Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Ukrainian NEXIA CLUB (Украинский Нексия Клуб) _ Ходовая и кузов _ наконечник рулевой тяги
Автор: kostyan 9.9.2012, 21:13
заглянул вчера под крыло, и увидел, что верхняя часть наконечника рулевой тяги со стороны водителя, стоит не ровно. что это может быть? пора менять? рукой попробывал прокрутить - не получилось.
|
|
Автор: Сергей АА7143НС 10.9.2012, 7:41
Не парься у меня также стоит и пробег 102400км
Автор: kostyan 10.9.2012, 10:00
хотелось бы еще и причину знать, такой не симметричности, - для развития)))))
Автор: traffic 10.9.2012, 10:38
Скорее всего так и поставили изначально.
чтобы его повернуть нужно фиксатор открутить сначала, но можешь нарушить схождение...
Автор: Димон ЕВРО 10.9.2012, 11:47
Аналогично, не обращаю на это внимание
Автор: kostyan 10.9.2012, 13:18
всем спасибо! 
Автор: Сергей АА7143НС 19.7.2013, 8:41
Доброе утро господа!
Вопрос. Сколько живут наконечники рулевых тяг?
Автор: qaz1 19.7.2013, 11:52
Вопрос. Сколько живут наконечники рулевых тяг?
все зависит от манеры езды и производителя запчасти
Автор: Сергей АА7143НС 19.7.2013, 12:23
На 115000 почему то умер родной левый наконечник а не правый.
Автор: traffic 19.7.2013, 13:12
Видать левым колесом чаще в ямы попадал.
Автор: Сергей АА7143НС 19.7.2013, 13:20
Может быть
Но это не столь важно хотелось бы узнать как долго они ходят
Автор: Zhest' 19.7.2013, 13:37
Сергей АА7143НС, это вопрос риторический, как например, "сколько будет служить лампочка накаливания?"
По статистике, родные наконечники 80-100 тыс выхаживают. Ну а далее, все зависит от качества запчастей и езды по нашим дорогам-направлениям.
Автор: Dissa 19.7.2013, 15:34
По статистике, родные наконечники 80-100 тыс выхаживают. Ну а далее, все зависит от качества запчастей и езды по нашим дорогам-направлениям.
Не знаю, у меня пробег 168т. смотрели, еще нормальные. Правда по ямам не летаю.
Автор: Сергей АА7143НС 23.7.2013, 10:00
Я по ямам тоже не летаю. Но рассчитывал проехать больше.
Автор: Romupiter 8.1.2014, 19:34
По статистике, родные наконечники 80-100 тыс выхаживают. Ну а далее, все зависит от качества запчастей и езды по нашим дорогам-направлениям.
Недавно менял наконечники на 89000 км. Тысячи 2 ездил с не понятным металлическим стуком. Когда снял старые и сравнил - родные (китайские Samyong) разболтаны и дрынчат внутри, хотя пыльники и целые. Новые тугие - не провернуть.
Сейчас чувствуется упругость ходовой на кочках, как раньше.
Автор: щву2 7.9.2019, 2:45
привет всем. Собирались с товарищами из соседних гаражей поменять опорный подшипник . Начали они сдергивать гайку наконечника рулевого под съемник , а оказалось что палец сам вышел через пару рывков ключом на гайке. Сказал мужикам, что там на лемфордере есть в пальце наконечника отверстие под 5ку шестигранник. Они вставили, обрадовались как хорошо получается - шаровая наконечника фиксируется, знай ключем крути. Только вот ВДшкой козлы не брызнули. Резьбу не очистили корщеткой. Итог - сорвали в пальце грани шестигранника , теперь гайка на полпути - и никак не застопорить палец наконечника. Ломиком пытался фиксить - все без толку. И назад е завернуть и не отвернуть. Какие варианты? В сервис , на пневмогайковерт уповать? Наконечник новый , замена не нужна
Автор: road 7.9.2019, 10:07
Немного не понял, палец наконечника вышел из корпуса наконечника? Или что откуда вышло?
Автор: щву2 7.9.2019, 10:15
гайку открутили на пару оборотов, теперь палец рулевого наконечника вместе с гайкой крутиться, проворачивается
Автор: road 7.9.2019, 11:05
а сварка есть?
Автор: щву2 7.9.2019, 14:47
сварка есть. что можно сделать? только что позвонили ребята - ломом длинным уперлись в крепление вакуумника , нажали на наконечник и он застопорился, и открутили гайку
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)