IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Центральный замок, перестали работать замки пассажирских дверей
Виктор Татаринце...
сообщение 30.3.2015, 12:36
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 5.7.2013
Из: Днепропетровск
Пол:



Случилось так одним днём перестала закрываться передняя пассажирская дверь "или через раз то откроет то не открывает" проблема была решена заменой соленоида Fantom проработал ровно 1 месяц. Сегодня при заглушенном двигателе без чьей либо помощи закрылась! "благо я был в салоне". При попытках открыть с брелка открывает только водительскую дверь. В ручном режиме замки открылись только кроме передней пассажиркой, ключем снаружи тоже не помогло. пришлось снять клейму с аккумулятора тогда открылась. При разборке соленоида было установлено что подгорел электромотор. При проверке тестером показало что на эту дверь на импульс закрытие постоянно подаётся питание что и стало причиной сгоревшиго соленоида. Также остальные двери "кроме водительской" перестали адекватно работать то есть через раз, хотя видно что питание на них приходит. Кто знает что подскажите за раннее благодарен.



--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Mikhail
сообщение 30.3.2015, 13:12
Сообщение #2


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 28.3.2011
Из: Запорожье
Пол:



Цитата(Виктор Татаринцев @ 30.3.2015, 13:36) *
Случилось так одним днём перестала закрываться передняя пассажирская дверь "или через раз то откроет то не открывает" проблема была решена заменой соленоида Fantom проработал ровно 1 месяц. Сегодня при заглушенном двигателе без чьей либо помощи закрылась! "благо я был в салоне". При попытках открыть с брелка открывает только водительскую дверь. В ручном режиме замки открылись только кроме передней пассажиркой, ключем снаружи тоже не помогло. пришлось снять клейму с аккумулятора тогда открылась. При разборке соленоида было установлено что подгорел электромотор. При проверке тестером показало что на эту дверь на импульс закрытие постоянно подаётся питание что и стало причиной сгоревшиго соленоида. Также остальные двери "кроме водительской" перестали адекватно работать то есть через раз, хотя видно что питание на них приходит. Кто знает что подскажите за раннее благодарен.

Скорее всего проблема не только в соленоидах, а также может быть в самом центральном замке. Была аналогичная ситуация прошлой осенью., обошлось заменой 3 саленоидов - задний 2 шт и 1 пасажирской передний. Нужен толковый электрик и немного денег. Мне все вышло - 110 грн-дверь. (60 грн - соленоид + 50 грн - работа - разборка-сборка-смазка двери). разборка показала что в самой двери куча грязи, влаги, которая отражается на саленоидах. причину назвал - "очень качественными уплотнителями", а т.к. центральный замок в водительской двери - в которой чаще всего открывается окно - удивительно вообще как они так долго живут.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.3.2015, 14:06
Сообщение #3


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15479
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



У нас в нексиях соленоиды в 3 дверях (кроме водительской) соединены параллельно - соответственно для блока ЦЗ это одно исполнительное устройство и каждой дверью отдельно он клацать не умеет.
Проводку к правой передней двери смотреть нужно. Скорее всего где-то перетёрлась и с чем-то коротнула.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Виктор Татаринце...
сообщение 30.3.2015, 14:26
Сообщение #4


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 5.7.2013
Из: Днепропетровск
Пол:



[quote name='Mikhail' date='30.3.2015, 13:12' post='240284']
Скорее всего проблема не только в соленоидах, а также может быть в самом центральном замке. Была аналогичная ситуация прошлой осенью., обошлось заменой 3 саленоидов - задний 2 шт и 1 пасажирской передний. Нужен толковый электрик и немного денег. Мне все вышло - 110 грн-дверь. (60 грн - соленоид + 50 грн - работа - разборка-сборка-смазка двери). разборка показала что в самой двери куча грязи, влаги, которая отражается на саленоидах. причину назвал - "очень качественными уплотнителями", а т.к. центральный замок в водительской двери - в которой чаще всего открывается окно - удивительно вообще как они так долго живут.

скорей всего у меня другая проблема где то что то коротит


--------------------

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Muss
сообщение 8.5.2015, 11:14
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 265
Регистрация: 17.7.2011
Из: АР Крым, Симферополь
Авто:Nexia 100, GLE 16V,DOHC,2007
Пол:



У меня была проблема, перестал срабатывать цз задней двери. Оказался обрыв одного провода в гофре(между дверью и стойкой). Другие провода имели повреждения изоляции.


--------------------
Спешите делать добрые дела!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
roma
сообщение 29.12.2016, 20:44
Сообщение #6


Engineer
******

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 19.9.2008
Из: Kherson-->Nova Kakhovka-->Cherkasy-->Kirovograd-->Kremenchug-->Cherkasy
Пол:



Порвались пыльники на приводах замков, чем заменить?? Может кто сталкивался??


--------------------
Упорство и прилежание лучше, чем беспутство и гений.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Lyorik
сообщение 29.12.2016, 21:09
Сообщение #7


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 26.5.2011
Из: Хмельницкий
Авто:Daewoo Nexia GLE DOHC
Пол:



Цитата(roma @ 29.12.2016, 20:44) *
Порвались пыльники на приводах замков, чем заменить?? Может кто сталкивался??

Можно попробовать подобрать в магазине для ВАЗов, там дофига разных пыльников и гофрочек должно быть.Себе пыльники подрулевых так подобрал за недорого.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 29.12.2016, 22:07
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 6561
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Поддерживаю Lyorik.
Только подбирать или с разборки брать не рабочие, но с целыми пыльниками.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Matrik
сообщение 10.1.2017, 18:19
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 239
Регистрация: 4.11.2011
Из: Киев, Барбулаевка
Авто:Daewoo Nexia N100 8V 1.5 GLE
Пол:



Я когда первый раз снял нексиевские карты подумал что предыдущий хозяин сэкономил и поставил дешевый комплект китайских замков (это потом уже я узнал что это счастье с завода идёт, ну или с салона) и поменял их на опелёвские, вроде такого
Прикрепленное изображение
Они как то больше доверия внушают
Прикрепленное изображение
да и как показала практика замки они открывают всегда и в любую погоду без сбоев и приключений. Единственный минус под них нужно фишки (папы) докупать, там же на разборке, зато при при разборке-сборке дверной проводки (хоть это бывает и не часто) избавляют от нужды перепаивать провода. Года четыре назад мне комплект обошелся в 200 грн фишки достались в подарок, сколько сейчас будут стоить но думаю не дороже чайнатаунских, а в переводе на качество деталей то наверно и дешевле.
А по поводу не рабочих пассажирских дверей у меня похожая ситуация была с задними дверями. Долго не мог понять причину. Сначала приказал долго жить правый свеклоподъёмник, потом левый центральный замок, при чём весьма своеобразно, то работают то нет Но на скорость полёта не влияло и я туда не лез, пока не начали плавится предохранители (особенно после дождя), вот тогда стало понятно что дело пахнет жаренным и была произведена ревизия проводки. Оказалось то ли перетёрся, то ли потрескался от времени жгут дверной проводки (как правой так и левой) в районе пыльников (резиновая гофра между кузовом и дверью, через которые протянуты провода). Временное решение доточить перетёртые провода подходящими по сечению стала действительно временной и в скором времени история повторилась (моё мнение что провода хоть и подошли по сечению и цвету rolleyes.gif , но не очень подошли по гибкости) и провода потрескались опять. Проблему решил кардинально - заменил проводку на "новую" (с разборки). Наверное можно было бы пойти и эконом путём и прикупить метров надцать нужных проводов, поиграться паяльником и напильником, но для меня на тот момент замена была была более приемлема, да и в принципе дешевле, а с учётом того что проблема больше не возвращалась (уже полтора года) то ещё и правильной.

Сообщение отредактировал Matrik - 10.1.2017, 18:47


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 19.2.2018, 21:34
Сообщение #10


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Ребята всем привет!
В последнее время (сегодня) при закрытии с сигналки закрывается водительская дверь а остальные нет. Пробовал с салона руками - то же самое.
Машина 2011 года, центральный замок заводской. Что у них в таком возрасте чаще выходит из строя - блок или привод (микропереключатель) в водительской двери?
Чтоб руками проверить какие контакты замыкать на приводе? Или лучше прозвонить мультиметром где замыкается\размыкается?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 20.2.2018, 6:29
Сообщение #11


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10260
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Авто:Nexia N100 GLE DOHC; Daewoo Damas DLX 0,8
Пол:



проводку в гофре двери посмотри- скорее всего она.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 20.2.2018, 7:40
Сообщение #12


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(WILL @ 20.2.2018, 6:29) *
проводку в гофре двери посмотри- скорее всего она.


Походу как и на задней было?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vpas
сообщение 20.2.2018, 21:06
Сообщение #13


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 564
Регистрация: 13.10.2011
Из: г.Славянск Донецкая обл.
Пол:



Цитата(vpas @ 20.2.2018, 7:40) *
Походу как и на задней было?


Вообщем проблема ни в проводах (и слава Богу - с задней дверью намудохался и больше нехочу) ни с приводом а с колодкой которая стоит на блоке ЦЗ. Снял кожух пластмассовый, снял вместе с ЭБУ железку, снял блок ЦЗ и всё увидел:

Как и на D2RU поролон под колодкой мокрый (поролон с 2 кулака а воды выжал грамм 150) и в колодке один провод отгнил полностью...
Вопрос к узбекам - зачем он там? Вот почему гниют нексии...
Поролон намок в сентябре и до мая лежит там мокрый. Как же не сгнить машине? И такой поролон по всей машине не один...
Вопрос сразу к мастерам - куда залезть и где ещё такой же вытащить пока машина полностью не сгнила?

Сообщение отредактировал vpas - 20.2.2018, 21:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.11.2018, 19:38
Разработка сайта: JetBrain, 2008