Проект Nexia GSI, борт журнал Опции

[mad]

Автор молодчага, продолжай, главное только вперед!

[Santino]

дааа... давно не обновлял бортовик тут...
скоро малярка и смена цвета- соберу авто и будет хороший фотоотчёт по всей проделанной работе с авто!)

[Santino]

Постараюсь изложить основной материал, который накопился со времени моего последнего обновления БЖ

- Рекаро!)




-перетянуты дверные карты в таком стиле

[img width=640 height=480]http://s50.radikal.ru/i130/1107/58/276c2733966e.jpg[/img]
[img width=640 height=480]http://s50.radikal.ru/i128/1107/63/61e2c8dd384d.jpg[/img]

-Прикупил себе руль. Размер как у стандарта 38см.
Руль производство МОМО по дизайну Hella. Такая вот гремучая смесь) ) )

Можно юзать как с накладкой:



так и без неё... без накладки смотрится, как по мне, интереснее...


- Приборка. Сделал подсветку белой+ сделал плавное возгорание и затухание диодов


- Дисковые тормоза с 2.0 по кругу. Покрашены, полностью обслужены. Диски и колодки Феродо



- Занижение. Пружины KW, занижение около -80мм от стока, аморты Каяба газ с укороченными на 80мм штоками. Порезаны пыльники и отбойники- в общем убрал всё, что мешало машинке упасть ниже) Раскатал передние арки, так как с бОльшим занижением колёса начали тереть об арки. Но… ниже уже посадить машину вряд ли получится… ход подвески очень маленький, штоки короткие, пружина в сжатом положении тоже не особо высокая…

- Диски. Радиус R17,
вылет ET35,
ширина 8J,
резина 215х45
производство Италия, MIM

-круглые арки сзади- эксклюзифф, такие только у меня) Перединие арки раскатаны. всё выверено до миллиметра)
-ну и естественно машинка покрашена, цвет выбрал из линейки VW, Alpin Weiss.





На ближайшее время планы:

-занизить жопу, потому как на фоне переда, она совсем джип!)
-ну и конечно же С20ХЕ- это первоочерёдное денежное вложение! надо, чтобы авто валило!) думаю, осенью он будет стоять под капотом. в общем, далее будет)

[Zhest']

Да, работа проделана серьезная...
Можно немного комментов?
1. Выдрать оранжевую вставку в поворотниках и поставить лампочку Филипс Сильвер Вижн. Поворотники будут белыми, а когда будут "моргать", то оранжевым.
2. В решетку поставить черную сетку (или белую) и избавиться от значка.

[Гость_Ali_G_*]

+1! избавится от значка!)

[Zhest']

+1! избавится от значка!)

или вставить сетку и прицепить шильдик "GSi"

[QwertyBoy]

На ближайшее время планы:

-занизить жопу, потому как на фоне переда, она совсем джип!)
-ну и конечно же С20ХЕ- это первоочерёдное денежное вложение! надо, чтобы авто валило!) думаю, осенью он будет стоять под капотом. в общем, далее будет)

У меня C20XE уже в гараже стоит! Вот жду для него только стартер, датчик коленвала, датчик давления масла, и лапу от эспэро 2.0. Вроде как все необходимое для установки и запуска двига (на первый взгляд). Жду-недождусь кароч

[niki]

Главное - не спеши. Все сделай с толком , с чувством , с расстановкой. Проверь всю проводку , систему охлаждения, топливную. Посиди покури минут пять перед запуском - вдруг чего вспомнишь...

[Шусман]

А сколько за сиденья отдал ? И в каком состоянии были ?
Мне штатное сиденье тоже не нравится . Надо бы пожестче поставить .

[Santino]

Да, работа проделана серьезная...
Можно немного комментов?
1. Выдрать оранжевую вставку в поворотниках и поставить лампочку Филипс Сильвер Вижн. Поворотники будут белыми, а когда будут "моргать", то оранжевым.
2. В решетку поставить черную сетку (или белую) и избавиться от значка.

С поворотниками уже давно хочу проделать такое. А вот сетку в решётку ставить не буду- уже была когда то. Хочу пока ездить с оригинальной)

У меня C20XE уже в гараже стоит! Вот жду для него только стартер, датчик коленвала, датчик давления масла, и лапу от эспэро 2.0. Вроде как все необходимое для установки и запуска двига (на первый взгляд). Жду-недождусь кароч

Как поставишь- отпишись как оно)

А сколько за сиденья отдал ? И в каком состоянии были ?
Мне штатное сиденье тоже не нравится . Надо бы пожестче поставить .

Сидения по 400грн. за штуку покупал. Состояние хорошее. Только почистил их и поставил в машину. А третью сидушку переварил под компьютерное кресло

[WILL]

.... А вот сетку в решётку ставить не буду- уже была когда то. Хочу пока ездить с оригинальной)

я оставил оригинальную решетку- а сзади решетки прикрутил черную сетку от камней, мух. Ее практически и не видно.

[Zhest']

я оставил оригинальную решетку- а сзади решетки прикрутил черную сетку от камней, мух. Ее практически и не видно.

Вот, еще одно оригинальное решение!

[Santino]

я оставил оригинальную решетку- а сзади решетки прикрутил черную сетку от камней, мух. Ее практически и не видно.

можно будет и так сделать- всё равно сетка лежит дома без дела

[WILL]

а все это было сделано после того как из проходящего навстречу автобуса вылетела пластиковая бутылка и пробила радиатор....

[Santino]

Вчера наконец то выбрался в МРЕО с целью поменять тех паспорт. Потому как надоело уже шифроваться от гайцов, катаясь с не переоформленным тех паспортом и без страховки.

Для тех, кому интересно, опишу подробно процесс переоформления цвета.

Для переоформления необходимо:
-собственно сама машина в новом цвете,
-тех паспорт,
-водительские права,
-страховка,
-личный паспорт,

Выдаются реквизиты для оплаты через терминал. МРЕО там насчитало 350грн. по квитанциям. Потом идём к экспертам, которые находятся там же в одном здании… те, в свою очередь, тоже награждают тебя квитанциями примерно на такую же сумму. Оплачиваешь- приходишь к ним и идёшь на площадку, открываешь капот и готовишь к осмотру номера кузова и двигателя.
В моём случае они попросили загнать машину на яму, где досконально начали осматривать днище в районе правого порога (потому как именно там находится номер кузова). А я как раз за несколько дней до этого залил всё днище антикором. Заставили частично его ободрать- видимо подозревали меня в противозаконных деяниях) ) ) Потом всё же поверили мне, выдали акт обследования авто. Потом всё это добро вместе со старым тех паспортом сдал в окошко и через 40 минут на руках имел новый тех паспорт, где было уже написано, что моя Ксю белого цвета)

Ну и напоследок пару фоток. Встреча с белым стоком на площадке перед МРЕО:

[uriy20]

Задние колесные арки впечатлили....

[Hiss]

Задние колесные арки впечатлили....

+1, не понимаю че узбеки хотя бы в Н150 не додумались их округлить

[Zhest']

+1, не понимаю че узбеки хотя бы в Н150 не додумались их округлить

А оно им надо?! И так же покупают... В наших авто, можно было многое уже устанавливать с завода, хотя бы в вариантах GLE. Это не тот авто, чтобы исправляли ошибки и улучшали в процессе его производства.