IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> n150 1.6 16v - крутит но не схватывает
бутячок
сообщение 5.2.2019, 19:30
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Всем привет. Стал "счастливым" обладателем ксюхи узбечки 1.6 16клапанов.
2 дня отъездил - всё было норм (1 раз как буд-то начала подтраивать, но прошло через пару минут).

Поставил тачку на 2 дня.
На третий день пришёл: зажигание включил - бензонасос несколько секунд качает и замолкает. проворачиваю - стартер крутит бодро, но не схватывает.
Крутил долго-долго. Со временем пытается схватить, но нет. Пара раз стрельнуло в глушитель, но не схватывает. Крутил, пока не высадил аккум. Занёс-зарядил, но на следующий день запустить не удалось.

В баке больше 10 литров бензина (установлено 4-е ГБО), продёргал все клеммы под капотом, все предохранители и реле в салоне - не помогло. Искру проверил - есть.

Из того, что нашёл в интернете:
1. скинуть шланг с топливной и включить зажигание - проверяем подачу топлива.
2. Откинуть провода от ДАД/ДТОЖ и попробовать запустить.

Тачка под домом - тянуть только на шнурке (думаю завтра попробовать дёрнуть, может, запустится).

Подскажите, куда копать, где искать.
Руки есть, мозг присутствует, но с машиной только начал знакомиться. (на прошлой откатал 9 лет - карбюратор - уже выяснено всё от и до, а эта преподнесла сюрприз)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 5.2.2019, 22:04
Сообщение #2


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



а крутит стартер бодрее чем раньше?
если да- возможно оборван ремень ГРМ.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 6.2.2019, 2:33
Сообщение #3


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Цитата(WILL @ 5.2.2019, 22:04) *
а крутит стартер бодрее чем раньше?
если да- возможно оборван ремень ГРМ.


Нет, не бодрее.
При скинутом свечном проводе искра проскакивает, когда стартером крутишь
При выкрученных свечах бодрее, значит не оборвало.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
джек
сообщение 6.2.2019, 8:26
Сообщение #4


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 861
Регистрация: 28.11.2008
Из: Київ
Пол:



Возможно датчик положения коленвала умер.

Сообщение отредактировал джек - 6.2.2019, 8:27
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 6.2.2019, 10:35
Сообщение #5


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Для начала проверь все предохранители. В приборке значки загораются при вкл. зажигания?
Датчик коленвала все таки посмотреть нужно. И заодно ремень ГРМ проверить по меткам.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 6.2.2019, 10:58
Сообщение #6


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Цитата(Dissa @ 6.2.2019, 10:35) *
Для начала проверь все предохранители. В приборке значки загораются при вкл. зажигания?
Датчик коленвала все таки посмотреть нужно. И заодно ремень ГРМ проверить по меткам.


Да, значки загораются, чек тоже (должен потухнуть после запуска).

Все предохранители в блоке вытащены, проверены, вставлены назад, реле продёрганы - ничего не оплавлено.
Со шнурка хозяин рекомендовал не тянуть - боится, что ремень рванёт - погнёт клапаны.

Есть рекомендация подключить манометр - проверить давление бензина, проверить положение ремня, а после уже будет ясно

Как проверить ДПКВ? На омы или как? Какие должны быть значения?

Сообщение отредактировал бутячок - 6.2.2019, 11:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 6.2.2019, 13:21
Сообщение #7


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



500-700 Ом.
При обрыве ремня ГРМ, клапана гнет, учитывай это.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 6.2.2019, 17:39
Сообщение #8


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Цитата(Dissa @ 6.2.2019, 13:21) *
500-700 Ом.
При обрыве ремня ГРМ, клапана гнет, учитывай это.


Спасибо. По поводу клапанов в курсе.
Решил пока шнурком не тягать.
У товарища был манометр (хотел проверить давление топлива), но ушёл с продажей машины. Буду искать манометр, проверю дпкв, а там посмотрим.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 6.2.2019, 21:47
Сообщение #9


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



По ДПКВ - там ще й зазор бажано перевірити від датчика до зубів.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 6.2.2019, 23:50
Сообщение #10


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Залишіть в спокої ДПКВ, бо іскра є. Якщо є додатковий вентиль для ГБО, перекрийте, щоб точно знати, що при заведенні газ справді не попадає в двигун, а заводите на бензині. Враховуючи, що іскра є, проконтролюйте, чи мокрі кінчики свічок після того, як добре покрутили стартером.
Вони сухі ? Значить, займетесь, чому бензин не попадає в циліндри.
Вони мокрі ? І іскра, начебто, є ? Тут вам вже казали, краще поміряти компресію. Але спочатку їхало добре, то з компресією трохи не сходиться.
Машину вам продали недарма.
"Со шнурка хозяин рекомендовал не тянуть - боится, что ремень рванёт - погнёт клапаны" - це що за прикол ? Коли це від заведення буксиром розривало ремінь ?

У мене якось не хотіло по-людськи заводитись, був без помічника, викрутив всі свічки, притулив до мотора, на смартфоні включив запис відео, поклав біля мотора, покрутив стартером. А потім по запису відео, покадрово, розібрався, що на парі свічок іскра була, але дуже нестабільна.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 7.2.2019, 0:03


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.2.2019, 9:33
Сообщение #11


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Дійсно, без ДПКВ іскри не буде.

З приводу реміня ГРМ - є такі страхи чомусь (чув не раз). Вважається що якщо штовхати машину, то коленвал дуже різко крутиться, порівняно зі звичайною роботою двигуна / стартера wink.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
asiancars
сообщение 7.2.2019, 9:38
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 30.1.2019
Пол:



Цитата(traffic @ 7.2.2019, 9:33) *
Дійсно, без ДПКВ іскри не буде.

З приводу реміня ГРМ - є такі страхи чомусь (чув не раз). Вважається що якщо штовхати машину, то коленвал дуже різко крутиться, порівняно зі звичайною роботою двигуна / стартера wink.gif


Нічого не буде від шнурка. Ремінь не порветься.
То комусь так привидилось, тепер всіх жахають.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 7.2.2019, 15:54
Сообщение #13


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 6.2.2019, 23:50) *
Залишіть в спокої ДПКВ, бо іскра є. Якщо є додатковий вентиль для ГБО, перекрийте, щоб точно знати, що при заведенні газ справді не попадає в двигун, а заводите на бензині. Враховуючи, що іскра є, проконтролюйте, чи мокрі кінчики свічок після того, як добре покрутили стартером.
Вони сухі ? Значить, займетесь, чому бензин не попадає в циліндри.
Вони мокрі ? І іскра, начебто, є ? Тут вам вже казали, краще поміряти компресію. Але спочатку їхало добре, то з компресією трохи не сходиться.
Машину вам продали недарма.
"Со шнурка хозяин рекомендовал не тянуть - боится, что ремень рванёт - погнёт клапаны" - це що за прикол ? Коли це від заведення буксиром розривало ремінь ?

У мене якось не хотіло по-людськи заводитись, був без помічника, викрутив всі свічки, притулив до мотора, на смартфоні включив запис відео, поклав біля мотора, покрутив стартером. А потім по запису відео, покадрово, розібрався, що на парі свічок іскра була, але дуже нестабільна.



Спасибо за ответы.
Залишіть в спокої ДПКВ, бо іскра є.
1. насчёт ДПКВ тоже не уверен, так как искра есть (но проверял на одной свече, а не на всех. завтра проверю все).

Якщо є додатковий вентиль для ГБО, перекрийте, щоб точно знати, що при заведенні газ справді не попадає в двигун, а заводите на бензині.
2. Насчёт дополнительного вентиля. Установлено ГБО 4 с форсунками. По кнопке газ принудительно не включается, так как температура по датчику ниже чем 40. Газ сам никак в двигатель не попадёт.

раховуючи, що іскра є, проконтролюйте, чи мокрі кінчики свічок після того, як добре покрутили стартером.
3. После того, как хорошо покрутил стартером свечи влажные. Не могу сказать, что сильно мокрые, но не сухие.

Вони мокрі ? І іскра, начебто, є ? Тут вам вже казали, краще поміряти компресію. Але спочатку їхало добре, то з компресією трохи не сходиться.
4. Мотор в нормальном состоянии и всё было в порядке. Я просто приехал. Поставил тачку, а через день отказалась запускаться.
Компрессию померяю.

Машину вам продали недарма.
Если Вы так думаете, то я развею Ваши сомнения. Машину мне продал товарищ в рассрочку, так как уехал надолго. И товарища этого я знаю много лет и с ним хорошо общаемся. И на машине он ездил каждый день.

Со шнурка хозяин рекомендовал не тянуть - боится, что ремень рванёт - погнёт клапаны[/b]" - це що за прикол ? Коли це від заведення буксиром розривало ремінь ?
по поводу шнурка я тоже думаю, что бред насчёт обрыва, как и проскакивание на зуб. Есть ролики (у меня на старой машине натяжка помпой). Даже не могу представить, насколько должен быть послаблен ремень, чтобы перескочить. Он же не одним зубом за каждую шестерню цепляется, а минимум 5-6-ю зубами.

Сообщение отредактировал бутячок - 8.2.2019, 15:31
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shum
сообщение 8.2.2019, 5:30
Сообщение #14


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3266
Регистрация: 2.10.2008
Из: Донецк
Авто:Japan N150 4WD
Пол:



газ в двигатель попадает, когда машина стоит, если не держит клапан в редукторе - проверено 100%
после этого машина очень туго заводится раза с пятого.


--------------------
Плевать на мАААскву
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 8.2.2019, 8:55
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(asiancars @ 7.2.2019, 9:38) *
Нічого не буде від шнурка. Ремінь не порветься.
То комусь так привидилось, тепер всіх жахають.

А то я не знаю wink.gif
Але такі думки часто зустрічаю...

Цитата(Shum @ 8.2.2019, 5:30) *
газ в двигатель попадает, когда машина стоит, если не держит клапан в редукторе - проверено 100%
после этого машина очень туго заводится раза с пятого.

plus.gif
Фосунки також часто не герметичні.

По темі - можливо модуль вийшов з ладу чи проводка до/від нього. Був випадок (тут обговорювали), що начебто іскра є, але слаба.

Двигун навіть не пробує завестися, чи таки чихає іноді?

У рідній прошивці є режим просушки свічок: ввімкнути запалення, потім натиснути газ до упору і не відпускаючи газу крутити стартер - іскри бути не повинно.
У R9 навпаки - ввімкнути запалення і натиснути газ до упору - буде купа спалахів на свічках. Довго тримати не варто.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 8.2.2019, 11:23
Сообщение #16


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(бутячок @ 7.2.2019, 15:54) *
После того, как хорошо покрутил стартером свечи влажные. Не могу сказать, что сильно мокрые, но не сухие.

Все суб'єктивно. Але у мене, коли не заводилось, свічки були безсовісно мокрі. Я би вже перевіряв тиск в паливній рампі.

Цитата(traffic @ 8.2.2019, 8:55) *
У рідній прошивці є режим просушки свічок: ввімкнути запалення, потім натиснути газ до упору і не відпускаючи газу крутити стартер - іскри бути не повинно. У R9 навпаки

Яке там ! У нього N150, а значить, можливо, що стоїть MR140, про R9 чи подібні розмова не йде.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 8.2.2019, 11:30


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Shum
сообщение 8.2.2019, 11:35
Сообщение #17


Активист клуба
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3266
Регистрация: 2.10.2008
Из: Донецк
Авто:Japan N150 4WD
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 8.2.2019, 11:23) *
Все суб'єктивно. Але у мене, коли не заводилось, свічки були безсовісно мокрі. Я би вже перевіряв тиск в паливній рампі.


Аналогично, когда не заводится свечки полностью залиты бензином. Не то что влажные, а ппц чуть ли не капли висят


--------------------
Плевать на мАААскву
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 8.2.2019, 15:33
Сообщение #18


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Спасибо за внимание. пошёл скручивать насос/шланг с топливной. посмотрим, что по бензину.

У рідній прошивці є режим просушки свічок: ввімкнути запалення, потім натиснути газ до упору і не відпускаючи газу крутити стартер - іскри бути не повинно.
У R9 навпаки - ввімкнути запалення і натиснути газ до упору - буде купа спалахів на свічках. Довго тримати не варто.

Пока даже не знаю, как узнать прошивку. Думаю, что нужно будет себе покупать сканер для диагностики.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
бутячок
сообщение 9.2.2019, 12:18
Сообщение #19


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 5.2.2019
Авто:Daewoo nexia new (n150)
Пол:



Всем спасибо. Проблема решилась.
Снял гофру от воздушного фильтра к заслонке, отключил датчик расходомера, датчик положения дроссельной,
снял шланг с топливной рампы - зажигание - бензин прыскает нормально. Эту проблему исключил.
Накинул назад шланг топливоподачи, крутнул, попыталась схватить.
Поставил назад гофру от фильтра и подключил датчики - крутнул - запустилась. Работает нормально.

Так и не понял, где глюк (на запущенной попробовал продёргать клеммы датчиков - ничего не поменялось).



Админы, закройте тему.

Сообщение отредактировал бутячок - 9.2.2019, 12:19
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 9.2.2019, 15:08
Сообщение #20


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(бутячок @ 9.2.2019, 12:18) *
...отключил датчик расходомера, датчик положения дроссельной...

Доки не закрили тему, дозволю собі версію: був неконтакт на роз'ємі, і скоріш за все, на роз'ємі ДПДЗ. Через неконтакт практично не подавало бензин (той самий режим "просушування свічок", якщо неконтакт на тій клемі ДПДЗ, яка йде на "корпус"). Ситуація, взазалі-то, стандартна і популярна: неконтакт.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:45
Разработка сайта: JetBrain, 2008