IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> запах газа, трудный пуск
Бошетунмай
сообщение 25.9.2014, 20:58
Сообщение #1


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 515
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:



ехия, дохс, газ 2го поколения, БРС, ставил на фрунзе
пробег 88 тык, никто никуда не лазил. только слив конденсата и чистка фильтра от стружки

итак 2 проблемы.
1. уже тысяч 30 как хреново пуск двигателя. сначала думал форсунки - почистил. не помогло.
когда пустой бак газа - то пуск ок. на бенщине глушил. не помогло
вывод - травит клапан. подвердите\опровергните

2. при установке сказали на 80к на замену ремкомплекта редуктора. забил. уже 88 тык, катаюсь на родном
похолодало. п.1 усугубился, пуск утяжелился. надо долго маслать стартером.
также появился запах газа после пару часов стоянки. это напрягло.

итого это +1 к помиранию клапана? холодно, годы, пробег... резинки подубели?

шо делать? не морочить голову и ехать на сто, пусть перебирают редуктор и менют клапан? или еще что?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
garant
сообщение 26.9.2014, 6:30
Сообщение #2


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 16.8.2014
Из: бердянск-конотоп
Авто:n150
Пол:



перекрыть баллон, снять клапан, осмотреть, не полниться заглянуть внутрь -как там седлышко.
разобрать клапан проверить ход штока/иглы, целостность пружины.
запах газа, сигнал утечки, мыльный раствор в помощь. из тосола/бачка, газом не пахнет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бошетунмай
сообщение 26.9.2014, 7:56
Сообщение #3


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 515
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:






клапан снимается каждые 10 тык. у меня фильтр в нем.
заглядывал внутрь, криминала не увидел.

клапан не разбирал. очкую.

мыльным раствором стыки мылил - пузырей нет

тосол на месте. все красиво-аккуратно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 26.9.2014, 11:41
Сообщение #4


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Вероятнее всего- надо менять ремкомплект редуктора. Была такая же фигня, разобрали, диафрагма дубовая!
Можно и самому купить ремкомплект, почистить, замена не сложная, но вот настройка требует знаний и оборудования.
Если не заменишь, зимой не заведешься.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Бошетунмай
сообщение 26.9.2014, 12:32
Сообщение #5


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 515
Регистрация: 22.11.2008
Из: Киев, Лесной
Пол:



Цитата(Garagh @ 26.9.2014, 12:41) *
Вероятнее всего- надо менять ремкомплект редуктора. Была такая же фигня, разобрали, диафрагма дубовая!
Можно и самому купить ремкомплект, почистить, замена не сложная, но вот настройка требует знаний и оборудования.
Если не заменишь, зимой не заведешься.


чойто?
заведусь.
ибо на бензике.

хотя в лютый морозы при текущем клапане заводится вобще супер. с полутыка. смесь ведь бооогатая)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:54
Разработка сайта: JetBrain, 2008