IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сколько ходит родной АКБ, Интересно знать
sergei-1
сообщение 23.1.2015, 21:54
Сообщение #161


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 30.11.2014
Из: Украина
Пол:



Цитата(Тур @ 3.3.2014, 19:44) *
К стати по этому поводу ,кто что покупал,какой АКБ можете посоветовать?

Хороший мощный аккумулятор для авто


В этом видео производится проверка паспортной емкости аккумулятора A-MEGA Ultra + 62 Ah (температура при проверке 21°C)
пусковой 610 A


http://youtu.be/5p6umARGXMc
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 28.1.2015, 10:12
Сообщение #162


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(sergei-1 @ 23.1.2015, 21:54) *
Хороший мощный аккумулятор для авто


В этом видео производится проверка паспортной емкости аккумулятора A-MEGA Ultra + 62 Ah (температура при проверке 21°C)
пусковой 610 A


http://youtu.be/5p6umARGXMc


Народ, родной аккумулятор, машина 2011 г.в.
Не держит заряд. Делал дырки и доливал дис. водичку т.к. в крайних банках было меньше положенного уровня. Осенью если машина стоит 3 дня в гараже то на 4-ый пока не заряжу - не заводилась. Сейчас если день не езжу то на 2-ой не заводится без зарядки. Пока езжу ежедневно - все ок.
В пятницу должны привезти из Константиновки новый аккумулятор, но тут сосед сказал что если выкипает вода то скорее всего ток зарядки идет больше чем надо. Как можно проверить и какой он должен быть?
А то вдруг и правда проблема не в аккумуляторе...
Заранее всем спасибо!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 28.1.2015, 11:02
Сообщение #163


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15479
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Измерь на нём напряжение при ~3тыс. оборотах и выключенных потребителях электричества (свет, вентилятор печки, обогрев стекла и т.п.)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 28.1.2015, 11:13
Сообщение #164


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(traffic @ 28.1.2015, 11:02) *
Измерь на нём напряжение при ~3тыс. оборотах и выключенных потребителях электричества (свет, вентилятор печки, обогрев стекла и т.п.)


Понял, а сколько должно быть и мерить можно когда вечером в гараж приеду или после того как она долго постоит...?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 28.1.2015, 11:33
Сообщение #165


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6561
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Так написали, ~3тыс. оборотах. Т.е. двигатель в работе. Когда покатаешься не глушишь двигатель и замеряешь 14.3-14.7В.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
samigor
сообщение 28.1.2015, 14:22
Сообщение #166


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 22.5.2008
Пол:



Цитата(Dissa @ 28.1.2015, 11:33) *
Так написали, ~3тыс. оборотах. Т.е. двигатель в работе. Когда покатаешься не глушишь двигатель и замеряешь 14.3-14.7В.

Когда покатаешся и не глушиш двигатель можно и на холостых мерять, должно быть 14.4. А в обшем-то Делкор это кальцевый аккумулятор, если его высадиш в нуль несколько раз можно сдавать в утиль, на пластинах образуется сульфат кальция который не растворить. Если есть желание поиграться, нужно замерить плотность, потом импульсной зарядкой в течении несколько суток попробывать довести до нормы, сделать неглубокие КТЦ и т д. После этого он оживет немного. Ну еще интернет забит бестолковыми советами которые касаются старых сурьмяных батарей, а сейчас практически все кальциевые.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 28.1.2015, 16:21
Сообщение #167


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(samigor @ 28.1.2015, 14:22) *
Когда покатаешся и не глушиш двигатель можно и на холостых мерять, должно быть 14.4. А в обшем-то Делкор это кальцевый аккумулятор, если его высадиш в нуль несколько раз можно сдавать в утиль, на пластинах образуется сульфат кальция который не растворить. Если есть желание поиграться, нужно замерить плотность, потом импульсной зарядкой в течении несколько суток попробывать довести до нормы, сделать неглубокие КТЦ и т д. После этого он оживет немного. Ну еще интернет забит бестолковыми советами которые касаются старых сурьмяных батарей, а сейчас практически все кальциевые.


Сегодня проверю вечером, но самое интересное что когда езжу ежедневно то заводится сутра с полуоборота, если постоит день, два... тогда не заводится...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 29.1.2015, 8:50
Сообщение #168


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15479
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ну, это просто ёмкости не хватает и сигналка + ещё чё-нить съедает аккум за пару дней.
Возможно есть большое потребление. Выключенная машина должна потреблять не более 20мА (если чё-то навешали, то может чуть больше). Моя меньше 10мА кушает в стоке - сам удивился.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 29.1.2015, 9:12
Сообщение #169


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(traffic @ 29.1.2015, 8:50) *
Ну, это просто ёмкости не хватает и сигналка + ещё чё-нить съедает аккум за пару дней.
Возможно есть большое потребление. Выключенная машина должна потреблять не более 20мА (если чё-то навешали, то может чуть больше). Моя меньше 10мА кушает в стоке - сам удивился.


Да в гараже просто закрываю ключем чтоб не садить аккумулятор.
Померил напругу китайским мультиметром, на холостых показал 14,67 а на 3т оборотах поднялся до 14,70.
Как только сбросил обороты то напруга поднялась до 14,72 и постепенно упала до 14,69.
Надо будет на батарейках померить насколько он врет и в гараже ещё один китайский лежит - вечером ним померить.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DokZ
сообщение 29.1.2015, 12:39
Сообщение #170


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.11.2014
Из: Киев, Новобеличи
Авто:N-150
Пол:



Авто августовское 2008 года.
Родной Делкор до сих пор крутит без замечаний.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 29.1.2015, 13:47
Сообщение #171


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6561
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(vpas @ 29.1.2015, 9:12) *
Да в гараже просто закрываю ключем чтоб не садить аккумулятор.
Померил напругу китайским мультиметром, на холостых показал 14,67 а на 3т оборотах поднялся до 14,70.
Как только сбросил обороты то напруга поднялась до 14,72 и постепенно упала до 14,69.
Надо будет на батарейках померить насколько он врет и в гараже ещё один китайский лежит - вечером ним померить.

Та нормально у тебя с зарядкой. Можно ток помереть как писал traffic. Если все в норме, то меняй АКБ.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vital-777
сообщение 30.11.2016, 22:58
Сообщение #172


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 8.11.2010
Из: киев
Пол:



Цитата(DokZ @ 29.1.2015, 12:39) *
Авто августовское 2008 года.
Родной Делкор до сих пор крутит без замечаний.

Авто куплено 8 февраля 2008 года, сегодня замерил 10.1в.. до февраля 2017не дотянул 3 месяца. было бы 9 лет. Хотел подзарядить- зарядку не берет.
Но еще заводится- страшно что где то может и не завестись. За время эксплуатации АКБ был посажен в ноль 3 раза.()лампочки на панели не светились
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
sergjy
сообщение 1.12.2016, 9:21
Сообщение #173


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 858
Регистрация: 22.6.2012
Из: Кировоградская обл. г. Долинская
Пол:



Цитата(vital-777 @ 30.11.2016, 22:58) *
Авто куплено 8 февраля 2008 года, сегодня замерил 10.1в.. до февраля 2017не дотянул 3 месяца. было бы 9 лет. Хотел подзарядить- зарядку не берет.
Но еще заводится- страшно что где то может и не завестись. За время эксплуатации АКБ был посажен в ноль 3 раза.()лампочки на панели не светились

Не можна так знущатись над АКБ, але думаю він своє відробив на 100%.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jurec
сообщение 10.12.2016, 19:02
Сообщение #174


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Регистрация: 29.1.2009
Из: Киев
Авто:NEXIA N150 GLE DOHC 1,5
Пол:



Куплена в январе 2008, в конце ноября 2016 сменил родной аккум))) 8.5 лет безпроблемной работы, 3 раза за это время разряжался в 0 из-за оставленных включенными габаритов))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 11.12.2016, 13:37
Сообщение #175


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15479
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Jurec @ 10.12.2016, 19:02) *
Куплена в январе 2008, в конце ноября 2016 сменил родной аккум))) 8.5 лет безпроблемной работы, 3 раза за это время разряжался в 0 из-за оставленных включенными габаритов))

Аналогічно.
Замінив аккум через зменшення ємності десь до 15-20Аг. Якщо їздити хоч пару раз на тиждень, то цього досить навіть взимку.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DokZ
сообщение 22.2.2017, 14:12
Сообщение #176


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.11.2014
Из: Киев, Новобеличи
Авто:N-150
Пол:



Вытянул без проблем 9-ю зиму.
При минус 20 чуть тяжелей ему было, но абсолютно не смертельно.
Хранение - уличное, режим езды - туда-сюда на работу по Киеву 25 км в день.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lyorik
сообщение 7.8.2017, 18:01
Сообщение #177


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 26.5.2011
Из: Хмельницкий
Авто:Daewoo Nexia GLE DOHC
Пол:



Машина апрель 2008 года,ежедневная эксплуатация.Аккумулятор еще родной,но уже на подходе.Все равно-свое отработал на 5 с плюсом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.11.2018, 19:57
Разработка сайта: JetBrain, 2008