Версия для печати темы

Автор: Сергій С 1.2.2011, 0:05

Nexia Dohc GL 2007 р. в.
Куплена в автоприваті, забрали 9 лютого 2008 року.

Зразу були куплені коврики на підлогу.
Пізніше ковпаки майже в колір кузова та чохли на сидіння.
Після ТО 2000 в сервісний центр було прийнято не їхати (нічого толкового не зробили, а масло прийшлось на 3 тис. міняти бо те було жах)
Самостійно встановлено захист двигуна Кольчуга, центральний замок + сигналізація, парктронік.
Для перевезення довгого багажу купив і трохи переробив звичайний багажник.

На даний момент 25 000 км пробігу.

Автор: Сергій С 2.2.2011, 16:22

Обклеїв центральну консоль самоклейкою під дерево. Пошив новий чохол на ричаг КПП, кожзам чорного кольору.

Ціна: Матеріали були в наявності, використовував простий домашній фен.

Автор: Lion 2.2.2011, 21:03

Сергій С, Молодец ! Видно сразу у человека руки из плечей ! Продолжай , но не переусердствуй !

Автор: Cергей 2.2.2011, 21:07

Молодец ток я думаю салон темный и лутше дерево потемней искать

Автор: _Kasim_ 2.2.2011, 21:08

Красиво приклеил.

Автор: Сергій С 2.2.2011, 21:22

Клеїти дружина допомагала бо самому тримати фен і натягувати плівкку неможливо. В планах під червоне дерево, зацікавив дружино тому змін буде багато, але трохи пізніше з потеплінням, хоча можливо і раніше.

Автор: _Kasim_ 2.2.2011, 21:28

Поэксперементируй.
Думаю будет прикольно.

Автор: Сергій С 4.2.2011, 22:44

Сьогодні помив машину, ось як вона зараз виглядає

Автор: Сергій С 9.2.2011, 17:09

Поставив додаткову підсвітку в багажник. 8 світлодіодів (по 3.5 вольта 1 грн/шт) + 1.5 метри дріт (десь 3 грн.). Закріплені в оргсклі (було в наявності).

Автор: Cергей 9.2.2011, 20:20

Хоршо


+5

Автор: Neighbor 11.3.2011, 18:19

Страховка 226 грн.

Автор: Neighbor 4.4.2011, 22:36

Сьогодні купив вогнегасник на 2 кг - 105 грн

Автор: Neighbor 5.4.2011, 15:18

Пройдено техогляд, ціна близько 500 грн.

Автор: Neighbor 21.4.2011, 19:42

Вулканізація 45 грн.
Заміна масла: масло Texaco Havoline Extra 10W-40 + фільтр 285грн.
Разом: 330 грн.
26 121 км

Автор: Neighbor 23.4.2011, 20:28

Ось і наклейка, зробив у місцевих рекламщиків, ціна 14 грн.

Автор: Neighbor 27.6.2011, 20:31

Поставив звичайні двірники, Метро 30 грн

Автор: Neighbor 22.8.2011, 10:45

Пару тижнів тому поклеїв чорний матовий оракал на рамку і недавно почав тонувати авто. Заднє скло тільки полоска, а форточки (в стійках) в 2 слоя.

Простий рекламний оракал, чорний матовий, здається 35 грн за метр, брав десь 40 см (він 1 метр ширини).
Клеїв сам, міряв рулеткою стійки і вирізав на 1-1,5 см ширше, щоб загнути всередину і 3-5 мм запустити під резинку скла.
Перед поклейкою потрібно начисто відмити і висушити, клеїв без фену, можна віддерти і підрівняти, затирав резиновим шпателем.

Автор: Serega2308 25.8.2011, 14:59

Хорошо смотрица

Цена вопроса ???
Клеил сам ???
Напиши поподробнее,тоже так хочу сделать

Автор: Neighbor 8.9.2011, 18:42

За цей тиждень поміняв повітряний і бензиновий фільтри, лампочку в салоні на світлодіодну.
Сьогодні проклеїв бардачок ущільнювачем.
Пробіг на сьогодні десь 30,5 тис. км.

Автор: Neighbor 9.11.2011, 17:26

Сьогодні прибрав і помив машину всередині і зовні.
Обробив силіконом (спрей) ущільнювачі.
А саме головне насилу поміняв сітку в бензонасосі, ще раз величезне дякую Дімі (Zhest')

Пробіг на сьогодні 31 958

+до зими, замінива антифриз
Пробіг 32 653

Автор: Zhest' 10.11.2011, 15:12

Neighbor, А что я?! Я так, мимо проезжал... Телефонуй, якщо потрібно щось.

Автор: andrew1109 17.12.2011, 17:25

классно))
у меня много планов на переделку моего авто...ток пока нет возможности...прийду из армии-займусь))

Автор: nac67 23.12.2011, 16:24

И деньжат не забудь заработать...

Автор: Neighbor 28.5.2012, 21:03

За останній період замінив масло 35 720 км.
Зробив огляд після зими, побачив, що шланг від розширювального бачка почав протиратися до кріплень тормозних шлангів (рішення - трохи покрутив шланг вбік)
Промив вд-40 петлі капота, стало відкриватись легше.
Ось тема http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=13350&hl=%EA%E0%EF%EE%F2
До речі там таки дійсно якось слабо вони тримаються.

Автор: Neighbor 28.6.2012, 10:11

Зробив шумо-віброізоляцію дверей
Матеріали:
Вібра - Вікар 2.3 мм з фольгою (2 листа 90х60 см) 85 грн/лист
Шумоізоляція - Ізолон 4 мм (десь 2-2.5 м2) 50грн/м2

На двері клеїв вібру + шумку, а ще шумку на карту (відступати від кліпси десь 2-3 см, а то не пристібається)

ЗІ. Брав 4 листа вібри і 4 м2 шумки, ще клеїтиму потолок

Автор: Neighbor 28.9.2012, 19:16

Сьогодні зробив частину ТО на 40 тис. (фільтри + огляд підкапотного), ще треба тормозуху (+тормоза і ходова) і свічки.
Нарешті зробив шумку потолка.

На фото позаду вже є шумка, спереду ще тільки вібра.
Важко знімав заводську "шумку", що спереду над водієм.
Сам потолок знів легко, треба було тільки повідкручувати ручки і козирки, а також зняти пластик на предніх стійках (на пласмаски, що кріпили віджимав маленкою плоскою отвьорткою)
Потолок ще не вчепив, так як треба спаяти підсвітку для задніх пасажирів.

Автор: Neighbor 2.10.2012, 20:17

Поклав потолок, підсвітка супер

В кожного (із бокових) пасажир своя лампочка (над головою і трохи вперед) і своя кнопка.
Кнопка на 2 положення: яскраво коли щось треба і через резистор щоб світити в дорозі (Їздити далеко ще не пробували).
Дуже сподобалось моїй дитині.
Ще поміняв тормозну рідину.

Автор: Neighbor 5.10.2012, 17:33

Сьогодні поміняв задні пружини, поставив посилені. Заміряв біля кінця задніх дверей то машина стала вище десь на 4 см, замірялось з сторони цілої пружини до заміни і після.
Заміна проводолась власними силами і зайняла десь 1-1,5 години.
Причина заміни: при ТО на 40 тис. побачив, що права задня пружина лопнула там де тонка частина.
Ціна: 275 грн. за дві пружини.
Пробіг на даний момент 40 490 км.

Автор: Neighbor 22.10.2012, 20:02

Сьогодні насилу промив систему о поміняв антифриз.
Промивка Mannol Radiator Flush (35 грн). Робив по інструкції.
Злив все, залив дистильовану воду и всю промивку, завів і на холостих+пічка пропрацювала десь 25 хвилин, потім злив.
Промив 2 рази з прогрівом (залив, прогрів, злив).
На третій раз залив і поїхав 10-15 км поїздив, потім злив, було вже чисто.
Залив 3 літри (2 по 1,5 л) концентрату, HEPU синій (2 по 65 грн.) і долив дистильованої води.
Води пішло на все десь 20-25 літри.
Загальні витрати десь 200 грн.

Пробіг: 41 тис. км

Автор: Zhest' 22.10.2012, 20:12

Neighbor, корисну справу зробив! Теж планую таке робити, тільки на наступних вихідних.

Автор: Neighbor 22.10.2012, 21:07

В мене на наступних вихідних в планах хоча б купити масло в кпп, думаю що краще 75w90 чи 80w90.

Забув написати, що після промивки мотор став довше грітися (стрілка довше доходить до середини)

Автор: Zhest' 22.10.2012, 21:22

Краще 75w90, але GL 4 або GL 4+.

Автор: Neighbor 22.10.2012, 21:39

Дякую, напевне так і візьму, та й зимою буде взагалі супер, зараз шумка так тепло тримає, що пічка (після прогріву) на нейтралі.

Автор: Neighbor 29.11.2012, 18:43

У мене сьогодні дві події:

Насилу замінив масло в коробці, залив Megol Mehrzweck-Getriebeoel SAE 75W-90 GL-4.
При заміні піднімав переднє ліве (зі сторони водія) колесо і злив майже все.
Завтра побачу як воно.

А ще купив аккумулятор, ZENIT 60Ah 510A
Старий ще робочий, просто було потрібно ще один для котельні (туди купив UPS з зовнішнім акумулятором), от я старий там поклав.

Автор: Zhest' 29.11.2012, 21:32

Перед зимою, це те, що треба.

Автор: Dissa 30.11.2012, 0:48

Хорошо, что еще погодка нас немного балует.

Автор: Neighbor 30.11.2012, 10:02

Сьогодні взагалі сонце, а вчора було +3.
Але я до заміни накатав десь 30 км по місту, тому коли зливав масло було тепле.

Зранку завів на щепленні і коли пустив машина тільки хитнулась (десь 1 см.), а вчора (на старому/рідному) їхала десь 10-15 см.
Передачі (на місці) переключаються легко, правда не так як літом.

Автор: andrey180677 22.12.2012, 7:26

А який пробіг був, при заміні мастила в коробці, і чому вирішив замінити?

Автор: Neighbor 22.12.2012, 11:03

Десь 41 тис., причина як і у всіх - захотілось мякшого переключення, зараз трохи жалію, що не взяв синтетику, бо ще трохи важко, але не довго.
+ зараз масло трохи прогрівається разом з двигуном, і впринципі нормально, бо коли рушаю то вже нормально переключати.

Автор: Zhest' 22.12.2012, 11:11

У меня в коробке залита полная синтетика, то утром при запуке двигателя не выжимаю сцепление вообще и машина не дергается с места.

Автор: Neighbor 22.12.2012, 11:23

В мене вже при -10 трохи хитається, але це краще ніж коли на старій при +-0 градусах трохи їхала коли пускав щеплення

Автор: andrey180677 27.12.2012, 0:41

А літом, при високій температурі повітря, коробка не дає сторонні шуми на синтетиці?

Автор: Zhest' 27.12.2012, 9:53

Якщо, якісна ситетика, то вона більш стабільна, навіть при високій температурі.

Автор: Neighbor 5.3.2013, 17:35

Сьогодні весь день з машинкою.

Головна подія - поставив БК-22, дуже радий, написи реально великі.
Спочатку був в шоці, що не всі функції показує, а потім розібрався, що там пункти і підпункти.
БК з доставкою (оплата при доставці) обійшлося в 304 грн.

Зняв датчик швидкостій, з великими муками (мішав якийсь болт, прийшлось трошки шліфувати надфільком). Розібрав, почистив, зібрав і покрив лаком (для нігтів, не токопровідним). Поклав, перевірив по БК - не працює (не показує миттєвої швидкість), але почекаю помилки.
Довго шукав по магазинах, не завезли ще, якщо так і не буде, то буду переробляти з ваза.

Їздив сьогодні мало, десь 300 метрів по дворі й найближчій вулиці. Поїзджу більше - напишу.

Зробив страховку.

Автор: Serega2308 5.3.2013, 17:39

У тебя БК в старом корпусе(квадратный) или в новом ???

Автор: Neighbor 5.3.2013, 17:54

Квадратный, но это вроде новый, а не старый
Думаю ставить вместо часов.

Автор: Serega2308 5.3.2013, 20:35

У тебя в старом корпусе ! Как поставишь - сделай фотки

Автор: Neighbor 5.3.2013, 20:40

фото обов'язково, просто тут мало знайшов
та й опис зроблю

Автор: Dissa 5.3.2013, 20:43

машина в каком кузове? Если в N150, и спидометр показует, то датчик исправный.

Автор: Neighbor 5.3.2013, 21:31

в першому пості пише, що 2007 і фото є.
та там резистор був трохи приржавілий (чі щось таке), то думаю, що датчику хана

Автор: Dissa 5.3.2013, 22:58

В любом случае починить можно, там резюк, кондер и датчик Холла, может стоять диод. Они редко вылетают, обычно окислюются выводы и дорожки, если все аккуратно пропаять то может и заработает.

Автор: Neighbor 6.3.2013, 13:21

Там тільки ці три, дорожки провірив мультиметром. Поїзджу доки помилка не вискочить (просто зараз на ній не багато їзджу), тоді мабуть ще раз розберу.

А можна його якось перевірити не на машині?

Автор: Dissa 6.3.2013, 13:44

Конечно можно. Берешь "+" "-" 12В. И между + и сигнальным проводом подкл. светодиод 12В. или обычный через резюк 1кОм. Соблюдай полярность на светодиоде. И крути вал датчика, за один оборот должен 6 раз засветиться. На фишке , только определись, где какой провод, когда будешь снимать.

Автор: Neighbor 6.3.2013, 16:42

Зняв ще раз, розібрав, перевірив контакти мільтиметром всі ОК
Пробував перевірити по цьому варіанті - постійно ледь (в порівнянні з прямим 12В) горить світлодіод.
Подумав, що на сигнал повинен йти плюс, а не мінус, в такому випадку не горить взагалі.
Вольтметром міряв, то між синім (сигнал) і червоним (+) дротом десь губиться 0,5 вольта. Тобто між + і - є 12В, а між + і сигналом 11,5В

Автор: Dissa 6.3.2013, 19:30

Тогда одно из двух. Или сопнул вал датчика (посмотри если крутить с одной стороны, крутится ли с другой), или сам датчик (чорная штучка на 3 вывода TLE4941) приказал долго жить. Да, когда проверял - плату на место ставил, а то работать не будет, поскольку не будет магнитного поля идущего с вала. Датчик Холла подкорачивает на массу (если работает). Подключать для проверки нужно, описано выше. для надежности можно подцепить нагрузку между сигнальным и массой в 1кОм.

Автор: Neighbor 6.3.2013, 20:22

Дякую за консультацію.
Вал нормальний, крутиться з протилежної сторони (причому легко), та й механічний спідометр працює.
Я теж думаю що датчик, бо резистор працює (міряв мультиметром), він на 360 Ом, а конденсатор не сильно впливає.
Коли перевіряв, то ставив плату на місце, адже там треба щоб магніт впливав.
У мене так на велосипедному компі: магніт на шпиці і геркон на вилці.

Потом ще й перепаяв контакт, хоч він і був робочим, але був трохи облізлий.

Зібрав, поклав на місце, а раптом запрацює. А так буду купувати новий, або ставити від ваза, доречі на 16кл вони підходять, бо кругом знаходив, що для 8 кл точно підходить, а 16

Автор: Dissa 6.3.2013, 22:20

А какая разница, главное, что бы 6 имп. за оборот давал.

Автор: Neighbor 8.3.2013, 15:02

Сьогодні закріпив БК, фото як і обіцяв. Трохи прийшлось погратися з проводами.
Як вивчу нормально постараюсь зробити відео-огляд.

Автор: Neighbor 18.4.2013, 21:16

Сьогодні вликий день!
Було замінено ремень ГРМ + інше.
Гарно помив Ксю
А ще, пару годин тому, замінив датчик швидкості (купив вчора за 70 грн.).
Провірив по БК все працює
Тепер займусь калібровкою і вивченням всіх функцій БК.

Пробіг 43 089 км.

PS. Перекинув колеса на літо

Автор: Neighbor 23.8.2013, 20:30

Вільного часу мало, займатися машиною нема коли.
Поміняв масло і свічки.
Пробіг близько 46 тис. км

Автор: andrey180677 27.8.2013, 22:09

масло яке заливав?

Автор: Neighbor 27.8.2013, 22:39

Вирішив спробуувати кастрол 10в40.
Просто до цього теж була напівсинтетика (власник лив), так і далі заливаю щоб його не нервувати

Автор: Neighbor 22.11.2013, 21:23

Замінив задні колодки.
Причина: злетіла накладка на задній лівій колодці.
Міняв сам під під"їздом.
Ціна: 100+ грн. (точно вже не памятаю).

Автор: traffic 22.11.2013, 23:26

Розводку, сподіваюсь, зробив?

Автор: Neighbor 23.11.2013, 9:16

що таке розодка?
Якщо це про планку ручника (з різьбою), то я її скоротив майже на максимум. Доречі прикольний механіз, коли зібрав, то дружина трохи нажимала на тормоз, а я дивився як то все працює.
Робив так як у книжці пише (дивився у трьох книжках), а так все як у тазіку (був досвід).
+ трохи почистив самі барабани (там де краї колодок)

Притруться побачимо.

Доречі старі (накладки) були тонші десь на 0,5-1 мм. Спробую заклепати ту колодку. Просто вона відклеїлась не повністю, а тільки нижня половина, але звук був відклеїлась ліва задня, до якої трос ручника йде.

Автор: traffic 23.11.2013, 10:38

Не думаю що варто щось робити зі старими колодками.
Я про планку ручника, але її навпаки треба викрутити на максимальну довжину (при якій ще можливо надіти барабан).

Автор: Neighbor 23.11.2013, 22:30

Я й так важкувато надівав
А хіба вона сама не подовжується? там такий механізм, що при натисканні на педаль він крутить ту гайку. Це при умові, що там є відносно великий хід колодок.
Сьогодні їздив наче все працює, ручнік працює точно не гірше ніж на старих.
Поїзжу поки хай притираються.

Сьогодні перекинув колеса на зиму.

Автор: traffic 23.11.2013, 23:03

Так, механізм є, але він не працює в граничних положеннях.
Крім того він досить повільно працює, адже розрахований на посиупове стирання колодок.

P.S. Якщо не помиляюсь, то автопідвод працює від ручнака, а не від гідравлічного приводу, але тут я не впевнений...

Автор: Neighbor 23.11.2013, 23:22

Скільки натягує незнаю.
Працює так (дружина допомогла):
При натисканні на педаль колодки розжимаються -> опускається "флажок" (маленький гачок) -> крутить гайку (там є маленькі зубці) -> збільшуєься довжина планки ручника.
При відпусканні механізм повертається назад в початковий стан.
Але це якщо хід колодок досить суттєвий, якщо малий — то цей "флажок" не опускається наскільки щоб крутити гайку.

Автор: Neighbor 18.2.2014, 20:35

На днях замітив, що центральна частина правої подушки двигуна (метал) зверху відклеїлась від резинки.
Сьогодні, з дружиною, замінив її.
Робили все на ямі, так як потрібно було знімати металевий захист двигуна щоб його підперти.

Пробіг майже 50 тис. км

Автор: Neighbor 14.8.2015, 17:42

Давно нічого не писав. Впринципі й не було особливо чого, масла, фільтра. стало не цікаво писати.
Пару тижнів тому розібрав салон і зробив шумоізоляцію підлоги.
Потолок і двері були раніше проклеєні.

Вирішив зняти відео, бо коли брав матеріали, то один хлопець переживав чі зможе сам зробити.
Не судіть строго я не профі.

ЗІ.Ззаду їздити взагалі стало тихо

Автор: Neighbor 17.1.2016, 17:02

Добавив ще трохи комфорту.
Нарешті зробив підлокітник.

Автор: traffic 17.1.2016, 22:59

І не гірше фабричного !
Залишилось тільки підстаканники до нього приробити

Автор: Neighbor 18.1.2016, 19:23

планував ззаду під бутилку, але варінт тільки робити під певний розмір, тобто 0,5-1-1,5 літра
поки що думаю варіанти, мала любить термос з чаєм брати в дорогу, мабуть під нього і зроблю

Автор: Neighbor 11.11.2016, 19:32

Давно нічого не писав, та й не робив з авто нічого особливого.
На днях замінив передні гальмівні колодки.
Рідні пройшли майже 75 тисяч кілометрів, їх стан видно на відео


пробіг 74 800 км

Автор: road 11.11.2016, 23:12

Прикольно только есть несколько ошибок 1. Для того что б не закисали и меньше разбивались направляющие нужно их вытащить набить пыльники специальной смазкой и этой же смазкой намазать сами направляющие. 2, когда вы утапливаете поршенек струбциной то за счет того что вы давите на одну сторону вы создаете перекос на самом пошеньке и на нижнюю направляющую что может привести к приклиниванию при первых торможениях и к образованию элипса в посадочном направляющей в целом, как по мне так более правильно вставить старые колодки в суппорт а отверткой или монтировкой создавая давление примерно на центр поршенька сразу утопить его полностью. 3. железная пластина на колодке это датчик износа, а внутренняя колодка всегда изнашивается быстрее чем наружная и если я ни чего не путаю то колодки с этим датчиком ставятся во внутрь. 4. ну это на любителя или кому как нравится но как по мне то удобней откручивать нижний болт, так легче зафиксировать суппорт и разжимать колодку. ИМХО

Автор: Neighbor 12.11.2016, 7:42

Дякую за зауваження, 1.про змазку знаю, але забув купити 2. я внизу зжимав рукою (потім зрозумів, що взагалі можна було прямо циліндр пресувати) 3. тут прокол трохи, але інша сторона була зношена рівномірно