Версия для печати темы
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Двигатель и трансмиссия _ задняя передача
Автор: Neo 17.9.2012, 17:25
У меня проблема, когда паркуюсь, бывает, что сразу не включается задняя передача, как будто, что-то не пускает или иногда при включении происходит трения шестерней.
Приходится сначала включить первую, а после этого уже включать снова заднюю, после этого приема задняя передача уже нормально включается. Подскажите, может у кого была такая проблема? И как это лечиться?
Автор: Puric 17.9.2012, 20:08
Цитата(Neo @ 17.9.2012, 18:25)
У меня проблема, когда паркуюсь, бывает, что сразу не включается задняя передача, как будто, что-то не пускает или иногда при включении происходит трения шестерней.
Приходится сначала включить первую, а после этого уже включать снова заднюю, после этого приема задняя передача уже нормально включается. Подскажите, может у кого была такая проблема? И как это лечиться?
В двух словах, это нормально.
Если длиннее то здесь уже писалось о моменте отсутствия синхронизаторов на заднюю и о плавности ее включения посему!!!
Автор: junker 17.9.2012, 22:33
Цитата(Puric @ 17.9.2012, 21:08)
В двух словах, это нормально.
Если длиннее то здесь уже писалось о моменте отсутствия синхронизаторов на заднюю и о плавности ее включения посему!!!
в трех словах, пробуйте останавливать авто полностью а потом втыкать заднюю или первую и скрежета не будет - така в нас кпп
Автор: Neo 18.9.2012, 9:08
Спасибо за совет! Но я именно так и делаю, останавливаюсь полностью, потом врубаю первую, а потом снова заднюю.
Подскажите пожалуйста, а эта проблема вообще ка-кто решаема, или смириться с этим недостатком?
Автор: Valerick 18.9.2012, 10:01
первую включать не обязательно, достаточно просто отжать и снова нажать сцепление, у меня на нексии такое редко, но бывало
Автор: Neighbor 18.9.2012, 10:24
Цитата(Valerick @ 18.9.2012, 11:01)
первую включать не обязательно, достаточно просто отжать и снова нажать сцепление, у меня на нексии такое редко, но бывало
Както уже не парюсь, и автоматом происходит, да и врятли двойной выжим сцепления помешает. В многих старых советских грузовиках надо было при каждом переключении два раза выжимать (сначала выключить передачу, а потом включить другую)
Автор: AI2596BM 11.1.2013, 22:06
Цитата(junker @ 17.9.2012, 22:33)
в трех словах, пробуйте останавливать авто полностью а потом втыкать заднюю или первую и скрежета не будет - така в нас кпп
100%
Автор: traffic 11.1.2013, 23:01
Дык на первой и задней пожлобились http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87#.D0.A1.D0.B8.D0.BD.D1.85.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B8.D0.B7.D0.B0.D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B поставить
Воткнуть первую на ходу достаточно просто: нужно на нейтрали с отпущенным сцеплением дать такие обороты двигателя, какие нужны для движения с текущей скоростью на первой передаче, а затем выжать сцепление и включить передачу.
Пока не придумали синхронизаторы все передачи так включались: с двойным выжиманием сцепления и перегазовками.
Автор: юрец33 11.1.2013, 23:58
Цитата(traffic @ 11.1.2013, 23:01)
Дык на первой и задней пожлобились http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87#.D0.A1.D0.B8.D0.BD.D1.85.D1.80.D0.BE.D0.BD.D0.B8.D0.B7.D0.B0.D1.82.D0.BE.D1.80.D1.8B поставить
Воткнуть первую на ходу достаточно просто: нужно на нейтрали с отпущенным сцеплением дать такие обороты двигателя, какие нужны для движения с текущей скоростью на первой передаче, а затем выжать сцепление и включить передачу.
Пока не придумали синхронизаторы все передачи так включались: с двойным выжиманием сцепления и перегазовками.
На первую передачу стоит синхронизатор.
Автор: traffic 12.1.2013, 1:43
Возможно (коробку я ещё не разбирал).
Но если он там и есть, то поставлен криво т.к. задачу выполняет частично (нет жутких звуков, но и передача не включается).
Автор: юрец33 12.1.2013, 2:04
Цитата(traffic @ 12.1.2013, 1:43)
Возможно (коробку я ещё не разбирал).
Но если он там и есть, то поставлен криво т.к. задачу выполняет частично (нет жутких звуков, но и передача не включается).
Это да.
Но в книжке написано,что первая включается при скорости не более 5 км/ч.
Автор: traffic 12.1.2013, 11:08
Без перегазовки 1ю даже на 2 км/ч включать стрёмно - она сопротивляется
Автор: Neighbor 12.1.2013, 13:37
Цитата(traffic @ 12.1.2013, 11:08)
Без перегазовки 1ю даже на 2 км/ч включать стрёмно - она сопротивляется
Только двойной выжим, или остановка. я, этой зимой, на льду тормозил (блокировал колёса) правой ногой и втыкал первую.
Автор: DoCEnT 12.1.2013, 15:06
Цитата(Neighbor @ 12.1.2013, 13:37)
на льду тормозил (блокировал колёса) правой ногой
я бы удивился если бы ты это делал левой ногой )))))
Автор: Neighbor 12.1.2013, 18:57
Цитата(DoCEnT @ 12.1.2013, 15:06)
я бы удивился если бы ты это делал левой ногой )))))
почему, я иногда пробываал тормозить левой, просто тогда левой жал сцепление (надо было рубать первую)
Автор: crossroads 16.4.2013, 13:25
А если просто заднюю постоянно вырубает? Это уже ремонт КПП?
Автор: doktorl1 17.5.2013, 18:43
Нужна подсказка. Опускался и поднимался двигатель, не стало задней передачи,вместо нее первая и вторая.
Автор: nac67 17.5.2013, 19:57
Цитата(doktorl1 @ 17.5.2013, 19:43)
Нужна подсказка. Опускался и поднимался двигатель, не стало задней передачи,вместо нее первая и вторая.
Отрегулировать кулису.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)