Astra F Caravan, Как и Нексия - Рестайлинг кадета Опции

[pierre]

Фото Пожже... сгружу
только АКПП


типо такая

[kaktys]

попозже наступило

[pierre]

Ох скока времени прошло.... %))

[pierre]

Мляяяя

[Сергей АА7143НС]

Мляяяя

Ну и где???

[vlad]

Поговорили. Информативно и содержательно...

[pierre]

Хочу сразу предупредить что, описываю пятнадцатилетнюю машину, с неизвестным пробегом которая дожила слава богу до 2008, и ездила не плохо!
Пересев с Kadett E в Astra F, в полной мере ощущаеш развитие техники 90-х
Она истинная середина между Astra E(Kadett E) и Astra G, (хотя технически, она до неприличия схожa c Vectra A)
и по времени выпуска и по духу.. в ней есть и кое что от Kadett E, но в тоже время имеются решения и детали которые применялись уже и в Astra G, наличие БК и кондиционера и Фильтра салона! делает ее более комфортной, и современной (да простят меня ожидающие Астра I)
Это последняя модель опель, которая могла называтся "GSI" с 2009 правда Corsa D GSI появилась, но тотаке.
Подвеска немного изменена, впереди уже есть подрамник, т.к. описываю караван, то в распоряжении подкачка задней подвески! Установлены пружины и аммортики с подкачкой, которые накачиваются просто насосом до нужной высоты машины при загрузке, или по таблице (наклеена)
Управляется лучше кадета, и она устойчивее, места внутри субьективно больше... шире что-ли, герметичность автомобиля очень высокая, удобный салон.
Коробка Автомат таки беспроблемная... главное полностью менять масло вовремя...очень удобная штука... и не нада никакого Брейк Асистанса
Штатный Ц/З, Електро зеркала и пер. стеклопы, линзованые передние ПТФ немецкой фирмы Bosch (после 95-го уже простушки)
Обдув ног задних пассажиров
В дверях стоят трубы-усилители (в кадет их нет)
В букваре колеса теже что и в Кадете 185/60/R14, но зиму можно ставить .. 185/65 R14, а о на лето типо (205/50 R 15, родной размер Астры GSI) но не для ниших дорожек.... оптимально в 15-том радиусе 195/60
Передние динамики штатно в дверях, + пищалки в углах дверей
160 едет спокойно почти без страха макс Speed на Бориспольской 175км/ч
Сменил все тормоза на 2-х литровые АТЕ, и ГТЦ
Из недостатков... не могу сказать что мне досталась ухоженная машина.... машина была "конченная"
Пишу только то что удалось вспомнить...о мелочах нет сил...
Странно закрывающиеся двери, громко как то.. и они заметно тяжелее кадетовских...
У OAF, да наверно и у OVA, жутко потеют окна в дождь, из за того что намокает фильтр салона, проблема решается силиконовым герметиком при замене фильтра (кому нада расскажу подробно)
Залипающие ручки дверей... лопнувшие пружинки внутри
Глушитель само собой...
Пришлось ремонтировать кондер... у мну получилось по 850грн два раза... шланги старые... и конструктивно установлены 3см. от штанов, резина перегорает со временем, кондиционерщик сказал - "что только Опель мог до такого додуматся"
Дороже ТО... пара роликов к замене с ремнем ГРМ и ремнем навесного
По прежнему низкая антикоррозионная устойчивость, как у Кадета 1х1
Дребежжит крыша (отклеилаcь виброизоляция)
Теже болезни тросов ручника что и у кадета
Теже проблемы с оббивкой потолка что и у омег, и кадетов и вектр А
Теже болезни барабанных тормозов (заменены на дисковые)
Теже вечно проваливающиеся внутрь пробки днища (заварены наглухо)
З/ч чуть дороже чем на Kadett (те что специфичные)
Ремонт генератора обошелся 728грн. економить не стал, всетаки Автомат.. хрен заведеш если что.
Барахлит АБС...
У моего екземпляра 1,6 C16SE АКПП средний расход 9,6 - 10.6 литров, (Кадетт C16NZ на ручке - 6,6л)
Облезлый щиток спидометра (болячка) трескается наклейка из-за температуры ламп наверное...
кольца пришлось поменять после 230 0000 пробега
стойки стабилизатора сбился со счета менять.....грешу на их плохое качество. купил дорогие... проблема Решилась!
Так же сдох бензонасос который отработал с 92-го года.
И на старушках готовтесь менять всю ходовую
В моем караване задние пружины просели здорово -поменял все 4
Из последнего - сгнил и потек безобак, заменил на новый.
что касается двигателя то сменил верхнюю клапанную крышку..т.как на C16SE она пластиковая как на Авео/Ланос... и при приложении дурной силы при закручивании болтов клапанной крышки лопается... -временно был заменил на стандарт с вектровского моноинжектора...она менее естетична но... но подходит.

Сообщение отредактировал pierre - 8.8.2010, 17:41

[Toshik]

pierre, ждем теперь отчета о Zzzz12xE

[pierre]

ок