у меня стои газовое оборудование.говорят,что движок долго не ходит на пропане.у кого какое мнение об этом.

долго не ходит/сушит движок/прочие байки бывают только у:
1. долбоепов, которые меняют масло раз в 20 тыщ (патамушто не темнеет)
2. жлобов, которые стаят ГБО за 300 баксов
3. неадекватов, обедняющих смесь винтом жадности
4. прочих индивидуумов, экономящим на настрайке, регулировке, сливе конденсата и тд.


у меня БРС 2-е поколение, 500 уе.
55 тыщ полет окей. только джекичан иногда моргает.

А че такой злой то ?

та риелторы достали.
скоро убивать начну.
кстати, квартиру в районе Лесного никто не сдает?

я тоже не верю,что можно движок угробить на газу.у меня на жигулях стоит белоруввкая установка уже 10 лет.все нормально,а вот на нексию я поставил итальянца,тоже без проблемм.за 23 тис пробега я пробовал слить конденсат,капнуло лишь 10 грм.больше небыло.вот такие делишки.

Да и наука говорит что на газу движку работать легче .
Могут пересыхать прокладки , но к двигателю это имеет косвеное отношение . Да выходить со страя автоматика ГБО , что на ресурс тоже мало влияет .

И на 4-м поколении сушит?!!ТАм же машина на бензе заводится и прогревается!Или я чего то не знаю?

я могу и на газу заводить,без проблемм,но рекомендуеться заводить и прогревать двигатель на бензине до 50 градусов во избежания износа прокладок.они могут потрескаться.

+5 у меня стоит 2е поколение томасетто редуктор уже 280 000км и все гуд. Моторесурс двигателя на газу больше, еще когда то в журнале зарулем писали!

я полностью согласен.у меня на работе уаз прошел 200 тис на газу,бензино воще и не нюхал.редуктор белоруссия был.заводился на газу на морозе.на ксюхе у меня редуктор италия.

У меня стои 4 поколение редуктор Томасето, к газу я тоже раньше относился скептически, верил во все эти байки нащот ресурса двигателя, поставил себе тогда когда брат на ланосе с 2 поколением отъездил в такси гдето под пол лимона и движок довольно таки был ещо живой. А расказуют эти байки те которых жаба душит что люди реально экономят, а они жмут 500-600 уе выложить за нормальную установку.

К сожалению нормальное оборудование в круговую, со всеми допами, обходиться под 900.

Я прошу прощение, а что это за оборудование за 900уе. В Киеве гбо 4 поколения (италия) стоит порядка 600-650 уе с установкой,гарантией, доками в гаи.

Я ж написал в круговую.
оборудование, доки, докатка, регистрация все вместе мне обошлось в такую сумму. если бы ставил как только взял то на 120-130 уе обошлось бы дешевле.

А какой расход? Город, трасса.

у мну трасса дето 8, город 10.5-11

Как бензин, только разница в цене.

А вот у меня пчемуто в городе 10,5-11, а по трасе 10

ты на какой резине ездишь?зимняя или летняя.

Летом на летней и на литых дисках, зимой на зимней и на штамповках.