IPB

Для содержимого этой страницы требуется более новая версия Adobe Flash Player.

Получить проигрыватель Adobe Flash Player

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Профиль
Фотография
Опции
Опции
О себе
Частный предприниматель. Занимаюсь ремонтом комп. и оргтехники. Предыдущая машина ВАЗ2101.
Личная информация
vpas
Авторитет
37 лет
Мужской
г.Славянск Донецкая обл.
Дата рождения: 18 Июнь 1980
Интересы
Компьютеры, радиотехника, пиво!!!
Другая информация
Авто: Нет данных
Пол: мужской
Статистика
Регистрация: 13.10.2011
Просмотров профиля: 2329*
Последнее посещение: Сегодня, 16:26
Часовой пояс: 23.1.2018, 17:34
527 сообщений (0.23 за день)
Контактная информация
AIM Нет данных
Yahoo Нет данных
ICQ 498724162
MSN Нет данных
Контакт скрыто
* Просмотры профиля обновляются каждый час

vpas

Пользователи

*****


Темы
Сообщения
Комментарии
Друзья
Содержимое
21 янв 2018
Всем привет. Стал недавно обладателем сей штуковины, т.к. мозги машины не позволяют работать ему полноценно то прикупил ЭБУ от старой нексии и датчик, вроде всё ок, но заметил что в режиме "авто" когда температура в салоне доходит до указаной он переводит заслонку на холодный, но когда в машине уже холодно - назад не возвращает. Челвек с D2RU (который первый подцепил старый ЭБУ) сказал что нужно датчик внутренней температуры нужно выносить. Попробую, но уже когда потеплеет.
К этому одному "НО" с приходом мороза добавилось ещё одно - при температуре в минус 10 салон так и не нагрелся после 10-ти минутного прогрева и 40-45 км езды. Раньше с родным блоком такого небыло. Вот обещают мороз под минус 15 посмотрю.
Сегодня смотрел как ходит трос заслонки, думал он недоконца перекрывает заслонку, так там ход троса оказался ещё больше чем заслонки.
Кто то может подскажет по своим наблюдениям? Никаких доработок печки не делал. С родным блоком зимой при минус 15-20 в салоне было тепло.
14 ноя 2017
Всем добрый день!
Для эксперимента подключения климат-контроля к новой нексии куплю недорого старого образца ЭБУ.
У кого что есть предлагайте.
Посути нужен только ЭБУ без проводов, но если есть с колодками и коротенькими проводами то тоже сойдет.
3 ноя 2017
Всем привет! Вот стал обладателем данного устройства.
Теперь думаю как бы его подружить с новым типом ЭБУ.
На драйв2ру видел один человек вроде как пытался поставить второй ЭБУ старого образца и тут возник вопрос - для работы этого климат-контроля какие показания ЭБУ нужны? Вроде как температура двигателя..? То что он там расходы и т.п. показывает - это не интересно, интересен полноценный климат-контроль. Если подключить старого образца ЭБУ можно ли будет просто ему дать питание и продублировать (или запаралелить) датчики которые нужны климат-контролю (например датчик температуры двигателя)?
Идея впринципе не новая, может и бредовая, в нэте много таких вопросов, но нет ответов.
Тот же человек который предлагал втрой ЭБУ поставить вроде как запустил на своей машине его но только с одним старым ЭБУ (снял свой и поставил старый), но пишет что это не его и пришлось после проверки отдать...
Интересуют фары на N150 б\у в хорошем состоянии.
Хочу заменить линзы на своих а снять и долго без машины ходить неполучится...
Предложите у кого есть недорого...
Спасибо!
17 мая 2017
Всем привет.
Решил заменить капот т.к. 5 лет назад крузак задом сдал и немного свой повредил. Его сделали, но он оказался согнутый дугой и из-за этого посредине зазор а при закрывании бьет по решётке. К тому же начала облезать красна в месте шпаклевки.
Собственно в чем вопрос - лучше взять китайский новый на 1500-1800, тайваньский за 2800-3000 или всётаки найти б\у небитый и его покрасить?
Уже разговаривал на эту тему с людьми, говорят что новый не заводской может быть плохо прогрунтован и через пару лет начнет ржаветь.
Просмотры
RVI


22 Dec 2017 - 12:14


1 Dec 2017 - 14:02


15 Nov 2017 - 3:44


3 Nov 2017 - 7:01


25 Oct 2017 - 14:47

Комментарии
Другие пользователи не оставили комментарии для vpas.

Друзья
Друзей нет.
Текстовая версия Сейчас: 23.1.2018, 17:34
Разработка сайта: JetBrain, 2008