Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Профиль
Фотография
Опции
О себе
darius не указал(а) ничего о себе.
Личная информация
darius
Участник
44 лет
Мужской
Донецкая область, Макеевка
Дата рождения: 15 Окт 1980
Интересы
[url=http://forum-lines.ru/][img]http://forum-lines.ru/rez/ab230898.gif[/img][/url]
Другая информация
Авто: nexia gle n100 1,5 DOHC
Пол: мужской
Статистика
Регистрация: 14.11.2012
Просмотров профиля: 6191*
Последнее посещение: 8.8.2014, 23:29
Часовой пояс: 19.10.2024, 19:09
69 сообщений (0.02 за день)
Контактная информация
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных
* Просмотры профиля обновляются каждый час
|
Темы
Сообщения
Галерея
Комментарии
Друзья
Содержимое
2 янв 2014
С Новым Годом форумчане, пришла зима и стал вопрос качественной работы дворников. После осмотра правого дворника был сделан вывод о разбитой втулке трапеции дворников в следствии чего стал вопрос замены или ремонта. В каталоге был найден оригинал за 300грн, а так же вот такой аналог
http://technolux.dp.ua/product/trapetsija_..._genuine,koreja Кто что думает стоит ли доверять аналогу или все же надо оригинал?
18 дек 2013
Собственно проблема такова, авто покупалось б/у был заменен мной основной радиатор охлаждения по причине течи на Luzar работает около года, стал вопрос отопления, зима дует еле еле теплый на второй скорости, уже дважды промывалась система и higer с дистилированной водой при замене основного радиатора, потом промывкой керхером на месте и заменой антифриза, вопрос решался на неделю потом опять тоже. Был приобретен по неопытности Luzar мастер отговаривает, луче оригинал или ремонт старого, якобы Luzar плохо греет и крепления не подходит у кого какие мысли, так что прошу вашего совета.
21 апр 2013
Хочу приобрести передние фары DEPO по адекватной цене, сылку в студию.
1 марта 2013
Стал вопрос над мотором моей 1.5 16 клапанов Ксюхи.
Расскажу предисторию, авто покупалось со штраф площадки ПРИВАТА, с обрывом ремня ГРМ с последующими вытекающими. На авто стоит пробег 63тыс., что под сомнением ввиду состояния задних тормозных колодок(хана и не родные со слов СТО), выроботка на приводной шетерне коленвала, да и затертый салон. Авто простояло не в рабочем состоянии более года. После ремонта головы, замены прокладок, помпы и роликов с ремнем, промывкой мотора и заливкой нового масла КИКС 10W40 полусин. Расход масла составил 1литр на 2тыс км. Была замена масла на Shell 10W40 точно не паленко на оффициальном СТО hyundai, расход составил 0,5 литра на 2тыс. Отсюда ворпрос есть ли надежда, что мотору не капец, а вариант залегших колец. На сто советуют попробывать залить присадку для раскоксовки колец. У кого какие есть соображения? И есть ли вообще таковые кто использовал присадки для раскоксовки и каковы результаты? Мотор в ремонт конечно крайняя мера Был опыт применения 7минутки от HIGear, для промывки системы охлаждения был положительный результат, но потек главный радиатор ввиду применения старым хозяином герметика.
17 янв 2013
Куплю лобовое стекло в хорошем состоянии 2008г.в. Nexia n100
|
Просмотры
Комментарии
Другие пользователи не оставили комментарии для darius.
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 18:09 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |