IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Высокие обороты холостого хода
Roitman
сообщение 4.4.2017, 16:17
Сообщение #41


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 372
Регистрация: 16.5.2008
Из: пгт. Бородянка, Киевская обл.
Авто:Nexia GL DOHS
Пол:



Кстати, отчитаюсь.
Проверил способом замыкания контактов - датчик скорости. Купил польский за 120 грн. За пять минут не уложился - минут 30 помучился, пока его оттуда выкрутил. smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 2.10.2017, 2:03
Сообщение #42


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Очень не системно повышаются обороты хх до 1200 1300 оборотов, лечится выключением включением зажигания, при этом по бк показывает степень открытия заслонки от 1 до 4, хотя при нормальной работе на хх показания 0. Менял дпдз, не помогло. Ошибок никаких нет idontno.gif Куда смотреть ?


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 2.10.2017, 5:11
Сообщение #43


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(roma @ 2.10.2017, 3:03) *
Очень не системно повышаются обороты хх до 1200 1300 оборотов, лечится выключением включением зажигания, при этом по бк показывает степень открытия заслонки от 1 до 4, хотя при нормальной работе на хх показания 0. Менял дпдз, не помогло. Ошибок никаких нет idontno.gif Куда смотреть ?

Таже фигня.
Сначала нестабильный ХХ;
заменил ДПДЗ - ХХ стабилизировался а через некоторое времья началось дёргание при наборе скорости;
заменил ВВ провода, свечи, катушку, крышку трамблёра - реакция ноль;
прошёлся по всем подсосам в впускной коллектор - результат ноль;
разобрал моторную косу (пучёк с проводами), передёргал и перелапал каждый проводок (нашёл в районе воздушного фильтра две заводские скрутки на заклёпках, запаял и по новому заизолировал) собрал косу - результат ноль;
вчера снял ДПДЗ и начал измерять сопротивление, сначала не смог законтачить щупами, потом законтачило и проверил плавность измерения сопротивления на всём участке хода дроссельной заслонки, изменялось от 2,4 кОм до 9,1 кОм.
Когда собрал то двигатель приятно заработал и после проехал 120 км. как дальше отпишусь позже. Такое ощущение что неконтакт внутри нового ДПДЗ.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 2.10.2017, 5:44
Сообщение #44


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Надо ещё проверить когда дпдз зависает на 4 процентах посмотреть по бк скорость. Может датчик скорости глюк дает? Но сейчас езжу мало, проверю на выходных.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 2.10.2017, 8:40
Сообщение #45


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Может нужно дроссельный узел почистить и РХХ снять и все вычистить. При этом снять клему акб.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 2.10.2017, 18:25
Сообщение #46


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



Цитата(Dissa @ 2.10.2017, 9:40) *
Может нужно дроссельный узел почистить и РХХ снять и все вычистить. При этом снять клему акб.

Чистил, и клему снимал, не помогло.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 2.10.2017, 18:33
Сообщение #47


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Dissa @ 2.10.2017, 9:40) *
Может нужно дроссельный узел почистить и РХХ снять и все вычистить. При этом снять клему акб.

Перед тем как менял ДПДЗ, заменил РХХ и почистил дроссельный узел.
Сегодня утром завелся с плавающими оборотами и проехав 15 км. вообще отключил ДПДЗ, остальные 100 км я ездил с чеком но зато без дерганий.
Вечером возвращаясь с работы купил новый ДПДЗ и двигатель приятно заурчал на 800 об/мин.
Теперь надеюсь меня эта проблема больше не посетит. drinks.gif
ДПДЗ утром снял с авто и разбомбил на работе, оказалась брачная лента с резистивным слоем, микротрещина. Вот тебе и новый товар, жаль что чек не сберег.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 2.10.2017, 18:39
Сообщение #48


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



И такое бывает, печалька. Хорошо, что методом замены определил. У тебя же не бесконтактный, а резистивный стоял?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 2.10.2017, 19:02
Сообщение #49


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Dissa @ 2.10.2017, 19:39) *
И такое бывает, печалька. Хорошо, что методом замены определил. У тебя же не бесконтактный, а резистивный стоял?

Стоял и сейчас поставил, с бесконтактным как то не сложилось. Да и резистивный мне прослужил 9 лет, может и следующий также протянет?


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 2.10.2017, 19:33
Сообщение #50


Engineer
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2518
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008
Пол:



У меня бесконтактный. Поменял еще года 3 назад.


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 2.10.2017, 21:11
Сообщение #51


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



дпдз
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 4.10.2017, 22:12
Сообщение #52


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(roma @ 2.10.2017, 20:33) *
У меня бесконтактный. Поменял еще года 3 назад.

plus.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 5.10.2017, 5:00
Сообщение #53


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(roma @ 2.10.2017, 20:33) *
У меня бесконтактный. Поменял еще года 3 назад.

Отсутствует контакт на резистивный слой, это увеличивает надежность системы.
На выходе бесконтактного ДПДЗ стоит электронный регулирующий элемент (транзистор) который может быть пробит или в обрыве. Пробой можно определить тестером между выводами В и С. Для определения обрыва и плавности регулирования необходимо оставить провода подключенными к ДПДЗ и изменяя положения датчика измерять напряжение между В и С. Провода для измерения прокалываются иглами. Судя по аналогии из изменения сопротивления нижний предел находится 0,5-1,5В а верхний 2,5-4В.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:28
Разработка сайта: JetBrain, 2008