IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

14 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Доработка печки, рекомендую
Антон Луганск
сообщение 25.11.2012, 16:42
Сообщение #1


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 323
Регистрация: 27.8.2011
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Вчера купил (125 грн.) дополнительную помму от газели с патрубками 16 мм. сегодня утром постевил ее на обратный патрубок который идет от радиатора печки в блок двигателя. Запитал от рэле которое стоит (20 грн.), (тумблер 15 амп. 10 грн.) и хомута два (6 грн.) Включение помпы происходит от включения вентилятора солона. Тумблер для принудительного выключения помпы в летний период. Теперь из печки в салон дует просто горячий воздух на любых скоростях вентилятора. Пробовал отключать помпу, и уже на второй скорости дует просто теплый воздух так это еще морозов нет.
Цена вопроса 161 грн. плюс два часа времени (мне нужно было снять редуктор газовый, бачек гидроусилителя, и аккумулятор) фото прилагается.
Рекомендую.

помпу закрепил на пластине к редуктору она же служет массой для нее.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
И ЭТО ПРОЙДЕТ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Dissa
сообщение 25.11.2012, 18:13
Сообщение #2


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 6643
Регистрация: 15.9.2008
Из: Барышевка, Киевская область
Авто:Nexia N100 16v GLE fully loaded, luxury
Пол:



Молодец! Да дополнительная помпа на много улучшает теплоотдачу радиаторов.
Можно сделать так, что при повороте регулятора холод-тепло, при установки регулятора с среднего положения в крайнее правое вкл. помпа автоматом. Поставить микропереключатель к тросику.


--------------------

I love Harley-Davidson and girls
"Делай Добро и бросай его в воду... Оно не пропадет, Добром тебе вернётся"
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
nac67
сообщение 25.11.2012, 18:18
Сообщение #3


Українець
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 3919
Регистрация: 16.1.2011
Из: Луганськ - Івано-Франківськ
Пол:



Так это получается в разрыв обратного патрубка печки?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 25.11.2012, 18:50
Сообщение #4


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



На рос.форуме давно эта тема обсуждалась... Причем, там уже даже есть отзывы о разных помпах: какая долго ходит, какая течет со временем и т.д.


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Антон Луганск
сообщение 25.11.2012, 21:30
Сообщение #5


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 323
Регистрация: 27.8.2011
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Цитата(Zhest' @ 25.11.2012, 18:50) *
На рос.форуме давно эта тема обсуждалась... Причем, там уже даже есть отзывы о разных помпах: какая долго ходит, какая течет со временем и т.д.

это сейчас была реклама российского форума. Нам сейчас всем надо переходить с украинского на рос. Так как там уже все обсуждалось? idontno.gif


--------------------
И ЭТО ПРОЙДЕТ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 25.11.2012, 21:32
Сообщение #6


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Это был совет почитать, какая помпа лучше. Рекламировать никто и никого не собирается.


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Антон Луганск
сообщение 25.11.2012, 21:33
Сообщение #7


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 323
Регистрация: 27.8.2011
Авто:DAEWOO NEXIA DOHC
Пол:



Цитата(nac67 @ 25.11.2012, 18:18) *
Так это получается в разрыв обратного патрубка печки?

да именно там.


--------------------
И ЭТО ПРОЙДЕТ.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
vlad
сообщение 26.11.2012, 10:55
Сообщение #8


Почетный нексиавод
******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2051
Регистрация: 17.4.2008
Из: Киев, Нивки
Авто:nexia gle sohc 2007
Пол:



Антифриз сливался или там немного вытекает?
Теплоотдача действительно намного улучшается?


--------------------
Чтобы машина больше ездила и меньше ломалась, надо больше ездить и меньше ломать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bblucky
сообщение 26.11.2012, 11:42
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2012
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Меня печка подзаколебала....

Проклеил уплотнителем щели, стало нееемного теплей.
Поменял радиатор отопителя...стало ещё чуть лучше (родному 6 лет, немного подзабился, но не критично).


Температура двигателя в норме, термостат на 87.

Сейчас из дефлекторов дует просто теплый воздух....салон прогревается долго и то, уже при 0 без куртки не поедешь. Что делать не знаю. Если это конструктивная особенность, то почему у многих она жарит?

Антифриз в бачке на верхней метке, свежий.


Мерзну****(
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.11.2012, 11:46
Сообщение #10


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



у меня анитифриз залит почти под верх. на метке- макс.- в машине свежо.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
krabik
сообщение 26.11.2012, 12:50
Сообщение #11


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Регистрация: 14.11.2012
Из: Киев
Пол:



Цитата(WILL @ 26.11.2012, 11:46) *
у меня анитифриз залит почти под верх. на метке- макс.- в машине свежо.


какая плотность охлаждающей жидкости....если больше 40 единиц - то будет свежо по любе... rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bblucky
сообщение 26.11.2012, 13:16
Сообщение #12


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2012
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Кстати, купил специально ареометр... Проверил.

На нем не указана конкретная плотность, а указаны градусы с "-" значением.
При t ОЖ где-то +25 +30 ареометр показал t замерзания ОЖ около -33. С поправкой на t измерения как раз около -40 и выходит.

Но где-то ведь собака зарыта.... Печка то почему-то хреново греет. Консоль уже раза 4 разбирал mad.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.11.2012, 13:19
Сообщение #13


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



Цитата(krabik @ 26.11.2012, 12:50) *
какая плотность охлаждающей жидкости....если больше 40 единиц - то будет свежо по любе... rolleyes.gif


а какое отношение плотность ОЖ имеет к температуре ОЖ? расскажите мне, пожалуйста.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bblucky
сообщение 26.11.2012, 13:43
Сообщение #14


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2012
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



WILL, если ездить на неразбавленном концентрате, то в теории он хуже отводит тепло... соответственно будет хуже греть печка. Но как оно на практике....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 26.11.2012, 13:49
Сообщение #15


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Цитата(bblucky @ 26.11.2012, 13:43) *
WILL, если ездить на неразбавленном концентрате, то в теории он хуже отводит тепло... соответственно будет хуже греть печка. Но как оно на практике....
Как-то так и есть... Температура замерзания концентрата (не разбавленного) -13*С. Вот и выходит, что есть взаимосвязь...


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 26.11.2012, 13:57
Сообщение #16


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



подождите, как он может хуже проводить тепло? это же жидкость?

что такое нерзабавленный концентрат и как он может влиять на теплопроводность?


ну так вот для тех кто не знает- и пытается мне рассказывать что плотность концентрата может вляить на теплопроводность:
"..[i].Плотность охлаждающих жидкостей определяется как масса единицы объема (масса, деленная на объем) и измеряется в граммах на кубический сантиметр (г/см³) или в килограммах на кубический метр (кг/м³ = 0,001 г/см³). Этот показатель обычно служит для оценки процентного содержания концентрата антифриза в водном растворе. Поскольку характерная плотность концентрата антифриза составляет 1,11–1,15 г/см³, а плотность воды 1,0 г/см³, плотность раствора находится в промежуточной области между этими значениями, и она однозначно связана с концентрацией раствора.

Также по плотности можно оценить температуру начала кристаллизации охлаждающей жидкости. При этом следует учитывать, что для разных антифризов зависимости температуры начала кристаллизации от плотности, вообще говоря, различны, хотя и близки. Поэтому во избежание ошибок необходимо пользоваться индивидуальными таблицами пересчета плотности в температуру для каждого отдельного антифриза....
[/i]"

Плотность концентрата антифриза, может вляить только на начало кристализации, а не на теплопроводность. Да концентраты имеют довольно высоку температуру начала кристализации - 10 ....- 15градусов. Если его разбавить тепература кристализации опуститься, кстати обычные концентраты- ириентировочно могут заиерать при температуре около - 60 градусов.


А теперь расскажите как может влиять плотность на теплопроводность?


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Koc
сообщение 26.11.2012, 14:00
Сообщение #17


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 193
Регистрация: 26.9.2009
Из: Киев
Пол:



В Киеве ета помпа стоит 250 грн. покрайней мере дешевле я не нашол. Правда и не сильно искал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bblucky
сообщение 26.11.2012, 14:01
Сообщение #18


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2012
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Я не утверждаю, а предположил. Сам не силен в этом и руководствуюсь просто прочитанным из интернета.
Но давайте не будем отходить от темы.... Проблема с печкой у Нексии не от езды на чистом концентрате.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Zhest'
сообщение 26.11.2012, 14:07
Сообщение #19


Узбековод
*******

Группа: Пользователи
Сообщений: 7288
Регистрация: 22.1.2008
Из: Полтава
Пол:



Как для меня, то проблема была в том, что родной термостат на 87* работал некорректно зимой. Может это проблема именно этого экземпляра термостата, не буду утверждать, но по БК открытие его было уже при 82-83*, что вело к понижению температуры до 75-77*. Печка работала плохо, приходилось закрывать решетку радиатора. После установки термостата на 92*, рабочая температура двигателя (средняя) 84*.
Печка греет отлично!


--------------------
Всем все прощаю, пока не придумаю, как отомстить...

Мое авто на DRIVE2.RU: http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nexia/nexia/zhest/
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
bblucky
сообщение 26.11.2012, 14:17
Сообщение #20


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 247
Регистрация: 5.9.2012
Из: Киев
Авто:Nexia
Пол:



Zhest', а у тебя приборка какая стоит? На 87 термостате стрелка температуры двигателя где находилась?

До замены термостата как грела печка?

Сколько обошелся термостат?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

14 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 10:52
Разработка сайта: JetBrain, 2008