Clayman"s N100, Бортовой журнал |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Clayman"s N100, Бортовой журнал |
17.3.2015, 16:16
Сообщение
#1
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
Наконец то я сподвигся завести бортовой журнала, ато машинка уже более двух лет и много чего сделано, начинаю забывать что да как было.
Итак преступим))))))) Машина была куплена осенью 2012 года у приватбанка за 24600 грн. На момент покупки имела очень убогий внешний вид который вызывал только одни негативные эмоции((((, а салон вообще просто жесть((((((. Покупал машину аж в Черновцах, хотя сам живу в Сумах. На момент покупки пробег авто составил 257 тыс км, что в прочем никоем образом меня не пугало учитывая ее цену, зато точно знал что пробег не скручен))))). Итак после проплаты стоимости авто и оформления всех бумажек я стал счастливым обладателем daewoo nexia 1.5 doch 2006 года выпуска. Ниже фото авто непосредственно после покупки Сообщение отредактировал clayman - 18.3.2015, 10:18 |
|
|
|
|
17.3.2015, 16:37
Сообщение
#2
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
Итак за период владения авто было сделано следующее:
САЛОН: - куплены резиновые коврики - перетянуты кожзамом дверные карты - заменены передние сидения на Рекаро с поясничной регулировкой - установлен задний диван с подлокотником - установлен подлокотник с есперо - установлена приборная панель с н150 - установлен руль с подушкой и регулируемая рулевая колонка - установлен кондиционер ПОДВЕСКА: - установлены задние дисковы тормоза с опель вектра Б, тормозные регуляторы 3/40 рассверлены до 1,5 мм - установлены передние тормозные суппорта АТЕ 52/24 с колодками TRW - установлены опорные подшипники фирмы swag - заменены рулевые наконечники - заменены задние усиленные пружины на обычные - становлены вершний и нижний уселители жесткости кузова ДИСКИ И ШИНЫ - лето: литые диски ronal R14 et 49 c резиной fulda carat progresso 185/60 R14 - зима: литые диски imsher twin spoke R 14 et 46 с резиной prеmiory 185/60 R14 ДВИГАТЕЛЬ - двигатель полный сток, замена всех расходников и установка алюминевой клапанной крышки. - термостат на 92 градуса с разборным корпусом - заглушен клапан ЕГР ЕЛЕКТРИКА И ЗВУК - разгружена контактная группа замка зажигания - установлен видеорегистратор genius Магнитола сони (точную маркировку напишу позже). Еще фото: В планах но еще не окончательно (все зависит от финансов и вдохновения) - установка АБС фирмы BOSCH с ланоса? - установка регулируемой колонки и руля с подушкой - установка LCD панели приборов с кадета (не могу определится стоит ли ее ставить или обойтись установкой приборки с N 150) Сообщение отредактировал clayman - 24.11.2015, 18:15 |
|
|
|
|
17.3.2015, 17:41
Сообщение
#3
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Насчёт АБС с ланоса есть засада: у ланоса на задней ступице 29 зубов, а на передней 47.
Посчитай свои зубы -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
18.3.2015, 9:03
Сообщение
#4
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
У меня с зади стоят ступици с опеля с абс, реперный диск закрыт внутри и посчитать зубья врятли получится, но у знакомого на ланосе получилось подружить родное АБС со ступицами от опеля так что думаю проблем возникнуть не должно.
|
|
|
|
|
18.3.2015, 16:33
Сообщение
#5
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
У Опеля были варианты на 29, 47 и ещё 40 с чем-то зубов.
Только там всегда спереди и сзади было одинаковое кол-во, а у ланоса сзади 29, а спереди 47. Я ж себе тоже хочу АБС с ланоса поставить (то, которое 4хконтурное + ТС) - потому немного поизучал вопрос. Т.к. себе поставил задние ступица с датчиками АБС от ланоса, то вариантов у меня немного Осталось ещё спереди приспособить т.к. нет мест крепления для датчиков + ШРУСы без колец. Сообщение отредактировал traffic - 18.3.2015, 16:31 -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
19.3.2015, 8:31
Сообщение
#6
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
У Опеля были варианты на 29, 47 и ещё 40 с чем-то зубов. Только там всегда спереди и сзади было одинаковое кол-во, а у ланоса сзади 29, а спереди 47. Я ж себе тоже хочу АБС с ланоса поставить (то, которое 4хконтурное + ТС) - потому немного поизучал вопрос. Т.к. себе поставил задние ступица с датчиками АБС от ланоса, то вариантов у меня немного Осталось ещё спереди приспособить т.к. нет мест крепления для датчиков + ШРУСы без колец. Спасибо за информацию, а места для крепления датчика лично у меня есть, тоесть место для крепления кронштейна с датчиком. Я хочу четырех контурное абс но без ТС))))))). |
|
|
|
|
19.3.2015, 14:30
Сообщение
#7
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
С ТС лучше, кроме того оно вроде как отключается просто кнопкой, которую на БУ АБС подключают 1 проводком.
ТС поможет вылезти из ситуации, когда одно колесо буксует, не вылазя при этом из машины - почти блокировка дифференциала выходит. Да и насос у такого гидроблока помощнее будет... Кстати, по чём нынче такой блок можно найти? Насчёт места - видать у Вас новее нексия. Слева может и датчик уже стоит (ЗХ зачем его туда ставят). А венчики есть на ШРУСах (опять же - может быть только на левом)? -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
20.3.2015, 8:14
Сообщение
#8
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
АБС без ТС я находил по 400, а вот с ТС 1200-1600 мега дорого((((((
По поподу венцов на шрусах у меня их нет но, не проблема перепресовать с убитых шрусов которые уже купил на разборке. Датчики абс на передние ступици 200 грн пара с кронштейнами. |
|
|
|
|
20.3.2015, 14:35
Сообщение
#9
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 15694 Регистрация: 6.10.2008 Из: Киев, позняки Пол: |
Я по $350 находил именно от ланоса и именно с ТС.
Если у тебя спереди и сзади одинаковое кол-во зубов, то можно с опеля ставить - там дешевле - в районе $100. Цены за 2-в-1 гидроблок с мозгами типа такого: На мои ШРУСы ничего не напрессуешь - у меня там почему-то конус вместо цилиндра Да и новые венчики отдельно стоят столько же, сколько и сам ШРУС с венчиком, а б/у венчики как-то ненадёжно - они, бывает, лопаются (причём без внешней помощи). -------------------- Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
|
|
|
|
|
24.11.2015, 18:14
Сообщение
#10
|
|
Житель Группа: Пользователи Сообщений: 240 Регистрация: 30.9.2012 Из: Сумы Авто:nexia Пол: |
|
|
|
|
|
24.11.2015, 18:19
Сообщение
#11
|
|
Мегафлудер Группа: Главные администраторы Сообщений: 6643 Регистрация: 15.9.2008 Из: Барышевка, Киевская область Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury Пол: |
Так напиши, комплектацию, год, пробег, да и фоток по-больше.
В принципе, надежная машина, моя почти за 9 лет не подводила, если хоть чуть-чуть за ней следить. -------------------- I love Harley-Davidson and girls "Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся" |
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.10.2024, 21:10 |
Разработка сайта: JetBrain, 2008 |