Версия для печати темы

Автор: alex.lg.ua 14.12.2009, 23:47

Подскажите пожалуйста где можно найти прошивку ЭБУ под газ-метан.

Автор: taron 15.12.2009, 7:03

Оно вам не надо и газ метан тоже, метан очень опасен. А какого поколение газовая установка...
Газ пропан намного будет лутче и безопасней.

Автор: alex.lg.ua 15.12.2009, 23:14

Установка Евро-2,стоит почти 2 года,насчет безопасности-могу поспорить:метан-легче воздуха,пропан-тяжелее, например -стоит машинка в гараже и не дай Бог утечка -метан с его низкой концентрацией(не шахта ведь)быстро улетучился,пропан-собирается в низинах(смотровая яма)-искра и большой бара-бум.И это только один из многих доводов в пользу метана.

Автор: intel 19.1.2010, 19:58

да, все остальные доводы в пользу пропана
ну не в этом суть, я могу сотворить данное чудо, тока где вы и откуда?

Автор: alex.lg.ua 19.1.2010, 22:52

Луганск.

Автор: intel 25.1.2010, 15:37

подправить Я могу, а вот как залить на расстоянии?
можно отправить блок на Харьков, я его получу, перепрошью, и вышлю его Вам, правда это стоит денег и не пользоваться авто в течении 3-4 дня.
при этом и машина поедит веселей и расход больше не станет, и комфорт добавится.

Автор: alex.lg.ua 28.1.2010, 21:45

Мне интересно, сколько это будет стоить в деньгах?Потому -как в Луганске за перепрошивку хотят 550 грн, с гарантией .

Автор: intel 28.1.2010, 22:29

300 грн

Автор: alex.lg.ua 6.2.2010, 18:48

Спасибо Intel за предложение , сегодня прошился в Луганске.

Автор: intel 6.2.2010, 20:35

поздравляю!

Автор: shyravi 14.2.2010, 19:42

всё опассно. и метан и пропан и бензин! есть плюсы кругом, и минусы тоже. у меня метан - не жалею, у родича - пропан, тоже нежалеет, у сотрудника бензин - жалуеться!

Автор: intel 14.2.2010, 20:52

опасность есть всегда и везде, но можно о ней не бувать, и жить счастливо всю жизнь, а можно шарахаться всего и жить в подземелье ...
многие вообще бояться автомобиля ... и что, не садиться в авто - а как же дальше жить?

гавное следить и время от времени проверять на то существуют ТО и голова, учуял запах, предприми, а не махни рукой - это и газ и бензин.

Автор: shyravi 18.5.2010, 22:01

у меня бывает как бы взрыв в катализаторе в начале движения на 2-й или на 3-й передаче на газу, и сразу машина глохнет, потом что бы завести её надо хорошо покрутить стартером. Что это может быть?

Автор: intel 19.5.2010, 19:54

провода / свечи

Автор: shyravi 20.5.2010, 21:52

так это только на газу , на бензине нет.? может мало оборотов даю?

Автор: Jeka 2.9.2010, 8:21

Какраз свечи и могут быть. На бензине подношеные свечи коекак будут работать,а на газу сразу дадут о себе знать.

Автор: shyravi 11.9.2010, 9:27

сп, поменял свечи и все стало тип-топ!

всім привіт, , знову проблема! при першому старті на холодну машина не заводиться (двигуну наче чогось не хватає) на другому старті заводиться. В мене стоїть газ метан, але постійно заводжу на бензині. Їздив на станцію, там сказали що всі датчики в нормі, але через автоперемикач на газ при першому запуску двигуна неповністю відкриваються форсунки, тому в камеру попадає замало палива????. підскажіть чи може так бути. оскільки на газу я вже виїздив 40 000 км., але таке вперше сталось! раніше нормально заводився на бензині і взимку і влітку, а потім перемикався на газ і вперед!

Автор: intel 8.1.2014, 21:47

Возможно остатки газа в коллекторе мешают воспламенению бензина а как пару раз крутанешь то его не останется
Неполный впрыск форсунок быть не может, это чисто фантастика ...
Если у тебя питание газового идет от форсунок, то могут быть потери, которые просаживают напряжение и форсунки естественно не доливают положенное.

Автор: Dmitriy 8.1.2014, 22:16

А как решить эту проблему, что б не было так7)
Просто у меня тоже так, на холодную с первого раза не заводиться.

Автор: intel 9.1.2014, 22:33

для начала какой мотор, какое поколение газа ... и более подробно что и как.

Автор: Dmitriy 9.1.2014, 23:10

Мотор 1.5 8 кл. газ 3 поколение.
На холодную плохо заводиться, бывает что пару суток простоит машина и с полтыка заводиться, а иногда полдня и заводиться раза с 5.

Автор: intel 13.1.2014, 20:18

если 4 форсунки газовых - то это 4е поколение (с информации в личке)
если питание газового блока (зажигание "+") взято от форсунок - то это и есть проблема, очень похожая с вашего описания ....

Автор: Dissa 13.1.2014, 20:31

Сережа, он был у меня. Я проверил все датчики, клапан ЕГР заглушил, он у него пропускал, мембрана дырявая, трубку вакуумную заглушил на дросселе. Больше проблем не выявил. В газе не очень разбираюсь, не было необходимости, но по моему заметил, что там 4форсунки на газ. Пусть точно посмотрит. Подключал я БК мультитроникс, все параметры в норме, ошибок не было.

Автор: Dmitriy 13.1.2014, 20:36

Вчера купил заглушку клапан ЕГР, отглушил полностью клапан, машина стала чуть резвее, чек пока не загорался, но опять же вечером после работы завелся раза с четвертого подгазовывая(.
Форсунки 4 на газ, но газовщики сказали что это 3 поколение.

Автор: intel 14.1.2014, 22:07

4е!!!
проверь откуда идет питание (зажигание), скорее всего от бензиновых форсунок, происходит просадка напряжения и машина наверное у тебя хуже и на бензине работает

Автор: Dmitriy 14.1.2014, 22:09

А как его проверить? Если можно наглядно.

Автор: alex-gle 15.1.2014, 9:08

а на пропан тоже шить надо?

Автор: intel 22.1.2014, 8:41

найти откуда идет питание
и если же идет питание с форсунок то 100% просадка напряжения

желательно ..., но если не прошить ничего не случится, просто ехать хуже будет ...