Репнул кузов, нужна помощь.кузов разорван пополам Опции

[marmaduk]

от шо за народ... аби спихнути свою проблему на когось.
якщо машині кранти, тоді продавати по запчастинах, інакше не факт шо новий власник не відправить продавця на достроковий курс протезування щелепи.

[godzilla85]

Эх заглянул я под торпеду и расстроился((( Как меня Эта Ксюха достала(( Крутишь рулем на месте - а морда слегка гуляет(((

[alex-gle]

вот наконец нашел немного похожую тему...на мою проблему.
Есть трещина под утеплителем с лева, но морда не гуляет. А вот с права все гуляет при повороте руля а трещины не видать.
Первый и самый главный вопрос где варить и каким способом туда добраться. Что бы сделать за день... Из салона туда лезть или откуда, кто сталкивался?

[alex-gle]

видать тут как дело доходит до кузова все спихнуть норовят одни наездники

[traffic]

Кузов менять дороже всего.
Чинить же его - нужен хороший специалист по этому вопросу...

[WILL]

а как- если не видно трещину однозначно подлазить- снизу\сбоку\ в прыжке и смотреть где проблемы. Только после этого можно предметно говорить сколько займет по времени сварка авто и что надо снимать.

[alex-gle]

завтра выясним в прыжке...

[alex-gle]

короче разобрали и обнаружили две трещины....




но дело в том что шевеление то есть и конкретное, от этих трещин не может быть...
осмотрели все разобрали из салона, заглядывали где можно. крутишь руль моторный щит гуляет ... а трещин то глобальных нет
ну досмотрели оказывается рулевая рейка при повороте упирается в короб вентилятора печки, и немного его двигает, а он своим движением создает впечатление что бегает моторный щит
ну а так с консультацией сварщиков которым я доверяю, и они не обдирают как липку. болезнь у ксюх с моторным щитом заключается в отрыве усилителя/планки -рулевой рейки от кузова, брак производства... чтобы оторвало щит от брызговиков и т.д. такого они не встречали.
ну что бы заварить этот усилитель, нужно снимать торпеду.
но многие забивают на это дело, так и ездят...

[dim-kiev]

Друзья, практически та же проблема.

Машинка аварийная. Но проблем особых не было, пока не поймал хорошую ямку. При кручении руля сильно гуляла морда и потрескивало в районе воздухозабора. Была обнаружена трещина правого лонжерона, впереди и вверху, заварили. Сварщик осматривал и других трещин не нашел. А разбирать моторный отсек и торпеду не захотел. Морда продолжает гулять, но уже не так сильно.

Вопрос - порекомендуйте толкового сварщика/кузовщика (которому доверяете), хочется привести машинку в нормальное состояние, и без впаривания лишних работ (на словах, но не на деле).

Спасибо.

[clayman]

короче разобрали и обнаружили две трещины....




но дело в том что шевеление то есть и конкретное, от этих трещин не может быть...
осмотрели все разобрали из салона, заглядывали где можно. крутишь руль моторный щит гуляет ... а трещин то глобальных нет
ну досмотрели оказывается рулевая рейка при повороте упирается в короб вентилятора печки, и немного его двигает, а он своим движением создает впечатление что бегает моторный щит
ну а так с консультацией сварщиков которым я доверяю, и они не обдирают как липку. болезнь у ксюх с моторным щитом заключается в отрыве усилителя/планки -рулевой рейки от кузова, брак производства... чтобы оторвало щит от брызговиков и т.д. такого они не встречали.
ну что бы заварить этот усилитель, нужно снимать торпеду.
но многие забивают на это дело, так и ездят...

Аналогичная херня с кузовом, снимал крылья была оторвана сварка на усилителе лонжерона, проварил и трещины позаваривал, а морда все равно подгуливает думал это из за немалого пробега и тяжелого мотора но когда родители купили 8 клап с пробегом в двое меньше оказалось аналогичные трещины. Говоришь надо снимать торпеду печально но видимо придется((((((. Кстати как поставил распорку переднюю гуляние морды практичеки незаметно да и кузовные размеры соответствуют требованиям чертежей.