Уважаемые форумчане!!Подскажите советом.Вчера поставили отремонтивоаную ГБЦ.Заменили практически все:гидрокомпенсаторы,рокера,РАСПРЕДВАЛ(Большими-дорого однако!!),клапана.Голову шлифонули,клапана притерли.Делал авторитетный механик-друг семьи.НЕРАБОТЕТ 4-й цилиндр.Что самое интересное на холодную ляля.Только стрелка температуры на середину-троит, калатает аж серце кровью обливается.Новые свечи провода трамблер.(местами меняли).Грешим на подклинивающий после прогрева гидрик..Что думаее уважаемые????

я не спец, но мож какой датчик нагревается и изза этого идёт сбой?

Проблема только с одним цилиндром...4м..Если б датчик,праблэм был бы в общем я так думаю..

Кто знает как проверить гидрики на работоспособность?

поменяй на страые и поймешь. Может клапан слишком туго ходит в направляющей? - а после прогрева метал нагревается и начинает клинить.

Поменяли сегодня гидрики на старые-результат тот-же.И клапан нормально ходит-направляющие не меняли...Может датчик какой глючит?Чек не загорается....

компрессия на горячую есть?
когда делали гбц седла шарошили?

Вчера побывал на модной техстанции....Три механика два часа щупали нюхали и слушали мой Нексус..Вердикт таков:с електрикой все в полном порядке.На газе работает немного лучше.Свечи черные.Не работает 3-4 цилиндр.Топливо (или просто газы)прут обратно во впускной колектор...Что-то с механикой.Судя по всему впускные клапана не закрываются полностью ..Гидрики,рокера,распредвал(все новое может фуфел впарили?).Умники сказали что нет правильного зазора потому что-гидрики клинят. Клапана притерли хорошо-керосин держали в теч.20 мин и ничего не просочилось. Не может такое быть что некоторые клапана сели глубже на изношенныее седла и гидрики их не закрывают правильно.???Голова судя по всему левая и ремонтировалась не первый раз.Если поставить старые гидрики??Компресия на гарячую норма около 11 на всех.....

Я когда на своей голову делал, тоже все новое купил (распредвал, гидрики, рокера), и все не китай. Но когда все собрали не хотела заводиться. Причина была в том, что рокера не такой толщины оказались. Поставили б/у с опеля завелась сразу. И мне еще кажется что распредвал не такой как надо - трудно выставить зажигание, и работает не так как раньше....
Так что новое не означает хорошее.

Поставили пару старых рокеров на 3-4 цилиндр.Вроде все Ок,но не едет она так как надо......Прогретая на холостых немного потраивает и малехо дергается на низких оборотах...Кручу трамблер,может зажигание не могу угадать????Газ -бензин одинаково.Кто знает как по умному выставить зажигание и где это можно сделать в Киеве?Зарание благодарен за ответы...