Генератор

Задолбался каждые выхи заряжать АКБ. Вольтаж на аккуме с работающим двигателем до 12,5В. После запуска лампочка в приборке тухнет. Эффект постоянный.
Снимать зря гену без ямы не хочется, поэтому прикидываю в чем проблема. Хочу замерить сколько приходит на возбуждение - сверху это возможно? Есть способы как проверить не снимая: мост, регулятор, ротор, статор?
Год назад менял кольца, щетки, подшибы. Но и тогда 14,4 гена не выдавал даже без нагрузки. Чую что проблема в цепи предохранитель-замок-обмотка возбуждения.
Какие мысли подкинете?

Куплю Штатную Птф На 150 Нексию

Куплю одну противотуманку Валео

Сигнализация, доводчики

Кто подскажет подключение доводчика на Н150 - интересует место подключения и цвета проводов. А также провод от концевиков дверей.

Генератор

Начал подсвистывать гена, натяжка ремня в норме. Решил сразу снять его. Только скинул ремень - крутнул за шкив - да он.
Разобрал - опа! Токосъемные кольца в ужасе - переднее боль-мень в норме а хвостовое запилено больше половины по глубине. Поставил в станок убрал все это дело. Щетка которая елозила хвостовое кольцо выработанна в два раза больше первой.
Смущает толщина колец, работать то будет, но через время опять лезть туда не камильфо.

Вопрос: можно ли где купить отдельно кольца и щетки?
Вариант выточить медные кольца и поставить, и щетки подобрать от электроинструмента и подогнать - знаю.

Да еще нужны пластмасски: на задний подшипник и полукрышка на корпус.

И снова жара и опять актуален кондишик

Собственно не работает кондиционер..... Занимается ремонтом Интел, пока не закончил, но думаю добьет его. Собираюсь к нему опять на вторую серию ремонта. В первой поменял кольца на трубках компрессора, вакуумировал, немного заправил. Дальше дело не пошло по ходу залегли клапана. Сергей сказал поезди могут отойти. Ну вопрос не в этом.

Вопрос к знающим - вот вкл кондюк клацнуло реле, клацнула муфта компрессора, слышно как изменилась работа двигателя. Ну и по возможности я его частенько включаю.

Вот и думаю - раз все включается значит мозги видят, что все впорядке? Значит если перестанет включаться это признак того что давление упало и клапана заработали? Если не так, то как узнать что клапана заработали? От этого и зависит момент посещения Интела, раньше то чего ехать за 250км.

Ув. ремонтники кондишиков объясните.

Пы.сы. не стал за......ть Сергея по телефону. так как человек занят делом и я и сам не люблю когда отвлекают от работы разной хрней.