Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Электронные гаджеты _ Расшифровка показаний БК

Автор: kvak 24.2.2017, 22:08

Здравствуйте,
приобрел на днях БК Циклон. Сегодня игрался с установкой, вроде подключил, если можно, по мере освоения буду задавать вопросы...
Первое что бросилось в глаза, расход на холостых оборотах, при прогретом движке получается 1,1 - 1,2 л/ч, не многовато ли это?
Если много то где могут быть причины?
Ниже скину фото основного экрана, может еще на какие данные нужно обратить внимание?




 

Автор: kolay2101 25.2.2017, 0:09

У меня мультитроникс, расход 1.1-1.0 лч. Температура больше 92 не лезет. ЗарЯд 14,3. Смотря какой протокод выбран.

Автор: Dissa 25.2.2017, 7:12

Цитата(kvak @ 24.2.2017, 22:08) *
Здравствуйте,
приобрел на днях БК Циклон. Сегодня игрался с установкой, вроде подключил, если можно, по мере освоения буду задавать вопросы...

Мне больше нравится "игрался с установкой, вроде подключил".
Если вроде подключил, напиши как. По K-Line или по простой установке (к датчикам).
А инструкция есть?
По ней все и делай. Отрегулируешь расход топлива точно, будет показывать реальный расход (мгновенный) на х.х.
Также нужно производить корректировку скорости (или пробега) реального (можно по GPS). Также корректировку напряжения. Я мерил тестером на АКБ и вводил поправку.
У меня на прогретой 0.8-0.9 л.ч.

Автор: kvak 25.2.2017, 9:10

Цитата(Dissa @ 25.2.2017, 7:12) *
Мне больше нравится "игрался с установкой, вроде подключил".
Если вроде подключил, напиши как. По K-Line или по простой установке (к датчикам).
А инструкция есть?
По ней все и делай. Отрегулируешь расход топлива точно, будет показывать реальный расход (мгновенный) на х.х.
Также нужно производить корректировку скорости (или пробега) реального (можно по GPS). Также корректировку напряжения. Я мерил тестером на АКБ и вводил поправку.
У меня на прогретой 0.8-0.9 л.ч.

Тут ситуация такая, у меня не такой тип компьютера в машине, как в инструкции к бортовому компьютеру, а именно в машине стоит KDAC ZWZZ. Инструкция что идет с БК описывает установку на другой тип блока.
Инструкция гласит:
Зеленый длинный провод - это датчик скорости, подключается к 24 контактному разъему, контакт В2(бело-зеленый провод);
Черный длинный - на форсунку, 32 контактный разъём, контакт С15(бело-черный провод);
Белый длинный - К-линия, Диагностический разъём, 12 контакт М.

Вчера при установке обнаружил, что на 24 контактном разъёме провод В2 коричневого цвета, а контакт С15 вообще без провода - пустой.
Позвонил на телефон поддержки, выяснилось что у меня другой блок, и был дан совет подключаться к разъёму В2, а вместо С15 использовать С10 так как они запаралелины, что я и сделал. С подключением к К-линии проблем не возникло.


Автор: kvak 25.2.2017, 22:19

Цитата(kolay2101 @ 25.2.2017, 0:09) *
У меня мультитроникс, расход 1.1-1.0 лч. Температура больше 92 не лезет. ЗарЯд 14,3. Смотря какой протокод выбран.

А температура которая больше 92 не лезет, это та что у меня 97? Это температура охлаждающей жидкости?

Автор: kvak 25.2.2017, 22:51

Вот здесь https://www.drive2.ru/l/10120979/ нашел распиновку мозгов моей машины. Правильно ли я в таком случае подключил БК?

Вчера при установке обнаружил, что на 24 контактном разъёме провод В2 коричневого цвета, а контакт С15 вообще без провода - пустой.
Позвонил на телефон поддержки, выяснилось что у меня другой блок, и был дан совет подключаться к разъёму В2, а вместо С15 использовать С10 так как они запаралелины, что я и сделал. С подключением к К-линии проблем не возникло.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)