IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Traffic's N100, Вот буду сюда всё складывать - а то ещё ТО прозеваю...
Dissa
сообщение 23.7.2014, 7:51
Сообщение #21


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



plus.gif
Так как и я делал.
ЗДЕСЬ


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.7.2014, 22:13
Сообщение #22


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Сегодня поставил магнитолу. Digitall DCS-350b (брал в другом месте).
Всё ок (камеры нет - соответственно задний ход тоже не подключал). Радио пашет, флешку читает (правда флешку можно вставить другой стороной и тогда магнитола её не видит, что логично - первый раз такую лажу вижу).
Проблемы возникла две:
1) нельзя вставить/извлечь магнитолу в установленную заранее шахту (у нас форма места под шахту не даёт работать защёлкам). Решил просто - воткнул вместе с шахтой и потом уже загнул всё что нужно wink.gif
2) родной пластик не становится на место - магнитола немного шире заводской. Буду подрезать пластик, но попозжее - пока немного криво вставлен.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 30.7.2014, 22:30
Сообщение #23


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



А что раньше стояло?
И как аппарат?


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.7.2014, 23:48
Сообщение #24


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Dissa @ 30.7.2014, 23:30) *
А что раньше стояло?
И как аппарат?

Раньше была стоковая с кассетами wink.gif
Аппаратом пользовался минут 20. Вроде всё ок, только между режимами (радио/флешка/aux) переключается долго. И ещё неудобны кнопки вокруг ручки громкости.
Кроме того пульт работает только если нацелить его в мафон (возможно просто батарейка села - ХЗ)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 2.8.2014, 11:13
Сообщение #25


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



После пары дней эксплуатации получаются такие минусы:
1) читает полностью всю флешку перед запуском музыки с неё - если там много файлов/папок, то это занимает некоторое время;
2) не понимает кириллицу, точнее играет, но названия папок/файлов выдаёт на эльфийском wink.gif

А так пока всё ок, изображение на мониторчике яркое и контрастное, даже в родные колонки валит гораздо лучше родной магнитолы (по качеству - громкость как раз немного ниже как на мои уши).

Ну и управление могли бы сделать более толковым, но это мелочи.

Upd: нашёл ещё один баг: при включении выставляется не прошлая громкость, а всегда одно и то же значение, причём это достаточно громкое значение sad.gif

Upd 2: Отходят контакты от морды - в итоге тыцяешь по кнопкам, а магнитола перегружается sad.gif

Сообщение отредактировал traffic - 20.11.2014, 21:49


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 5.10.2014, 17:58
Сообщение #26


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Сегодня заменил все фильтра и масло.
Пробег 87тык.
Масло как обычно - POLO 0w50


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
s3.14rt
сообщение 6.10.2014, 11:57
Сообщение #27


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 872
Регистрация: 8.7.2014
Из: Москва
Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor
Пол:



Цитата(traffic @ 5.10.2014, 18:58) *
Масло как обычно - POLO 0w50


Коль, а зачем такое?
Не тот двигатель у тебя для этой вязкости, да и не в заполярье живешь...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 6.10.2014, 17:47
Сообщение #28


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



При -32 за бортом завёлся отлично.
Со стоянки в тот день выехало дай Бог десяток машин (я в т.ч.) из 400+
Большинство и не пыталось (там ещё снег нужно было расчистить, а он нападал почти по окна).
Но некоторые расчистили, а потом облом-с...

С нашими зазорами 50е масло вполне конает - скорее 30е вредно будет.

Ну и при -40 и ниже уже нужен обогрев - самому заводиться чревато...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
s3.14rt
сообщение 6.10.2014, 18:01
Сообщение #29


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 872
Регистрация: 8.7.2014
Из: Москва
Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor
Пол:



Цитата(traffic @ 6.10.2014, 17:47) *
При -32 за бортом завёлся отлично.
Со стоянки в тот день выехало дай Бог десяток машин (я в т.ч.) из 400+
Большинство и не пыталось (там ещё снег нужно было расчистить, а он нападал почти по окна).
Но некоторые расчистили, а потом облом-с...

С нашими зазорами 50е масло вполне конает - скорее 30е вредно будет.

Ну и при -40 и ниже уже нужен обогрев - самому заводиться чревато...


Я о том, что 0w50 - вообще странная характеристика... Вроде как на 0w - слишком жидкое и для морозов, а в сочетании с 50 - противоречивая штука выходит вообще (хотя вторая цифра, в принципе, не так важна - ты ездишь все равно на прогретом двигателе всегда). Ну и вообще для A15MF 0w лить - ну правда, странное решение!

Ну нет в рекомендациях ведущих производителей одобренного масла 0w50 (у Мерседеса, например в Specification 229.5) - не спроста это. И масла POLO кстати в сертификационых списках тоже нет.

Сообщение отредактировал s3.14rt - 6.10.2014, 18:02
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 6.10.2014, 19:19
Сообщение #30


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



0w - это как раз для прогретого движка не важно - это важно для старта на морозе (на масле написано что до -37 запросто).
50 - как раз вязкость прогретого масла. Оно гуще 40го при рабочей температуре. Очень неплохо применять более вязкие масла, если крутить движок.

Ну а так - на морозе не замерзает, на угар не уходит, ДВС чистый, темнеет в срок, в сапун не летит - что ещё от масла нужно?


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
s3.14rt
сообщение 7.10.2014, 10:25
Сообщение #31


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 872
Регистрация: 8.7.2014
Из: Москва
Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor
Пол:



Как знаешь...

Я просто очень скептически отношусь к маслу с нестандартными (нереально универсальными и хорошими) характеристиками от малоизвестного производителя, которое, при этом еще и не одобрено инженерами ведущих автопроизводителей.

Ну и еще двигатель такой, что ему больше впрок что попроще (банальная полусинтетика 10w40).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.10.2014, 12:11
Сообщение #32


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



На 10w я половину зимы стоять буду wink.gif

Насчёт производителя - я ХЗ точно, но продавец говорит что это американский заводик. Название, к сожалению, забыл (что-то длинное, но с 3хбуквенной аббревиатурой в точно было L).
На тест я это масло сдавал - сказали что нормальное масло, но мало противоугарных присадок. С другой стороны на угар масло не уходит, а продавец говорит что там хорошая основа потому некоторых присадок нужно меньше.
Кстати, тест подтвердил всё, что написано на сайте ( http://polo.ua/oil0w50.php ), только зольность не проверяли т.к. за этот тест запросили больше, чем за остальные вместе взятые. Например температура потери текучести измеренная составила вроде 41 градус (точно не помню - давно было).

С третьей стороны работой и состоянием ДВС я доволен. На этом масле уже 40+тык и 4 года.

И да, у заводика много торговых марок - еле нашёл среди них POLO, но таки нашёл (это когда покупать первый раз собирался).
Там политика партии такая, что каждой стране своя торговая марка - POLO конкретно для Украины. В других странах у этого же масла будет другая торговая марка.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
s3.14rt
сообщение 7.10.2014, 12:54
Сообщение #33


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 872
Регистрация: 8.7.2014
Из: Москва
Авто:Mercedes-Benz C180 Kompressor
Пол:



Цитата(traffic @ 7.10.2014, 12:11) *
На 10w я половину зимы стоять буду wink.gif


Да ладно, заводился я в свое время на 10w40 в -30... Нормально, когда трамблер-свечи-провода в порядке.

Цитата(traffic @ 7.10.2014, 12:11) *
Насчёт производителя - я ХЗ точно, но продавец говорит что это американский заводик. Название, к сожалению, забыл (что-то длинное, но с 3хбуквенной аббревиатурой в точно было L).
На тест я это масло сдавал - сказали что нормальное масло, но мало противоугарных присадок. С другой стороны на угар масло не уходит, а продавец говорит что там хорошая основа потому некоторых присадок нужно меньше.
Кстати, тест подтвердил всё, что написано на сайте ( http://polo.ua/oil0w50.php ), только зольность не проверяли т.к. за этот тест запросили больше, чем за остальные вместе взятые. Например температура потери текучести измеренная составила вроде 41 градус (точно не помню - давно было).

С третьей стороны работой и состоянием ДВС я доволен. На этом масле уже 40+тык и 4 года.



Хм, на своем опыте - сравнивал Mobil 5w50 (раньше заливал) c оригиналом Mercedes-Benz 5w40. На оригинале ушел практически угар - теперь только оно.

Цитата(traffic @ 7.10.2014, 12:11) *
И да, у заводика много торговых марок - еле нашёл среди них POLO, но таки нашёл (это когда покупать первый раз собирался).
Там политика партии такая, что каждой стране своя торговая марка - POLO конкретно для Украины. В других странах у этого же масла будет другая торговая марка.


Может быть... Я просто такую марку вообще не знаю.



Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
garant
сообщение 7.10.2014, 13:01
Сообщение #34


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 16.8.2014
Из: бердянск-конотоп
Авто:n150
Пол:



10w40 оптимальное. да и зимы в киеве не арктические ( -24 максимальное среднестатистическое), тем более что ездиете как понимаю каждый день. масло за ночь до -30 не остынет, даже если и будет -37 на градуснике. самое тяжелое это понедельник утром, начинать выезд после 2х дней простоя.
скажите что разве АКБ при таких морозах лучше конечно переводить на зимний электролит и утеплять, а еще лучше домой снимать, но тут уже песня про работу эбу.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DoCEnT
сообщение 7.10.2014, 14:59
Сообщение #35


Авторитет
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 855
Регистрация: 3.10.2012
Из: Одесса
Авто:Ford Escort Ghia
Пол:



Цитата(garant @ 7.10.2014, 14:01) *
зимний электролит

shok.gif


--------------------
Запчасти на Renault, Peugeot, Citroen.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
garant
сообщение 7.10.2014, 15:42
Сообщение #36


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 319
Регистрация: 16.8.2014
Из: бердянск-конотоп
Авто:n150
Пол:



я имел в виду, электролит повышеной плотности для эксплуатации в зимний период, согласно мануалу smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.10.2014, 15:47
Сообщение #37


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Есть такое понятие как зимний электролит - немного выше плотность. Правда в необслуживаемых аккумуляторах его не заменишь, да и смысла в современных аккумуляторах в этом действии нет.

Насчёт Мобил, который уходит на угар - скорее всего какая-то подделка т.к. не должно такого быть (кстати, у нас в Киеве поймали официальных импортёров мобила на торговле леваком).
А трамблёра у меня нет tongue.gif

Сосед заводил какую-то старую иномарку в тот же день (когда было -32) - у него, правда, было 15w40 - выдавил он себе масляный фильтр - вылетел со своего места. Хорошо хоть ничего вроде не испортил...

Насчёт марки - говорю же, что марка исключительно для Украины. В РФ если это масло и есть, то название другое.
Есть, правда, товарищи, которые возят это масло из Украины в РФ, но там ценник негуманный выходит.

А насчёт угара - сколько залил - столько через 10тык и слил - ничего никуда не девается, чем в т.ч. и доволен.

Мои знакомые всем масло Comma льют- и ничё - тоже всё ок.

И тара мне нравится - как раз в наш движок 1 галлон влазит без остатка - не нужно примеряться wink.gif

О, нашёл производителя: http://www.lsc-online.com/
Правда на их сайте чёрт ногу сломит, а то и обе...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.10.2014, 15:57
Сообщение #38


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Насчёт вязкости при отрицательных температурах: https://ru.wikipedia.org/wiki/Моторные_масла
Написано что у 0w прокачиваемость 60к МПа*с при -40 °С, у 5w -35 °С, а у 10w при -30 °С.
Это теоретический предел по температуре, при которой масляный насос принципиально может прокачать масло. Я уже молчу о масляном фильтре (который по-хорошему будет через клапан работать пока масло не прогреется).

Конечно, можно запустить ДВС и ждать прогрева - только потом пойдёт масло по каналам, но мне такой вариант не нравится.

Да и при -30 на улице масло остынет до тех же -30 за ночь запросто - думаю часов 6 достаточно вполне.

И да, специально для s3.14rt с сайта продавца о 0w50:

SAE 0W-50
API CI-4/SL
ACEA E2, B3/A3-98
MIL-L-46152E
Cummins CES 200071
Mack EO-M
MB 228.1
GM 6048-M, GM 6049-M, GM 6085-M
Ford M2C- 153C
Соответствует или превосходит требования: Chrysler, American Motors

Если есть желание - можешь попроверять допуски (я не проверял)


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 7.10.2014, 16:05
Сообщение #39


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Прицепились к человеку, нравиться ему это масло, никому не навязует его. Значит считает необходимым его лить. Если я лью ликви молли по 820грн. за 5л. то меня никто не заставит лить другое. Если выбрал себе хорошее масло, то только его и лей и не меняй и все будет в ажуре.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 7.10.2014, 16:10
Сообщение #40


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Dissa @ 7.10.2014, 17:05) *
Прицепились к человеку, нравиться ему это масло, никому не навязует его. Значит считает необходимым его лить. Если я лью ликви молли по 820грн. за 5л. то меня никто не заставит лить другое. Если выбрал себе хорошее масло, то только его и лей и не меняй и все будет в ажуре.

Вот-вот wink.gif
Только у меня дешевле намного.
Последний раз брал по 360 грн./галлон.
С 2014-09-01 вроде как на 20% должно было подорожать...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

10 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 10:22
Разработка сайта: JetBrain, 2008