальное.
Если следить, все будет нормально.

Автор: Forester 7.9.2013, 18:53

Цитата(Roman @ 4.9.2013, 15:31) *
на сырецкой ставят ГБО и с гарантией, цену не знаю, но можете позвонить и узнать! Если ставить ГБО у Узбеков то машина остаёться на гарантии.

Вчерась спрашивал на сырецкой, скзали 6000 гривен ГБО 4 поколенния, с гарантией.

Автор: Jurek 20.9.2013, 10:19

Вже оголосили ціни на Gentra - від 99 999 грн за базову комплектацію до 130 000 грн. За автомат доплата 1000$ http://www.autosite.com.ua/news_article_32148.html

Автор: Aлександр 20.9.2013, 10:25

Цитата(Shum @ 6.9.2013, 12:56) *
как и все остальное.
Если следить, все будет нормально.

Ну не знаю.... Нексия при все моем желании уберечь ее, уже на третий год начала обрастать ржавчиной. idontno.gif
Так что, как все, здесь не прокатит... imho2.gif

Автор: mad 20.9.2013, 10:57

Мне вообще сложно представить какие преимущества у джентры против ЕС-7 емгранда.... при том, что у него двигло 1.8 на автомате и в коже (хоть и комбинированной) ещё и дешевле на пару тык.... и ещё как по мне, было самым неудачным решением примостить морду от хэча на седан... зло

Автор: ябадабаду 20.9.2013, 12:43

Цитата(mad @ 20.9.2013, 11:57) *
Мне вообще сложно представить какие преимущества у джентры против ЕС-7 емгранда.... при том, что у него двигло 1.8 на автомате и в коже (хоть и комбинированной) ещё и дешевле на пару тык.... и ещё как по мне, было самым неудачным решением примостить морду от хэча на седан... зло


Ну не знаю, все-таки китаец. Стремно.

Автор: Valerick 20.9.2013, 12:55

За 100 тыс отличная альтернатива ЗаЗу Vida

Автор: Shum 20.9.2013, 12:59

Цитата(Aлександр @ 20.9.2013, 11:25) *
Ну не знаю.... Нексия при все моем желании уберечь ее, уже на третий год начала обрастать ржавчиной. idontno.gif
Так что, как все, здесь не прокатит... imho2.gif


А у меня наоборот. Уже более 5 лет и все нормально.
Если где и появляется (сколы, царапины, пескоструй...) - сразу зачищается и карандашом подкрашивается.
Двери, пороги, арки, все промазано внутри, подкрылки и все Ок.


Автор: ябадабаду 20.9.2013, 13:03

Я бы купил за 99000 - это в у.е. по нонешнему курсу 12073$. Не сказал бы что дешево, но в такой комплектации однозначно вариант.

Автор: mad 20.9.2013, 13:22

Цитата(ябадабаду @ 20.9.2013, 13:43) *
Ну не знаю, все-таки китаец. Стремно.

Ровно как и узбек)

to ябадабаду в комплектации и +5тык.грн. тот же эмгранд ЕС-7 с 1.5 двиглом вариант smile.gif

Но если рассматривать топовые комплектации Джентры и ЕС-7, первая как по мне проигрывает... даже ввиду того, что элементарно на неё нет ни одного краш-теста, не взирая на внешний вид.

Автор: Shum 20.9.2013, 16:14

Цитата(mad @ 20.9.2013, 14:22) *
Ровно как и узбек)

to ябадабаду в комплектации и +5тык.грн. тот же эмгранд ЕС-7 с 1.5 двиглом вариант smile.gif

Но если рассматривать топовые комплектации Джентры и ЕС-7, первая как по мне проигрывает... даже ввиду того, что элементарно на неё нет ни одного краш-теста, не взирая на внешний вид.


кроме как mad, эмгранд мало кого здесь интересует, и сравнивать с джентрой, на которой еще никто не ездил, по-моему малоубедительно.
И какой смысл в этом? Нужна инфа про эмгранд - есть китаезные сайты и там можно поклоняться.

Автор: mad 20.9.2013, 16:22

Цитата(Shum @ 20.9.2013, 17:14) *
кроме как mad, эмгранд мало кого здесь интересует, и сравнивать с джентрой, на которой еще никто не ездил, по-моему малоубедительно.
И какой смысл в этом? Нужна инфа про эмгранд - есть китаезные сайты и там можно поклоняться.

Здесь не поклонительная тема, а тема для выражения мнений, своё я выразил. Вашего не видел, так зачем эти прелюдии?

Автор: Valerick 20.9.2013, 19:33

Китайпром по прежнему лотерея и в плане запчастей, и в плане эксплуатационных характеристик, возможно владельцам ЕС-7 и повезет, время покажет. У джетры знакомая всем и уже полюбившаяся многим конструкция "Лачика", по крайней мере фильтра и колодки не дороже чем на нексию по цене, по ходовой может подороже...

Автор: ябадабаду 21.9.2013, 13:44

Цитата(Valerick @ 20.9.2013, 20:33) *
Китайпром по прежнему лотерея и в плане запчастей, и в плане эксплуатационных характеристик, возможно владельцам ЕС-7 и повезет, время покажет. У джетры знакомая всем и уже полюбившаяся многим конструкция "Лачика", по крайней мере фильтра и колодки не дороже чем на нексию по цене, по ходовой может подороже...

Плюс движок GM. А что на Емгранд?

Автор: Valerick 21.9.2013, 14:51

Цитата(ябадабаду @ 21.9.2013, 14:44) *
Плюс движок GM. А что на Емгранд?

Китайцы любят делать реплики старых японских двигателей, но судя по джили МК, на ссамом деле двигатель тоже китайский их разработки, просто менеджеры продажники любят делать акцент что они японские- на самом деле это не так. Вот отзывы владельцев кстати http://market.autoua.net/catalog/cars/geely/emgrand_ec7/comments/ я бы не сказал что всё уж так там радужно.

Автор: mad 22.9.2013, 20:18

Двигатель 1.5 с 108 л.с. - это что-то новое у GM или откуда?
Я только за, что бы наш рынок наполнялся качественными авто по адекватной стоимости, но надеяться на то, что качество сборки нового авто будет лучше чем у ксюш - это утопия, руки не меняются, потому и отношусь скептически, но время покажет. В параллельных темах обсуждается нынешнее качество авто из салона, так это ни в какие ворота не лезет, у меня были бока, но в последнее время читаю и ужасаюсь.

Автор: Shum 23.9.2013, 8:45

Цитата(mad @ 22.9.2013, 21:18) *
Двигатель 1.5 с 108 л.с. - это что-то новое у GM или откуда?
Я только за, что бы наш рынок наполнялся качественными авто по адекватной стоимости, но надеяться на то, что качество сборки нового авто будет лучше чем у ксюш - это утопия, руки не меняются, потому и отношусь скептически, но время покажет. В параллельных темах обсуждается нынешнее качество авто из салона, так это ни в какие ворота не лезет, у меня были бока, но в последнее время читаю и ужасаюсь.


Если например сравнить качества сборки нексий и матизов, хоть завод один, но матизы собирают получше или детали получше.

Что им мешает собирать джентру хорошо?

Автор: mad 23.9.2013, 9:12

Цитата(Shum @ 23.9.2013, 9:45) *
Если например сравнить качества сборки нексий и матизов, хоть завод один, но матизы собирают получше или детали получше.

Что им мешает собирать джентру хорошо?

Согласен, время рассудит. Повторюсь, я только за.
п.с. напомнили про Матиз, вспомнил как я забирал Ксюшу с салона и слушал как закрываются двери у неё и Матиза, небо и земля) заканчиваю оффтопить.

Автор: Shum 23.9.2013, 10:12

В матизе двери тоже закрываются не идеально, но многое сделано лучше, пластик не гремит, запчастей "Сделано в России" я на матизе не видел.

Автор: Valerick 23.9.2013, 11:33

Цитата(Shum @ 23.9.2013, 11:12) *
В матизе двери тоже закрываются не идеально, но многое сделано лучше, пластик не гремит, запчастей "Сделано в России" я на матизе не видел.


не будем забывать что нексия и матиз это разработки с разницей, ни много ни мало в почти в десяток лет разных конструкций, нексия это практически кадет по кузовщине

Автор: Valerick 23.9.2013, 14:50

http://autonews.autoua.net/novosti/novyj-sedan-za-99-000-griven-daewoo-gentra-gotova-.html обзор джетры от авто уа

Автор: Zhest' 23.9.2013, 20:14

Лачик, комфортная и довольно шустрая машина. Правда, тут какой-то автомобиль будет, запряженный 107-ю узбекскими ишаками... Поедьте кто-то на тест-драйв, разорвите авто и напишите ощущения. А то, гадаем тут...

Автор: ромадим 20.12.2013, 15:25



как то так

Автор: traffic 20.12.2013, 17:46

Ну, вроде ничё так...

Автор: SawkA 20.12.2013, 21:47

Фазана зарядили красиво ag.gif ag.gif ag.gif

Автор: Kipuc 24.12.2013, 12:27

ездил на выходных на „смотрины”. Стоит одна в автосалоне,намытая,двери закрываются очень туго. Задняя левая дверь задевает об кузов, краску сбило.
Сказали,что разбирают их быстро. При мне семья ее и заказала. А так ждать надо около месяца,может и больше. Это именно те,что по 99999грн. Двигатель без ремня ГРМ- это „+”, вроде с Астры 2010.
Сильно активной езды вряд ли стоит ожидать от него, кузов то тежеловат. А в общем- я бы взял. Аналогов за такие деньги,кроме емгранда,не вижу.

Автор: Jeka 5.1.2014, 10:55

Цитата(Aлександр @ 20.9.2013, 10:25) *
Ну не знаю.... Нексия при все моем желании уберечь ее, уже на третий год начала обрастать ржавчиной. idontno.gif
Так что, как все, здесь не прокатит... imho2.gif

Если хорошо следить за машиной все будет окей, моя 0,7года, пока ржавчины нету, даже арки задние в идеальном состоянии, может повезло, а может 2х кратная качественная обработка дала о себе знать.

Автор: traffic 5.1.2014, 11:04

У меня тоже куплена машина 2007.04 - пока поржавели только низ дверей и переднее крыло (я его покоцал и заменил - соответственно претензии не к узбекам).

Автор: darius 5.3.2014, 18:15

У меня знакомый купил Джентру в конце 2013г, одну из первых партий (база), так вот откатал 2тис. заглючил имобилайзер и авто не заводится, стоит на сервисе 3 недели, ждет когда мозги ее смотаются туда и обратно в Узбекистан, здесь сделать ни чего не смогли. В авто сидел, внутри как лачити все, единственно не понравился светлый салон сидений (решается покупкой чехлов), потолок и вставки на дверных картах, которые на лачети быстро затирались.
Кстати он пересел с ксюхи 2007 г.в. которая отматала 250тыс; все нравиться, если б не ньюанс с имобилайзером который уже активирован с завода. За свет спросил говорит супер после ксюхи, а печка как в Ташкенте, на дальние расстояния(350-400км) ездил зимой в -25 в тапках бо ноги горели, и торпеда нагревается в нижней части, хотя за лачети слышал что печка была тоже не айс, вот такие вот дела, рассматриваю ее тоже как вариант, а жене нравится емгранд, а я вот стремаюсь ("китай" да и расход как то под вопросом)

Автор: traffic 6.3.2014, 8:54

Кузов у джентры не айс...
Россияне говорят что уже до сквозной коррозии доездились, а я видел джентру с салона 2 недели как - по крышке багажника снизу (видно при открытом багажнике) уже рыжики...

Если заантикорить сразу на месте, то может и поживёт.

По салону претензий нет, ходовая тоже замечательная, движок - бомба.

Автор: darius 9.3.2014, 16:11

Заинтересовала эта машина, полез на рос. форумы там машина успешно продается с весны и вот что пишут реальные пользователи.
О плюсах:
1.Соотношение цены качества.
2.Экономичность
3.Все плюсы вместимости, доступности запчастей и т.д. от Лацети.
о минусах:
1.Долгий прогрев
2.Не качественная заводская антикор. обработка (много островков не защищенного металла).
3.Плохо проверенные задние лонжероны и задние крылья в следствии чего влага в багажнике и под задним сидением (решают промазыванием этих щелей герметиком)
4.Слабоватую покраску, гарантия на кузов от корозии составляет 3 года, что многие считают малой.
5.Забрасывание грязи в подкапотное пространство.
6.Слабый обдув лобового и боковых стекл.
7.Маловатый клеренс.

Но все это не влияет на очень хороший спрос.

Автор: traffic 9.3.2014, 18:04

Ну, если защиту поставить, то в подкапотном будет всё ок.
Дорожный просвет тоже можно увеличить, как и на нексии, проставками.
Долгий прогрев не важен - современные движки с 40 град. можно нормально эксплуатировать, но до полного прогрева не давать большой нагрузки, а в движении прогревается достаточно быстро.
Насчёт обдува не заметил, но в лачетти всё ок было.

Автор: mad 11.3.2014, 10:04

Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?

Автор: Zhest' 11.3.2014, 10:12

Я на Драйве читал про эксплуатацию Джентры, то у человека положительные эмоции от эксплуатации. Да и в России посуровее зима будет, то не замерзал и не жаловался на работу отопителя.
Ничего не протекает, тех.отверстия не текут.
Может, конечно, первые экземпляры и были с косяками, но как же без этого?! Когда в Запорожье начали Виду (бывш.Авео) собирать, то первые авто, тоже с проблемами были..

Мое мнение: купил, полный антикор и поехали...

Автор: traffic 11.3.2014, 13:19

Цитата(mad @ 11.3.2014, 10:04) *
Подкапотное одной защитой картера не закрыть, надо ставить пластик по периметру хотя бы как в Нексии с завода, а есть ли такой или надо колхозить - другой вопрос, да и зачем такой вопрос, это же новое авто..
Просвет то проставками можно увеличить, но как это повлияет на адекватность в управлении на скорости - второй вопрос, но я думаю что можно и с таким ездить, опять же поставив защиту картера.
А про обдув - это плохо, так как это тупо дискомфорт по моему мнению.

traffic, а Вы уже ездили на ней и зимой и в тёплую погоду, или это впечатления после лачика?

Раз у лачика был пластик, то должен и на жетру встать.
У меня на нексии стоят проставки и сзади и спереди. Единственно на что повлияло - при вывороте руля в крайнее положение не хочет возвращаться обратно, но если сдвинуть хоть на 10 градусов от крайнего - всё ок. Сразу скажу - схождение регулировал, не сносит и резину не ест.

На жентре не катался столько, чтобы оценить обдув - это от лачика. Но если там всё 1:1, то, думаю, можно разобраться с какого это обдув перестал быть адекватным...

Автор: mad 11.3.2014, 15:50

Ждём когда кто-то здесь купит, так сказать от первого лица smile.gif

Автор: darius 11.3.2014, 20:46

С нынешним положением дел в стране, наверное это будет не скоро, поту как нынешние обитатели это люди среднего достатка которые меняют авто раз в 3-4 года, а жаль увы

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)