IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> биобензин
Victor4444
сообщение 29.4.2016, 8:09
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 27.7.2015
Из: Черновцы
Пол:



Добрый день всем.Имеет ли кто инфу о том можно ли заливать биобензин и надо ли что-то переделывать(нексия N-100 2008 1.5 16кл.)

Сообщение отредактировал Victor4444 - 29.4.2016, 19:51
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 29.4.2016, 17:41
Сообщение #2


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Половина відвідувачів (і я серед них) скажуть, що можна заливати, і без проблем.
Але інша половина скаже, що категорично не можна.
Кожна сторона дасть свої аргументи.
Сам я заправляюсь таким бензином на БРСМ, не тому, що я так люблю БРСМ, а просто вона найближче. Проблем з роботою мотора не маю.
Була інша проблема з мотором, прогорів або обломався кусочок клапана. Але бензин тут ніяк не впливає.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Victor4444
сообщение 29.4.2016, 19:44
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 27.7.2015
Из: Черновцы
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 29.4.2016, 18:41) *
Половина відвідувачів (і я серед них) скажуть, що можна заливати, і без проблем.
Але інша половина скаже, що категорично не можна.
Кожна сторона дасть свої аргументи.
Сам я заправляюсь таким бензином на БРСМ, не тому, що я так люблю БРСМ, а просто вона найближче. Проблем з роботою мотора не маю.
Була інша проблема з мотором, прогорів або обломався кусочок клапана. Але бензин тут ніяк не впливає.



нужно ли переставлять фишку?(к тому же у меня N-100 там евро2 а у Вас N-150 евро3)

Сообщение отредактировал road - 29.4.2016, 20:29
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 29.4.2016, 20:54
Сообщение #4


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



биобензин отличается от обычного- наличием спирта.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Victor4444
сообщение 29.4.2016, 21:13
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 27.7.2015
Из: Черновцы
Пол:



Цитата(WILL @ 29.4.2016, 21:54) *
биобензин отличается от обычного- наличием спирта.

как спирт влияет на двигатель?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WILL
сообщение 30.4.2016, 7:48
Сообщение #6


Злой модератор
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 10287
Регистрация: 24.1.2008
Из: Киев- Бровары
Пол:



на двигатель особого влияния нет.
плохо влияет на резиновые изделия- трубки, муфты.

З.Ы. после того как служебную заправлял на БРСМ газом и бензом, порядка 10тык. и последующего заезда на СТО. Перестал туда заезжать вообще.
Столько нагара на свечах и всякого Г.... на фильтрах не видел ни на какой заправке.
кстати поэтому пропала тяга после 5 тык. и пропал ХХ.


--------------------


фанат УАЗ-469 и БРДМ-2
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 30.4.2016, 8:29
Сообщение #7


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Топливо, как топливо, и всем хорошо, вот только если авто стоит три-четири дня то в баке эта гадость слоится по уровнях на разные фракции. Хоть миксер в бак вставляй.
Не надо забывать что тот бензин которым мы пользуемся каждый день и такой родной тоже имеет свои недостатки. Уже как два года использую ГБО, так что бензин беру всегда обычный, а о бибензине от соседа по гаражу знаю, он на нем постоянно катается.


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 30.4.2016, 11:06
Сообщение #8


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Те саме і в мене: їзджу на газу, а бензин заправляю на заправках Коломойського звичайний 92...


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 30.4.2016, 13:11
Сообщение #9


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(Victor4444 @ 29.4.2016, 20:44) *
нужно ли переставлять фишку?(к тому же у меня N-100 там евро2 а у Вас N-150 евро3)

У бензина зі спиртом октанове число 95, цим все сказано. Яке октанове число, так ставиться фішка.
Так, у мене машина N150, а у вас N100. В обох машинах мотор зроблено з металу, так що корозія одинакова. Каталізатор, який стоїть у моїй машині, не отруюється вихлопом спирто-бензину, але в будь-якому моторі він отруюється будь-яким бензином при неповному згоранні, а це буває при нерівномірно забруднених форсунках.


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Victor4444
сообщение 30.4.2016, 13:29
Сообщение #10





Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 27.7.2015
Из: Черновцы
Пол:



Цитата(Купил NEXIA @ 30.4.2016, 14:11) *
У бензина зі спиртом октанове число 95, цим все сказано. Яке октанове число, так ставиться фішка.
Так, у мене машина N150, а у вас N100. В обох машинах мотор зроблено з металу, так що корозія одинакова. Каталізатор, який стоїть у моїй машині, не отруюється вихлопом спирто-бензину, але в будь-якому моторі він отруюється будь-яким бензином при неповному згоранні, а це буває при нерівномірно забруднених форсунках.

А что скажете по поводу расслоения на фракцыи и плохого влияния на резиновые детали(как здесь выше писалось)?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик
сообщение 30.4.2016, 13:35
Сообщение #11


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 293
Регистрация: 31.3.2010
Из: Бердичев
Пол:



Цитата(Anatoliy @ 30.4.2016, 9:29) *
Топливо, как топливо, и всем хорошо, вот только если авто стоит три-четири дня то в баке эта гадость слоится по уровнях на разные фракции. Хоть миксер в бак вставляй.
Не надо забывать что тот бензин которым мы пользуемся каждый день и такой родной тоже имеет свои недостатки. Уже как два года использую ГБО, так что бензин беру всегда обычный, а о бибензине от соседа по гаражу знаю, он на нем постоянно катается.

С разложением бензина на несколько слоёв и влиянием на бензостойкую резину несогласен - 1 ёмкость с бензином на АЗС продаётся минимум за неделю а то и за месяц (смотря где находится заправка) поэтому это миф, 2 заправочные колонки содержат достаточно резиновых и второпластовых соединений и регламент их замены ну очень большёй ,опасаться на заправках надо только мусора в топливе а его поверьте на слово дохренища, фильтра в колонках отбирают фракцию как грязевик в водопроводе всё что меньше идёт к нам в бак.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Anatoliy
сообщение 30.4.2016, 19:23
Сообщение #12


Ellektrik
*******

Группа: Член клуба
Сообщений: 3553
Регистрация: 16.2.2008
Из: Житомир (Полевая)
Пол:



Цитата(Шурик @ 30.4.2016, 14:35) *
С разложением бензина на несколько слоёв ...

Биотопливо (Биобензин) Е-95-40


--------------------
Кто сказал что электрик не воин света? Он всегда на щите или под щитом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Сашко
сообщение 1.5.2016, 10:56
Сообщение #13


Участник
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 2.2.2012
Из: Харьков
Авто:Opei Kadett sedan\exclusive 14nv
Пол:



на своем кадете,залил на брсм "зеленый" бензин,проехал 40 км,потом машина стояла 3 дня,в итоге я ее так и не завел,когда померили компрессию,во всех горшках было по нолям...в шоке был и я и мастер,вскрытие ничего не показало,начав мерить микрометром,пришли к выводу,точить блок колено,и менять поршневую.может совпадение,но берусь предположить,что раскоксованы были кольца после езды на таком бензе...но за то теперь 40 тыщ после капиталки,стоит газ,и бенз за все лето заливаю литров 15-20...зимой бенза уходит литров 100 за зиму...остальное на газу....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 1.5.2016, 21:31
Сообщение #14


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Те, що зараз прочитаєте, не мою думка (сам я автовласник, а не кваліфікований автолюбитель), а думка кваліфікованого механіка і механіку цьому я довіряю.

1. Якщо заправлятись бензином зі спиртом, то у тих, хто серйозно нагружає двигун і любить їздити швидко, на швидкісних режимах значно збільшується витрата палива, приблизно додатково до 1.5 літра на 100 км.
2. При помірних нагрузках додаткова витрата бензину може бути майже непомітною, приблизно 0.3-0.5 літрів на 100 км.
3. Проблеми виникають ПРИ ПЕРЕХОДІ з звичайного бензину на бензин зі спиртом. Цей бензин справді вимиває всі шлаки з двигуна і любить забивати цими шлаками форсунки і укріплює шлаком клапани, та так, що клапани ледве рухаються. Але якщо довго їздити на такому бензині, проблеми значно менші, ніж при самому переході на такий бензин.
4. Забрудненість і неякісність обох бензинів одинаково висока.
5. Про октанове число. Можна користуватись (якщо дуже хочеться) бензином з більшим октановим числом, ніж розрахований двигун, але НЕ ТРЕБА заливати бензин з меншим октановим чмслом. Спирт, чи не спирт - не має значення.
6. Якщо двигун на газу, треба пам'ятати, що газовий вихлоп більш гарячий, і весь випускний тракт, починаючи з випускних клапанів, буде швидше зношуватись.

Сообщение отредактировал Купил NEXIA - 1.5.2016, 21:34


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
traffic
сообщение 2.5.2016, 20:18
Сообщение #15


Мегафлудер
*******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 15694
Регистрация: 6.10.2008
Из: Киев, позняки
Пол:



Ну, з думкою цього механіка я цілком згоден.
З приводу зашлакування клапанів при переході на біопаливо я ХЗ.
А з приводу фракцій: нормалний біобензин це хімічна суміш, що не розділяється на фракції. А от "бодяга", тобто механічна суміш бензину і спирту таки буде розділятися.


--------------------
Связь - как воздух: пока не испортится - её не замечают
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
_МАКСИМ_
сообщение 5.5.2016, 22:18
Сообщение #16


Любитель
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 1.12.2010
Из: Полтавская обл.
Авто:NEXIA - 150
Пол:



заправлялся и я несколько раз, после 20 - 30 км. пробега загорался чек, если мешаю по полам 50/50 (Аи92+био) то чек не горит.


--------------------
...не мы такие, жизнь такая...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Купил NEXIA
сообщение 6.5.2016, 5:56
Сообщение #17


Житель
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 26.10.2012
Из: Киев
Авто:Nexia SOHC N150
Пол:



Цитата(_МАКСИМ_ @ 5.5.2016, 23:18) *
заправлялся и я несколько раз, после 20 - 30 км. пробега загорался чек, если мешаю по полам 50/50 (Аи92+био) то чек не горит.

Саме так. У мене почав засвічуватись CHECK ENGINE, коли я почав їздити на біобензині. Іноді гаснув, іноді знову засвічувався. Я почав набирати сканером статистику. У мене було два варіанти незначних помилок:
"не працює другий кисневий датчик", при цьому CHECK не засвічувався. На виході з датчика - гарантований "0".
"не працює другий кисневий датчик", а також "неправильно працює датчик рівня палива в бензобаку". По сумі двох незначних помилок засвічувався CHECK.
Розібрався з неконтактами в датчику бензобака, зараз нічого не засвічується.,


--------------------
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:38
Разработка сайта: JetBrain, 2008