Форсунки, Кольца уплотнительные |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форсунки, Кольца уплотнительные |
9.10.2015, 14:04
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 16.12.2008 Из: Киев Авто:Nexia N 150 1.5 GL Пол: |
Н 150 1,5л.16кл.-пробег 530 000.
Кинулся поменять (на всяк случай) уплотнительные кольца на форсунках-Обалдел от их стоимости! Может кто знает какими иными заменить !? Заранее спасибо! -------------------- |
|
|
|
|
9.10.2015, 14:26
Сообщение
#2
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 361 Регистрация: 8.4.2014 Из: Днепропетровск Авто:NExia DOHC 2006. R9 Пол: |
Н 150 1,5л.16кл.-пробег 530 000. Кинулся поменять (на всяк случай) уплотнительные кольца на форсунках-Обалдел от их стоимости! Может кто знает какими иными заменить !? Заранее спасибо! я от Таза № 10 ставил, подошли без проблем. Конечно ещё от фирмы форсунки зависит... -------------------- DOHC 2006г, R9
|
|
|
|
|
11.10.2015, 15:07
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 16.12.2008 Из: Киев Авто:Nexia N 150 1.5 GL Пол: |
я от Таза № 10 ставил, подошли без проблем. Конечно ещё от фирмы форсунки зависит... Что такое таз №10? -------------------- |
|
|
|
|
11.10.2015, 15:23
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
ВАЗ 2110.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
14.10.2015, 22:51
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 16.12.2008 Из: Киев Авто:Nexia N 150 1.5 GL Пол: |
-------------------- |
|
|
|
|
13.3.2016, 11:16
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 24.3.2011 Из: Краматорск - Украина Авто:Nexia Пол: |
Понял, спасибо! Попробую ДЭУ Нексия Узбечка 16 клапанов, газ-бензин. Проблема - запах бензина и как выяснилось - течет бензин из-под 4-й форсунки. На СТО заменили - кольца резиновые брал от 406 ГАЗелевского мотора - сказали подходят 100%. На следующий день - опять текут! Поехал - сняли - при установке перекосилось и подрезалось одно колечко - заменили бесплатно - проверил - не течет! Проехал 20 км, машинка постояла 3 часа, заводить - течет! Уже из-под 3-й форсунки! Сегодня взял оригинал Бош, и думаю - что виною? Кривые руки мастера? Кривые кольца? Перекос рампы на горячем\холодном моторе? (нашел такое на росийском форуме - в морозы ниже 20 текут форсунки, т.к. резинка дубеет и рампа перекашивает) - на горячем кстати или не течет, или успевает испариться до того как заметил. Давление в рампе? Засор сливной трубки? В общ, х.з. куда тыкаться, кроме всего течь началась после того как стал активно ездить на газе (до того фирма заправляла бензином, так что было газ-бензин 50\50) |
|
|
|
|
13.3.2016, 22:00
Сообщение
#7
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 9.3.2008 Из: Боярка Авто:Nexia dohns Пол: |
ДЭУ Нексия Узбечка 16 клапанов, газ-бензин. Проблема - запах бензина и как выяснилось - течет бензин из-под 4-й форсунки. На СТО заменили - кольца резиновые брал от 406 ГАЗелевского мотора - сказали подходят 100%. На следующий день - опять текут! Поехал - сняли - при установке перекосилось и подрезалось одно колечко - заменили бесплатно - проверил - не течет! Проехал 20 км, машинка постояла 3 часа, заводить - течет! Уже из-под 3-й форсунки! Сегодня взял оригинал Бош, и думаю - что виною? Кривые руки мастера? Кривые кольца? Перекос рампы на горячем\холодном моторе? (нашел такое на росийском форуме - в морозы ниже 20 текут форсунки, т.к. резинка дубеет и рампа перекашивает) - на горячем кстати или не течет, или успевает испариться до того как заметил. Давление в рампе? Засор сливной трубки? В общ, х.з. куда тыкаться, кроме всего течь началась после того как стал активно ездить на газе (до того фирма заправляла бензином, так что было газ-бензин 50\50) я себе поставил реле отключения топливного насоса. срабатывает в момент перехода на газ. пару секунд и давление в обратку немного спадает. таким образом нет нагрузки на насос фильтр и тд. скажите мне пожалуйста газовшики: почему так делать незя? -------------------- |
|
|
|
|
15.3.2016, 20:09
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
По-перше попортяться гумові вироби (ті ж кільця на форсунках) без бензину при працюючому двигуні.
По-друге газові мізки вважають що тиск бензину на місці і при різкому газі (наприклад летить в бочину щось на перехресті і є шанс втікти) моментально перемикаються на бензин, а його там немає. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
15.3.2016, 22:59
Сообщение
#9
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 9.3.2008 Из: Боярка Авто:Nexia dohns Пол: |
По-перше попортяться гумові вироби (ті ж кільця на форсунках) без бензину при працюючому двигуні. По-друге газові мізки вважають що тиск бензину на місці і при різкому газі (наприклад летить в бочину щось на перехресті і є шанс втікти) моментально перемикаються на бензин, а його там немає. на высоких оборотах не переходит на бензин. отсечька поднята до 7000. почему без бензина? давление держит 3.4 при отключеном насосе -------------------- |
|
|
|
|
16.3.2016, 14:39
Сообщение
#10
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Наскільки я розумію після 4000 обертів переходять на бензин не від хорошого життя.
У мене не тримає тиску після відключення насосу. 5 хвилин - і "0". -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 14:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |