Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Двигатель и трансмиссия _ Трещены ГБЦ

Автор: SiriuS 1.2.2017, 23:51

Приветствую!
На днях утром было -15. Я поставил машину греться и быстренько(2-3мин) сошкрябал иний со стекол. Сел в машину - смотрю, а стрелка температуры уже сдвинулась. Я еще удивился, что в такой мороз и так быстро... Переключился на газ - глохнет. Подумал, что галимый газ задули и пошел ребенка одевать в садик....он как назло упрямился и долго мы одевались, минут 10-15. Выхожу - из под капота пар столбом и розовая лужа под двигателем. Приехли. Когда глушил - обратил внимание, что стрелка температуры показывает норму )) И печка дует холодным.... Надеялся, что помпа. Разобрал - целая. Снял головку, думал просекло прокладку - прокладка целая. Но, в ГБЦ, на всех 4-х цилиндрах трещинки между клапанами. Что делать???? Может кто-то стыкался с такой проблемой??
У меня двигатель 1.6, 8 клапанов. Такую голову найти сложновато.... Поварить - от 5-6тыс лупят.


 

Автор: Joda 2.2.2017, 3:38

Ничего уже не сделаешь, скорее всего. Но даже если поваришь, не надолго это до и стремно. Как ни прискорбно, но искать новую голову нужно. А что, 1.5 не подойдет? Кстати, за 5-6 тыс можно двигло купить, сварщики твои с репой не дружат.

Автор: Dissa 2.2.2017, 6:41

Цитата(SiriuS @ 1.2.2017, 23:51) *
У меня двигатель 1.6, 8 клапанов. Такую голову найти сложновато.... Поварить - от 5-6тыс лупят.

По - подробней. Кто свап делал такой и зачем? Или двиг. от другой машины? Какой тип движка? Модуль зажигания стоит или трамблер? Тип ЭБУ (марка)?

Автор: SiriuS 2.2.2017, 19:00

Цитата(Dissa @ 2.2.2017, 6:41) *
По - подробней. Кто свап делал такой и зачем? Или двиг. от другой машины? Какой тип движка? Модуль зажигания стоит или трамблер? Тип ЭБУ (марка)?

такой движок стоял изначально, родной. Трамблер. Фото ЭБУ прикрепляю. Но, как это на трещины то повлияет?

Цитата(Joda @ 2.2.2017, 3:38) *
Ничего уже не сделаешь, скорее всего. Но даже если поваришь, не надолго это до и стремно. Как ни прискорбно, но искать новую голову нужно. А что, 1.5 не подойдет? Кстати, за 5-6 тыс можно двигло купить, сварщики твои с репой не дружат.

У меня Кадетт есть, был там двигатель 1.3. Я поставил нексиевский блок 1.5 и голову 1.3. Так у меня постоянно 4-й поршень разлетался. Погуглив выяснил причину: при уменьшении камеры сгорания увеличивается компрессия(у меня 25атм было) и это увеличивает температуру горения. А 4-й цилиндр дальше всего от помпы и поэтому хуже всего охлаждается. Вот от перегрева поршень и розсыпался. Боюсь, что если поставою голову 1.5 та же фигня начнется. Хотя, советуют в таких случаях две прокладки ложить между блоком и головой - тем самым увеличить камеру сгорания.

насчет сварщиков - так я их нагуглил по запросу "ремонт ГБЦ". Одни вообще 10тыс залупили. Самое дешевое что я нашел - 4тыс.
А насчет двигла...мне за 5тыс предлагают, но...ХЗ как долго оно поездит...Дешевая рыбка - поганая юшка.

 

Автор: антон конотоп 2.2.2017, 19:08

Цитата(SiriuS @ 2.2.2017, 19:00) *
такой двихок сстоял. Трамблер. Фото ЭБУ прикрепляю. Но, как это на трещины то повлияет?

Движок походу с опеля, у кадета есть 1.6 8клп 100%., должен с него блок подойти а там х. з. И у нексий никогда небыло движков 1.6 8 клп с трамплером, 1.5 8клп и16клп с трамплером, или 1.6 с модулем если не ошибаюсь как то так, а у тебя походу с опеля ток с какого?

Автор: road 2.2.2017, 19:28

Цитата(SiriuS @ 2.2.2017, 19:00) *
такой движок стоял изначально, родной. Трамблер. Фото ЭБУ прикрепляю. Но, как это на трещины то повлияет?

1,6 8кл на нексию не ставились знаю умельцы голову от 1,6 на нексиевский блок ставили подходила один к одному, ну если это 1,6 8кл то если отверстия во впуском коллекторе квадратные то это C16NZ, если круглые C16LZ. Эти движки перекачивали с Кадета Е на дэу рейсер скорее всего он перекачивал и к вам.

Автор: Dissa 2.2.2017, 21:53

А голову полностью можешь фото сделать с разных сторон.

Автор: intel 2.2.2017, 21:54

Да у всех Нексий 1.5 8 клапанных на голове написано 1.6 но это не означает что Мотор 1.6. Смотрите надпись на блоке со стороны стартера там написан объём блока 1.5 или 1.6
Или применяйте диаметр цилиндра 76.5 или 79
А трещины у большинства старых моторов с большим пробегом

Только менять голову

Автор: Dissa 2.2.2017, 22:02

Сергей,
Не даром я писал, что бы голову сфоткал.

Автор: SiriuS 2.2.2017, 22:02

Цитата(intel @ 2.2.2017, 21:54) *
Да у всех Нексий 1.5 8 клапанных на голове написано 1.6 но это не означает что Мотор 1.6. Смотрите надпись на блоке со стороны стартера там написан объём блока 1.5 или 1.6
Или применяйте диаметр цилиндра 76.5 или 79
А трещины у большинства старых моторов с большим пробегом

Только менять голову

На блоке тоже написано 1.6. Я летоп капиталку делал - поршня и кольша брал для 1.6, второго ремонта. Точно диаметр уже не помню. Но точно помню что 1.6
Сфоткаю в субботу.

Цитата(Dissa @ 2.2.2017, 21:53) *
А голову полностью можешь фото сделать с разных сторон.

Сделал. Голова не опелевская, а Daewoo.


Неделю спустя....
Отдал я голову для проверки на герметичность. Сказали, что все с ней хорошо и что трещины поверхностные. Купил сегодня прокладки - буду завтра собирать. Но, причина закипания так и не установлена(


 

Автор: Anatoliy 19.2.2017, 21:11

Позавчера, при стоянке нагрел двигатель до 102 градусов и с трубы повалил пар. Вчера уже подъезжая к гаражу, изображал реактивный самолет за которым тянется туманный хвост.
Сразу же разобрал двигатель и вот что я там увидел:
1. прокладка целая;
2. блок цилиндров в хорошем состоянии:


3. в ГБЦ каналы охлаждения в раковинах:

4. с первого цилиндра по четвертый:


Поменял прокладку, запустил двигатель и опять после ста градусов пошел пар, после разборки оказалось раковина 4-го цилиндра слишком большая и промежуток между цилиндром и раковиной не держит давление с цилиндра.
.

Кто подскажет лечится ли такое или только под замену голову?

Автор: road 19.2.2017, 21:50

Цитата(Anatoliy @ 19.2.2017, 21:11) *
Кто подскажет лечится ли такое или только под замену голову?

Вообще лечится, нужно разобрать голову и отвезти, вот тут вопрос у нас этим занимается несколько контор самая старая и относительно дешевая это институт Патона они варят трещины любой сложности ну если это вообще возможность проварить. Как у вас с этим я не в курсе. В твоем случае сначала делается наварка потом головка шлифуется и светится на предмет доп трещин. Но вообще для начала нужно узнать целесообразность этой работы тоесть посчитать стоимость б/у головы и стоимость этих работ, потому что не знаю как сейчас, но раньше на Потона считали стоимость работ за каждый сантиметр сварки ну + шлифовка и просветка, ну и скорее всего после этих манипуляций придется притирать клапана, хотя на б/у скорее всего тоже придется это делать.

А судя по коррозии, дерьмовую вы охлаждающую жидкость заливаете. Это к вопросу что будет если дешевую ОЖ заливать.

Автор: Dissa 19.2.2017, 21:53

Что же могло так сделать? Какую ОЖ использовал.? Может Intel скажет.

Автор: Anatoliy 19.2.2017, 23:37

Цитата(road @ 19.2.2017, 21:50) *
А судя по коррозии, дерьмовую вы охлаждающую жидкость заливаете. Это к вопросу что будет если дешевую ОЖ заливать.

Похоже что таки так, сразу после заливки и начались танцы с бубоном.
Вот эта ....


Автор: Dissa 20.2.2017, 3:52

А до этого что заливал?

Автор: Anatoliy 20.2.2017, 6:30

Сначала ездил на этом:



потом на этом;


После замены помпы залил "Плазма", как я выяснил в этом антифризе температура кипения низкая. Если не доводить двигатель до 100 градусов то все будет в порядке.
Вот точка кипения и сыграла роковую роль.
Буду искать новую ГБЦ.

Цитата(road @ 19.2.2017, 21:50) *
Вообще лечится....

Благодарю за обширный ответ, теперь я точно знаю что буду искать б/у ГБЦ.

Автор: Anatoliy 27.2.2017, 17:08

Нашел, в Житомире, местное отделение института Патона, в лице дяди Юры.
Также нашел отделение института обработки металов.
Завтра заберу на Екзисте запчасти и с Новой почти концентрат антифриза Хадо и буду собирать все в кучу.


 

Автор: Dissa 27.2.2017, 20:02

Заварили? во сколько вылилось, если не секрет.

Автор: Anatoliy 28.2.2017, 7:53

Цитата(Dissa @ 27.2.2017, 20:02) *
Заварили? во сколько вылилось, если не секрет.

Дядя Юра взял за наплавку 200 грн. а дядя Саша за плоскорез 80 грн.
В результате чисток, моек и сушки головки обнаружил неглубокие трещины между впускным и выпускным клапаном, ??? это меня немного озадачило. idontno.gif

Автор: Anatoliy 3.3.2017, 5:13

Уже три дня как собрал двигатель, специально разогревал до 105 градусов, полет нормальный.
Наплавил и фрезернул голову, заменил термостат с прокладкой, заменил прокладки ГБЦ, впускного и выпускного коллекторов, посадил на герметик постель распредвала, перемыл гидрокомпенсаторы.
Сегодня буду заливать антифриз.




Автор: traffic 24.4.2017, 10:52

Ну ХЗ
Використовую антифриз Hepu G12 (без плюса).
Зараз десь витікає - ніяк знайти не можу де sad.gif

Автор: Dissa 24.4.2017, 12:18

За сколько пробега вытекает и количество?

Автор: traffic 28.4.2017, 11:56

Цитата(Dissa @ 24.4.2017, 13:18) *
За сколько пробега вытекает и количество?

У тому-то і справа, що буває не тече зовсім, а буває літр на 50 км.
При тому не бачу де тече. В циліндрах також все добре (навіть прокладку ГБЦ поміняв, бо двигун мастилом трохи потів - не допомогло). Пиптик для зливу конденсату від кондиціонера сухий (за умови сухої погоди), вікна не потіють, запаху антифризу у салоні немає, по двигуну також нічого не видно як і по радіатору/патрубкам. Рівень масла не змінюється, "майонезу" немає.Вихлоп також нормальний, колір свічок адекватний.

Автор: Garagh 28.4.2017, 15:14

Цитата(traffic @ 28.4.2017, 12:56) *
У тому-то і справа, що буває не тече зовсім, а буває літр на 50 км.
При тому не бачу де тече. В циліндрах також все добре (навіть прокладку ГБЦ поміняв, бо двигун мастилом трохи потів - не допомогло). Пиптик для зливу конденсату від кондиціонера сухий (за умови сухої погоди), вікна не потіють, запаху антифризу у салоні немає, по двигуну також нічого не видно як і по радіатору/патрубкам. Рівень масла не змінюється, "майонезу" немає.Вихлоп також нормальний, колір свічок адекватний.

У меня так попадал антифриз в выхлоп через пробитую прокладку, долго не мог найти.

Автор: Anatoliy 28.4.2017, 16:49

Цитата(traffic @ 24.4.2017, 11:52) *
... Зараз десь витікає - ніяк знайти не можу де sad.gif

Було в мене також таке аж поки не припаркувався в сніжну погоду на вулиці, зранку на снігу все і побачив. Як у нареченої на постільному покривалі. rolleyes.gif Хтось колись пропонував стелити під моторний відсік білий папір, як тільки гарячий двигун зупинив то протікати почне уже при охолодженні через деякий час.

Автор: traffic 10.5.2017, 13:01

Цитата(Garagh @ 28.4.2017, 16:14) *
У меня так попадал антифриз в выхлоп через пробитую прокладку, долго не мог найти.

Прокладку ГБЦ вже замінив. Ефекту немає.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)