IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Заглох на дороге!, Сдох коммутатор
traffic
сообщение 30.9.2011, 8:34
Сообщение #21


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Значит загоняй на СТО и пусть они там и е**тся.

Если бензин есть - значит как минимум индукционный датчик пашет и ЭБУ это видит.
Если искра есть и периодически машина таки едет - значит по электрике/ГРМ тоже всё ок (ну +- контакты). Тем более что катушку и коммутатор уже меняли.
Выходит что остался только узел дроссельной заслонки с РХХ.
Возможно сам индукционный датчик выделывается - вроде кто-то писал на форуме и симптомы были схожи.

А может у тебя картошка в выхлопной трубе? rolleyes.gif


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Tvel
сообщение 17.10.2011, 21:56
Сообщение #22


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 28.9.2011
Авто:Nexia
Пол:



Проблема вся скрывалась в коммутаторе!На Нексиях 5 видов разных коммутаторов!Ищите себе коммутатор не по номеру которые выбит длиный,а по 3 цифрам вертикально написанны на корпусе коммутатора-они есть серией коммутатора к Вашиму компьютеру!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vereda
сообщение 12.12.2018, 18:32
Сообщение #23


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 28.3.2016
Из: Полтава
Авто:dewoo nexia
Пол:



Название темы один в один. Только у меня А15МФ 16кл. электронное зажигание. Вчера днем завелся на бензине (заводится и на газу, но маслать дольше нужно), через минуту переключился на газ (гбо 2) выехал со двора и проехав 50м машина просто заглохла. Не завелась ни на бензине, ни на газу. Времени проверять предохранители не бвло. Оттолкал с перекрёстка, закрыл и ушел. Через пару часов завелась на бензине без проблемм, через минут 5-7 переключился на газ. Доехал до гаража без проблемм. Выключил. Завелся на газу, заехал в гараж. Вопрос - что искать и с чего начать? Не хотелось бы чтобы такое повторялось, когда нехватка времени или ребёнок в машине.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Luvkravt
сообщение 27.12.2018, 11:26
Сообщение #24





Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 7.11.2018
Авто:Nexia
Пол:



Цитата(vereda @ 12.12.2018, 18:32) *
Название темы один в один. Только у меня А15МФ 16кл. электронное зажигание. Вчера днем завелся на бензине (заводится и на газу, но маслать дольше нужно), через минуту переключился на газ (гбо 2) выехал со двора и проехав 50м машина просто заглохла. Не завелась ни на бензине, ни на газу. Времени проверять предохранители не бвло. Оттолкал с перекрёстка, закрыл и ушел. Через пару часов завелась на бензине без проблемм, через минут 5-7 переключился на газ. Доехал до гаража без проблемм. Выключил. Завелся на газу, заехал в гараж. Вопрос - что искать и с чего начать? Не хотелось бы чтобы такое повторялось, когда нехватка времени или ребёнок в машине.

Очень похоже, что обмерз редуктор, ливануло жидкого газа во впуск. Залило все к чертям. Постояла- высохло и поехал автомобиль. Нужно больше прогревать до перехода на газ
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vereda
сообщение 12.2.2019, 15:58
Сообщение #25


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 28.3.2016
Из: Полтава
Авто:dewoo nexia
Пол:



Нашел причину. Менял газовый фильтр и при затяжке корпуса обратил внимание, что не жостко к кузову прикручен клапан -фильтр, не знаю как правильно назвать. Крепится к кузову двумя саморезами, на обоих контакты массы от реле и клапана. Почистил контакты массы и подтянул.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 14.2.2019, 10:23
Сообщение #26


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



З цим комутатором в Нексіях до 2008 року справді трапляються неприємності. Дуже часто він зібраний на мікросхемі L484, ось і схема:

Ділення напруги від резисторів на 1.6 kOm і 180 Om - це сигнал захисту, і він, на біду, іноді виключає формування іскри. Деталі всі малесенькі, але у знайомого вдалось зашунтувати резистор на 180 Om, щоб захист не спрацьовував даремно, і з цим комутатором далі їздило нормально.
Не дивно, що ставлять якийсь "не такий" комутатор - і іскри майже нема.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:35
Разработка сайта: JetBrain, 2008