Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Профиль
Фотография
Опции
О себе
slider не указал(а) ничего о себе.
Личная информация
slider
Новичок
Возраст не указан
Мужской
тернополь
День рождения не указан
Интересы
Нет данных
Другая информация
Авто: Нет данных
Пол: мужской
Статистика
Регистрация: 12.12.2009
Просмотров профиля: 1057*
Последнее посещение: 10.8.2012, 7:58
Часовой пояс: 27.9.2024, 10:58
15 сообщений (0 за день)
Контактная информация
Нет данных
Нет данных
320037448
Нет данных
скрыто
* Просмотры профиля обновляются каждый час
|
Темы
Сообщения
Галерея
Комментарии
Друзья
Содержимое
14 апр 2011
шкив (под ГУР) и звездочка коленвала
и еще защита ремня ГРМ
7 дек 2010
Потрібно на нексію такі мелочі:
- трапецію дворніків в нормальному стані, - пластиковива решітка між капотом і склом під дворніками - ковпачок - відбивач в передній фарі
19 марта 2010
Не работает регулятор обдува, на него не идет вакум,
посмотрел по трубках, трубка идет к какому то "шарику" возле мотора печки, а оттуда идет к нижней части моноинжектора (смотреть рисунок). от этой платформы еще идут два шланга куда-то под акамулятор. Если отсоединить любую из етих трубок (в том числе и ту что идет к регулятору обдува) ни на одном штуцере нет вакума. Суть в том что на двигателе раньше стоял инжектор, который заменили на моноинжектор, и наверно не туда подсоеденили шланг. Или что-то не работет в моноинжекторе так как на трубки не идет вакум. На бочонке, который посредине тоже вакума нет. Что мне с этим делать?
7 марта 2010
Я стал владельцем старенькой нексии с одной особеностью.
У нее инжектор заменен на моноинжектор. С какой целью ето делается? Как это влияет на расход, мощность и ресурс двигателя? Есть ли смысл искать и ставить назад полный инжектор. |
Просмотры
slider профиль не имеет просмотров.
Комментарии
Другие пользователи не оставили комментарии для slider.
Друзья
Друзей нет.
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 9:58 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |