Добрый день,проблема в том,что подскажите, как правильно подключить к сигнализацию Convoy GP-01,
Центральный замок Convoy X-400 v2,а то меня терзают смутные сомнения.

Ну вот по ходу вместо актуаторов эти 2 провода и подключай.
Если будет открывать вместо закрывать, то переставь провода местами.

Спасибо.

На сигналке, в схеме подключения электромагнитов, сделать изменения:
1. отключить +12В и массу;
2. массу подключить к сине-жёлтому и зелёно-жёлтому;
3. к сине-белому и зелёно-белому подключить соответственно к ЦЗ коричневому и белому.

Огромное спасибо, видно,сразу уровень- Инженер-электрик, Инженер ИТ, Энергетик.

Я с этим ЦЗ не знаком, но Вы уверены, что он срабатывает от массы, а не от +12в по входу?
Это было бы как минимум странно...

Смотри на пятипроводный актуатор, там два провода элктропривода, два управления и GND. ...Управление идёт по массе, себе также делал.

Это если вместо родного подключать.
Здесь-же "левое" реле ЦЗ и логично было бы сделать управление по "+" для совместимости с бОльшим числом сигналок...

Я подключал у себья ЦЗ "Tiger", подключение аналогичное (управляется "массой"), с родным ЦЗ дела не имел.
Можна выбросить ЦЗ и использовать только сигналку, но на вкус и цвет....
Мне нравится больше с ЦЗ, тогда если закривать ключём то закрываются все двери а также закрывать и открывать все двери можна с водительской двери.

У меня родной ЦЗ стоит, а управление - доп. актуатором в водительской двери, запитанным от сигналки.
Это узбеки в салоне поставили.
На самом деле можно и родной подключить - всё равно стоит в двери (ради датчиков на ЦЗ)

А есть ли в родном реле ЦЗ доп. входы я без понятия...