предлагают по хорошей цене сидушки с опеля калибри. подскажите они стану на нексию?

Каля - это та же Вектра А. Так что, подойдут.

спасибо... тогда беру..
в родных спинка совсем не держится.. хотя новенькие совсем.. механизм крепления спинки сломался. слизались зубы на шестернеке.


Если кто подскажет где найти это крепление буду очень признателен..

С Кали - будешь иметь большие проблемы - это я тебе точно говорю - не слушай никого - слушай меня!!!!!
Кали - купешка , соотв. сидушки там откидываются вперед , как в запоре , как и в восьмерке. Осюда - постоянный шум и треск спинки правого сидения, особенно когда оно пустое , т.е. на нем никто не сидит. Никакими средствами ты этот треск не поборешь. Проверено. Когда будет справа сидеть пассажир - тогда да , немножко тише , но все равно. На кали с этим боролись полной переделкой обоих сидушек , и установкой электропривода сидушки с Бьюика-Понтиака - т.е. спинку наклоняешь не до упора , а совсем чуть-чуть - и сама сидушка тут же , автоматом начинает ехать вперед, что бы можно было спокойно сесть назад. Но и эта - коренная переделка сидушки , не спасает спинку правого сидения от постоянных колебаний во время движения , а соотв. и стука , треска.

Поэтому - мой тебе совет - бери с Верки А , да посвежее , что найдешь.

ЗЫ. А лучше конечно помудрить , но поставить с какой нить нормальной иномарки , и с электроприводом. Кроме удобства - получишь еще и тишину и надежность. С американца - не агитирую ставить - потмоу что не влезут , ни по ширине , ни по длинне - сзади мало места будет. Но если уж ставить - то думать надо именно в этом направлении. Удачи.

Да гдеш их нормальные найти.

Шум и треск это не смертельно . Все ведь довольно условно .

у знакомого, в Нексии, стояли откидные с Кадетта 3-х дверки и никакого треска и скрипа. Перед установкой сделать ревизию механизмов, смазать и если не убиты в хлам,то прослужат долго.

сидухи в обед забрал.. сразу и поставил уже.. замена заняла минут 40 с одним ключем на 14. стали как родные безо всяких проблеммм.. реально сидеть на много комфортней чем в стоковых..
по комфорту я очень доволен..
микролифт есть на водительском. вобщим отригулировал как надо.. теперь водить свою ксюшу стало еще приятней..
из вопросов.. они идут с балонами.. я так понял это чтото связанно с безопасностью.. по идее они при аварии затягивают ремень... кто знает что это подскажите.
балон крепится с противоположной стороны от крепления для ремня безопасности на салазках. от этого балона идет трос к этому креплению ремня.
и еще как быть с защелками от ремня (бляхами которые втыкаются в защелки).. они не подходят в защелки на сидушках. или искать опелевские?

Защелки для ремней переставить со своих сидух.

тогда придется весь трос с этим балоном вынимать.. оно там все не хило закреплено... не хочется ковырятся.. да и свои сидухи планирую продать.. у них состояние новеньке.. ни царапинки... вот только механизм найду на водительскую...

Да действительно как быть с балонами я так понял балоны эти одноразовые.

снимай их, я снимал, когда ставил себе кресла

Если баллоны не стрелянные - не трогай их. Там должны быть такие пластиковые пломбочки на тросиках.
По поводу застежек - надл елементарно подпилить их , или болгариной , или напильником , и все будет ОК. Там среднее отверстие разное - в опеле прямоугольник , в нексии - квадрат. Вот этот квадрат и надо распилить до прямоугольника. Проверено.
Народ как то по другому пилил, но я уже не скажу как - давно это было