Заміна передніх динаміків на Nexia N100 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Заміна передніх динаміків на Nexia N100 |
17.2.2019, 20:57
Сообщение
#1
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Зіпсувалася у мене китайська магнітола і прихватила з собою динаміки (залишився живим тільки задній лівий).
Магнітолу замінив, тож треба міняти і динаміки... Прикупив собі ось такі: Коштували щось біля 750 грн. за пару. Курс долару біля 27. Хто не в курсі, передні динаміки у Нексії згаїодятся під пластиковими накладками у торпеді: Демонтуються ці пластикові накладки пласкою викруткою (просто акуратно підцепити). Під накладкою мене чекав такий динамік: Тож в кого є можливість - беріть з собою пилосос чи ще щось щоб прибрати той порох. В інтернентах пишуть що для заміни динаміків потрібно підрізати торпеду: Але за допомогою пласкої викрутки можна дістати і так, так само як і запхати нові, бо сама торпеда досить гнучка. Ось порівняння старих та нових динаміків: Ближчий до лобового скла шуруп викрутити важче, бо заважає скло. Узяв подовжувач від викрутки ра біту PH2: Для того, щоб нові динаміки стали на місце прийлося відломати їм по 2 "вуха" з 4 (те, що біля контактів та навпроти). А так встали як рідні. Навіть клеми підійшли (потрібно було піджати клеми, бо трохи їх послабили) Праву сторону міняти трохи легше, бо отвір більший: Кому буде не ліньки - можна буде зняти декоративну накладку з правої слійки - буде легше виймати/вставляти динамік. З лівого боку накладка не заважає. Результатом задоволений: звук став набагато краще: з'явилися високі частоти і які-ніякі, але ж баси. А зважаючи на те, що в мене динаміки були зіпсовані - то й взагалі звук P.S. Звертайте увагу на те, з якого боку підходять провода до динаміків (лівого - зпереду ліворуч, правого - зпереду праворуч): якщо залишити як було, то вставити нові динаміки трохи легше. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:16 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |