Датчик давления масла 3-х контактный. Опции

[alex-gle]

Про реле выше же написал .

[roma]

p.s.1 -так какой себе то поставили??? так и не написали...

С ВАЗа

[Stason]

Кто-то может нарисовать схему подключения 1контактоного датчика с реле, а то уже 3 штуки 3х контактные дома лежат, все потекли, а в одном еще черная обойма с контактами прокручивается относительного металлического корпуса.
Спасибо.

Сообщение отредактировал Stason - 23.8.2015, 12:52

[traffic]

У трёхконтактного (на самом деле там 4 контакта - ещё масса на корпусе) 1 контакт для приборки (он замкнут на массу, когда его в руках держишь), а остальные 2 замыкаются между собой при наличии давления (через них бензонасос работает)

[Stason]

Это я понимаю. Как через реле поставить 1контактный датчик что б замыкались контакты бензонасоса?

[traffic]

На контакт датчика обмотку реле, на другой конец обмотки +12в после замка (т.е. линия 15). Катушка это контакты 85 и 86.
Два нормально замкнутых контакта идут к двум оставшимся контактам в колодке датчика (там как раз есть +12в и вроде после замка и линия к бензонасосу), это контакты 30 и 87а.



Только реле нужно 5контактное.

С другой стороны если ты не стоишь с заглушенным мотором и включенным зажиганием, то можно эти 2 контакта просто замкнуть (бензонасос будет работать постоянно после включения зажигания).

[roma]

........(бензонасос будет работать постоянно после включения зажигания).

Все будет нормально, не вводите людей в заблуждение, у меня стоит одноконтактный датчик с ТАЗика, два провода спаяны вместе. Бензонасос при включении зажигания отрабатывает свои 5 сек и глохнет, все осталось так-же как и с трехконтактным датчиком.
Если охота с реле заморачиваться, то можно конечно, только вопрос - для чего???? Разве что так спокойней.......

[Stason]

Я вобще не могу понять зачем 3 контакта!?
Со снятой с датчика фишкой двигатель запускается, а насос работает как положено (накачал давление и ждет пуска).
Помимо того что датчики текут (подскажите кстати проверенного производителя) так еще если при включенном зажигании пошевелить фишку на датчике - сгорет пред насоса и гаснет чек на прибоке.
Мутная схема какая-то вобщем.

В местных магазинах предлагают тоже 3х контактный датчик но с другой фишкой (высокая как в одноконтактном). Может кто пробовал?

[traffic]

Так после пуска как раз через датчик насос и работает.
А до пуска накачивает через реле бензонасоса, управляемое ЭБУ.

Из 3х контактов один на приборку (как и у одноконтактного), а остальные 2 на бензонасос.

Возможно ЭБУ обнаруживает отсутствие питания насоса и врубает релюху - я ХЗ...

Все будет нормально, не вводите людей в заблуждение, у меня стоит одноконтактный датчик с ТАЗика, два провода спаяны вместе. Бензонасос при включении зажигания отрабатывает свои 5 сек и глохнет, все осталось так-же как и с трехконтактным датчиком.
Если охота с реле заморачиваться, то можно конечно, только вопрос - для чего???? Разве что так спокойней.......

Значит плохо спаяли т.к. один из двух проводов это шина 15 (+12в после КГЗ), а второй - питание бензонасоса.
Если их соединить, то при включённом зажигании бензонасос просто не получится выключить.

[roma]

Так после пуска как раз через датчик насос и работает.
А до пуска накачивает через реле бензонасоса, управляемое ЭБУ.

Из 3х контактов один на приборку (как и у одноконтактного), а остальные 2 на бензонасос.

Возможно ЭБУ обнаруживает отсутствие питания насоса и врубает релюху - я ХЗ...


Значит плохо спаяли т.к. один из двух проводов это шина 15 (+12в после КГЗ), а второй - питание бензонасоса.
Если их соединить, то при включённом зажигании бензонасос просто не получится выключить.

Послушайте traffic, я сам с электрикой на ты, и по призванию и по образованию, но тем не менее есть как есть, я сам не могу понять - почему так. Плохо паять не умею , тем более я когда менял датчик, то пробовал и с замкнутыми проводами и с разомкнутыми, одинаково - насос 5 сек. отработал и заглох.

[traffic]

Вот тебе схема - я её в части датчика давления масла проверял - соответствует:


Вот объясни мне как при замкнутых контактах датчика давления масла и включённом зажигании можно выключить бензонасос?

P.S. Датчик давления стоит в верхней части немного правее середины, возле него левее стоит реле бензонасоса.

[Farki]

На ЗАЗ-968 устанавливался топливный насос с датчиком давления, т.е. он создавал давление сколько-то там атмосфер и отключался, пока давление не упадет ниже какого-то. Я такой устанавливал на свой жигулятор в качестве резервного, и что-бы по-утрам лапкой механического насоса не дергать :-).
Как предположение, может какие-то производители устанавливают аналогичною тему в наши топливные насосы.
Кто-нибудь владеет информацией на этот счет?

[roma]

Вот тебе схема - я её в части датчика давления масла проверял - соответствует:


Вот объясни мне как при замкнутых контактах датчика давления масла и включённом зажигании можно выключить бензонасос?

P.S. Датчик давления стоит в верхней части немного правее середины, возле него левее стоит реле бензонасоса.

по схеме все класно, а по факту не так. Согласен по схеме должен работать, а по факту не работает.

[traffic]

У меня работает - видать у тебя обрыв где-то.

По поводу бензонасоса - я свой разбирал - нет там ничего - обычный коллекторный моторчик.

Сообщение отредактировал traffic - 25.8.2015, 18:58

[roma]

У меня работает - видать у тебя обрыв где-то.

В смысле, ты проверял, замыкал контакты включал зажигание???

[traffic]

В смысле, ты проверял, замыкал контакты включал зажигание???

Да.

Я оттуда питание брал для своей приблуды - за компанию и проверил.

[Farki]

У меня работает - видать у тебя обрыв где-то.

Недавно у знакомого ситуация была на N150, перестал работать бензонасос при повороте ключа в зажигание, если просто подать + на бензонасос, от аккумулятора на пример, он работает. Оказалось накрылась сигнализация, а в качестве доп защиты машины от угона сигнализация разрывала цепь на бензонасос.

[traffic]

В этом случае релюху обычно ставят после датчика - иначе толку "0".

[Dissa]

Какие проблемы. Снимите контакты с трех контактного датчика, лучше все, на горящий значок приборки не обращайте внимание. Включите зажигание, эбу даст команду на работу бензонасоса в теч.5 сек. отключится. Пробуйте завести машину, если заведется и будет работать, можете ставить одно контактный /чисто на индикацию в приборке/если же нет, то тогда одно контактный датчик с доп. реле.

[traffic]

Без датчика на приборке как раз светиться ничего не будет

А так согласен.