Версия для печати темы

Автор: qaz1 7.5.2013, 9:28

напишу свою историю прохождения развал схождения на Сырецкой 4мая 2013года.предварительно 2мая записался на даную процедуру.Короче к назначеному времени приезжаю,мне заявляют что развал не работает и вообще кто вас записал мы не знаем и т. п.(хотя в журнале запись есть).После небольшого разговора на повышенных тонах с моей стороны развал чудесным образом заработал и машину забрали в рем зону.Но самый прикол был после прохождения развала,Узбеки решили померять давление в шинах У меня давление было 2,1спереди и 1,9сзади(езжу один)После манипуляций Узбеков спереди стало 1,9 а сзади 2,1атмосферы. И это называется официальный сервис? Касса в 16.00 не работает,платить менеджеру .ели добился чтобы напечатали заказ наряд и отдали распечатку развала.Вот так работает оф.сервис на Сырецкой 33 в Киеве

Автор: DoCEnT 7.5.2013, 14:33

Ну как бы они правы, впереди всегда давление меньше чем в задних, на водительской двери даже табличка есть как качать.

Автор: WILL 7.5.2013, 14:56

а можно еще расписать с кем общался, интересны имена....



сфотографируй табличку-было наоборот....

Автор: qaz1 7.5.2013, 15:04

на табличке водительской двери читаем-загрузка до 3человек-перед 2,1атм,зад 1,9атм.При полной загрузке перед 2,2атм,зад 2,4атм

Автор: road 7.5.2013, 15:12

Собсно вопрос а на что это влияет на практике, я вообще 2,0 по кругу качаю и жив пока.

Автор: qaz1 7.5.2013, 15:12

[quote name='WILL' date='7.5.2013, 15:56' post='189131']
а можно еще расписать с кем общался, интересны имена....



общался с мастером кузовного(малярного) цеха,имени к сожалению не помню.(это по бумажным вопросам)А по работе как сказать имя если у работяг бейджиков нет,а в рем .зону не пускают.
Правда после обеда сегодня позвонил Равшан,обещал решить все вопросы и устранить косяки,или вернуть деньги.После устранения проблем отпишусь в теме

Автор: qaz1 7.5.2013, 15:26

Валера,если начинать проверять давление,то до процедуры регулировки,а не после.И потом я не инженер и эту машину не проектировал,и если не один десяток умных людей(конструкторов) к этим цифрам пришли значит на что то это влияет.Знаю людей которые качают по кругу 3,0 ,что бы ямы было веселей проезжать и они тоже пока живы.Но это не значит что я тоже буду это делать,я перед ямами притормаживаю

Автор: WILL 7.5.2013, 16:03

ладно- итак,
- если тема создана- просто пожаловаться, то жалуйтесь.
- если хотите, чтоббы были приняты меры, ВСЕГДА расписывайте с кем общались, с именами.
Т.к. администрация УЗ- деу нас читает, да и 1-2 посещения/день из Узбекистана тоже есть- и они смогут принять меры , чтобы впредь такого не было.

Автор: qaz1 8.5.2013, 13:06

отписываюсь,как и обещал.Сегодня в обед созвонившись предварительно с Равшаном приехал.Все было сделано за 30мин без обид в дружественной обстановке.Я остался доволен отношением и поведением машины на дороге.Вот так бы с первого раза!

Автор: WILL 8.5.2013, 13:11

в кафе заходил?

Автор: qaz1 8.5.2013, 13:13

нет ,пообедал перед этим на работе

Автор: WILL 8.5.2013, 13:39

а вот и зря.... плов в кафешке зачетный.

Автор: Dissa 11.5.2013, 0:36

Что то я не совсем понял, а что собственно они должны доделать или переделать (про давление в шинах читал), должны правильно накачать шины?
Теперь, если хотите, что бы все было в ажуре на сервисе УЗ-ДЕУ, надо просто сказать главному: "Я с клуба "Ukrainian NEXIA CLUB"" . Тогда можно спокойно идти пить кофе и кушать плов.

Автор: qaz1 11.5.2013, 7:49

шины я накачал сам,для этого не нужно ехать на Сырецкую.Ну а исправили они схождение левого колеса и установили руль прямо(был завален вправо),про эти косяки я изначально не писал

Автор: Dmitriy 12.5.2013, 15:56

qaz1, А сколько стоит у них розвал?

Автор: qaz1 12.5.2013, 16:44

120грн