Версия для печати темы

Автор: РусланMillenium 28.3.2014, 19:00

В общем едет нормально, тяга есть. Но когда едешь на передаче и газ отпускаешь ( то есть дросель закрыт ) а потом начинаешь давить газ и она дергается 2 секунды туда сюда и потом едет. Если едешь и газ чуток нажат ( то есть дросле открыт ) и даешь резко газ то все норм. Дергается только когда на передаче газ полностью отпущен, а потом даешь газ. Мотор 8 кл. У меня нету EGR он заглушен. Говорят что из-за этого может быть что его нету или нет ? ДПДЗ Менял.
Говорят что могут быть форсунки подзабиты, но если было бы так то она бы на всех режимах тупила? А так только на одном режиме. ЧТо может быть ?*

Автор: Puric 28.3.2014, 19:35

Цитата(РусланMillenium @ 28.3.2014, 19:00)

Автор: РусланMillenium 29.3.2014, 11:29

Та фиг его знает. Если едешь и резко тапку в пол то все норм. Дергается только после того как едешь "накатом" на передаче ( дросель закрыт ) и потом начинаешь давить газ, если плавно то чуток дергает, если резко дать то сильно дергает.

Автор: РусланMillenium 30.3.2014, 21:04

у кого какие еще предположения будут?

Автор: traffic 30.3.2014, 21:41

Посмотреть диагностикой что видит ЭБУ от ДПДЗ и как реагирует на нажатие педали в плане форсунок и РХХ.

Автор: Anatoliy 30.3.2014, 22:16

Цитата(РусланMillenium @ 28.3.2014, 20:00)

Автор: РусланMillenium 31.3.2014, 8:33

Цитата(traffic @ 30.3.2014, 22:41)

Автор: Anatoliy 31.3.2014, 8:38

Цитата(РусланMillenium @ 31.3.2014, 9:33)

Автор: traffic 31.3.2014, 8:38

Я как бы тоже не очень.
Просто если при отпущенной педали газа ЭБУ думает что заслонка приоткрыта, то точно будет дёргаться - это я уже испытал на себе...

Автор: РусланMillenium 31.3.2014, 10:05

При отпущеной педали газа ЭБУ так и видит. Пишет заслонка закрыта. А че дергается хз.
Двигатель C16NZ, машина у меня опель, просто впуск инжектор от нексии стоит. Знаю людей у которых тоже от нексии стоит, но у них все нормально и они не знают почему дергается. Может вдруг вы что подскажите.
Вот лог, там короткий он, рушил на прогретую и на второй передаче проехался и все.
Кстати на холодную не дергает.

Блин, не могу сюда файлы загрузить.
а на депосит или рапиде регистрироватся надо

Автор: РусланMillenium 31.3.2014, 10:25

http://yadi.sk/d/j3-21QoQLWcu5

Автор: РусланMillenium 31.3.2014, 16:38

Промыл форсунки, бензонасос норм давление дает, регулятор давления норм.

Автор: РусланMillenium 1.4.2014, 18:23

В общем вроде бы проблема прошла, но только один раз проехался.
Когда едешь накатом на передаче, шаги РХХ должны быть 25. И я когда давил тапку, то она не дергалась, а только детонировала ( пальцы цокали ). Попробую еще 95 бенз залить.
А когда дергалась то шаги РХХ были 35.
На ХХ по мере прогрева шаги до 5 падали, при 89 градусов.
И напряжение на ДПДЗ 0.71в

Автор: РусланMillenium 1.4.2014, 19:50

Но тут прочитал такую штуку что РХХ на ХХ должен быть 15-25 шагов, если меньше значит где-то подсос. В моем случае наверно заслонка приоткрыта сильнее. Если воздух через заслонку будет сосать то чем чревато ?

Автор: traffic 1.4.2014, 20:44

Тем, что будет дёргаться и нестабильным ХХ.
А что мешает закрыть заслонку до конца?

Автор: РусланMillenium 1.4.2014, 21:12

Блин, все это было кратковременно. Все-равно дергается...

Автор: traffic 1.4.2014, 21:43

Да, подсос вроде ещё расход увеличивает, причём нехило...

Автор: РусланMillenium 2.4.2014, 16:10

Такой вопрос к знатокам. Может ли напряжение лямдбы падать до 6мВ может ли оно быть ниже 100мВ или не должно быть ниже 100мВ ?

Автор: Dissa 2.4.2014, 16:17

Со временем, при выходе датчика из строя, сигнал низкого уровня повышается (более 0,2В - плохо), а сигнал высокого уровня - снижается (менее 0,8В - тоже плохо)).
Сигнал низкого уровня должен быть от 40 до 100мВ. В зависимости от типа датчика.

Автор: РусланMillenium 2.4.2014, 16:50

Датчик новый, самое нижнее значение было 6 мВ, самое высокое 924

Автор: traffic 2.4.2014, 17:54

Ну, тогда всё ок.
Сигнал должен ходить туда-сюда и размах (max - min) не должен быть менее чем 0,8в

Автор: Devik 11.9.2015, 1:09

Причин насправді є декілька. Можна поміняти половину датчиків. І все одно буде так як було. Потрібен толковий електрик. А не діагност з ноутом і розумним виразом. Який кнопочки нажимає. В кожного дачика чи клапана є розєм. Потрібно до цього серйозно підійти. А не тикати пальцем в небо. Бо симптом може бути один а причин маса.

Автор: mad 15.11.2018, 19:20

Вот и меня постигла такая штука, на ходу когда едешь на передаче и пускаешь газ, после нажимая на него через некоторое время идёт какбуд-то небольшой тупняк на долю секунды и дёрг и после всё норм, с холостыми всё ок, автор вылечил трабл или забил?

Автор: Купил NEXIA 16.11.2018, 14:48

Вступаю в групу натискання на газ. Машині 9 років, 8-клапанна.
Якщо котитись із ввімкненою, наприклад, 4-ю передачею, а потім натиснути на газ, то йде невеличкий, хоча й неприємний, ривок, а далі все ормально. Ця неприємність з'являлась плавно, і вже нікуди не зникала. Якщо намагатись натискати на газ дуже плавно, то ривка практично немає. Довелось розбиратись.
Цей ривок став непомітним, і не заважаючим після того, як попробував почистити дроссельний вузол (ніякого толку) а потім чистив подачу тиску на MAF (датчик абсолютного тиску), трубочка йде до цього датчика від впускного колектора.
Може, проблема насправді в чомусь іншому, але допомогло.
Числив якимось чистильником-аерозолем для карбюраторів.
Заправляюсь спиртовим бензином, їздою задоволений.