Помогите с подбором машинки, Интересуют слабые места Нексии Опции

[Диментий]

Всем форумчанам доброго времени суток!
Перелопатил я весь форум в поисках своего вопроса. Инфы узнал много, но вопрос так и остался не решенным.
Подбираю себе машинку (угадайте какой марки? ). В глаза приглянулась именно старая (н100) версия. выбираю среди казашек и кореек. Одни по моложе, другие по качественней. Вот и выходит дилема.
Также интересно знать о слабых местах данной модели, чтобы обратить внимание при покупке (двигло, кузов, ходовка).
Приглянулась мне корейка 97г.в. с кондеем и г/у. всё как бы хорошо: свежепокрашена, кузов не гнилой, да есть сомнения. Возле стаканов передних вываренные латки есть, а на вопрос менялись ли крылья - ответ, что нет. Вот и не понятно мне - почему внутренние арки возле стаканов прогнили и проваривались, а внешнее крыло живое?
Безумно буду благодарен днепропетровским и днепродзержинским коллегам, которые посоветуют куда можно отогнать на диагностику машинку и "просветить её рентгеном" (дабы двигатель глянули, ходовку, состояние кузова, посмотрели соответствие данных на одометре и в мозгах).

[НЭССИ]

Я незнаю вот сечас покупаю 95г. Чистый кореец. Машина на первый взгляд достаточно не плоха. Кузов (пороги арки дно) живое , даже получше чем у 2000- х годов, немножко пошли изменения в низах дверей со стороны салона(изменения а не ржавчин и гниль) если сечас ничего несделать то будет гнить. Астальное (движок и ходовка покажет в процессе эксплуатации) но мне повезло покупал не у перекупа а у мужичка который не запускал. Пробег 320 000.
Вот хочу при переоформлении установить гбо и зарегистрировать авто уже с газом, ккто знает нужно будет что то доплачивать за газ если я буду оформлять авто на себя и во время этого установить гбо, и какие документы нужно?
А за выбор авто это как повезет, попадеш на бережного водилу класс а нет то пролетиш потому как авто будет подготовлено к продаже а потом все повылазит.