Холодный двиг не тянет. Опции

[Joda]

Всем добра! Возник такой вопрос. Может, это норм, не знаю, но все же... Утром завожу машину. Заводится вроде норм. Если попытаться ехать сразу, двиг типа как захлебывается и глохнет. Если дать поработать полминуты, все норм. Это нормуль или нэт?

[road]

Всем добра! Возник такой вопрос. Может, это норм, не знаю, но все же... Утром завожу машину. Заводится вроде норм. Если попытаться ехать сразу, двиг типа как захлебывается и глохнет. Если дать поработать полминуты, все норм. Это нормуль или нэт?

Нет это не есть нормально, но вот определить что это вышло со строя весьма проблематично, в принципе как угадай мелодию может быть что угодно я в таких случаях жду пока не накроется окончательно или забиваю.

[Joda]

та оно так уже с весны работает... Валер, намекни хоть в какую сторону смотреть...

[road]

та оно так уже с весны работает... Валер, намекни хоть в какую сторону смотреть...

Чаще всего это связано с бедной смесью: Лямбда зонд ДАД ДПДЗ ДХХ, клапан обратки, забиты топливные форсунки, разбита ось дросельной заслонки, не герметичны вакуумные шланги . Ну это для начала, а там начни копать и что то да вылезет ну или кучу денег потратишь и ни чего не найдешь

[Joda]

Чаще всего это связано с бедной смесью: Лямбда зонд ДАД ДПДЗ ДХХ, клапан обратки, забиты топливные форсунки, разбита ось дросельной заслонки, не герметичны вакуумные шланги . Ну это для начала, а там начни копать и что то да вылезет ну или кучу денег потратишь и ни чего не найдешь

Лямбды нету, ДПДЗ поменян, клапана обратки нету, форсунки чистили на стенде 3 месяца назад, ничего не поменялось. Дроссель стоит новый(у Вити брал). Как проверить герметичность шлангов? И почему тогда это пропадает через некоторое, давольно короткое, время после первого запуска? Заметил еще, кстати, что при прогретом двигле на холостых бенза уходит(судя по бортовику) 1 литр. У народа здесь на таком же двигле, 1.5 8 клапанов, 0.7 литра...

Сообщение отредактировал Joda - 29.9.2016, 14:01

[road]

клапана обратки нету,.

Да ладно, без него ни как. Если нет клапана обратки то все топливо которое подает насос он продавливает через насос и свечи а это расход литров 15 на сотню и свечи чистить раз в день.

Заметил еще, кстати, что при прогретом двигле на холостых бенза уходит(судя по бортовику) 1 литр. У народа здесь на таком же двигле, 1.5 8 клапанов, 0.7 литра...

это из-за того что нет лямбда зонда

И почему тогда это пропадает через некоторое, давольно короткое, время после первого запуска?

Изменяется температура двигателя и смеси ее легче воспламенить.
А что з ДАДом? вакуумные трубки проверяются визуально на предмет трещин, отверстий, плотного соединения с обоих сторон при сомнении лучше заменить еще нужно найти схему и посмотреть правильно ли они подсоединены.

[Joda]

Да ладно, без него ни как. Если нет клапана обратки то все топливо которое подает насос он продавливает через насос и свечи а это расход литров 15 на сотню и свечи чистить раз в день.


это из-за того что нет лямбда зонда

Изменяется температура двигателя и смеси ее легче воспламенить.
А что з ДАДом? вакуумные трубки проверяются визуально на предмет трещин, отверстий, плотного соединения с обоих сторон при сомнении лучше заменить еще нужно найти схему и посмотреть правильно ли они подсоединены.

Трубки целые. А есть возможность проверить ДАД? И сколько у тебя стоит новый(на всякий случай)

[Dissa]

Заметил еще, кстати, что при прогретом двигле на холостых бенза уходит(судя по бортовику) 1 литр. У народа здесь на таком же двигле, 1.5 8 клапанов, 0.7 литра...

Это у кого 0,7л?
Даже при самой хорошей прошивке в районе 0,8л./ч. При полностью прогретом движке.
А бортовик нужно правильно настроить, что бы потом ему верить.
Я свой настраивал все мануалу, особенно по расходу топлива.
Заехать нужно на диагностику и там пусть проверят все датчики. В программе все видно, какой врет, какой в норме. Или самому через K-Line адаптер ноут и программу.

[Anatoliy]

...клапана обратки нету...

Это регулятор давления топлива и без него двигатель нормально рботать не будет. А то чего нету, это вероятно клапан рециркуляции выхлопных газов?
Если нету лямбды, то быстрее всего стоит регулятор СО2.
То что двигатель утром при заводке иногда "захлебывается", это говорит о том что остановили двигатель и он был горячим а заводим он холодный, теоретически по расчетам при пуске на холодную ЭБУ должен давать обогащенную смесь и как бы топлива не хватает, падают обороты и ЭбУ пытается еще добавить, ждем пока выравняются обороты и только тогда можна трогатся. У меня такая фигня при пяти литрах в баке, насос подсасывает воздух из бака вместе с бензином.

[Joda]

Это регулятор давления топлива и без него двигатель нормально рботать не будет. А то чего нету, это вероятно клапан рециркуляции выхлопных газов?
Если нету лямбды, то быстрее всего стоит регулятор СО2.
То что двигатель утром при заводке иногда "захлебывается", это говорит о том что остановили двигатель и он был горячим а заводим он холодный, теоретически по расчетам при пуске на холодную ЭБУ должен давать обогащенную смесь и как бы топлива не хватает, падают обороты и ЭбУ пытается еще добавить, ждем пока выравняются обороты и только тогда можна трогатся. У меня такая фигня при пяти литрах в баке, насос подсасывает воздух из бака вместе с бензином.

ну у меня он не иногда захлебывается, а всегда. Причем, если не пытаться ехать, все норм. Даже когда тапку давишь, обороты поднимаются норм. А вот если сразу ехать, то глохнет. В баке всегда минимум литров 9-10 есть.

[юрец33]

Попробуй утром снять разъем с ДАДа и запусти.

[s3.14rt]

1.5 8 клапанов

Какой именно - G15MF или A15SMS ??

[Joda]

А хер его знает... Трамблерный. Как их отличить?

[Joda]

Только что отключил ДАД нажал на педаль - машина поехала. Можно сделать заключение о том, что ДАД воткнул?

[Dissa]

Заведи машину, и отключи фишку от ДАД. Должны обороты повысится и чек загореться.

[Anatoliy]

А хер его знает... Трамблерный. Как их отличить?

Трамблерный это G15MF.

[road]

Только что отключил ДАД нажал на педаль - машина поехала. Можно сделать заключение о том, что ДАД воткнул?

Нет это всего лишь говорит что ДАД работает, так проверяется ДАД если машина не заводится вообще, а так ЭБУ обогатил смесь работая без ДАД и все. В данном случае нужно взять ДАД с рабочей машины и поставить для проверки.

[Joda]

та где же его взять?..

[юрец33]

та где же его взять?..

доедешь до Вечерних зорь? У меня есть запасной,дам покататься.

[Dissa]

Проверь тестером.
http://nexia-club.com.ua/index.php?showtopic=392
Можно тестировать вакуумметром:
102 кПа (атмосферное давление) — 4,65-5,04 В
94 кПа — 4,44-4,6 В
40 кПа — 1,52-1,68 В
15 кПа — 0,12-0,38 В