нужна помощь, очень плохо заводится на холодную, заводится только с третьего -пятого раза |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
нужна помощь, очень плохо заводится на холодную, заводится только с третьего -пятого раза |
6.8.2019, 12:20
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
Доброго времени, произошло следующее начала плохо заводится по утрам двоит, троит, глохнет. Выкрутил свечи три были серого, а четвертая была ржавого цвета,итог потекла прокладка ГБЦ ещё родная была(прогнила как сказали на сто). заменили прокладку и колпачки. итог проблемма не ушла но добавилось масло в колодце особо 3 и немного в 4. Компрессия до замены прокладки была 12 12 12 10,5 , после 11 11,5 12,5 11,5 (это у другого мастера) на что он сказал покатайся немного там посмотрим если что заменим снова колпачки если течь не прекратится Проблема с заводкой на холодную так и осталась причем только на бензине на газу этого нет ГБО 2 пок. после прогрева проблема уходит и заводится с пол тыка на бензе. Что делал провода ВВ менял, дросель чистил, свечи тоже , форсунки сам чистил , регулятор давления в рампе менял , свечи новые засераются почти сразу копотью. на холодной даже тронутся с места немого нужно чтоб на бензе немного поработала а то глохнет будто нет бензина, на газ нажимаю, а она глохнет. Проверял на подсос проливал с балона очистителем карб. по всем местам так ничего.Подключал к компу температура в норме розряжение немного плавает причем с прогревом уменьшается с 45 до 35-30. длительность импульса впрыска как на меня большая 5,5 на запуске и 4,5-4,2 на прогретом.Подскажите кто что знает или у кого такое было и как лечилось Как то чихнула была и заметил что через шток дроселя пошел дымок, проверил там был люфт как продольный так и поперечный,не менял заслонка не розборная раскрутить не выйдет заклепана резьба может с завода. двигатель G15MF, 2006г, пробег 181т, GLE.
Ещё подскажите где стоит обратный клапан на топливной системе, а то заметил что давление быстро падает в рампе,регулятор тот что на рампе робочий 100% |
|
|
|
|
24.9.2019, 11:57
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 18.11.2014 Из: Киев, Новобеличи Авто:N-150 Пол: |
Добрый день!
Появилась практически та же проблема. Стала плохо заводится по утрам, обороты плохо держит - раньше на холодную 1500 об. пока не прогреется, все ровно, стабильно, а сейчас 1000 об. и троит. Пока не прогреется - ехать на бензине практически невозможно стало. На газу все ок. И на гарячую тоже ок. 2008 г. 8 клапанов, трамблер, 80 тыс пробег. Делитесь, пожалуйста, опытом, кто знает. |
|
|
|
|
24.9.2019, 12:51
Сообщение
#3
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
DokZ, начни с форсунок и колечек на них
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
24.9.2019, 13:09
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 18.11.2014 Из: Киев, Новобеличи Авто:N-150 Пол: |
Спасибо, начинаю заниматься.
Отпишусь. |
|
|
|
|
25.9.2019, 16:04
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
|
|
|
|
|
25.9.2019, 17:21
Сообщение
#6
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
serik, а ты что ещё не починил???
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
25.9.2019, 18:33
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
Ні, так і катаюсь. Незнаю куди навіть дивитись
|
|
|
|
|
26.9.2019, 6:40
Сообщение
#8
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
serik, у тебя ещё трамблер? Проверь датчик температуры воздуха. И че за бенз? Памперс и фильтр меняв? Кинь в бак грамм триста спирта -любого даже не питьевого.
Серые свечи...фото б...маслица подкидывает...голову снимали, надо было и кольца подбросить.. -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
26.9.2019, 19:12
Сообщение
#9
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
serik, у тебя ещё трамблер? Проверь датчик температуры воздуха. И че за бенз? Памперс и фильтр меняв? Кинь в бак грамм триста спирта -любого даже не питьевого. Серые свечи...фото б...маслица подкидывает...голову снимали, надо было и кольца подбросить.. Так трамблерна, підключав комп з датчиками все ок, 92, памперс в нормі фільтр скоро заміню але пробігу на ньому мало, спирт лити нема сенсу так як знімав насос і повністю виїзджав весь бенз. свічки в нормі крім 3 вона трохи в маслі. Але виявив що з ранку 2 целіндр погано робить знімав з форсунки розєм, буду знімати форсунки і ще раз промивати. На заміну кілець майстер сказав що там все ок, по компресії.Зараз заводиться троїть але не глохне їхати на бензі неможливо і смикається і не їде поки не прогрієш. |
|
|
|
|
27.9.2019, 6:17
Сообщение
#10
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
serik, по фото смесь бедновата...или подсос воздуха. Была такая фигня, и мыл форсунки два раза, после второй промывки на стенде!где мастера сказали гуд-форсунка померла на третий день.
Поменяй форсунку на четвертую и глянь с утра...четвёртая будет троить или второй цилиндр. -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
27.9.2019, 8:09
Сообщение
#11
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Поменяй форсунку на четвертую и глянь с утра...четвёртая будет троить или второй цилиндр. Как вариант. Может она и клинить в открытом состоянии. свеча мокрая? -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
27.9.2019, 9:14
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
Сьогодні завтра буду розбирати і дивитися, потім відпишуся поки ДЯКУЮ!
|
|
|
|
|
29.9.2019, 9:34
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
І так проблему найдено прийшов пісець одній форсункі ще одна під великим питанням. Промивка не помогла так що в понеділок буду купувати нові. Питання в чому чи варто купувати на розборці чи нову в магазині відповідно 250 і 500 грн за шт???? Що порадите в кого є який досвід. Форсунки зараз стоять не рідні, а товсті на 6 отворів.
|
|
|
|
|
29.9.2019, 18:36
Сообщение
#14
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
serik, так они и были толстые по крайней мере у меня на корейской сборке, кажись сименс были...
В то время в 13году, брать не рискнул, ну во первых б/у. Им нужна промывка... Итог где то около 800гривен все обходилось, с покупкой, доставкой, промывкой, колечками... Ну плюнул и купил НОВЫЕ бошевские на приору кажись, за 400 с копейками гривен в екзисте. Поставил и проездил 6лет. На пятом году для подстраховки заменил колечки, но дело оказалось в прогоревшем проводе. Скажу что "ржа" проходит через форсы, ни клинов ни зависаний не было. Из минусов по БК подскочил расход на х.х. с 0.98 до 1,2л/ч. И впрыск на холодной был 3,8 а стал 4,2...хотя с прогревом опускался. А так все то же самое и расход и езда приемистость все как обычно.... Сообщение отредактировал alex-gle - 29.9.2019, 18:38 -------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
1.10.2019, 9:38
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 12.7.2009 Из: Украина, Киев Авто:nexia Пол: |
І так ітог, після заміни форсунок все пройшло. Форсунки брав на розборці зразу 4 шт, промив зразу балоном очисника карбюратора, і все ок .
|
|
|
|
|
1.10.2019, 12:20
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 18.11.2014 Из: Киев, Новобеличи Авто:N-150 Пол: |
По моему вопросу.
Поменяли колечки на форсунках (хотя старые были еще в норме), промыли инжектор и форсунки на двигателе (хотя форсунки были еще тоже ничего) ну и почистили трамблер - там как раз был мох и болото. Теперь все отлично - как новая. |
|
|
|
|
1.10.2019, 16:16
Сообщение
#17
|
|
Активист клуба Группа: Пользователи Сообщений: 3835 Регистрация: 7.7.2013 Из: Свободной страны Пол: |
DokZ, ну мох ещё может...болото, менять сальник трамблера...
-------------------- За ППШ!
За ЕБАШ!! За свободу слова и справедливость!!! |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:18 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |