IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Ошибка 44., Иногда загорается чек,потом гаснет.
myron
сообщение 14.5.2016, 8:01
Сообщение #41


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 17.1.2016
Из: Коломия
Авто:Nexia 1.5 16V
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 8:34) *
Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь. tongue.gif

Воно так і є. У 8 клапанки СЖ 9,2 а у 16 кл.- 8,3. Тепер коли я зробив у свої 16 кл. СЖ -9,2 то на низах двигун почав тягнути набагото краще. Але ж само собою я його не насилую , при нагрузці відразу переключаю на нижчу передачу.


--------------------
Myroslav
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 14.5.2016, 10:06
Сообщение #42


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(myron @ 14.5.2016, 9:01) *
Воно так і є. У 8 клапанки СЖ 9,2 а у 16 кл.- 8,3. Тепер коли я зробив у свої 16 кл. СЖ -9,2 то на низах двигун почав тягнути набагото краще. Але ж само собою я його не насилую , при нагрузці відразу переключаю на нижчу передачу.


G15MF - степінь стиснення 8,6
A15MF - степінь стиснення 9,2

Підрізана головка збільшує степінь стиснення, мабуть заливаєш 98 бензин?


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 14.5.2016, 11:30
Сообщение #43


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 11:06) *
G15MF - степінь стиснення 8,6
A15MF - степінь стиснення 9,2

Извини, но на оборот.
Даже на A15MF узбеки дефорсировали до СЖ 8.3, а G15MF - 8.6. На кореянках СЖ была до 9.2.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 14.5.2016, 12:42
Сообщение #44


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Dissa @ 14.5.2016, 12:30) *
Извини, но на оборот.
Даже на A15MF узбеки дефорсировали до СЖ 8.3, а G15MF - 8.6. На кореянках СЖ была до 9.2.

Нашел в одном из руководств:
G15MF - 8.6
A15SMS - 8.6
A15MF - 8.3
F16MF - 9.5


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
myron
сообщение 14.5.2016, 16:29
Сообщение #45


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 184
Регистрация: 17.1.2016
Из: Коломия
Авто:Nexia 1.5 16V
Пол:



В мене Узбечка з двигуном А15MF . СЖ -8,3. Згідно найдених в ГУГЛІ розрахунків спиляна голова на 1мм. зменьшила камеру згорання на 4,6 см3. А це відповідно збільшило СЖ приблизно на 0,9. Тепер в мене СЖ- 9,2. Заливаю звичайний 95й. Ніякої детонації нема.


--------------------
Myroslav
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garagh
сообщение 14.5.2016, 16:41
Сообщение #46


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 361
Регистрация: 8.4.2014
Из: Днепропетровск
Авто:NExia DOHC 2006. R9
Пол:



Цитата(myron @ 29.4.2016, 19:19) *
Сьогодні переключив із режиму СПОРТ на ЕКОНОМ. Через якийсь час загорівся чек і знову показало 44. В режимі СПОРТ було все добре.

Аналогичная ситуация и у меня. Я просто кнопкой кондиционера переключаю на спорт режим и сбрасываю ошибку на БК Multitronics.


--------------------
DOHC 2006г, R9
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vadka
сообщение 14.5.2016, 17:22
Сообщение #47


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 389
Регистрация: 9.7.2012
Из: Днепр
Пол:



Цитата(Garagh @ 14.5.2016, 17:41) *
Аналогичная ситуация и у меня. Я просто кнопкой кондиционера переключаю на спорт режим и сбрасываю ошибку на БК Multitronics.

Так у тебя на газу бедная смесь,а у myron на бензине.


--------------------
N100.2007г.1.5\16кл. ГБО4(Зенит)R9/ R9g
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 15.5.2016, 15:53
Сообщение #48


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 14.5.2016, 8:34) *
Для себя я уяснил что 16 кл любит обороты а 8кл хороша на низах. У меня 8 кл и даже с ГБО я езжу как на дизеле. Привычка выработана с годами на подсознательном уровне и с этим уже ничего не поделаешь. tongue.gif

В мене після перешивки на R9 така ж звичка з'явилася. На стоці крутив не нижче 2000.

Ніякої різниці між газом і бензином не знайшов, окрім того що на газу машина не така "дьоргана"...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:29
Разработка сайта: JetBrain, 2008