АКПП, Хочется поставить, но незнаю нужна ли... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
АКПП, Хочется поставить, но незнаю нужна ли... |
15.2.2016, 22:54
Сообщение
#41
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Вот по маслу АКПП. 11.5л
http://avto-flot.ru/maslo-korobka/daewoo/nexia.html Находил инфу, что АКПП 4 SPEED URBO HYDRAMATIC Внутренности. http://www.shinseiauto.com/japanese/transtar/usgm4t40e04.pdf Еще https://en.wikipedia.org/wiki/GM_4T40_transmission С инета. Коробка стоит фирмы Худра Матик американская объем масла 11.5л. при частичной замене сливается 7 литров. Масло сливается путем откручивания поддона, заливается сверху через сапун, контрольное отверстие находится справа маленкая гайка на 10. При смене масла обязательно нужно слить масло из гидротрансформатора. Марка вроде АКПП 4T40E 4-ступ Вот такая у тебя? http://baza.drom.ru/kirov-kaluzhskaya/sell...e-40006573.html -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
15.2.2016, 23:50
Сообщение
#42
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 30.8.2010 Из: ua, DP Пол: |
- Dextron 2 на Dextron 3 міняти у АКПП категорично не можна, бо Dextron 3 набагато більш слизький за Dextron 2 і під нього коробка повинна бути запроектована. я Вас ждал))Хоча десь пробігала інфа, що АКПП GM попускають заміну Dextron 2 на Dextron 3, але я не впевнений у правдивості цієї інформації... Доречі, читав що при заміні Dextron 2 на Dextron 3 коробка починала "тупити". - З Dextron 2 краще вибирати Dextron 2e т.я. він менше густішає на морозі ніж Dextron 2d. - Для себя сделал вывод всегда и везде "оригинал". - я и не стремился заливать DIII, просто спросил мнение, так как где-то видел инфу, и разницы в цене практически нет.. - как в них раздуплиться?) в этих версиях DII.. у меня такое ощущение, что они может вообще с одной бочки разливаются.. комма хоть и не наше масло, но блин я не фига не доверяю тому, что у нас продают.. yukoil вообще вроде нашего производства.. всё что продаётся просто на рынке / магазине - наводит ещё больше стрема, чем купить напрямую через завод или диллеров.. Ваше отношение вообще к приведенным мной производелям масла? каких Вы порекомендуете производителей? - что такое оригинал и где его искать? Вот по маслу АКПП. 11.5л - да, я тоже по мурзилке это видел.. после этого я решил, что его везде так, как оказалось, потом бывает и меньше))Марка вроде АКПП 4T40E 4-ступ- Вот такая у тебя? При смене масла обязательно нужно слить масло из гидротрансформатора - хз какая у меня.. я же её всё-равно не видел отдельно.. а там в мороном отсеке всего так напихано с переизбытком, что даже руку куда-то просунуть не можешь, не то чтобы рассмотреть.. завтра доберусь до кпп, вытащу АКБ, сдвину ресивер и буду искать надписи.. как по моей логике - там пять скоростей (если стартовая первая), но по Вашей логике и согласно тому, что у меня не может быть у одного единственного такая избранная кпп - значит видимо всё-таки 4ре.. - ну я так понял это не так просто сделать.. ну и опять же, за свои деньги покупать 11 литров масла как-то очень накладно.. хз что делать.. хотел просто долить, чтобы оно заехало на сто, а там пусть хоть новое заливают.. правда потом могут тоже начать мутить, что масло было не то залито.. нормальные спецы могут даже по цвету заметить.. ну и с подоном хз что делать.. по нормальному нужно бы снять, проклеить и затянуть.. но что-то стремно мне его снимать.. потом ещё с других мест потечет.. думаю по верху как-то проклеить.. я уже клеил герметиком.. просто ободрал недавно по неубранным дорогам.. ещё такой момент, что по мурзилке говорится, что масло не нуждается в замене вообще.. ну и при этом хз, какая там история и что с ним было.. как минимум, у меня в период отсутствия авто в течении пол года, туда доливали ATF.. если и доливали, то думаю что вообще самый обычный.. а доливали ли.. сказали что литр долили и вроде стала чуть лучше ехать в гору, а там хз, я особой разницы не заметил, когда машину вернули.. оно вообще мля начало тупить, когда слесаря туда полезли стратер снять для ремонта.. после этой херни я выехал на задней скорости с бокса и не смог поехать вперед.. потом заглушил машину, завел и стало нормально ехать.. но этот момент с задней остался на всегда и улучшается только остановкой двс.. это не тупо каждый раз так, а в зависимости от уклона/нагрузки, оборотов и расстояния.. и вроде как не чего связанного с кпп они не трогали.. такая вот херня с этими сто блин.. сейчас она ездит ещё хуже.. но тут я как раз списываю всё на ещё более заниженный уровень масла.. в любом случае нужно что-то долить.. хз какой там уровень.. как по мне там и ранее масла не хватало(что она в гору как пробуксовывала по типу сцепления), а сейчас по моим меркам ещё и выкапало литра 2-3 масла.. лично по моему ИМХО, она вообще ехать не должна уже.. а она едет.. я же по этому во второй теме и интересовался.. может ли оно как-то ехать без масла.. есть у меня такие мысли, что может масло где-то там оседает в другом отделе картера.. а потом отуда растекается и снова оседает.. капает оно просто тоже как-то интересно.. простояло неделю в гараже покапало и перестало.. ну или это вообще масло заканчивается.. но как она тогда ездит я конечно ксюхе сочувствую за такое использование.. я не сказал бы, что я самый плохой человек в плане отношения к железу.. всё что в моих силах, я и так пытаюсь сам исправлять.. эта проблема для меня очень тяжелая.. особенно, когда три СТО находящиеся на территории предприятия и арендующие место под СТО, не могут не хрена конкретного сказать за 4ре года эксплуатации.. да они мля уровень не знали как посмотреть.. пока я мурзилку не выкачал и изучил её для себя.. все думали, что уровень смотрится просто через заливную крышку и что она дефектная, так как в ней отсутствовал измерительный щуп.. и я так же думал года три, пока мурзилку не прочёл.. Сообщение отредактировал свита - 16.2.2016, 0:39 -------------------- до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
16.2.2016, 23:54
Сообщение
#43
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
По виробникам не скажу, але знайомі усим ллють (точніше лили раніше - зараз проблема купити) Coma у двигуни там МКПП - все було ок не один рік.
А Dextron 2 усього 2 види є: з літерами "d" та "e", той що з "e" - кращий. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
19.2.2016, 2:24
Сообщение
#44
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 30.8.2010 Из: ua, DP Пол: |
хренас я там нашёл символику вариации коробки.. доступа вообще нет.. даже если редуктор сдвинуть и полку АКБ снять, там идёт патрубки СО и куча жгутов проводки((
ну вроде как нашёл подобную акп в гугле, после очередного перечтения мурзилки.. http://nubira-club.com/index.php?showtopic=9422&st=40 http://www.transakpp.ru/232/main/gm/4t40e.html самое блин тупое, что я сегодня уже купил канистру масла DII, а в тех урлах у всех упоминается DIII, мне теперь и заливать стрёмно добавлено: а вот здесь правда другая инфа: http://i73.fastpic.ru/big/2016/0219/e6/e99...b0e91f8fee6.jpg Сообщение отредактировал свита - 19.2.2016, 7:36 -------------------- до дома: 60км/ч
до морга: 160км/ч |
|
|
|
|
19.2.2016, 22:26
Сообщение
#45
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
На момент проектування цієї коробки Dextron 3 ще не існувало навіть на папері.
-------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 19:44 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |