Задняя балка, Замена сайлент блоков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задняя балка, Замена сайлент блоков |
4.4.2015, 8:32
Сообщение
#1
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Заехал на диагностику ходовой, "приговорили" к замене левой шаровой и сайлентблоков задней балки.
Как менять шаровые понятно, а вот как заменить сайленты без снятия балки не нашел Может кто менял сам ??? А если у кого размеры съемника для запресовки/выпресовки есть, вобще замечательно. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
4.4.2015, 12:44
Сообщение
#2
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Хм...
А сколько пробега? Просто сайленты балки у нас вечные. Насчёт замены - в любом случае придётся снимать пружины и амморты (иначе можно получить по голове и рукам), да и сайленты тоже раскрутятся. До снятия балки останутся только тросс ручника и трубки тормозов (с последующей прокачкой)... Сообщение отредактировал traffic - 4.4.2015, 12:44 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.4.2015, 16:03
Сообщение
#3
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
Хм... А сколько пробега? Почти 110 тык Наверное заеду еще на одну диагностику, на всякий случай. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
4.4.2015, 16:35
Сообщение
#4
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
У меня 91тык. Диагностировал именно сайленты балки где-то на 85тык - были в идеале (насколько можно проверить не снимая).
При этом машина ездит либо пустая (жена на работу) либо перегруженная (толпа народу и багажник забит - суммарно порядка 650кг) - на моря либо в гости по родственникам. Специально ставил усиленные пружины (и не с ланоса - те даже года не выдержали - просели) и спереди и сзади + проставки тоже по гругу + усилил тормоза + ЗДТ. Родная задняя пружина лопнула в первые полгода, если не ошибаюсь (точно не помню - давно было) и между 5тык и 10тык (тоже за точность ручаться не могу) -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.4.2015, 18:32
Сообщение
#5
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
У меня 91тык. Диагностировал именно сайленты балки где-то на 85тык - были в идеале (насколько можно проверить не снимая). При этом машина ездит либо пустая (жена на работу) либо перегруженная (толпа народу и багажник забит - суммарно порядка 650кг) - на моря либо в гости по родственникам. Специально ставил усиленные пружины (и не с ланоса - те даже года не выдержали - просели) и спереди и сзади + проставки тоже по гругу + усилил тормоза + ЗДТ. Родная задняя пружина лопнула в первые полгода, если не ошибаюсь (точно не помню - давно было) и между 5тык и 10тык (тоже за точность ручаться не могу) Мне на 70тык смотрели, вроде порядок, потом на 80+ тык я на стенд заезжал ( тот который трясет и качает) то же все норм, посоветовали аморты задние заменить. А тут вот....., но по факту у меня клацает левая сторона и спереди и с зади при медленном въезде в глубокую ямку. Да кстати, какие пружины назад ставил, номер есть? -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
4.4.2015, 18:43
Сообщение
#6
|
|
Авторитет Группа: Пользователи Сообщений: 861 Регистрация: 28.11.2008 Из: Київ Пол: |
Я менял сайлент балки левый, уже два раза, первый раз на 90тык, второй раз на 220, правый родной,менял не сам.
Сообщение отредактировал джек - 4.4.2015, 18:44 |
|
|
|
|
4.4.2015, 20:36
Сообщение
#7
|
|
Любитель Группа: Пользователи Сообщений: 339 Регистрация: 26.1.2008 Из: Луганск-Северодонецк Пол: |
220 тысяч, полет нормальный, а вообще-то знакомый с профильной сто посоветовал не менять родные, т.к по опыту ставил он дорогие, фирменные и дешевые китайские, люди потом приезжали через 2-3 тысячи и жаловались.
-------------------- |
|
|
|
|
4.4.2015, 20:39
Сообщение
#8
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Пружины мне подобрал Валера (который road) - какие именно я ХЗ.
Клацать сайлет ХЗ чем может - это он совсем уж оборван должен быть. При нашем качестве скорее ухо оборвёт, к которому он прикручивается... А вообще нужно бы найти чё клачает, а потом менять. -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
4.4.2015, 20:39
Сообщение
#9
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Подтверждаю, у меня 210тыс. все родное.
-------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
4.4.2015, 20:45
Сообщение
#10
|
|
Engineer Группа: Член клуба Сообщений: 2518 Регистрация: 19.9.2008 Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy Авто:SUZUKI GRAND VITARA 2008 Пол: |
А вообще нужно бы найти чё клачает, а потом менять. Легче сказать чем сделать..... я ужо под ней километры наползал , пока искал чего клацает, не могу найти хоть только вот на подъемнике и сказали. -------------------- Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
|
|
|
|
|
5.4.2015, 6:19
Сообщение
#11
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 165 Регистрация: 11.2.2014 Из: Одесса Пол: |
Была примерно подобная проблема на кадете, не мог понять что там клацает, так както с брательником ехали пожаловался ему, он предложил что стане в багажник и будет её раскачивать, а я прислушиваться, таким образом определил что беда с амортизатором. Насчат саленблоков опель прошел почти 400 тыщь на тот момент и саленблоки были родные, знаю так как менял балку на балку от вектры с здт и на сто спецы сказали что, салнеблоки родные.
Сообщение отредактировал Speic - 5.4.2015, 6:22 |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 14:13 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |