Версия для печати темы

Автор: quantum 29.2.2016, 10:46

Всем привет!
Все началось с того что как то долго переключаться на газ стала , списывал на влажную холодную погоду, ведь температура переключения стояла 50 градусов, если ставлю меньше , немного подергивало при переключении (это отдельная тема обсуждения). Со временем перестала переключаться на газ самостоятельно вообще, если переключаю принудитольно все ОК. На прогретом двигателе , после примерно километров 8, показывает температуру редуктора 43 градуса, ошибок нет, если делать переключение через комп щелкая мышкой, переключение страбатывает нормально, на газу едит как и раньше обороты держит все ок. По всем признакам проблем не вижу с ГБО(окромя низковатой температуры редуктора). В качестве эксперемента понизил температуру переключения до 30, но результата не дало. Машина уперто едет на бензе, сейчас получаеться только на разогретом моторе принудительно завестись с газа, по другому никак.
К слову , замена фильтров 5тыс назад.
Лью качественный газ на Шеле
В чем может быть проблема не пойму.
Гбо в описании темы
Может кто что подскажет ?

Автор: traffic 29.2.2016, 20:41

А температура редуктора відповідає тій, що показують газові мізки?

Автор: Anatoliy 29.2.2016, 22:17

У меня на редукторе стоит датчик температуры и я вижу на компе температуру редуктора при диагностике. Газ=бензин переключается по температуре редуктора и времени. Когда диагностирую температуру компом то в редукторе температура всегда ниже на 4-6 градусов.
Проверь еще руками температуру редуктора, +52 градуса в руках уже не удержишь. Может нету обтекания ОЖ по редуктору?

Автор: kolay2101 29.2.2016, 23:15

Цитата(Anatoliy @ 29.2.2016, 23:17)

Автор: quantum 15.3.2016, 15:16

Господа, благодарю за советы!
В итоге что было, забилась обратка ож от заливного бачка к редуктору на переходнике с тонкого на толстый шланг, забилась вязкой штукой похожей на литол, лью зеленый антифриз, не знаю на сколько правда но сказали что зелёный всегда дает такой осадок, хз, теперь вот думую о промывке всей системы, не выявил сразу почему - я ведь подключался уже на прогретом дмигателе в момент когда редуктор был худо бедно прогрет, а переключаясь на газ он моментально остывал.... Теперь вот новая пища к размышлению сразу после переключения на газ , если не подгазовывать глохнет, потом едет нормально , если не постоит больше 3 часов. В чем теперь может быть проблема ?

Автор: WILL 15.3.2016, 20:12

на газофорумах пишут что может быть забита/засрана сеточка в баллоне.
ЗЫ. достаточно одной таблЭтки стремной заправки