Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Ремонт и обслуживание _ Кто какое масло заливает?

Автор: Dream 27.1.2008, 19:21

А кто какое масло заливает в двигатель и какой расход?
Я сейчас лью Castrol Magnatec 5W40, меняю через 8-10 тыс, расход нулевой (правда поменял прокладки, которые сопливили)

Автор: sanec 27.1.2008, 19:30

я лью ARAL 10w40 без долива.замена через 10тыс.

Автор: Zhest' 27.1.2008, 20:20

Лью Aral High Tronic 5w40. Ничего не доливаю, маселко - супер!!!

Автор: Mr_Alex_K 27.1.2008, 23:00

ликви моли 5 w 30

Автор: Ingwar 27.1.2008, 23:07

Я лью Shell Helix+ 10W 40, расход нулевой.

Автор: Влад Dislav 28.1.2008, 9:53

Liqui Moly MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден) - замена каждые 10 000

Автор: ivv 28.1.2008, 11:00

На 1 ТО узбеки залили Castrol 5W40.

Автор: Opelevod 28.1.2008, 11:04

ну заливал в принципе и кастрюлю, и ельфа и даже азмол 15W40, но результат одинаковый!!!
у меня всё вылетает в трубу, поршневая не совсем гуд))))))
а на запах все одинаковы.

пысы расход при этом около 1л на 500-1000 км wacko.gif

Автор: niki 28.1.2008, 11:41

Избитая тема конечно , но тем , не менее - Арека 10В-40 и усё!!!!!

Автор: intel 29.1.2008, 17:51

Цитата(ivv @ 28.1.2008, 11:00) *
На 1 ТО узбеки залили Castrol 5W40.

plus.gif тоже самое

а вот в коробке какаято хрень, при -15*С машина при заводке аж ехать начинает, если сцепление не выжал, надо менять на что нить нормальное, ток так по карману все бъет, уж и незнаю за что браться сначала.

Автор: ex_Dancer 30.1.2008, 10:21

Цитата(intel @ 29.1.2008, 17:51) *
plus.gif тоже самое

а вот в коробке какаято хрень, при -15*С машина при заводке аж ехать начинает, если сцепление не выжал, надо менять на что нить нормальное, ток так по карману все бъет, уж и незнаю за что браться сначала.

кажеться если едет на нейтралке - это не коробка виновата,просто сцепа примерзает

Автор: Dream 30.1.2008, 10:31

Цитата(intel @ 29.1.2008, 17:51) *
а вот в коробке какаято хрень, при -15*С машина при заводке аж ехать начинает, если сцепление не выжал, надо менять на что нить нормальное, ток так по карману все бъет, уж и незнаю за что браться сначала.

Я залил синтетику Castrol 75W90 в морозы никуда не едет, и легко передачи включаются.

Автор: BABAH 30.1.2008, 10:51

Цитата(Dream @ 30.1.2008, 10:31) *
Я залил синтетику Castrol 75W90 в морозы никуда не едет, и легко передачи включаются.

Вот и зря, В ОПЕЛЁВСКУЮ КОРОБКУ можно лить только ОРИГИНАЛЬНО ДЖИ ЕМ МАСЛО, а то коробке будет трындец!
А я в мотор лъю GM 10w40 за 10000 уходит около 1л. течи есть!

Кстати кому нада, есть один человек который занимаеться оригинальными запчастями(есть почти всё), скоро он станет нашим партнёром! И дасть очень солидную скидку!
О Некиа клубе он уже вкурсе!
У него есть оригинальные масла GM 5W30 - 5Л - 199грн , GM 10w40 - 5Л - 120 грн.и фильтра масляные по 15 тоже GM!

Автор: sbu 30.1.2008, 11:07

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 10:51) *
Вот и зря, В ОПЕЛЁВСКУЮ КОРОБКУ можно лить только ОРИГИНАЛЬНО ДЖИ ЕМ МАСЛО, а то коробке будет трындец!
А я в мотор лъю GM 10w40 за 10000 уходит около 1л. течи есть!

Кстати кому нада, есть один человек который занимаеться оригинальными запчастями(есть почти всё), скоро он станет нашим партнёром! И дасть очень солидную скидку!
О Некиа клубе он уже вкурсе!
У него есть оригинальные масла GM 5W30 - 5Л - 199грн , GM 10w40 - 5Л - 120 грн.и фильтра масляные по 15 тоже GM!


Координаты человека в студию!

Автор: BABAH 30.1.2008, 11:17

Цитата(sbu @ 30.1.2008, 11:07) *
Координаты человека в студию!

Координаты щас будут в разделе Сотрудничество и бизнесс

Автор: Dream 30.1.2008, 11:53

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 10:51) *
Вот и зря, В ОПЕЛЁВСКУЮ КОРОБКУ можно лить только ОРИГИНАЛЬНО ДЖИ ЕМ МАСЛО, а то коробке будет трындец!

Для меня GM густое масло. На старой коробке я лил TAF-X и сейчас заливаю в другую коробку такоеже.
Вот такое масло тоже катит в нашу коробку (именно TAF-X, другие не рекомендую), и я его залил.

Цитата
Характеристики продукта
CASTROL TAF-X

Допуски и спецификации:
SAE 75W-90
API GL-4+
VW 501 50

Применение:
В механических коробках передач с интегрированным приводом в тех случаях, когда масло API GL-4 не отвечает предъявляемым требованиям.

Описание:
Castrol TAF-X - полностью синтетическое трансмиссионное масло для КПП в блоке с главной передачей переднего ведущего моста. Первоначально было разработано для коробок передач автомобилей фирмы VW. Поскольку в трансмиссии с интегрированным дифференциалом используются и конические зубчатые зацепления и синхронизация, к маслу предъявляются разнообразные требования. Всем этим требованиям удовлетворяет Castrol TAF-X, поэтому с успехом применяется не только в автомобилях VW-Audi Group. Обеспечивает очень легкое переключение передач, обладает эффективными синхронизирующими свойствами, одновременно с надежной защитой от износа гипоидных и цилиндрических зубчатых передач. Высокие антиокислительные свойства гарантируют идеальную чистоту деталей трансмиссии, снижает уровень шума холостого хода.

Совместимость и утилизация:
Castrol TAF-X совместимо со всеми фирменными трансмиссионными маслами, предназначенными для аналогичного применения, которые отвечают спецификациям, предписанным изготовителем техники. Наиболее эффективно в чистом виде.
Утилизация осуществляется как и для всех отработанных масел.

Физико-химические характеристики:
Плотность при 15 оС, г/см3 0,864
Вязкость при 40 оС, мм2/с 76,9
Вязкость при 100 оС, мм2/с 14,6
Индекс вязкости 200
Температура вспышки в открытом тигле (COC), оС 224
Температура застывания, оС -51

(Приведенные данные являются справочными, не представляют собой технические условия на продукт и не могут рассматриваться как строгий заводской стандарт. Содержащаяся информация может быть изменена без предварительного уведомления и действительна на момент ее опубликования.)

Автор: BABAH 30.1.2008, 12:02

Цитата(Dream @ 30.1.2008, 11:53) *
Для меня GM густое масло. На старой коробке я лил TAF-X и сейчас заливаю в другую коробку такоеже.
Вот такое масло тоже катит в нашу коробку (именно TAF-X, другие не рекомендую), и я его залил.

Читай мануал, у нас SAE 80W-90, а не SAE 75W-90
Себе лей а другим не советуй wink.gif
Надо лить только оригинал ДжиЕм
Я в убитую коробку и 15W-40 заливал и ездила
А вообще в опелевских коробках масло на весь срок службы заливаеться! А остальные масла не предназначены на весь срок службы!

Автор: Dream 30.1.2008, 12:06

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 12:02) *
Читай мануал, у нас SAE 80W-90, а не SAE 75W-90
Себе лей а другим не советуй wink.gif
Надо лить только оригинал ДжиЕм

Кстати в F16-F20 так и пишут что надо оригинал GM 80W90, а в мою можно и то что я лью.
Мануал написан больше 20 лет назад, и я лью то, что подходит на сегоднешний день мне лучше.
Там вообще написано, что можно лить ТАД-17И haha.gif

Автор: Dream 30.1.2008, 12:07

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 12:02) *
А вообще в опелевских коробках масло на весь срок службы заливаеться! А остальные масла не предназначены на весь срок службы!

У каждой вещи есть свой срок службы, как ты думаешь какой срок службы ОПЕЛЬ сделал для КПП??

Автор: Dream 30.1.2008, 12:09

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 12:02) *
Я в убитую коробку и 15W-40 заливал и ездила

http://www.opelclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=720
Читай здесь smile.gif
А что говорят твои современные каталоги? Какое сейчас надо масло лить?

Автор: BABAH 30.1.2008, 12:18

Цитата(Dream @ 30.1.2008, 12:09) *
http://www.opelclub.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=720
Читай здесь smile.gif
А что говорят твои современные каталоги? Какое сейчас надо масло лить?

Цитата
Для переднеприводных Опелей, шутки с вариацией на тему масел плохо заканчиваються, может разлететься дифф из-за перегрева пальца сателита.... Пару коробок таких уже видел.

Вот и думай, я когда буду менять коробку буду лить тока оригинал, слава богу хоть есть где его купить не палёнку и по нормальной цене!
Я же говорю себе лей хоть 0в30, а другим не советуй, а то позаливают в новые машины, а потом проблем по шею будет

Автор: Dream 30.1.2008, 12:27

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 12:18) *
Я же говорю себе лей хоть 0в30, а другим не советуй, а то позаливают в новые машины, а потом проблем по шею будет

Не каждый может себе купить GM Opel 1940750 (ET-N90001777) оригинальное масло (его уже не выпускают, а делаю другое), а лить начнут что попало. Потому я и советую проверенное масло, которое пойдет на наши КПП, и не хуже GM tongue.gif
А то начнут лить АТФ, ТАД-17И, ХАДО, АЗМОЛ и прочую муру и потом жалуются biggrin.gif

p.s. У тебя есть каталоги по опелям? Найди какое масло можно лить?
А то смотри, что в мануале советуют:



 

Автор: BABAH 30.1.2008, 12:43

Цитата(Dream @ 30.1.2008, 12:27) *
Не каждый может себе купить GM Opel 1940750 (ET-N90001777) оригинальное масло (его уже не выпускают, а делаю другое), а лить начнут что попало. Потому я и советую проверенное масло, которое пойдет на наши КПП, и не хуже GM tongue.gif
А то начнут лить АТФ, ТАД-17И, ХАДО, АЗМОЛ и прочую муру и потом жалуются biggrin.gif

p.s. У тебя есть каталоги по опелям? Найди какое масло можно лить?
А то смотри, что в мануале советуют:

shok.gif ето что за мануал на москвич? biggrin.gif shok.gif
А я знаю у кого есть масло оригинал! Потом скажу

Автор: niki 30.1.2008, 12:44

Я не думаю , что мотюль , 75 В-90 , который заливают штатно в редукторы Субару АутбЭк, сможет как то повредить коробке Ф16 , тем более новой...

Повторюсь - масло в КПП поменял на второй день после выезда из салона... 35 тыс- полет нормальный , и все четко включается....

Автор: Respect 1.2.2008, 10:35

Agip 10W40
вполне нормально
а то на "кастрюле" гидрики постукивали

расход около литра на 10 тык, но это скорее вытекает через прокладки, потому что свечи идеально чистые

Автор: pierre 7.2.2008, 20:37

Я GM 10W40.... замена 6000

Автор: niki 8.2.2008, 12:16

На прошлых выходных поменял масло - залил РАВВЕНОЛ 10В-40. У мну на этом масле аскона ездила отлично, и выработки в моторе не было. Так что или РАВВЕНОЛЛ или АРЕКА.

Автор: Masal 8.2.2008, 14:26

Цитата(niki @ 8.2.2008, 12:16) *
На прошлых выходных поменял масло - залил РАВВЕНОЛ 10В-40. У мну на этом масле аскона ездила отлично, и выработки в моторе не было. Так что или РАВВЕНОЛЛ или АРЕКА.

А по цене? И что лучше Кастрюль сынтетика 10w40 или это что ты налил РАВВЕНОЛЛ???

Автор: niki 8.2.2008, 14:29

Раввенол 10В40 - 5 литров - 140 грн

Автор: sanec 8.2.2008, 14:33

мне советовали ARAL ево и залил

Автор: Masal 8.2.2008, 14:33

Цитата(niki @ 8.2.2008, 14:29) *
Раввенол 10В40 - 5 литров - 140 грн

Это синтетика?

Автор: Medik 9.2.2008, 17:03

Цитата(Masal @ 8.2.2008, 14:33) *
Это синтетика?

10в40 вроде всегда полусинтетика была

Автор: Dream 9.2.2008, 17:29

Цитата(Medik @ 9.2.2008, 17:03) *
10в40 вроде всегда полусинтетика была

а иногда и минералкой tongue.gif

Автор: Masal 9.2.2008, 18:32

У меня 10w40 кастрол - синтетика

Автор: road 9.2.2008, 21:38

Концерн GM не производит масла; он разливает в канистры со своим логотипом масла других производителей. Поэтому в канистре GM 80w90 залито обычное полусинтетическое масло какого-то из производителей, скорее всего, Мобил (я не уверен точно). Поэтому утверждать, что масло GM - это панацея, не стоит. Концерн GM рекомендует заливать свое масло. Но это не значит, что заливать можно только его и ничего другого. Коробка F-16 была разработана концерном в 80-х годах, тогда 80w90 полусинтетика было новым и прогрессивным маслом. Сейчас же разработано множество разных масел для разных эксплуатационных режимов. На мой взгляд, оптимальней в эту коробку заливать чистую синтетику 75w90 GL4, GL5. Желательно от каких-то хороших производителей - я, например, заливал Кастрол SAF 75w90 GL5 в коробку и Шелл 5w40 в двигатель. Меня вполне удовлетворяет. Передачи стали включаться на холодную лучше и уменьшился шум коробки на скорости. P.S. 10W40 синтетики я не встречал, есть полусинтетика и минералка.

Автор: Dream 9.2.2008, 22:05

Цитата(Masal @ 9.2.2008, 18:32) *
У меня 10w40 кастрол - синтетика

название точное напиши tongue.gif

Автор: Masal 10.2.2008, 19:21

Цитата(Dream @ 9.2.2008, 23:05) *
название точное напиши tongue.gif

Если не забуду, завтра в гараже гляну - напишу.

Автор: Михаил 10.2.2008, 20:35

Delphi 5w-40 без долива на 10 тис. Возмите масло с наклейкой "ЖМ" и Delphi - поставте рядом.... О чудо!!! Они одинаковые ( канистры ) - вывод "ЖМ" не производит масло, а только клеет наклейки smile.gif .
П.С. Масло изготавливают в Бельгии и пока не подделывают у нас wink.gif

Автор: road 10.2.2008, 20:55

Цитата(Михаил @ 10.2.2008, 20:35) *
Delphi 5w-40 без долива на 10 тис. Возмите масло с наклейкой "ЖМ" и Delphi - поставте рядом.... О чудо!!! Они одинаковые ( канистры ) - вывод "ЖМ" не производит масло, а только клеет наклейки smile.gif .
П.С. Масло изготавливают в Бельгии и пока не подделывают у нас wink.gif

Есть нюанс Delphi тоже не призводит масло, она его закупает крупными партиями и разливает в свою тару, так же как и остальную свою продукцию; калодки, фильтры и тд.

Автор: Михаил 10.2.2008, 21:14

на счет фильтров, тросов, подшипников и всякой дребедени - не спорю, а вот по елементам ходовой, тормозной системеи масла ..... sleep.gif Если быть точным, базис масла производят только три компании, остальные - добавляют присадки и патентуют close_tema.gif

Автор: road 10.2.2008, 23:44

Цитата(Михаил @ 10.2.2008, 21:14) *
на счет фильтров, тросов, подшипников и всякой дребедени - не спорю, а вот по елементам ходовой, тормозной системеи масла ..... sleep.gif Если быть точным, базис масла производят только три компании, остальные - добавляют присадки и патентуют close_tema.gif

насчет ходовой,системымы тормозов Масла... все правельно, только если они не покупают УЖЕ ГОТОВЫЙ ТОВАР ВМЕСТЕ С ЛИЕНЗИЕЙ НА ЕГО РОДАЖУ ПОД СВОЕЙ ТОРГОВОЙ МАРКОЙ это в лучшем слуае, а в худшем покупают товар не проходящий по качеству у более солидной канторы (например феби покупает так у Лемцфердера) делает свою отбраковку, на прошедший товар, а это примерно 90-95%, ставит свой логотип игей-гей в страны 3-го мира типа нашей державы. А про поляков я вообще молчу они парят то что уже пустила в брак феби (образно). С калодками немного слажнее и мне облом ее описывать, но примерно картина таже. А китайский товар вообще в наглую подделывается под любого производителя начиная с оригинала заканчивая тем что пожилает душа заказчика. Р.S. Mихаил не увлекайтесь чтением рекламных буклетов и не верьте тому что говорят менеджеры по прдаже запчастей их основная задача напарить вам свой товар какого-бы он качества не был они за это день получают.

Автор: Masal 11.2.2008, 8:31

Цитата(Dream @ 9.2.2008, 22:05) *
название точное напиши tongue.gif

С утра глянул, оказалось 5w40 кастрол, что то было еще написано - непомню smile.gif

Автор: Dream 11.2.2008, 9:24

Цитата(Masal @ 11.2.2008, 8:31) *
С утра глянул, оказалось 5w40 кастрол, что то было еще написано - непомню smile.gif

Magnatec 5w40 это синтетика, а вот 10w40 или миниралка или полусинтетика

Автор: BABAH 11.2.2008, 11:07

Мне пофиг что налито в канистрах GM, но оно меня совершенно устраивает!
До етого лил Тексако, Ессо,Мобил, сейчас остановился на GM и не собираюсь лить в мотор другое! Даже на запах GM, пахнет как масло, а некоторые воняют солярой!

Автор: Dani 11.2.2008, 11:12

Цитата(road @ 10.2.2008, 23:44) *
...ставит свой логотип игей-гей в страны 3-го мира типа нашей державы...

Может то для Голландии ставят такой логотип? Там этих самых игей-геев поболее чем в странах 3-го мира.

Цитата(BABAH @ 11.2.2008, 11:07) *
...пахнет как масло, а некоторые воняют солярой!

А на вкус как?

Автор: Michael 11.2.2008, 21:02

Цитата(BABAH @ 30.1.2008, 13:02) *
Читай мануал, у нас SAE 80W-90, а не SAE 75W-90
Себе лей а другим не советуй wink.gif
Надо лить только оригинал ДжиЕм
Я в убитую коробку и 15W-40 заливал и ездила
А вообще в опелевских коробках масло на весь срок службы заливаеться! А остальные масла не предназначены на весь срок службы!

Я тоже слышал что в коробке менять масло совсем не советуют,хотя конечно по сильному морозу подумываю о замене(правда не долго,мин.15,пока прогреется) smile.gif

Автор: Vertual 20.2.2008, 13:24

в старый мотор лил дельфи 10в40, постоянно была стружка при замене масла...
новый мотор после капиталки обкатывал на дельфи 10в40, и все как положено со стружкой...

езжу на мобил1 0в40, даже зимой на холодную, завел, 3 секунды и спокойно поехал. масло при смене без стружки.
пробовал мобил1 5в50, гидрикам сильно не понравилось, но масло при смене без стружки.
за 10000 между заменами не доливаю ничего.


Так что советую слитое масло прогнать через кофейный фильтр и помотерть на солнышке, что там останется...

Автор: niki 20.2.2008, 13:26

Дык батенька - гурман!!!! smile.gif

Автор: pierre 20.2.2008, 18:58

Цитата(road @ 9.2.2008, 21:38) *
Концерн GM не производит масла; он разливает в канистры со своим логотипом масла других производителей. Поэтому в канистре GM 80w90 залито обычное полусинтетическое масло какого-то из производителей, скорее всего, Мобил (я не уверен точно). Поэтому утверждать, что масло GM - это панацея, не стоит. Концерн GM рекомендует заливать свое масло. Но это не значит, что заливать можно только его и ничего другого. Коробка F-16 была разработана концерном в 80-х годах, тогда 80w90 полусинтетика было новым и прогрессивным маслом.

Знаю страшную тайну в 2007м году тендер на поставку масел GM выиграл "elf" drinks.gif
Цитата(Михаил @ 10.2.2008, 20:35) *
Delphi 5w-40 без долива на 10 тис. Возмите масло с наклейкой "ЖМ" и Delphi - поставте рядом.... О чудо!!! Они одинаковые ( канистры ) - вывод "ЖМ" не производит масло, а только клеет наклейки smile.gif .
П.С. Масло изготавливают в Бельгии и пока не подделывают у нас wink.gif

тоже так сначала показалось
Цитата(road @ 10.2.2008, 20:55) *
Есть нюанс Delphi тоже не призводит масло, она его закупает крупными партиями и разливает в свою тару, так же как и остальную свою продукцию; калодки, фильтры и тд.

+1

Автор: Son of the Mask 21.2.2008, 14:58

Я лью Ликви Моли, синтетика, 5-40, без молибдена. Доволен)))))

Автор: бобр 21.2.2008, 15:15

Цитата(Son of the Mask @ 21.2.2008, 14:58) *
Я лью Ликви Моли, синтетика, 5-40, без молибдена. Доволен)))))

Я Мобил 1 10w40 полусинтетика.Начал лить после 70000 сейчас 210000.На днях мерил компрессию-в норме!Покупаю в Метро 157гр.каждый раз спрашиваю сертификат-всегда дают!Мой товарищь развел заз-деу.Купил масло с сертификатом и приехал на гарантийное Т.О и заставил поменять,сначала не хотели-сертификат спрашивали,он показал-потом поменяли и отметку поставили.Секономил денег!

Автор: Son of the Mask 21.2.2008, 15:19

Тоже неплохое масло, полусинька вполне годится. Но лично я как то привык уже к этому, к ликвимолю, оно хорошее, стоимость вполне демократичная.

Автор: Masal 21.2.2008, 15:31

Son of the Mask, скока стоит?

Автор: бобр 21.2.2008, 15:41

На масле экономить не стоит!

Автор: Dream 21.2.2008, 22:42

Цитата(бобр @ 21.2.2008, 15:41) *
На масле экономить не стоит!

plus.gif
и с нашим бензом лучше его менять каждые 5-7 тыс. км

Автор: Michael 23.2.2008, 18:49

Цитата(Dream @ 21.2.2008, 23:42) *
plus.gif
и с нашим бензом лучше его менять каждые 5-7 тыс. км

Даже на 7-ми тыс. оно уже черное...Я меняю каждые 8 тыс. постоянно лью синтетику Castrol 5W 40,говорят что многое зависит еще и от промывки ,например ТНК никуда не годится, я использую ZIP

Автор: road 23.2.2008, 21:36

Цитата(Michael @ 23.2.2008, 18:49) *
Даже на 7-ми тыс. оно уже черное...Я меняю каждые 8 тыс. постоянно лью синтетику Castrol 5W 40,говорят что многое зависит еще и от промывки ,например ТНК никуда не годится, я использую ZIP

У кастрола зольность высокая тебе промывка не поможет. то что оно черное ето не страшно, главное чтоб не было стружки, а промывка никогд не повредит.

Автор: intel 25.2.2008, 12:50

не могу сказать толком ничего какое надо лить, но как подсказывает интуиция, то масло то хорошее, которое не так быстро чернеет, так как измененный цвет масла - это значит присутствует какая-то примесь, в данном случае металлическая. По поводу конкретного масло никогда нельзя говорить, сегодня оно хорошее, а завтра это бадяга, помню в ЗАЗ 968 залил после капиталки масло юнокал 76 (давно это было), так двигатель прошел несколько тысяч, а маслу хоть бы хрен, как было прозрачно желтоватое так и осталось, по трущимся деталям и не скажеш что двигатель работал.
В нашей стране нет не подделок, все подделка, только одни подделывают в подвале вашего дома, тем самым бодяжат какуюто хрень, а другие подделывают в другом доме. Ведь впринципи любое масло это масло, но все зависит от присадок в нем, чем лучше присадка, тем дороже масло ну и тем самым оно лучше и долговечней.
Как некоторые писали что масло уже проверенное надо лить, я с этим частично согласен, если это масло нидавно приобрелось и именно в той торговой точке, через пол года это уже будет не то масло, да и вообще выбрать чтото качественное это все одно что найти иголку в стоге сена.
Мое мнение что в коробке все таки надо заменить масло, как Ваван пишет что ненадо, тут я не согласен, в -12 градусов машина просто едит (даже прет а не едит и это не ссцепление а именно вязкость масла), от этого и расход завышен.
Ваван ты случайно не продаеш масло GM, а то уж как то сильно ты за него голосуеш.

Автор: барсег 25.2.2008, 13:10

MOTUL 75W90 -- заливается во все мех. трансмисии SUBARU...
Себе залил и другим советую всего лишь какие-то 85грн/литр.
А разница для коробки 75W90 и 80W90 такая же как и для мотора 15W40 и 5W40.
Ну не было в 1986г 75W90 biggrin.gif так же как и 5W30 для моторов biggrin.gif
Хотя при -25 замерзне все bye.gif

Автор: niki 25.2.2008, 13:24

Барсег - ПРЕВЕДД!!!!!! А ну ты ж у нас специалист по маслам , расскажи народу про то , кто какую каку продает , расскажи про ректификат , восстановление , присадки и т.д. в т.ч. и про импортные марки масел, про то , где они делаются.... ну вобщем давай - вещАЙ!!!!!!

ЗЫ. Насчет цвета масла - несогласен!!!!! Масло ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕРНОЕ И ЧЕМ ЧЕРНЕЕ ТЕМ ЛУЧШЕ!!!!! Это говорит о наличии достаточного количества моющих присадок в оном. как по мне , то пусть лучше масло смывает со стенок цилиндров несгоревшие продукты , чем они оставались бы в маслянный каналах , в коленвале , в распредвале , в компенсаторах.. .ИМХО.

Автор: intel 25.2.2008, 16:45

Цитата(niki @ 25.2.2008, 13:24) *
ЗЫ. Насчет цвета масла - несогласен!!!!! Масло ДОЛЖНО БЫТЬ ЧЕРНОЕ И ЧЕМ ЧЕРНЕЕ ТЕМ ЛУЧШЕ!!!!! Это говорит о наличии достаточного количества моющих присадок в оном. как по мне , то пусть лучше масло смывает со стенок цилиндров несгоревшие продукты , чем они оставались бы в маслянный каналах , в коленвале , в распредвале , в компенсаторах.. .ИМХО.


по поводу цвета может неправильно меня поняли, я имел ввиду не настолько светлое что светится, а как подсолнечное масло не рафинированное.

Знаю даже одно время были фирмы которые скупали отработку - фильтровали - добавляли присадок и заново продавали, можно этим и самому заниматься, только фильтры то надо иметь и присадки знать какие надо добавлять

Автор: барсег 25.2.2008, 17:42

rolleyes.gif Для любителей немецких марок масла сообщаю, что 45% всего регенерированного масла в Европе производит Германия.Регенерация включает в себя не только фильтрацию но и крекинг-процесс или по-простому перегонку. Суть ее заключается в отделении легких фракций от битумов и мазутов. Регенерат получается довольно хороший и подходит для использования в большенстве ДВС. Про молибден и прочее вообще упоминать не стоит -- реклама и только! Большенство простых водителей не сможет ощутить разницу между регенератом и первачком. Отличие лишь в допусках по применению в грузовиках. Сравните какие нагрузки в вашем авто и и к примеру седельном тягаче?! Так отож и это при том что в грузовиках масло меняют 1 раз в 30-60 тыс.км!!! а нагрузки и режимы запредельные.
Так что выберайте на вкус и цвет.....
100% регенерат -- Пенасол, Манол, Бизол.
А вообще не стоит заливать слишком дорогое масло и слишком часто его менять.
5W40 при замене раз в 15000км -- оптимальное сочетание.
100% первак -- TOTAL, ARECA (производят только во Франции)
И самое ГЛАВНОЕ ---- НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МОТОРНОГО МАСЛЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ ПРИСАДКИ!!!

Автор: sanec 25.2.2008, 17:49

Цитата(барсег @ 25.2.2008, 17:42) *
rolleyes.gif Для любителей немецких марок масла сообщаю, что 45% всего регенерированного масла в Европе производит Германия.Регенерация включает в себя не только фильтрацию но и крекинг-процесс или по-простому перегонку. Суть ее заключается в отделении легких фракций от битумов и мазутов. Регенерат получается довольно хороший и подходит для использования в большенстве ДВС. Про молибден и прочее вообще упоминать не стоит -- реклама и только! Большенство простых водителей не сможет ощутить разницу между регенератом и первачком. Отличие лишь в допусках по применению в грузовиках. Сравните какие нагрузки в вашем авто и и к примеру седельном тягаче?! Так отож и это при том что в грузовиках масло меняют 1 раз в 30-60 тыс.км!!! а нагрузки и режимы запредельные.
Так что выберайте на вкус и цвет.....
100% регенерат -- Пенасол, Манол, Бизол.
А вообще не стоит заливать слишком дорогое масло и слишком часто его менять.
5W40 при замене раз в 15000км -- оптимальное сочетание.
100% первак -- TOTAL, ARECA (производят только во Франции)
И самое ГЛАВНОЕ ---- НИ ОДИН ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МОТОРНОГО МАСЛЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТ ПРИМЕНЯТЬ ПРИСАДКИ!!!

а что ты скажеш про ARAL?

Автор: Toshik 25.2.2008, 17:57

барсег, спасиба за инфу!!!

Автор: Dream 25.2.2008, 19:47

И про кастрол rolleyes.gif

Автор: барсег 26.2.2008, 7:10

ESSO MOBIL Q8 SHELL -- 90% производят на заводах в Турции.
Я уже говорил что разницу ощутить на слух, звук и т.п. невозможно.
Самый верный способ -- вскройте клапаную крышку через 100 000 км.
Слышал очень хорошие отзывы от проф. гонщиков про FUCHS TITAN. Аргументом за является и то есть ли масло данной марки для спортивной мототехники, т.к. там тоже очень высокие требования к маслу и регенерат не канает...
Ведь в спорт. мотах и температуры повыше да и 10-12 тыс. оборотов/мин тоже не пальцем в носе ковырять bye.gif

Автор: Влад Dislav 26.2.2008, 13:46

А "Лысая моль"? тобишь LIQUI MOLY... что про нее скажешь?


Автор: niki 26.2.2008, 13:51

Дело в том , что скажу по секрету , мой брат работал когда то в одной конторе , которая продавала масло , при чем в промышелннных масштабах... Может быть по некоторым маркам масла он и ничего не скажет , потому как ими они не занимались..... Однако случаи капитального ремонта двигателей на импортных седельных тягачах, вследствии заливания туда довольно известных и широко разрекламированных марок масла , мне известны!!!! При том ремонт производился официально , по рекламации, т.е. масло было сертифицировано, и заменялось на авторизованной СТО. Машины - дальнобой. Причину поломки двигателя выясняли путем официального вскрытия двигателя и официальной експертизы деталей..... Вывод....??????

Автор: Dislav 26.2.2008, 13:57

Просто моя кроха всю жизнь на нем провела, наверно рисковано будет менять зависимость от этого масла. Хотел для себя знать мнения об этом брэнде.
Хотя первый хозяин менял каждые 10 000 масло и мотор работает до сих ровно и тихо. Пробег 250 000.

Автор: road 26.2.2008, 22:43

Вы немножко путаете масла для грузовых и легковых авто. Они по своим свойствам совершенно разные, и к ним применяют разные требования. Кстати, за счет того, что ДВС на легковых авто имеет более высокое число оборотов в минуту, к ним и применяют более высокие требования, и вторичный перегон к ним официально неприменим. Что просходит неофициально, мы можем только догадываться, то, что я знаю, расскажу в другой раз... В ДВС легковых авто применяют присадки, которые улучшают скольжение, но они менее стойки к температурным воздействиям, и эти масла быстрее теряют свои свойства. Поэтому их рекомендуют менять через каждые 7-10 тыс. И фильтруюший элемент там значительно меньше, а он, как известно, имеет свойства забиваться, что приводит к масляному голоданию ДВС. Это ведет к фатальным последствиям. А то, что Шелл разливают в Турции, я слышу первый раз, Мобил - да, и уже давно, и это никто не скрывает. Может, я что-то пропустил? Просветите, плиз!

Автор: niki 27.2.2008, 14:45

ИМХО , нагрузки которые испытывают детали , в легковом двигателе , не на много меньше , чем в грузовых. Да , естессно, что силы действующие например на колевал больше , но и размеры коленвала там не такие как в легковом. , да и количесво цилиндров в грузовых моторах минимум 6 , а то и 8 (10, 12) , так что нагрузки на кольца, поршни и пр. примерно такие же. Кроме того , трансмиссия , тоже приспособлена под грузы - передаточные числа гораздо больше. Так что в данном случае ИМХО качество масла - просто ацтой , что и привело к разрушению мотора.

Автор: Dimit 27.2.2008, 15:17

Делал гарантийное ТО1 на СТО "Южное" (Днепропетровск), залили японское масло синтетику ENEOS Nippon 5w50. Пока нормал. Вообще долго думал какое лить. После переговоров с поставщиками масла сначала хотел mobil 1, но потом, после общения со спецами СТО, решил залить япошку, так как его качество уже проверено, а mobil 1 они лить перестали после того, как разлив мобила переехал, в лучшем случае, в турецкие края.

Автор: Dok 27.2.2008, 16:14

Я тоже лью ENEOS синтетику,пока вопросов нет.

Автор: road 2.3.2008, 22:33

Прочитал в рекламе МОБИЛ 5W30 топливоэкономное универсальное масло... shok.gif Это шутка такая или как? shok.gif

Автор: igfox 3.3.2008, 3:39

Поменял на СТО масло в КПП, слито было где-то 1,3 л жидкости красного цвета. Залито Valvoline 75W-90 Durablend, Возможно не вся эта жидкость была слита, потому как выкрутив с заливного отверствия болт-сапун (не знаю как правильно его обозвать) обнаружил там внутри остатки старого масла, ещё покатался немного опять заглянул в заливное - опять красного цвета (залитое масло желтоватого),
Может кто-нибудь подсказать, пожалуйста
1. как промыть Кпп от старого масла
2 Ваши отзывы о Valvoline

Автор: Dream 3.3.2008, 10:06

Цитата(igfox @ 3.3.2008, 3:39) *
1. как промыть Кпп от старого масла
2 Ваши отзывы о Valvoline

1. снять поддон и слить полностью масло
2. я бы не рискнул заливать такое масло idontno.gif

Автор: Dream 3.3.2008, 10:07

Цитата(road @ 2.3.2008, 22:33) *
Прочитал в рекламе МОБИЛ 5W30 топливоэкономное универсальное масло... shok.gif Это шутка такая или как? shok.gif

читал на авео-клубе, что когда заливаешь 5w50, то расход топлива подымается, а вот когда 5w30 - падает idontno.gif

Автор: DANIAL 3.3.2008, 10:57

Цитата(Dream @ 3.3.2008, 10:07) *
читал на авео-клубе, что когда заливаешь 5w50, то расход топлива подымается, а вот когда 5w30 - падает idontno.gif

И это на сто процентов правда, только срок эксплуатации падает

Автор: road 3.3.2008, 19:56

Цитата(DANIAL @ 3.3.2008, 10:57) *
И это на сто процентов правда, только срок эксплуатации падает

А с этого места поподробнее, пожалуйста! wink.gif

Автор: DANIAL 4.3.2008, 11:28

Цитата(road @ 3.3.2008, 19:56) *
А с этого места поподробнее, пожалуйста! wink.gif

синтетический класс ниже, а значит больше стружки будет в масле тоесть износ металла повышаеться разница в W10 итд - короче -или лей кондиционер металла или наслаждайся меньшим расходом соотвецтвенно меньшее время. или меняй масло почаще.

Автор: Сергей 5.3.2008, 19:05

Я лью Castrol 10w40

Автор: Dream 5.3.2008, 20:26

Цитата(Сергей @ 5.3.2008, 19:05) *
Я лью Castrol 10w40

я тоже, только 5W40 magnatec брал по 180 грн

Автор: igfox 6.3.2008, 21:52

Может кто-нибудь подсказать, пожалуйста что это за масло "Valvoline 75W-90 Durablend" и почему не стоит рисковать с его заливкой в КПП

Автор: Андрюха 11.3.2008, 11:15

Aral 5W50 Mega Tronic

Автор: Masal 11.3.2008, 12:21

Андрюха, а цена???

Автор: Lemans 12.3.2008, 21:20

GM 10w40

Автор: Серж 12.3.2008, 22:53

Цитата(Masal @ 11.3.2008, 12:21) *
Андрюха, а цена???




Если интересно 32 еврика за банку 4л. Кстате цены на ARAL постоянно колеблются т.к. масло завозится из Бундеса напрямую и больше нигде не разливается в оффициальных масштабах.

Автор: Славик 13.3.2008, 11:06

Цитата(Серж @ 12.3.2008, 22:53) *
Если интересно 32 еврика за банку 4л. Кстате цены на ARAL постоянно колеблются т.к. масло завозится из Бундеса напрямую и больше нигде не разливается в оффициальных масштабах.

мне дорогие наши узбеки на ТО-0 залили 5W-40 ликви-молли

Автор: Sanek 13.3.2008, 12:17

Aral 5W50 Mega Tronic Класное масло с самого новья заливаю заводится в любой мороз с пол тыка! Советую всем кто беспокоится за долговечность двигла.

Автор: hevus 24.3.2008, 16:34

Цитата(Dream @ 27.1.2008, 19:21) *
А кто какое масло заливает в двигатель и какой расход?
Я сейчас лью Castrol Magnatec 5W40, меняю через 8-10 тыс, расход нулевой (правда поменял прокладки, которые сопливили)


А какие именно прокладки сопливили и что пришлось поменять и как это выражалось? Просто у меня на 8-й тысяче блок цилиндров покрылся масляной пленкой и соответственно на щупе масло ползти вниз. К 10-ти тысячному ТО уровень упал на min. Вот и думаю - узбеки че-то сделают на ТО или нет?

Автор: sanec 24.3.2008, 16:35

Цитата(Sanek @ 13.3.2008, 12:17) *
Aral 5W50 Mega Tronic Класное масло с самого новья заливаю заводится в любой мороз с пол тыка! Советую всем кто беспокоится за долговечность двигла.

я тоже но полусынтетику plus.gif

Автор: Серж 24.3.2008, 18:42

Цитата(Славик @ 13.3.2008, 11:06) *
мне дорогие наши узбеки на ТО-0 залили 5W-40 ликви-молли



Мне заливали тоже самое. ????

Автор: Dema 24.3.2008, 20:34

лью SELENIA 20W50-полусинтетика
железная банка-180гр.

Автор: alien 25.3.2008, 15:49

Лью в МаФинку ADDINOL 5W40

раньше лил в девятку ADDINOL 10W40 в -20 с пол аборота

Автор: kasij 31.3.2008, 16:06

Лью LIQUI MOLY Synthoil High Tech SAE 5W-40

Автор: Kombayner 2.4.2008, 15:04

Заливаю ZIC A+, п/с. Ровно 2 года в любые морозы - песня))

Автор: Pirk 7.4.2008, 22:50

Лью Comma 5W-40 потому что беру у знакомых и уверен что не подделка.

Автор: Dimmon 14.4.2008, 17:54

Castrol Magnatec, пока все нормально

Автор: Michael 14.4.2008, 19:42

Цитата(Kombayner @ 2.4.2008, 16:04) *
Заливаю ZIC A+, п/с. Ровно 2 года в любые морозы - песня))

сколько стоит? я промывку всегда такую покупаю

Автор: aleks 17.4.2008, 8:53

 Я заливаю MOTUL 10W40 (турболайф) plus.gif  

 

Автор: Anatoliy 21.4.2008, 22:11

Залили после ТО1 каструлю 10W40, пока полет нормальный. tongue.gif

Автор: vlad 22.4.2008, 12:48

А хто что может плохого сказать про Q8 синтетика (Кастрол что-то дороговатый стал, хочется альтернативы). Также стоит Хадовское в коробку - думаю, лить, не лить. А вообще, про масло можно что-то конкретное сказать, только разобрав двигатель.

Автор: Zhest' 30.4.2008, 8:35

Знающие, подскажите, подойдет ли масло 5w30? Стоит ли его лить?

Автор: B@RS 30.4.2008, 11:27

Я в понедельник на ТО1 залил 5w-40. Я в масле плохо разбираюсь. Спросили летнее или всесезонное заливать. Я сказал всесезонное.

Автор: Masal 5.6.2008, 12:15

Цитата(Zhest' @ 30.4.2008, 9:35) *
Знающие, подскажите, подойдет ли масло 5w30? Стоит ли его лить?

Мне такое залили на перво ТО (2000 км пробег). Как потом рассказали знатоки - это масло для высокооборотистых спортивных двигателей. Плохо от него не будет, но зачем платить больше.

Подскажите кто нибудь:
брат купил машину Мазда 626, 2-х литровый двигатель, там залито Шелл 10в40 полусинтетика, я ему советую залить синтетику - 5в40, может быть зря я ему такого насоветовал? И еще, если менять масло, то в вышеописаном случае промывать двигатель нужно или нет?

Автор: Zhest' 6.6.2008, 16:13

Цитата(Masal @ 5.6.2008, 12:15) *
Мне такое залили на перво ТО (2000 км пробег). Как потом рассказали знатоки - это масло для высокооборотистых спортивных двигателей. Плохо от него не будет, но зачем платить больше.

Подскажите кто нибудь:
брат купил машину Мазда 626, 2-х литровый двигатель, там залито Шелл 10в40 полусинтетика, я ему советую залить синтетику - 5в40, может быть зря я ему такого насоветовал? И еще, если менять масло, то в вышеописаном случае промывать двигатель нужно или нет?

На счет спортивных двиглов, то что-то сомневаюсь я в правильности высказывания знатоков....
Насколько я понял, то последняя цифра - это верхняя граница температуры.
Может знающие прояснят?

Автор: vlad 6.6.2008, 16:35

Цитата(Zhest' @ 6.6.2008, 18:13) *
На счет спортивных двиглов, то что-то сомневаюсь я в правильности высказывания знатоков....
Насколько я понял, то последняя цифра - это верхняя граница температуры.
Может знающие прояснят?


Спецификация SAE (SAE -общество инженеров-автомобилистов) является международным стандартом, регламентирующие вязкость масел. Ни о качественных характеристиках масел, ни их применении для конкретных марок автомобилей и типов двигателей спецификация SAE не говорит. Для примера разберем, о чем говорит, например, обозначение SAE 10W-40 для моторных масел. Обозначение класса вязкости "10W дает нам информацию о зимнем применении данного масла (W - это начальная буква английского слова WINTER - зима). Иными словами, от правильного выбора этого параметра зависит насколько легко, а самое главное без негативных последствий, Вы сможете запустить двигатель на морозе. Класс вязкости "40" в нашем примере является так называемым "летним" классом и говорит о том, насколько масло способно сохранять работоспособность в высокотемпературных зонах двигателя. Наличие только одного из рассмотренных параметров в обозначении класса вязкости по SAE говорит о том, что это сезонное масло (SAE 10W -зимнее сезонное масло, SAE 40 - летнее сезонное масло). Присутствие же в обозначении сразу двух классов (как в нашем примере - SAE 10W-40) говорит о всесезонности данного масла.Что касается выбора так называемого "летнего" класса, то следует отметить, что боль* шинство европейских производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса "40" по SAE.

OW до -30°С и ниже

5W до -25°C

10W до -20°С

15W до -15°C

20W до -10°C

25W до -5°С

По поводу промывки - я бы промыл. Синтетику с минералкой мешать нельзя - может хлопьями пойти.


Автор: Барzh 7.6.2008, 14:53

На Т.О.-1 "Эссо", на втором "Кастроль" полусинтетика (10w40), по АРІ -  SL

Автор: road 11.6.2008, 23:05

Более точно это выглядет так;Масло 0w40 должно прокачиваться до -35 градусов 15w40 до -20вторая цыфра говорит о вязкости масла при температуре 100 градусов, точнее о допустимом диапазоне ее изменения для 30-тки от 9,3 до12,5сСт (састок единица мзмерения вязкости) для 40-ки от 12,516,5сСт, а для 50-ки от 16,3до21,9сСт Иными словами киниматическая вязкасть может менятся на 30% оставаясь допустимого. так вот для спортивных маторов используют 5w50, а 5w30 энергозберегающее т.е. при использовании этого масла идет экономя топлива на 10%. Во всяком случае так пишут разработчики.

Автор: Dislav 12.6.2008, 12:05

Сегодня купил LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден), вечером заберу фильтра, поеду менять все )

Автор: vlad 12.6.2008, 12:14

Насколько мне известно, Моль с молибденом используется для подуставших двигателей. Масло, вроде, хорошее. Но при постоянном использовании прийдется потом осевший молибден с поддона отшкребать (знакомые СТОшники занимались).

Автор: Dislav 12.6.2008, 12:23

Первый хозян примерно каждые 40-50 000 заливал с молибденом, а так лил без него. (тоесть каждая четвертая замена с молибденом). Делал это в профилактических целях. Движок вроде не уставший, тянет и работает ровно и хорошо... хотя может у меня нету опыта в сравнении ) . Надеюсь на слете гуру подскажут что и куда )

Автор: com 16.6.2008, 12:00

видел масло 15w40 кто что скажет про сию марку

Автор: Zhest' 16.6.2008, 13:29

Цитата(com @ 16.6.2008, 11:00) *
видел масло 15w40 кто что скажет про сию марку

Скорее, не про марку, а про маркировку....

Автор: com 16.6.2008, 17:36

да это я и имел в виду

Автор: Daeron 17.6.2008, 7:48

Цитата(com @ 16.6.2008, 13:00) *
видел масло 15w40 кто что скажет про сию марку

Судя по табличке на несколько постов выше - от -15.
На практике мне думается, что это летнее масло. Когда будет ближе к 0 (1-5 тепла), оно будет более густым и мотор будет тяжелее заводиться.

Автор: com 17.6.2008, 8:50

Цитата(Daeron @ 17.6.2008, 8:48) *
Судя по табличке на несколько постов выше - от -15.
На практике мне думается, что это летнее масло. Когда будет ближе к 0 (1-5 тепла), оно будет более густым и мотор будет тяжелее заводиться.

Тоесть на зиму его лить нет смысла, я так понимаю? Хотя в прочем у нас зимы !!!

Автор: vlad 17.6.2008, 11:03

Разница: 15W40 - зимой гуснет при -15, 10W40 - при -20. Для жигулевских двигателей и наших широт автоваз рекомендует 10W40 SHELL (для сравнения). Летняя характеристика у них примерно одинаковая. Тут, по моему, надо обратить большее внимание на состав масла - синтетика или минералка. Так синтетика начинается с 10W (15W синтетику я не видел). Как по мне, то идеально 10W40 полусинтетика-синтетика или 5W40 синтетика - тут надо смотреть по деньгам.

Автор: Dok 20.6.2008, 12:21

Залил себе сегодня XADO 5w40.Дали какуюто гарантию.Будем посмотреть!

Автор: road 23.6.2008, 14:51

Цитата(com @ 17.6.2008, 9:50) *
Тоесть на зиму его лить нет смысла, я так понимаю? Хотя в прочем у нас зимы !!!

Его лить в наши машины вообще не стоит. Это минералка для совсем уставших моторов c пробегом больше 250тыс. которые вот вот ласты склеют и оно начинае густеть при -5 а при -15 стает похожим на кисель.

Автор: Serega 24.6.2008, 13:26

Цитата(vlad @ 17.6.2008, 12:03) *
Разница: 15W40 - зимой гуснет при -15, 10W40 - при -20. Для жигулевских двигателей и наших широт автоваз рекомендует 10W40 SHELL (для сравнения). Летняя характеристика у них примерно одинаковая. Тут, по моему, надо обратить большее внимание на состав масла - синтетика или минералка. Так синтетика начинается с 10W (15W синтетику я не видел). Как по мне, то идеально 10W40 полусинтетика-синтетика или 5W40 синтетика - тут надо смотреть по деньгам.


Ты наверное хотел сказать что полусентетика начинается с 10W потому что чистая сентетика идет с 0W. А 15W так это чистая минералка

Автор: intel 24.6.2008, 13:31

Опять купил масло кастрол 5W-40 (4 литра 165 грн)+ фильтр мановский 15 грн, вот буду заливать.

Автор: vlad 24.6.2008, 13:57

Цитата(Serega @ 24.6.2008, 16:26) *
Ты наверное хотел сказать что полусентетика начинается с 10W потому что чистая сентетика идет с 0W. А 15W так это чистая минералка


Ну, Кастрол 5W40 синтетика.

Автор: vlad 24.6.2008, 13:58

Цитата(intel @ 24.6.2008, 16:31) *
Опять купил масло кастрол 5W-40 (4 литра 165 грн)+ фильтр мановский 15 грн, вот буду заливать.


Мудро.

Автор: Akela 24.6.2008, 14:30

А я себе Ликви Моли залил 5W40 и мановский фильтр. Вроде нормусь.

Автор: Zhest' 24.6.2008, 19:51

Цитата(Akela @ 24.6.2008, 14:30) *
А я себе Ликви Моли залил 5W40 и мановский фильтр. Вроде нормусь.

Если оригинал немецкое, то отличнейшее маселко!

Автор: Serega 25.6.2008, 8:27

Кстати, Може хто и знает, а какой допуск на масло на нашу ксюшу?

Автор: Славик 25.6.2008, 15:19

я привез свое масло на ТО-1 10000тык ZIC 5W-40 а фильтр узбеки поставили GM уже 1000 проехал вроде норма, кстати это масло льют на фирменном СТО хундай

Автор: intel 26.6.2008, 7:11

Цитата(Славик @ 25.6.2008, 16:19) *
я привез свое масло на ТО-1 10000тык ZIC 5W-40 а фильтр узбеки поставили GM уже 1000 проехал вроде норма, кстати это масло льют на фирменном СТО хундай

ЧЕСНО говоря как по мне, то все масла приблизительно одинаковы, ну если это не самая дешевая подделка, а что каается фирменного СТО, то каке у них есть - такое и заливают.

Автор: Zhest' 26.6.2008, 16:38

Цитата(intel @ 26.6.2008, 7:11) *
ЧЕСНО говоря как по мне, то все масла приблизительно одинаковы, ну если это не самая дешевая подделка, а что каается фирменного СТО, то каке у них есть - такое и заливают.

Ну или еще вариант: кто лучше "откат" предложил, то масло и льют на фирменном СТО.

Автор: intel 27.6.2008, 7:01

plus.gif

Цитата(Zhest' @ 26.6.2008, 17:38) *
Ну или еще вариант: кто лучше "откат" предложил, то масло и льют на фирменном СТО.


Автор: Славик 27.6.2008, 11:57

plus.gif согласен, в нашем гондурасе так и делаеться

Автор: Pawa 27.6.2008, 21:12

Народ помогите советом. У меня не загорами ТО-0, масло хочу залить хорошее, на СТО сегодня узнал что они льют синтетику Мобил, как посоветуете лить его или лучше со своим приехать?

Автор: Dream 27.6.2008, 21:36

Цитата(Pawa @ 27.6.2008, 22:12) *
Народ помогите советом. У меня не загорами ТО-0, масло хочу залить хорошее, на СТО сегодня узнал что они льют синтетику Мобил, как посоветуете лить его или лучше со своим приехать?

если если выходы на нормальное масло, приезжай со своим, если нет - пусть свое льют, только узнай они заливают МобилЭс или Мобил1 и какой вязкости???

Автор: jeep 28.6.2008, 1:21

Цитата(Dream @ 27.1.2008, 20:21) *
А кто какое масло заливает в двигатель и какой расход?
Я сейчас лью Castrol Magnatec 5W40, меняю через 8-10 тыс, расход нулевой (правда поменял прокладки, которые сопливили)

лудше всего американское масло мобил 1. через года моторчик такой чистенький. правда не из дешовых. 65грн за 1л.

Автор: jeep 28.6.2008, 1:23

Цитата(Pawa @ 27.6.2008, 22:12) *
Народ помогите советом. У меня не загорами ТО-0, масло хочу залить хорошее, на СТО сегодня узнал что они льют синтетику Мобил, как посоветуете лить его или лучше со своим приехать?

если твое родное масло то ето зик. хуже г. нету. сразу вылевай.

Автор: Bodik 2.7.2008, 12:53

Все впемя заливал liqui moly 5W 30. Расхода нет. Сейчас купил Total 5W 40. Еще не залил, будем пробовать.

Автор: vlad 2.7.2008, 13:15

Зам. директора московской гарантийной СТО по нексиям советовал кастрол 10w40, 5w40.

Автор: shady313 4.7.2008, 19:03

Я когда брал свою Ксюху, бывший хазяин сказал что лил Castrol 10w40, но я всё таки решил поменять сразу - говорить можно много чего, а что там залито не провериш, вобщем залил ESSO Ultra 10w40, прошел 5 тыс, проблем никаких, расход нулевой...

Автор: Zhest' 8.7.2008, 18:51

Кто подскажет, подошел срок ТО и хочу залить такое маселко:

Leichtlauf Special LL SAE 5W-30
Современное всесезонное моторное масло с прекрасными антифрикционными свойствами, изготовленное по новейшей технологии. Leichtlauf Special LL – комбинация нетрадиционных базовых масел, полученных с помощью технологий гидрокрекинга, и новейших пакетов присадок. Это моторное масло с низкой вязкостью и высокой стабильностью к срезу обеспечивает оптимальную чистоту двигателя, снижает потери на трение внутри двигателя и прекрасно защищает от износа. Эти качества приводят к экономии топлива и одновременно продлевают срок службы двигателя. Продукт успешно прошел тестирование на двигателях с турбонаддувом и катализатором. Особо рекомендуется применение в бензиновых и дизельных двигателях нового поколения, производимых фирмой Opel. Тем не менее, этот продукт можно применять и в более старых двигателях, если в них применяется масло этого класса вязкости. При этом необходимо соблюдать предписания производителя. Спецификации/допуски: ACEA A3-04 / B4-04; API SL / CF; OPEL GM–LL–A025 / GM–LL–B025; MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-01

Какие мнения? Подойдет ли оно моторчику моего авто?

Автор: Olg 16.7.2008, 21:45

лить можно любое масло, синь или полусинь/ это как молоко - производителей тьма, а внутри одно и то-же, лишь бы не кислое/, так и тут- лишь бы не левак местного разлива.
Я на ТО-1 попросил братишку /он у меня дальнобой/ привезти маслице из бундеса, привез он мне Шел 5в40 в синей канистре 5л -50 евриков. немец без дураков, залил и забыл на 8тыков.

Автор: Xakep 17.7.2008, 11:50

Матизку кормлю cbyntnbrjq Castrol 5W40, КПП заливал у узбеков, было лень покупать 3 литра, когда в коробку надо 2,1

Автор: выцик 19.7.2008, 13:44

Цитата(Ingwar @ 28.1.2008, 0:07) *
Я лью Shell Helix+ 10W 40, расход нулевой.

цена- качество вне конкуренции, три машины на таком поменял 200000 без проблем

Автор: Leonski 21.7.2008, 10:59

Люди добрые подскажите пожайлуста кто то пробовал лить масла Fina ? просто есть опыт использования таких масел на других авто интересно знать кто то использовал их на нексиевских (джиемовских) двигателях??? Просто турция в плане масел (чисто мое ИМХО) хуже европейских smile.gif .

Автор: master 26.8.2008, 14:39

Вы все ребята грамотные и я добавлю вам знаний, так как сам работаю в сервисе, езжу на Нексии и обладаю фактами.
Вот передо мной бочка 208 литров,производство евросоюза Mobil Delvac 1, SAE 15W40, API CI-4/SL/SJ, Full Synthetic, что означает абсолютно 100% синтетическое масло для дизелей и допускается к применению в бензиновых двигателей, буква C - значит для дизелей(compression ignated-горение от сжатия), буква S - значит для бензиновых (spark ignated - горение от свечи), хотя я живу в Нижнем Новгороде, на бочке адреса и телефоны всех представительств Мобил, есть адрес: Киев, Шовковична 42-44, тел +38(044)490-1283.
Еще у нас есть бочки с 100% синтетикой 0W20 - моторное, 5W40(Full synthetic) - моторное.
Все эти масла дороже, так как предназначены для более тяжелых условий эксплуатации дизелей, но в Нексию залить можно, так как есть в спецификации буквы SL, кстати вторая буква просто соответствует английскому алфавиту, чем старше, тем современнее масло.
Всегда ваш Мастер. Соскучился по Крешатику и Нестеровскому спуску.

Автор: master 26.8.2008, 15:09

Для тех кто захочет меня поправить.

Для бензиновых.
Gasoline engine oil categories (for cars, vans, and light trucks with gasoline engines):
Oils designed for gasoline-engine service fall under API’s“S” (Service) categories.

Для дизельных.
Diesel engine oil categories (for heavy-duty trucks and vehicles with diesel engines):
Oils designed for diesel-engine service fall under API’s “C” (Commercial) categories.

Автор: Вадим51 26.8.2008, 16:02

Цитата(master @ 26.8.2008, 15:39) *
Вот передо мной бочка 208 литров,производство евросоюза Mobil Delvac 1, SAE 15W40, API CI-4/SL/SJ, Full Synthetic, что означает абсолютно 100% синтетическое масло

Ой вася-васелёк ты. 15-40 ну не как не может быть полной синтетикой та и полусинтетику такую не встречал. Ну никак!!!!!!!!!!!!!! haha.gif
clapping.gif Хлопай в ладоши ты льёшь Минералку

Автор: intel 27.8.2008, 8:49

Цитата(Вадим51 @ 26.8.2008, 17:02) *
Ой вася-васелёк ты. 15-40 ну не как не может быть полной синтетикой та и полусинтетику такую не встречал. Ну никак!!!!!!!!!!!!!! haha.gif
clapping.gif Хлопай в ладоши ты льёшь Минералку

shok.gif shok.gif shok.gif
Никто не ошибся???? кому хлопать????

Автор: Вадим51 28.8.2008, 8:24

Цитата(intel @ 27.8.2008, 9:49) *
shok.gif shok.gif shok.gif
Никто не ошибся???? кому хлопать????

Кто не ошибся???????????????????????????


Автор: master 28.8.2008, 8:39

Вадим, этот сайт используют разумные люди для получения и передачи информации основанной на фактах, пожалуйста не пишите глупости.
Человек должен говорить если знает, если думает-должен говорить, "что я так думаю", если не знает, должен говорить-"не знаю".
Где же вы у себя в станице увидете бочку 208 литров - Mobil Delvac-15W40, API CI-4+ полную синтетику, она стоит -$2000.
Please be more serious.

Автор: master 28.8.2008, 8:48

Ты еще много чего в жизни не встречал, откуда в твоем дворе бочка 208 L, 15W40, API CI-4+, Mobil Delvac 1, за $2000.
Пожалуйста будь серьезней, не засоряй сайт, тебе только добавится уважения, если ты в разговоре с умными людбми скажешь-НЕ ЗНАЮ, или Я ТАК ДУМАЮ, НО НЕ ЗНА, а если знаешь, смело говори знаю.

Автор: Masal 28.8.2008, 8:58

Когда я прихожу в магазин, на базар, на сто или еще куда либо для того чтобы купить масло с целью дальнейшей замены и при этом прошу продать мне синтетику, то мне предлогают 0w30, 0w40, 5w40. Приэтом мне никогда не предлогали 15w40. Как я понимаю 15w40 - это чисто минеральное масло, ну может быть полусинтетика. А то в какую бочку налили это масло неимеет никакого значения, то ли это 208 литров, то ли 4 литра, то ли вообще железнодорожная цистерна.

Автор: Pawa 28.8.2008, 10:16

Цитата(Masal @ 28.8.2008, 9:58) *
Когда я прихожу в магазин, на базар, на сто или еще куда либо для того чтобы купить масло с целью дальнейшей замены и при этом прошу продать мне синтетику, то мне предлогают 0w30, 0w40, 5w40. Приэтом мне никогда не предлогали 15w40. Как я понимаю 15w40 - это чисто минеральное масло, ну может быть полусинтетика.

Я тоже сомневался что 15w40 будет синтетика. Если быть точным то - "Классификация SAE выполнена на основании значений вязкости масла без учета прочих характеристик". И масло с индексом 5 может быть как синтетическим так и гидрокрекинговым или полусинтетическим. На сайте http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_Extended_Performance.aspx есть информация о полностью синтетическом масле 15w50!!! А то что предлагают 0 и 5 - думаю что это всего лишь спрос на то что навязчиво рекламируют.
http://leol.ua/page/text/name=sae краткая техническая информация о маслах на русском.

Автор: road 28.8.2008, 12:24

Цитата(master @ 28.8.2008, 9:48) *
Ты еще много чего в жизни не встречал, откуда в твоем дворе бочка 208 L, 15W40, API CI-4+, Mobil Delvac 1, за $2000.
Пожалуйста будь серьезней, не засоряй сайт, тебе только добавится уважения, если ты в разговоре с умными людбми скажешь-НЕ ЗНАЮ, или Я ТАК ДУМАЮ, НО НЕ ЗНА, а если знаешь, смело говори знаю.

Уважаемый господин master указанное вами масло является маслом для дизельных ГРУЗОВИКОВ, ТЯГАЧЕЙ И ДРУГОЙ СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКИ. И прежде чем делать кому-то замечание стоит подумать о том что вы сами написали 1. Я уже где-то писал о том что масла для индустриальных тягачей не подходят по своим свойствам для легковых авто(про это много раз писали разные специализированые издания). 2. На форуме обшаются разные люди и не все досконально знают о маслах так как вы(хотя я не уверен что вы сами толком разобрались в них), но каждый имеет право высказать свое мнение в той форме, которой он считает нужной(если ето не выходит за рамки правил общения на форуме) и последние я не разбирался в маслах для индустриальных грузовиков, но судя по спицификации это больше похоже на минералку, потому что цифра 15 говорит что это масло густеет по моему при -5, хотя я могу ошибатся, может у Траков как-то по другому.

Автор: Вадим51 28.8.2008, 14:00

Цитата(master @ 28.8.2008, 9:48) *
Ты еще много чего в жизни не встречал, откуда в твоем дворе бочка 208 L, 15W40, API CI-4+, Mobil Delvac 1, за $2000.
Пожалуйста будь серьезней, не засоряй сайт, тебе только добавится уважения, если ты в разговоре с умными людбми скажешь-НЕ ЗНАЮ, или Я ТАК ДУМАЮ, НО НЕ ЗНА, а если знаешь, смело говори знаю.

Во-первых мы ещё не переходили на ТЫ, во-вторых такого масла как Вы прописали НЕТ http://www.masla-mobil.ru/oil/motor.html, а в третьих в маслах я наверное больше понимаю, т.к. торгую ими больше 3 лет, и да ещё........ в моём дворе 5 тонн масла.
Спасибо за внимание!!!

Автор: ТоЯматоКанава 28.8.2008, 14:30

а я предпочитаю подсолнечному сливочное
особенно мне нравится Роменское масло, я его прямо на хлеб намазываю и кушаю biggrin.gif

Автор: Dislav 28.8.2008, 15:09

Цитата(ТоЯматоКанава @ 28.8.2008, 12:30) *
а я предпочитаю подсолнечному сливочное
особенно мне нравится Роменское масло, я его прямо на хлеб намазываю и кушаю biggrin.gif


Кстати замечательное масло. Ты ешь Роменское-минеральное или Роменское-полусинтетику?. А то при паденнии бутерброда Роменское-минеральное прилипает к полу и оставляет следы.

Автор: intel 28.8.2008, 15:18

Цитата(Dislav @ 28.8.2008, 16:09) *
Кстати замечательное масло. Ты ешь Роменское-минеральное или Роменское-полусинтетику?. А то при паденнии бутерброда Роменское-минеральное прилипает к полу и оставляет следы.

- это же называется развели балаган.
я вот уже 13500 пробежал после ТО-0 и масло еще не меняю, лежит кастрол канистра дома и фильтр.

Автор: Dislav 28.8.2008, 15:26

Цитата(intel @ 28.8.2008, 14:18) *
- это же называется развели балаган.
я вот уже 13500 пробежал после ТО-0 и масло еще не меняю, лежит кастрол канистра дома и фильтр.


С чем употребляешь?

Автор: road 28.8.2008, 15:36

Цитата(intel @ 28.8.2008, 16:18) *
- это же называется развели балаган.
я вот уже 13500 пробежал после ТО-0 и масло еще не меняю, лежит кастрол канистра дома и фильтр.

Это конечно твое право, но как по мне так зря. Двигатель гробиш. Но у багатых свои причуды

Автор: ТоЯматоКанава 28.8.2008, 15:37

Цитата(intel @ 28.8.2008, 16:18) *
- это же называется развели балаган.
я вот уже 13500 пробежал после ТО-0 и масло еще не меняю, лежит кастрол канистра дома и фильтр.

кастрюля Кастрола лежит дома. неплохо.
интел, ты так много не бегай, иначе не угонимся за тобой.
Дислав, у меня бутерброды падают маслом вверх, а синтетика/минералка - это классификация подсолнечного масла

Автор: road 28.8.2008, 15:57

Цитата(ТоЯматоКанава @ 28.8.2008, 16:37) *
кастрюля Кастрола лежит дома. неплохо.
интел, ты так много не бегай, иначе не угонимся за тобой.
Дислав, у меня бутерброды падают маслом вверх, а синтетика/минералка - это классификация подсолнечного масла

Ну все и полетели ножи.... Флллллллудим товарищи флудим smile.gif

Автор: master 1.9.2008, 14:13

Уважаемый господин master указанное вами масло является маслом для дизельных ГРУЗОВИКОВ, ТЯГАЧЕЙ И ДРУГОЙ СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКИ. И прежде чем делать кому-то замечание стоит подумать о том что вы сами написали 1. Я уже где-то писал о том что масла для индустриальных тягачей не подходят по своим свойствам для легковых авто(про это много раз писали разные специализированые издания). 2. На форуме обшаются разные люди и не все досконально знают о маслах так как вы(хотя я не уверен что вы сами толком разобрались в них), но каждый имеет право высказать свое мнение в той форме, которой он считает нужной(если ето не выходит за рамки правил общения на форуме) и последние я не разбирался в маслах для индустриальных грузовиков, но судя по спицификации это больше похоже на минералку, потому что цифра 15 говорит что это масло густеет по моему при -5, хотя я могу ошибатся, может у Траков как-то по другому.


Я же сразу указал спецификацию и объяснил что к чему, внимательно см все буковки: Mobil Delvac 1, SAE 15W40, API CI-4/SL/SJ, Full Synthetic
Это масло подходит как для дизелей, см API CI-4+, так и для бензиновых двигателей API SL, если не знаешь то такое API, залезь в интернет.
Вот зашел же человек (RAWA)на сайт Мобила и нашел 15W50 полную синтетику и сильно удивился, хотя раньше не знал о таком.
Мне в маслах надо разбираться, тк обслуживаю 500 Caterpillar machines(Diesel) и 200 Shevy Tracks(Gasoline).

Автор: master 1.9.2008, 14:49

Вадим51
Во-первых мы ещё не переходили на ТЫ, во-вторых такого масла как Вы прописали НЕТ http://www.masla-mobil.ru/oil/motor.html а в третьих в маслах я наверное больше понимаю, т.к. торгую ими больше 3 лет, и да ещё........ в моём дворе 5 тонн масла.
Спасибо за внимание!!!


Пожалуйста смотри официальный сайт Мобил, а не сайт московского ларька продающего, что у них есть, читать на английском научись продавец масел с 3 летним стажем. Есть и 15W50 полная синтетика, еще тебе не завезли, забыли тебя спросить.

http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS/GLXXENPVLMOMobil_1_Extended_Performance.asp

Mobil 1 Extended Performance 5W-20, 5W-30,10W-30, and 15W-50 are advanced performance synthetic engine oils designed to provide protection and performance at extended oil change intervals of up to 15,000 miles or 1 year, whichever comes first. Mobil 1 Extended Performance features extra performance additive that helps to provide outstanding protection during today's longer oil change intervals.

Автор: master 1.9.2008, 15:08

у на базаре пока нету такого, что тут непонятного

Автор: road 1.9.2008, 15:21

Цитата(master @ 1.9.2008, 15:13) *
Уважаемый господин master указанное вами масло является маслом для дизельных ГРУЗОВИКОВ, ТЯГАЧЕЙ И ДРУГОЙ СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКИ. И прежде чем делать кому-то замечание стоит подумать о том что вы сами написали 1. Я уже где-то писал о том что масла для индустриальных тягачей не подходят по своим свойствам для легковых авто(про это много раз писали разные специализированые издания). 2. На форуме обшаются разные люди и не все досконально знают о маслах так как вы(хотя я не уверен что вы сами толком разобрались в них), но каждый имеет право высказать свое мнение в той форме, которой он считает нужной(если ето не выходит за рамки правил общения на форуме) и последние я не разбирался в маслах для индустриальных грузовиков, но судя по спицификации это больше похоже на минералку, потому что цифра 15 говорит что это масло густеет по моему при -5, хотя я могу ошибатся, может у Траков как-то по другому.


Я же сразу указал спецификацию и объяснил что к чему, внимательно см все буковки: Mobil Delvac 1, SAE 15W40, API CI-4/SL/SJ, Full Synthetic
Это масло подходит как для дизелей, см API CI-4+, так и для бензиновых двигателей API SL, если не знаешь то такое API, залезь в интернет.
Вот зашел же человек (RAWA)на сайт Мобила и нашел 15W50 полную синтетику и сильно удивился, хотя раньше не знал о таком.
Мне в маслах надо разбираться, тк обслуживаю 500 Caterpillar machines(Diesel) и 200 Shevy Tracks(Gasoline).

Я читаю внимательно и в спецификации разбираюсь. Если вам больше нравится то это выглядит так: Уважаемый господин master указанное вами масло является универсальным маслом для дизельных и бензиновых ГРУЗОВИКОВ, ТЯГАЧЕЙ И ДРУГОЙ СЕЛЬХОЗ ТЕХНИКИ. Я уже где-то писал о том что масла для индустриальных тягачей не подходят по своим свойствам для легковых авто(про это много раз писали разные специализированые издания).

Автор: Dani 1.9.2008, 15:25

Кстати да, сам не так давно узнал, что SAE не обозначает тип масла. Был удивлен когда увидел 5В30 полусинтетику (Делфай), и 10В40 синтетику (вроде Зик). Порылся в нете - таки да, все верно бывает и такое, причем у именитых производителей под различные типы двигателей и т.д.

master, есть кнопка "Цитата", просто очень сложно читать смешанные посты.

Автор: road 1.9.2008, 21:39

Да чуть не забыл у Мобила нет разделения на масло для дизельных бензиновых ДВС у него все масла универсальные, они на банку понаписывают все абривиатуры которые знают, а вы разбирайтесь, поэтому я мобил и не люблю. Завод Мобила стоит в Турции, а это базарная страна, я не верю что в ней могут разливань нормально масло, поди бадяжат всякую гадость, а мы как лохи покупает, и улыбаясь говорим Это же Мобил.

Автор: Вадим51 3.9.2008, 9:06

Цитата(master @ 1.9.2008, 15:49) *
Mobil 1 Extended Performance 5W-20, 5W-30,10W-30, and 15W-50 are advanced performance synthetic engine oils designed to provide protection and performance at extended oil change intervals of up to 15,000 miles or 1 year, whichever comes first.

Переведи предложение, если не трудно!!!






Автор: Zhest' 3.9.2008, 18:58

Цитата(road @ 1.9.2008, 20:39) *
Да чуть не забыл у Мобила нет разделения на масло для дизельных бензиновых ДВС у него все масла универсальные, они на банку понаписывают все абривиатуры которые знают, а вы разбирайтесь, поэтому я мобил и не люблю. Завод Мобила стоит в Турции, а это базарная страна, я не верю что в ней могут разливань нормально масло, поди бадяжат всякую гадость, а мы как лохи покупает, и улыбаясь говорим Это же Мобил.
Так и Кастрюль в Турции разливают. Правда, его и в Германии льют.

Автор: road 3.9.2008, 22:28

Цитата(Zhest' @ 3.9.2008, 19:58) *
Так и Кастрюль в Турции разливают. Правда, его и в Германии льют.

По моему, если я не чего не путаю, завод стоит в Польше, и у Кастрола есть разделение на дизель и бензин

Автор: Zhest' 4.9.2008, 6:08

Цитата(road @ 3.9.2008, 21:28) *
По моему, если я не чего не путаю, завод стоит в Польше, и у Кастрола есть разделение на дизель и бензин
Может и в Польше завод, но в продаже предлагается и Кастрол турецкого производства.

Автор: master 4.9.2008, 8:34

Цитата(road @ 1.9.2008, 23:39) *
Да чуть не забыл у Мобила нет разделения на масло для дизельных бензиновых ДВС у него все масла универсальные, они на банку понаписывают все абривиатуры которые знают, а вы разбирайтесь, поэтому я мобил и не люблю. Завод Мобила стоит в Турции, а это базарная страна, я не верю что в ней могут разливань нормально масло, поди бадяжат всякую гадость, а мы как лохи покупает, и улыбаясь говорим Это же Мобил.


Есть деление и есть масла по классификации API(что говорит о качестве масла), которые можно применять и в дизелях и в бензиновых дв., см сайт http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...Performance.asp.
Завод Мобила есть и в Турции тоже, как и в Росии завод Тойоты, Ниссана, Фольксвагена, Форда. Как известно на таких заводах качество как и задумано производителем, здесь Турция ни при чем, Нексия тоже собрана в Узбекистане(там тоже базара хватает).
В Турции на Мобиле делают масло по спец классификации для CATERPILLAR (USA) мирового лидера с 30 миллиардами оборота.
Свою нелюбовь к Мобилу засунь себе же в зад. Вот базара здесь на сайте я и не ожидал. Казалось бы пишу только факты, а мне пишут всякую хрень, о чем они думают, кого любят , кого нет, что слышали, чтовидели на базаре итд. Хватит ребята, давайте учиться на фактах.

Автор: Dani 4.9.2008, 8:42

master, считай что у тебя уже есть проценты. Впредь буть внимательнее и аккуратнее в общении!

Автор: master 4.9.2008, 8:57

Цитата(Вадим51 @ 3.9.2008, 11:06) *
Переведи предложение, если не трудно!!!

Mobil 1 Extended Performance 5W-20, 5W-30,10W-30, and 15W-50 are advanced performance synthetic engine oils designed to provide protection and performance at extended oil change intervals of up to 15,000 miles or 1 year, whichever comes first.

Пожалуйста, Мобил 1 Рассширенные Характеристики 5W20,5W30,10W30,15W50 синтетическое двигательное масло с улучшенными характеристиками, обеспечивающими защиту и эксплуатационные качества при увеличенных интервалах замены масла до 15 000 миль пробега или одного года, что наступит первым.

Автор: master 4.9.2008, 9:11

Цитата(Dani @ 4.9.2008, 10:42) *
master, считай что у тебя уже есть проценты. Впредь буть внимательнее и аккуратнее в общении!


Постораюсь больше вообще не общаться, но спасибо за предупреждение.
Я даже Киевский телефонный номер Мобила дал, никто не хочет туда позвонить и поинтересоваться, как говорится из первоисточника, а ведб корпорация Эксон-Мобил самая большая в мире и не позволит делать плохое на своих заводах, ExxonMobil is the world’s largest publicly traded international oil and gas company. We hold an industry-leading inventory of global oil and gas resources. We are the world’s largest refiner and marketer of petroleum products. And our chemical company ranks among the world’s largest. But we are also a technology company, applying science and innovation to find better, safer and cleaner ways to deliver the energy the world needs.

Автор: Вадим51 4.9.2008, 9:51

Мастер спасибо за перевод.
Если не сложно пропиши в точности какое масло ты заливаешь в свою нексию.
Или даже фото наклейки на бочке!!!!

Автор: Pawa 4.9.2008, 12:15

Цитата(master @ 4.9.2008, 9:34) *
Свою нелюбовь к Мобилу засунь себе же в зад. .... Хватит ребята, давайте учиться на фактах.

Факт как известно самая упрямая вещь в мире.
А вот рекомендации засовывать куда то, что то, звучат грубо, и на данном форуме не приняты к употреблению. Общаться здесь можно и нужно, просто не стоит прибегать к крайностям в своих высказываниях.

Автор: niki 4.9.2008, 13:15

По теме :

Все , что делается в турции, является ректификатом, это бесспорно!!!!!!! Говорить о качестве масла можно много - у меня самый простой метод - Опель Аскона 1.6 прошла 1 млн.061 тыс.км, в такси по Киеву, дважды разбирался мотор, менялись сальники клапанов , кольца, вкладыши . НО - ничего не точилось , поскольку контролькные замеры шеек колевала , распредвала, поршней , цилиндров, направляющих клапанов , не показали сильного износа - все в пределах опелевских спецификаций и соотв. допусков.Вот это я понимаю - качаственное масло.

ЗЫ. кста - масло было РАВВЕНОЛ 10W-40, а позже стали заливать вааще - минералку - 15W-40. Масло и фильтры на первых порах (1995год) возили из германии , водители автобусов - батины знакомые , которые туда регулярно мотались, потом открылась одна контора в Киеве , которая начала возить это масло , и вот уже столько лет , я беру это масло только там (это рядом с перова , напротив церкви)

ЗЫЫ. Мотор Е16НЗ, в опелях , по железу , точная копия мотора в ДЕУ Нексия , за исключением диаметра поршней , маховика и сцепления.




moderator ON

Обращаюсь ко всем участникам нашего форума , к Вам master, персонально! ЗА некорректные выпады и выражения , по отношению, к другим участникам форума , следуют наказания , а именно - проценты предупреждений, а впоследствии , и полная блокировка имени пользователя , для невозможности его участия на форуме. Исходя из этого , большая просьба - следить за своей речью, и не доускать подобного впредь. Надеюсь - меня все поняли и услышали. Хотел навесить процентов , да вижу , что уже это сделали до меня... Поэтому ограничимся предупреждением.

moderator OFF

Автор: road 4.9.2008, 14:10

Цитата(master @ 4.9.2008, 9:34) *
Есть деление и есть масла по классификации API(что говорит о качестве масла), которые можно применять и в дизелях и в бензиновых дв., см сайт http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...Performance.asp.
Завод Мобила есть и в Турции тоже, как и в Росии завод Тойоты, Ниссана, Фольксвагена, Форда. Как известно на таких заводах качество как и задумано производителем, здесь Турция ни при чем, Нексия тоже собрана в Узбекистане(там тоже базара хватает).
В Турции на Мобиле делают масло по спец классификации для CATERPILLAR (USA) мирового лидера с 30 миллиардами оборота.
Свою нелюбовь к Мобилу засунь себе же в зад. Вот базара здесь на сайте я и не ожидал. Казалось бы пишу только факты, а мне пишут всякую хрень, о чем они думают, кого любят , кого нет, что слышали, чтовидели на базаре итд. Хватит ребята, давайте учиться на фактах.

Я не буду с вами спорить потому что это бесполезно, вы не читаете что вам пишут и не можете отделить факты, от личного мнения по отношению к чему либо. Мне не надо куда-либо звонить, я там бываю раз в 2 месяца. Масло Мобил лично мне не нравится, но есть любители, которых от него прет поэтому приходится покупать.
И НЕ НАДО ХАМИТЬ. А ТО ВОТ ЭТО ВСЕ ПЕРЕЧИСЛЕННОЕ МОЖЕТ ОКАЗАТСЯ У ТЕБЯ ЕЩЕ ГЛУБЖЕ.

Автор: nexs1 4.9.2008, 18:35

Весь автопарк а ето болие 150 машин у нас сидит на мобиле 10W40 это все ВАЗЫ соответствено, 5W40 иномарки с Учётом експуатации жестокой ВАЗ 07 модели до капиталки без росточки 230000тыс.В свою ксюху лью COMMA_10W40 bye.gif plus.gif

Автор: Leonski 10.9.2008, 10:40

Воть кое что по маслам кому интересно :
http://www.lubricants.fina.com/lub/lubroot.nsf/VS_SWIPSA/1B5B1BE881503F97C12572B20045A287?OpenDocument&UNI=3B3265C95A225CEAC1256E8C005760FD&LG=EN&
Представители Фины в Украине :
http://fina.com.ua/catalogue.php

Автор: samer 8.10.2008, 14:50

Еще по гарантии на СТО лили Chevron Texaco 10W40 полусинтетику.
Сейчас лью то же - беру только у официалов.

Автор: excited 9.10.2008, 9:25

Я вот поменял маслецо ))
Залил Мобил 1 5w-40

Автор: intel 9.10.2008, 9:29

Цитата(nexs1 @ 4.9.2008, 19:35) *
Весь автопарк а ето болие 150 машин у нас сидит на мобиле 10W40 это все ВАЗЫ соответствено, 5W40 иномарки с Учётом експуатации жестокой ВАЗ 07 модели до капиталки без росточки 230000тыс.В свою ксюху лью COMMA_10W40 bye.gif plus.gif

тоисть ты предлагаеш лить полусинтетику вместо синтетики?

Автор: M@GN@T 9.10.2008, 12:43

Залили маслецо Castrol Magnatec 10w40 и поменяли маслянный фильтр на MAN.
Изночально хотели брать масло Aral но увы продавец сказал что будут проблемы с приобретением в дальнейшем.

Автор: Zhest' 9.10.2008, 23:14

Цитата(M@GN@T @ 9.10.2008, 12:43) *
Залили маслецо Castrol Magnatec 10w40 и поменяли маслянный фильтр на MAN.
Изночально хотели брать масло Aral но увы продавец сказал что будут проблемы с приобретением в дальнейшем.

Да сейчас Арала больше на рынке начало продаваться, посему, какие-такие проблемы?!
Было залито Aral High Tronic 5W40, но на последнем ТО залил Ликви Молли. Разница ощутима... Во первых, авто иногда глохнет при первом пуске после ночи. Во-вторых, обороты набирает медленнее. Так что, следующее масло будет Арал.

Автор: point 10.10.2008, 14:12

Цитата(Zhest' @ 10.10.2008, 0:14) *
Да сейчас Арала больше на рынке начало продаваться, посему, какие-такие проблемы?!
Было залито Aral High Tronic 5W40, но на последнем ТО залил Ликви Молли. Разница ощутима... Во первых, авто иногда глохнет при первом пуске после ночи. Во-вторых, обороты набирает медленнее. Так что, следующее масло будет Арал.

Вопрос, а Ликви Молли тоже залили 5W40?

Автор: Zhest' 10.10.2008, 20:09

Цитата(point @ 10.10.2008, 13:12) *
Вопрос, а Ликви Молли тоже залили 5W40?

Да. При мне заливали.

Автор: Ali_G 10.10.2008, 22:17

Мобил 5W40

Автор: Leonski 17.10.2008, 7:12

Прикупил к первому ТО Бельгийское маслецо Fina (французкий концерн TOTAL+FINA+ELF) синтетика 5w40 так как к турецким особого доверия нет dry.gif , а на немецкие уже много палива.

Автор: Spliff 19.10.2008, 18:31

Заливаю ZIC 10w40.полусинтетика.пока катаюсь на етом думаю поменять.Мож шото посоветуете?

Автор: Zhest' 19.10.2008, 20:26

Цитата(Spliff @ 19.10.2008, 17:31) *
Заливаю ZIC 10w40.полусинтетика.пока катаюсь на етом думаю поменять.Мож шото посоветуете?
Есть неплохое предложение от Ликви Молли, 5w30 в 5-ти литровой канистре. В Запорожье, на оптовом авторынке в пределах 200 грн продают. Синтетика.
Выгода: если три ТО покупать и лить имеено его, то на четвертое ТО масло бесплатно, т.к. заливаем около 4-х л, а в канистре - 5. И это масло подходит и рекомендуют для авто с пробегом.

Автор: intel 20.10.2008, 6:51

Цитата(Zhest' @ 19.10.2008, 21:26) *
Есть неплохое предложение от Ликви Молли, 5w30 в 5-ти литровой канистре. В Запорожье, на оптовом авторынке в пределах 200 грн продают. Синтетика.
Выгода: если три ТО покупать и лить имеено его, то на четвертое ТО масло бесплатно, т.к. заливаем около 4-х л, а в канистре - 5. И это масло подходит и рекомендуют для авто с пробегом.

Ну да, плюс велик biggrin.gif.

Автор: Dani 20.10.2008, 11:06

А вы тут до сих пор бояните? smile.gif

Цитата(intel @ 20.10.2008, 7:51) *
Ну да, плюс велик biggrin.gif.

А что, экономику уже отменили? Или не по феншую дешевку заливать?

Раскрученный бренд, а-ля Кастрол, Тотал, Мобил, Арал и т.д., просит за 4 л. масла в среднем 50 у.е., за синтетику. Обычно народ меняет масло раз в 10 тысяч. Получается, что до первой капиталки, которая должна наступить на 300 тыках пробега, среднестатистический автолюбитель тратит на масло 1500 у.е.!!!! А сколько стоит откапиталить движок нексии? wink.gif А теперь посчитайте сколько вы потратите денег заливая более дешевые масла (типа ДжМ, Делфай и т.д.). при учете средней стоимости 30 -35 у.е. Для ленивых: в районе 1000 у.е. А если машину планируется продать так вообще можно не считать. Даже если утверждение, что чем дешевле масло, тем раньше капиталка верно (хотя это еще доказать надо), то при наличии простейшего калькулятора мы приходим к простейшему выражению: Х№% С НИМ С ЭТИМ МАСЛОМ!
Имхо, при выборе масла надо думать о: "паленности", об индексе соответсвия и типу, распространенности (чтобы не ждать потом посылки из Северного Квебека) и семейного бюджета. Так же, имхо, надо думать и о сезонности масла. Ну тут уже надо пробовать и присматриваться.
А все остальное это полемика. Так что не морочьте себе голову, и не раздувайте 20-тистраничные баяны. Просто тема выбора масла обросла такими легендами и стереотипами, что уже можно книги на эту тему писать.
А все потому, что выбор масла это единственное что автолюбитель-автослесереламер может самостоятельно решить. В остальных-то вопросах он бессилен. Вот и пошел народ всякие суеверия и приметы выдумывать для самоуспокоения и самоутверждения. А тут еще реклама и пиар производителей масел подключилась, тема пошла дальше причудами обрастать.
Иногда жалею что сейчас никак в советские времена, когда не было никаких альтернатив и мук выбора. Раньше как было, спер ведро масла из бочки, предназначенной для Урала, и радуешься как на первомайской демонстрации. Домой ведро принес, в жигуленек залил и ездишь себе без всяких мучительных размышлений. И что, тогда капиталились каждые 50 тыков? Скажите движки не те, так и масла не те уже.

Автор: intel 20.10.2008, 11:13

да я давно для себя уже решил, что выбор масла не так важен, конечно не масое авно брать а по среднему, мне например канистра кастррол 5в-40 обошлась в 165 грн 4литра, и я доволен как слон, так как купил заранее и тем самым съэкономил.

Автор: Zhest' 20.10.2008, 11:23

Цитата(Dani @ 20.10.2008, 10:06) *
А вы тут до сих пор бояните? smile.gif


А что, экономику уже отменили? Или не по феншую дешевку заливать?

Раскрученный бренд, а-ля Кастрол, Тотал, Мобил, Арал и т.д., просит за 4 л. масла в среднем 50 у.е., за синтетику. Обычно народ меняет масло раз в 10 тысяч. Получается, что до первой капиталки, которая должна наступить на 300 тыках пробега, среднестатистический автолюбитель тратит на масло 1500 у.е.!!!! А сколько стоит откапиталить движок нексии? wink.gif А теперь посчитайте сколько вы потратите денег заливая более дешевые масла (типа ДжМ, Делфай и т.д.). при учете средней стоимости 30 -35 у.е. Для ленивых: в районе 1000 у.е. А если машину планируется продать так вообще можно не считать. Даже если утверждение, что чем дешевле масло, тем раньше капиталка верно (хотя это еще доказать надо), то при наличии простейшего калькулятора мы приходим к простейшему выражению: Х№% С НИМ С ЭТИМ МАСЛОМ!
Имхо, при выборе масла надо думать о: "паленности", об индексе соответсвия и типу, распространенности (чтобы не ждать потом посылки из Северного Квебека) и семейного бюджета. Так же, имхо, надо думать и о сезонности масла. Ну тут уже надо пробовать и присматриваться.
А все остальное это полемика. Так что не морочьте себе голову, и не раздувайте 20-тистраничные баяны. Просто тема выбора масла обросла такими легендами и стереотипами, что уже можно книги на эту тему писать.
А все потому, что выбор масла это единственное что автолюбитель-автослесереламер может самостоятельно решить. В остальных-то вопросах он бессилен. Вот и пошел народ всякие суеверия и приметы выдумывать для самоуспокоения и самоутверждения. А тут еще реклама и пиар производителей масел подключилась, тема пошла дальше причудами обрастать.
Иногда жалею что сейчас никак в советские времена, когда не было никаких альтернатив и мук выбора. Раньше как было, спер ведро масла из бочки, предназначенной для Урала, и радуешься как на первомайской демонстрации. Домой ведро принес, в жигуленек залил и ездишь себе без всяких мучительных размышлений. И что, тогда капиталились каждые 50 тыков? Скажите движки не те, так и масла не те уже.
Dani plus.gif
У меня сосед, в совковые времена, заливал в М412 масло, которое заливали в движки теплоходов "Метеор". И летал как самальот...

А если по теме: то еще экономнее, если прикупить маселка в 20-ти литровой канистре.

Автор: intel 20.10.2008, 11:28

Цитата(Zhest' @ 20.10.2008, 12:23) *
Dani plus.gif
У меня сосед, в совковые времена, заливал в М412 масло, которое заливали в движки теплоходов "Метеор". И летал как самальот...

А если по теме: то еще экономнее, если прикупить маселка в 20-ти литровой канистре.

plus.gif чем больше количество тем экономней, может нам вообще купить на клуб бочку 200 литровую, тогда вообще экономия большая, так прикинуть что на каждого по 8 литров и всего 25 человек надо, тока плохо что все в разных городах.

Автор: Zhest' 20.10.2008, 11:36

Цитата(intel @ 20.10.2008, 11:28) *
plus.gif чем больше количество тем экономней, может нам вообще купить на клуб бочку 200 литровую, тогда вообще экономия большая, так прикинуть что на каждого по 8 литров и всего 25 человек надо, тока плохо что все в разных городах.

Думаю, это будет актуально для Харькова. Ведь количество народа на Нексиях растет.

Автор: Dani 20.10.2008, 14:49

Цитата(Zhest' @ 20.10.2008, 12:23) *
А если по теме: то еще экономнее, если прикупить маселка в 20-ти литровой канистре.

Хватит оверквотить! nono.gif

Народ так уже и делает. Сбрасываются, семьями, друзьями, кооперативами и т.д.
А в штатах вообще, из одной бочки разливают синтетику во все машины, что в корчи, что в новые высокотехнологические моторы. Не везде конечно, но большая часть населения не морочит себе голову.

Цитата(intel @ 20.10.2008, 12:28) *
plus.gif чем больше количество тем экономней, может нам вообще купить на клуб бочку 200 литровую, тогда вообще экономия большая, так прикинуть что на каждого по 8 литров и всего 25 человек надо, тока плохо что все в разных городах.

Да и пора уже подумать о клубных АЗС. biggrin.gif

Автор: intel 20.10.2008, 14:55

Цитата(Dani @ 20.10.2008, 15:49) *
Хватит оверквотить! nono.gif

Народ так уже и делает. Сбрасываются, семьями, друзьями, кооперативами и т.д.
А в штатах вообще, из одной бочки разливают синтетику во все машины, что в корчи, что в новые высокотехнологические моторы. Не везде конечно, но большая часть населения не морочит себе голову.


Да и пора уже подумать о клубных АЗС. biggrin.gif

я пытался даже как то одно время найти Сеть АЗС, где бы можно было брать талоны чуть дешевле большим количеством, но как оказалось шкурка выделки не стоит.!!!

Автор: nexs1 20.10.2008, 19:19

У меня друг из заграницы привозит КОМУ 5W40 и 10w40 себе в КЕМРИ льет но соответствено и мы у него берем я доволен а качество заливаемого масла увидеть можно толь отмотав на нем енное количество км и желательно одной фирмы. plus.gif

Автор: Anatoliy 20.10.2008, 22:30

На 10 тыс.км залил ХАДО 10W-40 SL/CI-4, уже 14 тыс. км полет нормальный.
Уровень масла не меняется.
Масло, относительно, чистое.
Средний расход топлива 7.4 л/100 км. по городу.
Я думаю, если машину начал кормить одним производителем масел то и нуно дальше так держать tongue.gif

Автор: point 4.11.2008, 16:32

на 60 000, перестал обслуживаться Сырецкой 33, и соответственно постал выбор масла и прочей хрени, купил Q8 Exel 5W40 4л 205гр. у движка вроде каменюка из-за пазухи выпала, однозначно стал тише работать, и как то веселее набирать обороты. до этого лили 5в40 Ликви Моли, так теперь думаю может индекс ЛМ не тот что они говорят а шпарят с одной бочки 10в40 полусинтетику всем без разбора, потому и разница так заметна shok.gif

Автор: Dani 4.11.2008, 18:23

Цитата(nexs1 @ 20.10.2008, 20:19) *
У меня друг из заграницы привозит КОМУ 5W40 и 10w40 себе в КЕМРИ льет но соответствено и мы у него берем я доволен а качество заливаемого масла увидеть можно толь отмотав на нем енное количество км и желательно одной фирмы. plus.gif

А что будешь делать, когда друг перестанет привозить это масло?


Цитата(Anatoliy @ 20.10.2008, 23:30) *
Я думаю, если машину начал кормить одним производителем масел то и нуно дальше так держать tongue.gif

+ лимон. Но с другой стороны, надо же как-то подбирать под мотор масло?

Автор: RoMy4 13.11.2008, 12:28

Лью MOL DYNAMIC Prima 5W-40 (синтетика) с первой замены!!!! Сначала мне на Сырецкой Liqui MOLY пытались впарить, но я не захотел, тем более за бешеную цену!!!!

Вот характеристики:

Высококачественное синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов. Обеспечивает высокий уровень защиты и оптимальное смазывание двигателя на увеличенном интервале эксплуатации. Совместимо с любыми видами катализаторов.
Вот допуски:
ACEA С3-04
API SМ/CF
ACEA A3/B4-04
VW 502.00/505.00
BMW Longlife-04
MB 229.31
Porshe GL

Судя по допускам можете понять какого уровня масло (по допуску Porshe GL) smile.gif))))
На днях поеду менять, уже 30 000км...
На масло не жалуюсь.. Сдавал пробу масла на проверку?после пробега 20 000км, на завод MOL в Венгрии. Дали заключение,что все физико-химические параметры масла и содержание продуктов износа в норме. Собираюсь снова здать на проверку.....
Качество масла на высоком уровне!!!! и цена привлекательная!!!!

Так же хочу залить в коробку MOL Hykomol Synt 75W-90, а то не известно что они сначала залили.....в последнее время передачи стали хуже переключатся... + рекомендуемое на зиму 75W-90

Высококачественное полусинтетическое трансмиссионное масло для механических КПП и дифференциалов,полуосей и рулевых приводов
API GL-5
ZF TE-ML 05A
ZF TE-ML 07A
ZF TE-ML 17B

ВСЕМ СОВЕТУЮ!!!! НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ!
Кому нужен совет по поводу масла - обращайтесь!!!


http://line4auto.ru/daewoo/

Автор: pierre 13.11.2008, 21:22

А Я банальный Мобил 3000// 5w40... 6тыщ...замена

Автор: Provod 15.11.2008, 23:13

У меня с самого начала Castrol magnetic 10w40, 25 тис., влил то же. притензий никаких

Автор: Dream 16.11.2008, 20:35

Цитата(Provod @ 15.11.2008, 23:13) *
У меня с самого начала Castrol magnetic 10w40, 25 тис., влил то же. притензий никаких

Сейчас тоже перешел на 10w40, но следующая замена 10w60 smile.gif

Автор: Option 25.1.2009, 14:06

Автомобиль Daewoo Nexia-100, DONS (16 кл.), 1,5 л., 85 л.с., 2008 года выпуска. Лью синтетику Molygen SAE 5W-50 (арт. 1906). На сайте LiquiMoly для этой машины рекомендуют:

Synthoil High Tech 5W-40 (арт. 1924)
Super Leichtlauf 10W-40 (арт. 1928)
MoS2 Leichtlauf 10W-40 (арт. 1930)
Leichtlauf 10W-40 (арт. 3929)
Touring High Tech 15W-40 (арт. 1934)
Touring High Tech HD 30 (арт. 1265)
Nova Super 10W-40 (арт. 7350).

Подскажите пожалуйста, не будет ли вреда двигателю, если буду продолжать заливать Molygen SAE 5W-50 (арт. 1906)? Масло нравится, по работе двигателя нареканий пока нет, но вот посмотрел на рекомендации выше, и теперь одолевают сомнения, не хуже ли делаю для движка? Заранее благодарен.

Автор: intel 26.1.2009, 8:15

нет, хуже не будет, если только масло не бодяга, езди спокойно, душа пусть отдхает.

Автор: Option 26.1.2009, 21:44

Цитата(intel @ 26.1.2009, 8:15) *
нет, хуже не будет, если только масло не бодяга, езди спокойно, душа пусть отдхает.

Понял, спасибо. Масло точно не бодяга, беру у фирменного диллера, с гарантией. Буду отдыхать душой! smile.gif

Автор: kasho 29.1.2009, 10:39

Цитата(nexs1 @ 20.10.2008, 20:19) *
У меня друг из заграницы привозит КОМУ 5W40 и 10w40 себе в КЕМРИ льет но соответствено и мы у него берем я доволен а качество заливаемого масла увидеть можно толь отмотав на нем енное количество км и желательно одной фирмы. plus.gif

На первом ТО масло менял на сервисном, на 12000 отказался от гарантии и решил сам, залил полусинтетику Mobil1-10W/40.
Вчера сделал диагностику на сервисном Nissan, подтекает масло из под поддона и еще куча проблем, поэтому поставил на ремонт. Так как пробег уже 20000 заодно и масло поменять, NISSANовцы посоветовали масло Comma evrolite 10W/40, нашел на рынке по 250 грн.-5 л, фильтр-Knext и вместо герметика на поддоне поставить прокладку. О масле говорили, что многим меняли и сами ездят, нормально. Сегодня сделают посмотрим.

Автор: road 29.1.2009, 11:00

Цитата(kasho @ 29.1.2009, 10:39) *
На первом ТО масло менял на сервисном, на 12000 отказался от гарантии и решил сам, залил полусинтетику Mobil1-10W/40.
Вчера сделал диагностику на сервисном Nissan, подтекает масло из под поддона и еще куча проблем, поэтому поставил на ремонт. Так как пробег уже 20000 заодно и масло поменять, NISSANовцы посоветовали масло Comma evrolite 10W/40, нашел на рынке по 250 грн.-5 л, фильтр-Knext и вместо герметика на поддоне поставить прокладку. О масле говорили, что многим меняли и сами ездят, нормально. Сегодня сделают посмотрим.

Это конечно личное дело каждого но на 20тыс лить полусинтерику это грустно.... Как по мне полусинтетику(10в40) лить нужно со 120-150тыс. а до этого времени лучше для движка синтетику 5в40 или рекомендованую GM 5w30(Производитель на свой вкус)

Автор: kasho 30.1.2009, 11:53

Цитата(road @ 29.1.2009, 12:00) *
Это конечно личное дело каждого но на 20тыс лить полусинтерику это грустно.... Как по мне полусинтетику(10в40) лить нужно со 120-150тыс. а до этого времени лучше для движка синтетику 5в40 или рекомендованую GM 5w30(Производитель на свой вкус)

Знал бы раньше! Ну теперь на следующей замене.

Автор: SSN 30.1.2009, 17:26

Цитата(kasho @ 30.1.2009, 11:53) *
Знал бы раньше! Ну теперь на следующей замене.

Я люблю свою машину, поэтому лучше сэкономлю на пиве, сигаретах, шмотках и др., но только не на расходниках и запчастях. Всегда пользовался Liqui Moly. Узбеки, кстати, тоже используют эти раходники, по крайней мере у нас в Одессе (похвально). Первых 2 раза заливал 5w-40, на 20 тыс. 5w-30 (опелевское - голубая канистра с оранжевой наклейкой). Сейчас буду заливать 5w-40 и буду использовать его и в дальнейшем (оптимальное для наших машин). Такой вывод сделал исходя из полученного опыта и рекомендаций техников фирмы Camion Oil (официального дистрибьютора в Украине Liqui Moly). Привожу марки оптимальных масел: Synthoil High Tech SAE 5W-40; Leichtlauf Special LL SAE 5W-30, можно Optimal Synth SAE 5W-40 (дешевле). Мое общение с техниками фирмы Camion Oil можешь очитать здесь: http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic.php?p=31750#31750.
Сразу предупреждаю, что продукция Liqui Moly не дешевая, но она того стоит. Успехов!
20 янв

Автор: Dani 30.1.2009, 18:17

И сколько стоит 4 литра Ликви Молли 5в-40?

Автор: Zhest' 30.1.2009, 22:10

Цитата(SSN @ 30.1.2009, 17:26) *
Я люблю свою машину, поэтому лучше сэкономлю на пиве, сигаретах, шмотках и др., но только не на расходниках и запчастях. Всегда пользовался Liqui Moly. Узбеки, кстати, тоже используют эти раходники, по крайней мере у нас в Одессе (похвально). Первых 2 раза заливал 5w-40, на 20 тыс. 5w-30 (опелевское - голубая канистра с оранжевой наклейкой). Сейчас буду заливать 5w-40 и буду использовать его и в дальнейшем (оптимальное для наших машин). Такой вывод сделал исходя из полученного опыта и рекомендаций техников фирмы Camion Oil (официального дистрибьютора в Украине Liqui Moly). Привожу марки оптимальных масел: Synthoil High Tech SAE 5W-40; Leichtlauf Special LL SAE 5W-30, можно Optimal Synth SAE 5W-40 (дешевле). Мое общение с техниками фирмы Camion Oil можешь очитать здесь: http://camion.com.ua/phpbb/viewtopic.php?p=31750#31750.
Сразу предупреждаю, что продукция Liqui Moly не дешевая, но она того стоит. Успехов!
20 янв
Изначально, тоже лил Ликви Молли, да и сейчас залито 5w40. На следующую замену уже запасся Leichtlauf Special LL SAE 5W-30. Продукция и правда зачетная!!!

Автор: SSN 2.2.2009, 13:49

Цитата(Dani @ 30.1.2009, 18:17) *
И сколько стоит 4 литра Ликви Молли 5в-40?

Спрашивал, сказали 380,00 грн., но обещали скидку.

Автор: Olg 10.2.2009, 12:24

Счас залито Шелл 5/40, на замену взял Арал 5/40, цена вопроса 9евро - литр.

Автор: Zhest' 10.2.2009, 14:48

Цитата(Olg @ 10.2.2009, 12:24) *
Счас залито Шелл 5/40, на замену взял Арал 5/40, цена вопроса 9евро - литр.

Арал - зачетное маслице!!! Заливал в свое авто High Tronic 5w40. Сейчас заливаю Ликви Молли.

Автор: Farto 11.2.2009, 11:20

Мобил 1 5w40 ранее лил ликви молли 10w40

Автор: Sergiy 11.2.2009, 15:48

Прошу совета по маслу Ликви Моли вот такому http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Synthoil_High_Tech_5W-40.html
Хорошо ли оно? Сколько примерно может стоить? Просто сегодня видел в продаже на заправке УкрТатНафты, так оно там стоило 289 грн. за 5л. канистру!!! Вроди бы недорого для 5 литров.. вот и задумался, стоит ли его залить?

Автор: intel 11.2.2009, 15:51

сегодня был на базаре, масло кастрол 4 литра говорят закпочная цена 295 грн, купил за 260 грн 4 литра 5W-40 idontno.gif

Автор: Valerick 11.2.2009, 15:58

Цитата(intel @ 11.2.2009, 15:51) *
сегодня был на базаре, масло кастрол 4 литра говорят закпочная цена 295 грн, купил за 260 грн 4 литра 5W-40 idontno.gif

shok.gif брал в январе в метро кастрол 5W-40 за 215грн. Доллар однако..

Автор: intel 11.2.2009, 16:00

Цитата(Valerick @ 11.2.2009, 15:58) *
shok.gif брал в январе в метро кастрол 5W-40 за 215грн. Доллар однако..

я брал осенью за 165 грн smile.gif
ничего не поделаеш.

Автор: Zhest' 11.2.2009, 17:35

Цитата(Sergiy @ 11.2.2009, 15:48) *
Прошу совета по маслу Ликви Моли вот такому http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Synthoil_High_Tech_5W-40.html
Хорошо ли оно? Сколько примерно может стоить? Просто сегодня видел в продаже на заправке УкрТатНафты, так оно там стоило 289 грн. за 5л. канистру!!! Вроди бы недорого для 5 литров.. вот и задумался, стоит ли его залить?
Масло стоящее! По поводу УкрТатНафты: масло им поставлялось в 2007-начале 2008 годов от оффициальных поставщиков-дилеров. Поскольку, срок хранения масла 5 лет, то можно без опаски заливать.

Автор: Sergiy 11.2.2009, 19:28

Спасибо! smile.gif

Автор: Sergiy 12.2.2009, 11:56

Ну вот, купил я сегодня это маслицо smile.gif. Завтра заменю.


 

Автор: intel 12.2.2009, 12:08

Цитата(Sergiy @ 12.2.2009, 11:56) *
Ну вот, купил я сегодня это маслицо smile.gif. Завтра заменю.

Поздравляю, у тебя аж 2 ящика на имеил, четко видно с твоей фото немного выше монитора, смотри что б спамом не забросали biggrin.gif

Автор: Penguin 12.2.2009, 12:48

Цитата(intel @ 12.2.2009, 12:08) *
Поздравляю, у тебя аж 2 ящика на имеил, четко видно с твоей фото немного выше монитора, смотри что б спамом не забросали biggrin.gif


еще бы и пароли рядом написал biggrin.gif

Автор: Sergiy 12.2.2009, 12:58

то не мои ящики... wink.gif

Автор: intel 12.2.2009, 13:54

Цитата(Sergiy @ 12.2.2009, 12:58) *
то не мои ящики... wink.gif

еще круче biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Ну ладно, посмеялись, почему ликвимоли дешевле кастрола???

Автор: Sergiy 12.2.2009, 14:05

Цитата(intel @ 12.2.2009, 13:54) *
еще круче biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif
Ну ладно, посмеялись, почему ликвимоли дешевле кастрола???

Скорее всего старые закупки... может цену не успели поднять? Дата производства масла вроде бы не свежая, из маркировки на канистре думаю что февраль 2006.


 

Автор: Alexey 12.2.2009, 15:25

Цитата(Sergiy @ 12.2.2009, 15:05) *
Скорее всего старые закупки... может цену не успели поднять? Дата производства масла вроде бы не свежая, из маркировки на канистре думаю что февраль 2006.

Старовато маслецо.... wink.gif

Автор: intel 12.2.2009, 15:46

Цитата(Alexey @ 12.2.2009, 15:25) *
Старовато маслецо.... wink.gif

да ничего, срок позволяет, темболее после окончания срока еще можно использовать какое то время, так как запас всегда присутствует.

Автор: Sergiy 12.2.2009, 15:51

Цитата(Alexey @ 12.2.2009, 15:25) *
Старовато маслецо.... wink.gif

Там минимальный гарантийный срок 5 лет.

Автор: Zhest' 12.2.2009, 21:14

Цитата(Sergiy @ 12.2.2009, 15:51) *
Там минимальный гарантийный срок 5 лет.
Лей и не переживай. Отличное масло по супер цене! У меня товарищ работал в компании, которая заключала договора с УкрТатНафтой на поставку масел и т.д. Так что, у них маселко оффициальное.

Автор: Dream 12.2.2009, 21:19

Купил 10W60 Castrol EDGE Sport - попробуем что за зверь smile.gif

Автор: intel 13.2.2009, 8:03

Будем ждать описания полученных результатов и ощущений!

Автор: NEXT 13.2.2009, 10:22

dream, все таки передумал продавать машинку?
По теме, лью ZIC 10W40, отличное масло, во многих корейских автомобилях оно с завода залито. Кастрол немецкий сейчас найти очень трудно-кругом подделки.

Автор: Dislav 13.2.2009, 10:33

Цитата(Sergiy @ 12.2.2009, 13:05) *
Скорее всего старые закупки... может цену не успели поднять? Дата производства масла вроде бы не свежая, из маркировки на канистре думаю что февраль 2006.


Не волнуйся, масло хорошее, сам лью почти такое у меня не 5W, а 10W. Так что не парься, а по цене.. в июне стояло 220 грн за 5 литров.

Автор: intel 13.2.2009, 12:09

Цитата(Dislav @ 13.2.2009, 10:33) *
Не волнуйся, масло хорошее, сам лью почти такое у меня не 5W, а 10W. Так что не парься, а по цене.. в июне стояло 220 грн за 5 литров.

Ты льеш полусинтетику!

Автор: Dislav 13.2.2009, 13:43

Цитата(intel @ 13.2.2009, 10:09) *
Ты льеш полусинтетику!


Вообщето я имел ввиду брэнд в целом )

Автор: Dani 13.2.2009, 16:26

Цитата(NEXT @ 13.2.2009, 10:22) *
Кастрол немецкий сейчас найти очень трудно-кругом подделки.

Т.е. Кастрол который не мейд ин жермани тоже подделка?

Автор: intel 13.2.2009, 16:28

Цитата(Dani @ 13.2.2009, 16:26) *
Т.е. Кастрол который не мейд ин жермани тоже подделка?

скорее всего, может и не подделка - так это наклейка на канистре.

Автор: Dream 13.2.2009, 21:42

Цитата(NEXT @ 13.2.2009, 10:22) *
dream, все таки передумал продавать машинку?
По теме, лью ZIC 10W40, отличное масло, во многих корейских автомобилях оно с завода залито. Кастрол немецкий сейчас найти очень трудно-кругом подделки.

Брал у официалов, не знаю где разлевают, но точно не в гаражах biggrin.gif
Кастролу доверяю уже много лет, бывало попадал на паленку, но в основном всегда попадалось нормальное масло

Автор: Dream 13.2.2009, 21:44

Цитата(intel @ 13.2.2009, 16:28) *
скорее всего, может и не подделка - так это наклейка на канистре.

biggrin.gif
А что в вашем понятии подделка или нет?
Вот есть два ланоса, один украинской сборки, а другой польской - оба ланоса с одинаковых деталей, отличий нет, кроме сборки
Так какой ланос подделка?

Автор: Dani 13.2.2009, 21:56

Сон, +1
Меня поражает наивное доверие канистрам масла с наклейками без единого славянского слова. Вроде немецкий язык подделать нельзя.

Автор: NEXT 14.2.2009, 10:21

У меня знакомый приезжал со Штутгарда, так вот он говорит что у немецкого кастрола даже форма канистры отличная от тех что продают у нас.

Автор: Dream 14.2.2009, 15:03

Цитата(NEXT @ 14.2.2009, 10:21) *
У меня знакомый приезжал со Штутгарда, так вот он говорит что у немецкого кастрола даже форма канистры отличная от тех что продают у нас.

мне тоже привозили кастрол, так там белая канистра и не в литрах емкость, а в галонах smile.gif
1галон =3,785л
как раз для одной замены smile.gif

Автор: Dani 14.2.2009, 22:16

Цитата(NEXT @ 14.2.2009, 10:21) *
У меня знакомый приезжал со Штутгарда, так вот он говорит что у немецкого кастрола даже форма канистры отличная от тех что продают у нас.

И? idontno.gif
Вы думаете что немцы в отместку за взятие Рейхстага для стран бывшего Союза разливают отработку и мазут со скипидаром? И спецом используют другой дизайн канистры, чтобы не дай бог, какой бюргер не перепутал с маслом выпущенным для арийской расы.

Автор: Sergiy 15.2.2009, 22:42

Залил я свое Liqui Moly , ну сильных отличий в работе движка не услышал.. Чуток вроде помягче стал работать, или просто кажется smile.gif Вобщем доволен что его залил.

Автор: Zhest' 15.2.2009, 23:26

Цитата(Sergiy @ 15.2.2009, 22:42) *
Залил я свое Liqui Moly , ну сильных отличий в работе движка не услышал.. Чуток вроде помягче стал работать, или просто кажется smile.gif Вобщем доволен что его залил.

А ты ожидал, что в моторе сразу 100 кобыл проснется от качественного масла? biggrin.gif

Автор: Sergiy 16.2.2009, 0:46

Цитата(Zhest' @ 15.2.2009, 23:26) *
А ты ожидал, что в моторе сразу 100 кобыл проснется от качественного масла? biggrin.gif

Хотелось бы услышать более тихую работу движка, гидриков tongue.gif А мощи мне и этой с головой хватает.

Автор: intel 16.2.2009, 8:10

Цитата(Dream @ 13.2.2009, 21:44) *
biggrin.gif
А что в вашем понятии подделка или нет?
Вот есть два ланоса, один украинской сборки, а другой польской - оба ланоса с одинаковых деталей, отличий нет, кроме сборки
Так какой ланос подделка?

подделка - это бодяга, смесь какогото масла, дешевого или не качественного, разлитое в оригинальную канистру с наклейкой.
Если это масло разливается в россии, то не факт, что это чисто немецкое масло кастрол, могут и бавить чемто.
А про ланосы - и то и другое ланос, тока разной сборки и разного качества деталей, как например: Газ 3110 - росийской сборки - ездит по 5 и больше лет и не ржавеет, а луцкой сборки уже через год шашелем идет - разный метал.

Автор: Dani 16.2.2009, 10:49

intel, так а почему в России металл не бадяжат?

Автор: intel 16.2.2009, 10:53

Цитата(Dani @ 16.2.2009, 10:49) *
intel, так а почему в России металл не бадяжат?

там следят за качеством и держат марку, а вот на украину отправляют всю некондицию.
Почему и говорят, что купленный росийский автомобиль ваз или ГАЗ это небо и земля, а вот украинский - полное г...о.

Автор: Dani 16.2.2009, 11:42

Цитата(intel @ 16.2.2009, 10:53) *
Почему и говорят, что купленный росийский автомобиль ваз или ГАЗ это небо и земля, а вот украинский - полное г...о.

biggrin.gif

1. На не немецком кастроле отмотаны миллиарды километров, и моторы выхаживали свои положенные ресурсы.
2. Кастролу нет смысла бадяжить нечто отдельное, выгоднее разливать везде одно и тоже.
3. В любом химическом институте, за очень недорого и просто можно доказать разницу между немецким и "советским" маслами от кастрола.
4. Имхо, когда-то было много бадяжного кастрола, и вот тогда-то и пошел этот миф. Как будто нельзя подделать немецкую наклейку.

Автор: intel 16.2.2009, 11:59

Цитата(Dani @ 16.2.2009, 11:42) *
biggrin.gif

1. На не немецком кастроле отмотаны миллиарды километров, и моторы выхаживали свои положенные ресурсы.
2. Кастролу нет смысла бадяжить нечто отдельное, выгоднее разливать везде одно и тоже.
3. В любом химическом институте, за очень недорого и просто можно доказать разницу между немецким и "советским" маслами от кастрола.
4. Имхо, когда-то было много бадяжного кастрола, и вот тогда-то и пошел этот миф. Как будто нельзя подделать немецкую наклейку.


Можно все, но не факт что оно было разлито именно у официального представителя, а значит могло быть налито что то иное, а иное может содержать меньше присадок и быть менее маслянистым.

Я езжу на кастроле, взятого на рынке, и искал цену подешевле, тоисть что я себе залил???? сам незнаю, но ездит и работает, хотя скажу что первоемасло которое кастрол заливал, было немного желтее, следующий раз уже светлее!!!!

Я ж не говорю что все бодяга и оно не рботает, щас все подделывают и и иной не отличиш подделка это или оригинал, и работает и то и другое, но водкой даже травятся известных марок!

Вопрос: тормозная жидкость Рос дот ДОТ-4 - светлая, это так и должно сейчас быть, раньше она имела цвет!

Автор: Vik 26.2.2009, 15:32

Я Вам скажу так: Как только я собрался брать машину, подошёл к одному местному "Кулибину", который в своё время закончил технический ВУЗ и 7 лет проработал в Германии на заводе Ford,и спросил какое лучше лить масло? Он мне посоветовал British Petrol 3000 в зелёной канистре, заливаю в радуюсь!
Для тех кто придпочитает Castrol хочу сказать что помните что от 10 до 40 % вы переплачиваете за бренд!
P.S. В 2001 году корпорация ВР приобрела компанию «Кастрол»! Вопрос: Стоит ли переплачивать за бренд и сомнительное качество?

Автор: Alexey 26.2.2009, 17:30

Цитата(Vik @ 26.2.2009, 16:32) *
Я Вам скажу так: Как только я собрался брать машину, подошёл к одному местному "Кулибину", который в своё время закончил технический ВУЗ и 7 лет проработал в Германии на заводе Ford,и спросил какое лучше лить масло? Он мне посоветовал British Petrol 3000 в зелёной канистре, заливаю в радуюсь!
Для тех кто придпочитает Castrol хочу сказать что помните что от 10 до 40 % вы переплачиваете за бренд!
P.S. В 2001 году корпорация ВР приобрела компанию «Кастрол»! Вопрос: Стоит ли переплачивать за бренд и сомнительное качество?

А у British Petrol 3000 не сомнительное качество?Ти уверен что тебе не паленку втюхивают?! idontno.gifА чему радуешся сколько ти на нем проехал?

Автор: niki 3.3.2009, 12:53

Господа! Судить о качестве масла можно только после того ,как мотор прошел на нем достаточное количество километров , для того чтобы задыметь , и начать кушать это самое мало , а также после того ,как Вы разберете двигатель и сделаете дефектовку деталей. Поездив на Раввенле сперва 15В-40 (минералка ) а потом на 10В-40 (полусинтетика) Я могу сказать . что это масло - ОТЛИЧНОЕ!!!!!! Я всегда ( с 1995 года) покупал его в одном и том же месте. В самом начале - его вообще возили бате под заказ , вместе с фильтрами для асконы. так вот , именно после этого масла , разбирались моторы Асконы , и трех омег, и я с уверенностью могу сказать . что это масло продлевает ресурс двигателя , не оставляет кокса в каналах, хорошо смазывает все детали двигателя , отлично ведет себя на морозе... ну вобщем отзывы самые положительные .


ЗЫ. Я не агитирую вас за советскую власть. НЕТ! Вполне возможно , что кое кто поездив например на ШЕЛЛЕ сделал такой же вывод, и масло ШЕЛЛ тоже вполне достойное. Я веду к другом - для того , что бы сделатьь вывод о качестве малсо , на нем надо поездить , до первой разборки двигателя , не одну сотню тысяч километров , а потом уже делать выводы. ИМХО.

ЗЫЫ. О пробегах Асконы , и Омег (3-х ) повторяться не буду - скажу лишь только , что 10 тыс. км. эти машины накатывали за месяц , максимум полтора. Отаке.

Автор: Vik 4.3.2009, 13:35

Цитата(Alexey @ 26.2.2009, 17:30) *
А у British Petrol 3000 не сомнительное качество?Ти уверен что тебе не паленку втюхивают?! idontno.gifА чему радуешся сколько ти на нем проехал?

Зачем подделовать не БРЕНДОВОЕ масло? К стати в Сумах на авторынке я его нашёл только у 2-х продавцов, а кастрол стоит на каждом углу! От сюда вывод что для тех кто "бадяжит" масло долее выгодное то которое пользуеться большим спросом!

Автор: Vik 4.3.2009, 13:48

Цитата(niki @ 3.3.2009, 12:53) *
Господа! Судить о качестве масла можно только после того ,как мотор прошел на нем достаточное количество километров , для того чтобы задыметь , и начать кушать это самое мало , а также после того ,как Вы разберете двигатель и сделаете дефектовку деталей.

Я с тобой полностью согласен! До того как я начал лить ВР 3000 в Нексию, кум лил в ВАЗ 2104, после того как в нем была минералка, на 130 тыс разобрал двигатель (колечки кинуть) и , честно говоря, чистота двигателя приятно удевила, кроме того читал один тест моторных масел, где ВР заняло 2 место по качеству и сбалансированости присадок и 1 место в критерии цена/качество!

Автор: intel 4.3.2009, 14:23

Цитата(Vik @ 4.3.2009, 13:48) *
Я с тобой полностью согласен! До того как я начал лить ВР 3000 в Нексию, кум лил в ВАЗ 2104, после того как в нем была минералка, на 130 тыс разобрал двигатель (колечки кинуть) и , честно говоря, чистота двигателя приятно удевила, кроме того читал один тест моторных масел, где ВР заняло 2 место по качеству и сбалансированости присадок и 1 место в критерии цена/качество!

ну теперь точно будет бадяженое, после такого поста все .elen тока его и спрашивать, а завтра такую же канистру сделают в подвале и начнут туда лить хреновый кастрол.
бодяжить могут все, даже то, которое мало пользуется спросом и многи даже незнают такого названия, я могу придумать любое название и сделать оригинальную канистру, выстовить цену 500 грн, стать на рынке и рассказывать что это именно то масло которое льют в спортивную машину "формула 1", и у меня его будут брать.
Господа, если Вы меняете масло через каждые 10 тысяч, то смысл брать дорогие масла, сейчас даже бодяга под именем бренда достойно себя ведет в двигателе, так что сильно уж не заморачивайтесь.

Автор: Vik 4.3.2009, 14:31

Цитата(intel @ 4.3.2009, 14:23) *
ну теперь точно будет бадяженое, после такого поста все .elen тока его и спрашивать, а завтра такую же канистру сделают в подвале и начнут туда лить хреновый кастрол.
бодяжить могут все, даже то, которое мало пользуется спросом и многи даже незнают такого названия, я могу придумать любое название и сделать оригинальную канистру, выстовить цену 500 грн, стать на рынке и рассказывать что это именно то масло которое льют в спортивную машину "формула 1", и у меня его будут брать.
Господа, если Вы меняете масло через каждые 10 тысяч, то смысл брать дорогие масла, сейчас даже бодяга под именем бренда достойно себя ведет в двигателе, так что сильно уж не заморачивайтесь.

От части ты и прав, но забыл такую одну вещь как комплекс моющих присадок и их сбалонсированость. У меня машинка работает на такси, так что масло я меняю где-то 1 раз в месяц, и поэтому, как ты понимаеш, вопрос цена/качество для меня первоочередной!
Для справки: Стоимость 4-х литровой канистры ВР месяц назад состовляла 140 грн.
Если помниш дедовский способ: Если при сливе масла оно такого-же цвета как и заливал, либо немного темнее - то ЭТО 100 % БОДЯГА!
У меня славо богу ещё такое не попадалось!

Автор: intel 4.3.2009, 14:58

Цитата(Vik @ 4.3.2009, 14:31) *
От части ты и прав, но забыл такую одну вещь как комплекс моющих присадок и их сбалонсированость. У меня машинка работает на такси, так что масло я меняю где-то 1 раз в месяц, и поэтому, как ты понимаеш, вопрос цена/качество для меня первоочередной!
Для справки: Стоимость 4-х литровой канистры ВР месяц назад состовляла 140 грн.
Если помниш дедовский способ: Если при сливе масла оно такого-же цвета как и заливал, либо немного темнее - то ЭТО 100 % БОДЯГА!
У меня славо богу ещё такое не попадалось!

не совсем согласен, ведь цвет большинство придает мелкие частицы металлов, которые стерлись струщихся частей, поэтому скажу так, если масло немного потемнело - масло качественное, и двигатель остался цел!
От качественного масло не будет много темноты, так как оно не так нагарет и поэтому нечего ему смывать!

Автор: Саня 4.4.2009, 16:02

До 10 тис. мне посоветовали обычную недорогую полусинтетику, уж после планирую перейти на кастрол

Автор: Саня 6.4.2009, 11:46

Кстати в кпп надо менять масло, пишут что нет ну все-же?

Автор: intel 6.4.2009, 11:49

Цитата(Саня @ 6.4.2009, 12:46) *
Кстати в кпп надо менять масло, пишут что нет ну все-же?

всеже надо, из личного опыта.

Автор: Zhest' 6.4.2009, 20:48

Цитата(intel @ 6.4.2009, 10:49) *
всеже надо, из личного опыта.
plus.gif Полностью согласен!

Автор: Vik 7.4.2009, 8:44

Цитата(intel @ 4.3.2009, 15:58) *
не совсем согласен, ведь цвет большинство придает мелкие частицы металлов, которые стерлись струщихся частей, поэтому скажу так, если масло немного потемнело - масло качественное, и двигатель остался цел!
От качественного масло не будет много темноты, так как оно не так нагарет и поэтому нечего ему смывать!

Сергей позволь с тобой не согласиться! Цвет масла, по-моему зависит от многого, в том числе от колличества и качества моющих присадок, от условий эксплуатации, от качества бензина ... и т.д.
Может мы расходимся в мнениях по-поводу цвета "немного потимневшего масла", но моё мнение, что если после 10 тыс. масло не поменяло свой цвет, или поменяло незначилельно (в большенстве своём приближаеться к цвету нового масла) то оно полное го...но.
Впрочем нас время рассудит idontno.gif

Автор: intel 7.4.2009, 8:58

Цитата(Vik @ 7.4.2009, 9:44) *
Сергей позволь с тобой не согласиться! Цвет масла, по-моему зависит от многого, в том числе от колличества и качества моющих присадок, от условий эксплуатации, от качества бензина ... и т.д.
Может мы расходимся в мнениях по-поводу цвета "немного потимневшего масла", но моё мнение, что если после 10 тыс. масло не поменяло свой цвет, или поменяло незначилельно (в большенстве своём приближаеться к цвету нового масла) то оно полное го...но.
Впрочем нас время рассудит idontno.gif

Позволяю, на то и всеобщие обсуждения!
я конечно не спеуиалист по маслам и не могу точно делать утверждения, но есть свои мнения, а они таковы.
Если двигатель чистый, тоисть нечего там вымывать то и масло должно меньше темнеть, но если двигатель чистый а оно чернеет - это означает (опять таки мои довды) что темноту создали частицы стертого металла, а если метал стерся в большом количестве - значит масло с меньшим количеством тех веществ, что создают высокое скольжение.

Если масло снимает нагар - это значит что масло вымывает, но может и масло так нагарает, а качественное не должно при тех температурах.
Я сам не могу точно сказать и я между двумя версиями плаваю и не могу точно определиться.

Автор: Саня 7.4.2009, 17:15

Цитата(intel @ 6.4.2009, 12:49) *
всеже надо, из личного опыта.

А после какого пробега ты (вы rolleyes.gif ) менял масло?

Автор: Zhest' 7.4.2009, 21:15

Цитата(Саня @ 7.4.2009, 16:15) *
А после какого пробега ты (вы rolleyes.gif ) менял масло?

Менял на 30 тыс., но можно было с первых тысяч поменять. Пока в первую зиму не достало переключение передач.

Автор: Anatoliy 7.4.2009, 21:59

Первую зиму при пуске двигателя всегда посещала мысль поменять масло в КПП, на вторую зиму под переднее колесо на пол гаража поставил деревьяный брус и мысль больше не посещала. КПП после прогрева переключается хорошо так что езжу пока на родном масле в КПП.

Автор: Dream 7.4.2009, 22:03

хочу попробовать ВР 5в40
кто-то юзал? и где можно отзывы почитать?

Автор: intel 8.4.2009, 7:34

Цитата(Саня @ 7.4.2009, 18:15) *
А после какого пробега ты (вы rolleyes.gif ) менял масло?

я поменял гдето на 18000 км, точно не помню, мути было хоть отбавляй, у некоторых также присутствовала металическая стружка, но ее можно найти только если сольеш масло.

Anatoliy
То что брус лежит под колесами это не выход из положения, можеш на ручник поставить, если конечно не мокрые тормозные барабаны при минусовой температуре.
а когда на улице остыла авто тоже за брус подставляеш, в багажнике возиш?
КПП прогревается от движения и скорость прогрева намного меньше чем скорость прогрева двигателя!

Масло нужно менять для того чтобы КПП крутилась в нормальной среде без дополнительных примесей стружки и т.п.
также авто зимой будет иметь лучший накат, легкость управления, меньший расход и др.

Автор: Саня 8.4.2009, 12:22

Цитата(Zhest' @ 7.4.2009, 21:15) *
Менял на 30 тыс., но можно было с первых тысяч поменять

Бывает часто "негладко" переключаются, по крайней мере первые тис. 2 намного легче перекл., согласен что очень малый показатель пробега но у меня в гараже уже года два стоит канистра Ельфа для кпп, может использовать?

Автор: intel 8.4.2009, 13:03

Цитата(Саня @ 8.4.2009, 13:22) *
Бывает часто "негладко" переключаются, по крайней мере первые тис. 2 намного легче перекл., согласен что очень малый показатель пробега но у меня в гараже уже года два стоит канистра Ельфа для кпп, может использовать?

сморя какая эльфа, если 75-W90 то можно, а если нет то решай сам, зимой могут быть опять таки трудности.

Автор: tax 8.4.2009, 16:59

Цитата(Dream @ 7.4.2009, 23:03) *
хочу попробовать ВР 5в40
кто-то юзал? и где можно отзывы почитать?

Нексия,у меня 6-я машина,последний был ОРЕL,брал у знакомого,прошла 350т. без капремонта-только ВР,ПРАВДА 10В-40,ПРОДАЛ-машина разваливалась,но движок-огонь.
Нексия-113т.-ВР-5-в40,лью только это масло,вероятность подделки-мала,а КАСТРОЛ-я знаю минимум 2 места в Киеве,где его разливают shok.gif

Автор: Anatoliy 9.4.2009, 11:42

Цитата(intel @ 8.4.2009, 8:34) *
То что брус лежит под колесами это не выход из положения...

Я полностью слгласен, но беды большой не будет если его не менять. Я хотел бы поменять но грехи не пускают, как любьят спрашивать - а какя цена вопроса, 2 литра масла и прокладка, роботу можна сделать самому.

Автор: intel 9.4.2009, 12:03

Цитата(Anatoliy @ 9.4.2009, 12:42) *
Я полностью слгласен, но беды большой не будет если его не менять. Я хотел бы поменять но грехи не пускают, как любьят спрашивать - а какя цена вопроса, 2 литра масла и прокладка, роботу можна сделать самому.

масло в районе 90 грн литр, надо 2
прокладка в районе 30 грн, но бывают и по 10 и по 15

Автор: джек 12.5.2009, 13:12

Лью в движок Кастрол, беру на перова в одном и томже ларьке бывает попадается что по запаху разное, а так 62тык все ОК rolleyes.gif

Автор: Kaban 16.5.2009, 23:20

Shell Helix 5w30, поменял сам на 13800 км, после "фирменного " узбекского на ТО-10 000
эпизодически начали постукивать гидрики, когда сливал смотрел на цвет и плакал,
в общем то ли я сентиментальный, то ли масло г@кашка!
п.с. заводское сливаемое на 2000 было красивше...

в кпп тоже на днях поменяю!

Автор: intel 18.5.2009, 7:26

Цитата(Kaban @ 17.5.2009, 0:20) *
Shell Helix 5w30, поменял сам на 13800 км, после "фирменного " узбекского на ТО-10 000
эпизодически начали постукивать гидрики, когда сливал смотрел на цвет и плакал,
в общем то ли я сентиментальный, то ли масло г@кашка!
п.с. заводское сливаемое на 2000 было красивше...

в кпп тоже на днях поменяю!

ну ты сам подумай, заводское прошло 2000, а твое или 8000 или 10000 км, вот и подумай каков должен быть цвет.

Сейчас залил Ликви моли 5W-40, цвет самого масло приятней чем в последний раз брал кастрол (было почти безцветного цвета), ликви моли с желтизной, всегда обычно масло имело цвет, - это сколько масел я видел, даже на ТО 2000 когда мне меняли у узбеков масло то кастрол лили желтоватого цвета, а масло купленное на рынке бесцветное было, посмотрим каким оно теперь будет.

Автор: vetal_ss 18.5.2009, 10:24

Я заливаю подсолнечное!!!! biggrin.gif

Автор: intel 18.5.2009, 10:41

Цитата(vetal_ss @ 18.5.2009, 11:24) *
Я заливаю подсолнечное!!!! biggrin.gif

haha.gif шутник!

Автор: Kaban 19.5.2009, 16:21

Цитата(intel @ 18.5.2009, 8:26) *
ну ты сам подумай, заводское прошло 2000, а твое или 8000 или 10000 км, вот и подумай каков должен быть цвет.

Сейчас залил Ликви моли 5W-40, цвет самого масло приятней чем в последний раз брал кастрол (было почти безцветного цвета), ликви моли с желтизной, всегда обычно масло имело цвет, - это сколько масел я видел, даже на ТО 2000 когда мне меняли у узбеков масло то кастрол лили желтоватого цвета, а масло купленное на рынке бесцветное было, посмотрим каким оно теперь будет.


Может я не так "вырызился", суть эмоции была в том, что на ТО-10000, узбеки поменяняли масло , я даже взял подороже из предложенного ими. Через 2000 начались "звуки гидриков"! сначала редко и только на горячую, потом чаще и уже на теплую, в общем через 3 "большие" поездки -1800км, я его менял и именно тогда оно было цвета описанного выше! Т.Е. масло было внутрях 3800 !!!!! Обидно до кончика хвоста smile.gif

Автор: Kaban 19.5.2009, 16:26

П.С. ну а заводское конечно было 2000 внутрях smile.gif, но то ж была обкатка, со всеми вытекающими для масла последствиями smile.gif !

Автор: Anatoliy 16.6.2009, 11:42

Цитата(vetal_ss @ 18.5.2009, 11:24) *
Я заливаю подсолнечное!!!! biggrin.gif

Можна еще трансформаторное или олифу nono.gif !
Знакомый приехал из зароботков, работал на СТО в Норвегии, так буржуи после потепления сразу заливают минералку 15W40 независимо от пробега, мотивируют это тем что вязкость больше и трения между кольцами и цилиндром уменьшается.

Автор: EvgeniyK 17.6.2009, 13:57

Цитата(Dream @ 27.1.2008, 20:21) *
А кто какое масло заливает в двигатель и какой расход?
Я сейчас лью Castrol Magnatec 5W40, меняю через 8-10 тыс, расход нулевой (правда поменял прокладки, которые сопливили)

+1. Castrol 5w40 уже 3-й раз залил. Периодичность 10-11 тык. Расход - 200-300 гр. на 10000км. В целом доволен. И зимой нормально и летом хорошо.

Автор: CRX 24.6.2009, 17:46

Лил XADO 10w-40,на лето сменил,залил Elf минералку 15w-40....пока не жалуюсь...правда на хадовском масле движок немного мягче работал...а в остальном всё ок! smile.gif

Автор: well 24.6.2009, 19:03

Прохожу ТО на Сырецкой ,льют ликви моли . 28500 км.-всё ок .

Автор: kasho 2.9.2009, 8:22

Обтягивал головку на СТО и увидел масло называется Gulf 5w40 синтетика. Рассказали, что самое блатное. Кто нибудь слышал, заливал? Подскажите.

Автор: MHC 12.3.2010, 13:21

В двигатель ессо синтетика, а в коробку и не заглядывал, и не собираюсь!В коробке же вроде как на весь срок службы заливается?Абы поменять чтоб не как у всех?

Автор: intel 12.3.2010, 22:55

Цитата(MHC @ 12.3.2010, 13:21) *
В двигатель ессо синтетика, а в коробку и не заглядывал, и не собираюсь!В коробке же вроде как на весь срок службы заливается?Абы поменять чтоб не как у всех?

а ты попробуй поменять и проехаться в зимний период, вот тогда будут новые рассуждения!, а еще лучше, посмотреть на муть, которая там залита и прошла хотябы 20 тысяч.

Автор: Zhest' 13.3.2010, 0:21

Цитата(intel @ 12.3.2010, 22:55) *
а ты попробуй поменять и проехаться в зимний период, вот тогда будут новые рассуждения!, а еще лучше, посмотреть на муть, которая там залита и прошла хотябы 20 тысяч.
Согласен полностью! Уже давно сменил в коробке.

Автор: Anatoliy 13.3.2010, 8:40

Ну хорошо, до 40 тыс. км поменял практически все расходники осталось заменит масло в КПП и гидроусилителя.
Хотелось бы знать или все меняли прокладку крышки механизма редуктора на КПП?
Может кто-то сам изготавливал прокладку?
Может у кто-то поставил назад старую?
В автомагазине с прокладкой на Ф16 мне пытались помочь но резултат нолевой.
Если залить 75W90 то увеличивается вероятность протекания масла возле сальника вала.
Я так понимаю что при залитом 80W90 расход топлива в зимний период увеличивается.
Больше всего что я еще повременю с заменой этих расходников, в масло КПП и ГУР залил гель от ХАДО.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)