IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Электрика, глюк проводки
Сергей АА7143НС
сообщение 25.7.2019, 19:15
Сообщение #1


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



На замок зажигания проходит на 1.5 вольта меньше чем на аккумулятор.
Вопрос куда пропадают 1.5в.
Схема показывает что постоянный + идет прям с аккумулятора па к-г.
Кто знает подскажите где искать зарание спасибо drinks.gif


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 25.7.2019, 20:31
Сообщение #2


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



Сергей АА7143НС, электрика-наука о контактах smile.gif
Провод идёт разве прямой? Тогда или на клемах, смотреть, или сечение маловато...а может где и утечка.


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 26.7.2019, 6:16
Сообщение #3


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 25.7.2019, 20:15) *
На замок зажигания проходит на 1.5 вольта меньше чем на аккумулятор.
Вопрос куда пропадают 1.5в.
Схема показывает что постоянный + идет прям с аккумулятора па к-г.
Кто знает подскажите где искать зарание спасибо drinks.gif
Прямой только минус и единственный толстый плюс на стартер.А
на этом порямом плюсе стоит еще прямой предохранитель.И того на пути плюса до КГ три возможных места пропадания этих 1.5в.Клема акума и само место установки предохранителя.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
alex-gle
сообщение 26.7.2019, 6:44
Сообщение #4


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3831
Регистрация: 7.7.2013
Из: Свободной страны
Пол:



И сам клемник на замке


--------------------
За ППШ!
За ЕБАШ!!
За свободу слова и справедливость!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 26.7.2019, 9:04
Сообщение #5


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 25.7.2019, 20:15) *
На замок зажигания проходит на 1.5 вольта меньше чем на аккумулятор.

Написано гарно, але неправильно.
Міряли при вимкненому запалюванні ? Чи ввімкненому, коли мотор не крутився ? Чи були відкриті двері салона, тобто чи горіла хоча б одна лампочка ? Чи були ввімкнені чи вимкнені габаритні вогні ? Чи не був випадково ввімкнений підігрів заднього шкла ?
Без цієї додаткової інформації пошук несправності некоректний. А краще було би поміряти при всіх перерахованих варіантах, щоб результатом було не одне число, а таблиця.
І ще одне. Якщо міряли при вимкненому запалюванні, ні одна лампочка не світилась, ні один споживач не був підключений, і кудись ділось півтора вольта, то машина, я так розумію, навіть не думає заводитись.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 26.7.2019, 9:09


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 26.7.2019, 17:26
Сообщение #6


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 26.7.2019, 10:04) *
Написано гарно, але неправильно.
Міряли при вимкненому запалюванні ? Чи ввімкненому, коли мотор не крутився ? Чи були відкриті двері салона, тобто чи горіла хоча б одна лампочка ? Чи були ввімкнені чи вимкнені габаритні вогні ? Чи не був випадково ввімкнений підігрів заднього шкла ?
Без цієї додаткової інформації пошук несправності некоректний. А краще було би поміряти при всіх перерахованих варіантах, щоб результатом було не одне число, а таблиця.
І ще одне. Якщо міряли при вимкненому запалюванні, ні одна лампочка не світилась, ні один споживач не був підключений, і кудись ділось півтора вольта, то машина, я так розумію, навіть не думає заводитись.

При заведенном моторе. Все потребители выключены.
+ провод без предохранителя и уходит прямо на стартер и от стартера тонкий провод на генератор.
Сама клемма на аккумуляторе хорошая контакт 100%.
12 лет машинке проводку никто не трогал все родное.
Контактная группа родная клеммы не подгорели не оплавились.


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 27.7.2019, 9:09
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Ошибочка вышла с предохранителем.Действительно нет его на пути от + к КГ.Лежит дома провдка.распотрошу и посмотрю что куда.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 27.7.2019, 22:55
Сообщение #8


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 26.7.2019, 18:26) *
При заведенном моторе...

Значить, треба при ВІДКЛЮЧЕНОМУ МІНУСІ акумулятора поміряти опір (а не напругу) між вхідною клемою замка запалювання і плюсом акумулятора. Думаю, що будуть десяти долі ома. Але якщо буде більше - значить, десь втрачається на роз'ємі.
Півтора вольта - втрата невелика. Я би не заморочувався, якщо їде нормально.
А є більш просте пояснення: біля акумулятора міряли "між плюсом і мінусом акумулятора", а біля замка запалювання міряли "між вхідною клемою і десь на корпусі".

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 27.7.2019, 23:17


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сергей АА7143НС
сообщение 3.8.2019, 18:44
Сообщение #9


ЕДИНАЯ СТРАНА
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 5832
Регистрация: 9.2.2010
Из: киев ветряные
Пол:



Почистили все контакты пока работает.
Всем огромное спасибо.


--------------------
Жизнь нужно прожить так, чтобы в аду сказали: "Извините, у нас приличные люди".
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
serik
сообщение 21.9.2019, 13:05
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 12.7.2009
Из: Украина, Киев
Авто:nexia
Пол:



Цитата(Сергей АА7143НС @ 3.8.2019, 19:44) *
Почистили все контакты пока работает.
Всем огромное спасибо.

Доброго часу, можна якось детальніше що і де чистили? Така сама проблемма, і скаче індиткатор заряда .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:22
Разработка сайта: JetBrain, 2008