Версия для печати темы

Автор: Lyorik 30.12.2016, 22:48

Образовался на работе перекур и я решил поменять перегоревшую лампочку габарита.Заодно поменял комбинацию их работы,чтобы стоп-сигнал был более заметен.Теперь у меня габарит -крайняя и внутренняя секция фонаря,стоп-сигнал средняя секция,ПТФ в наружной секции фонаря.Для этого просто поменял местами провода в фишке фонаря и лампочки,чтобы на стоп была 21w,а на габарит 5w.Слайды,сделанные на кирпич прилагаю.

Автор: intel 31.12.2016, 6:29

Перед тем как увеличивать мощьность, сами посидите пол частка и посмотрите не отрывая глаз. Подумайте каково сзади стоящему водителю наблюдать ... А глазам больно

Автор: Lyorik 31.12.2016, 7:15

Мощность не увеличивал,она осталась штатная.Просто стоп-сигнал теперь горит в отдельной секции,и он более заметен.

Автор: Anatoliy 31.12.2016, 9:43

Идея имеет право на жизнь, только одно меня смущает, если я увижу эти фонари, а они теперь как красные фары, мне придется срочно уворачиваться от мчащего на меня автомобиля, да еще с красными фарами.

Автор: Lyorik 31.12.2016, 10:18

Почему с фарами? Габариты как были 2 по 5w в каждом фонаре-так и остались,один стоп сигнал,птф-по 21w,всё штатно.Только немного расположение поменял.А на фотках да,немного жутковато выглядит,камера на телефоне не очень.Но то для общего смысла.

Автор: Dissa 31.12.2016, 12:06

Мой совет, переделай все назад. Средняя часть рассчитана только на габарит. А стоп должен светить именно крайний.
Мы это все уже проходили и не раз. Лучше стока пока решения не нашли, кроме как менять и ставить тюнинговые фары.

Автор: Lyorik 31.12.2016, 12:36

Не вижу проблемы в том что стоп горит в отдельной секции.Его там реально лучше видно,особенно днем при включенных габаритах.Но это мое мнение,каждый решает сам.